Сопротивления цепного конвейера

Сопротивления цепного конвейера [c.482]

Ограничители крутящего момента. Для предохранения цепных конвейеров от обрыва цепи и поломок приводного механизма из-за случайного возрастания сопротивления выше допустимого (заклинивание цепи, попадание посторонних предметов в цепь и т. п.) применяют муфты предельного момента и срезные пальцы, включаемые в конструкцию тяговых звездочек. Используют также ловители, автоматически останавливающие цепь в случае ее обрыва. [c.47]

Мощность электродвигателей в цепных конвейерах расходуется на преодоление сопротивлений при перемещении материала волочением (скребковые конвейеры) или переносом (пластинчатые конвейеры) — на преодоление сопротивлений, возникающих от воздействия составляющих веса цепей и груза при наклонной установке конвейеров от жесткости цепей и трения в подшипниках концевых звездочек на криволинейных участках конвейеров. [c.93]

Мощность привода цепных конвейеров рассчитывают так же, как и мощность привода ленточных конвейеров, методом обхода контура конвейера по точкам, принимая коэффициенты сопротивления движению цепи и материала в зависимости от способа перемещения груза (см. рис. 38). [c.93]

Сопротивления движению цепного конвейера. При транспортировании груза цепным конвейером двигатель привода преодолевает следующие сопротивления. [c.282]

Тяговый расчет элеватора производят методом обхода по контуру. В элеваторе в зависимости от типа тягового элемента имеются все виды сопротивлений, рассмотренные ранее для ленточных и цепных конвейеров. Кроме указанных выше, при расчете элеваторов необходимо учитывать еще сопротивление зачерпыванию груза ковшами в нижней загрузочной части кожуха элеватора. Это сопротивление зависит от физикомеханических свойств транспортируемого груза, скорости движения ковшей, ти- [c.288]

При загрузке скребкового цепного конвейера насыпным материалом возникающее сопротивление может быть определено по формуле [c.368]

При транспортировании материала цепным конвейером двигатель привода преодолевает следующие сопротивления [c.482]

Сопротивление поддерживающих роликов на прямолинейном участке. Усилие сопротивления поддерживающих и ходовых роликов цепного конвейера, так же как и ленточного конвейера, можно выразить через коэ( ициент сопротивления с, отнесенный к весу всех движущихся частей конвейера (вместе с грузом) [c.482]

Мощность на валу приводных звёздочек, поглощаемая цепным скребковым конвейером при установившемся движении, связана с преодолением а) трения материала о дно и стенки жёлоба, б) сопротивления перемешиванию материала, в) сопротивления движения цепей по направляющим, г) трения в шарнирах цепей при повороте звеньев на звёздочках и на кривых участках рамы, [c.1077]

Потребная мощность двигателя для цепных и пластинчатых секционных конвейеров может определяться по отдельным видам сопротивлений соответственно аналогичным типам стационарных конвейеров (см. стр. ШЗЗ). [c.1120]

Положение точки наименьшего натяжения цепи определяют так же, как и для пластинчатых конвейеров. При этом принимают коэффициент сопротивления ходовой части ш = 0,1. .. 0,15 для цепного полотна с катками и ш = 0,25 — для полотна без катков. [c.186]

Сопротивление движению при трогании с места (при загустевшей от отрицательной температуры смазке) учитывают путем увеличения коэффициента а в 1,5 раза. Обледенение рельса повышает сопротивление движению на 2—2,5 Н/кН и одновременно понижает коэффициент сцепления тяговых колес с резиновым ободом. К дополнительным сопротивлениям движению для дорог с цепной и канатной тягой (подвесным конвейерам) относятся местные сопротивления, возникающие на горизонтальных закруглениях и вертикальных кривых, вызванные натяжением тяговых органов. Для нахождения коэффициента С необходимо определить сопротивление воздушной среды. [c.16]

Подвесной путь такого конвейера обычно состоит или из одного двутавра (фиг. 126, а, в), или из двух параллельных угольников (фиг. 126, б), прикрепляемых к потолочным балкам или поддерживающим конструкциям. Приводы для разборных цепей имеют одну ведущую звездочку. Приводы д[1я сварных цепей в зависимости от типа (калиброванная или некалиброванная) выполняют с цепными звездочками или с гладкими ведущими шкивами. Гладкие шкивы имеют то преимущество, что их работа не зависит от точности изготовления звеньев и вытягивания цепи в процессе работы. При случайном возрастании сопротивления цепь проскальзывает на веду- [c.196]

Скольжение тягового элемента по криволинейной направляющей связано с повышенным сопротивлением и износом, поэтому оно применяется главным образом при малых углах и больших радиусах поворота, когда требуется возможная простота конструкции конвейера, например для изгибающегося под небольшим углом скребкового конвейера, на котором тяговый цепной элемент скользит по дну и борту желоба. [c.72]

Порядок прохождения деталей по операциям следующий вначале кольца поступают в нагревательную элек гропечь сопротивления 1, где нагреваются под закалку (до температуры 940—960° С), далее нагретые кольца поступают (по наклонному лотку) для быстрого охлаждения в закалочный бак 2, в котором налито масло, а затем по наклонному цепному конвейеру поднимаются вверх и следуют в моечную машину 3. В процессе перемещения на цепном конвейере моечной машины кольца интенсивно промываются (душевая промывка) горячим содовым раствором (при температуре 40—50° С). [c.109]

Сопротивления движению ленты рассмотрим на примере загружения ленточных конвейеров на формовочно-подпрессовоч-ной машине (рис. 132, г) и скребкового цепного конвейера на установке по гидротермической обработке древесины (рис. 132, [c.380]

Если груз сбрасывается в конце цепных конвейеров, то величина Ц7раз невелика и ею в большинстве случаев можно пренебречь. Если же сброс производится бревносбрасывателями, то сопротивление может оказаться значительным в зависимости от системы сбрасывателя от 8 до 20% полезного тягового усилия. [c.425]

Расчет элеватора. Тяговый расчет элеватора производится та-кже методом обхода по контуру. В элеваторе в зависимости от типа тягового органа имеются все виды сопротивлений, рассмотренные выше, для ленточных и цепных конвейеров Но кроме указанных, при расчете элеваторов необходимо учитывать еще сопротивление зачерпыванию материала ковшами в нижней загрузочной части кожуха элеватора. Это еопротивление зависит от физико-механических свойств транспортируемого груза, скорости движения ковшей, типа и шага ковшей, от степени заполнения ковша материалом и вида загрузки материала в ковш. Поэтому значение коэффициента сопротивления при зачерпывании принимается по экспериментальным данным Усилие сопротивления (даН) при зачерпывании груза [c.496]

Качение тягового элемента по криволинейной направляющей на соединенных с ним опорных катках характеризуется малыми потерями на сопротивления и потому имеет широкое применение. При таком способе движения тягового элемента криволинейные участки могут иметь малые радиусы, благодаря чему конвейерная установка получается более компактной, однако при изгибах в горизонтальной или наклонной плоскости на тяговый элемент по всей длине конвейера устанавливают опорные катки, в результате чего усложняется его конструкция. Типичным примером использования рассматриваемого способа служат цепные подвесные конвейеры с пространствснной трассой. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...