Ремонт по календарному плану

РЕМОНТ ПО КАЛЕНДАРНОМУ ПЛАНУ [c.275]

На цеховой склад поступают заявки двух категорий детерминированные и стохастические. Первые относятся к работам, выполняемым по календарному плану-графику (планово-предупредительные ремонты, новые работы, работы по плану организационно-технических мероприятий и т. п.). Потребность этих работ в материалах и запасных частях строго фиксируются в заявках на обеспечение работ плана-графика (П1 4). Все внеплановые работы (мелкие поломки и аварии, срочные служебные записки и т. п.) образуют стохастический спрос. [c.32]

Постройка и эксплоатация У. о. Постройка У. о. Если недостаточные единовременные ассигнования денежных средств заставляют вести постройку по частям, то необходимо все же предварительно разработать проект У. о. для всего города и вести работы в соответствии с ним по календарному плану. В целях рационализации постройки строительство У. о. должно быть обеспечено механическим оборудованием для строительных работ и эксплоатации механическими лестницами, машинами для механизации рытья траншей, установки столбов, укладки кабелей (см.) и пр. Работы по постройке У. о. должны быть увязаны с прочими работами по благоустройству города и его планировкой. Эксплоатация У. о. Все световое хозяйство улиц города, включая рекламное, автомобильное, сигнализационное и другие виды наружного освещения, должно регламентироваться и контролироваться одной организацией. Удобства эксплоатации, экономика и соображения противовоздушной обороны требуют максимальной централизации контроля и управления У. о. Весь город разбивают на районы (по возможности в согласии с административными границами районов), обслуживаемые соответствующим осветительным участком, к-рый д. б. в известной мере самостоятельным, имея в своем распоряжении нужное число монтеров и рабочих-фонарщиков. Монтеры с помощниками выполняют весь текущий и капитальный ремонт (а в летние месяцы—-новое строительство). Один монтер с помощником обслуживает в среднем (по опыту г. Москвы) не менее [c.262]

Успешное проведение планового текущего ремонта дизелей возможно лишь при наличии на станции оперативного запаса необходимых для этой цели деталей и материалов. Номенклатуру и количество деталей и материалов, составляющих оперативный запас по каждому агрегату, определяют по календарному графику работы этого агрегата под нагрузкой, графику (плану) проведения текущих ремонтов, а также нормального срока работы каждой изнашивающейся детали или узла. Зная оперативные запасы деталей и материалов по каждому агрегату, составляют оперативный запас по станции. Численность персонала, осуществляющего плановый текущий ремонт, устанавливают по плану ремонта и нормам времени. [c.23]

В годовом плане-графике капитального ремонта машин на основании годового плана технического обслуживания и ремонта машин указываются сроки проведения ремонта по месяцам года. Месячный план-график в машино-часах предусматривает расход ресурсов и устанавливает продолжительность технического обслуживания, текущих, средних и капитальных ремонтов в календарных сутках. [c.13]

Диспетчерское управление (служба) участвует в составлении календарных планов (годовых, месячных и суточных) энергоснабжения, плана ремонта основного оборудования и мероприятий по повышению надежности, экономичности и лучшего использования оборудования. [c.300]

Работы по текущему или периодическому ремонту производятся по определенной программе на протяжении года. Отдельные пункты программы ремонтных работ выполняются на основании пробега нли календарного плана, а вся программа составляется так, чтобы менять или капитально ремонтировать детали перед концом срока их службы или перед вероятной поломкой. [c.269]

Профилактический ремонт электрического оборудования выполняется по графику на основании пробега или календарного плана так, что детали снимают или заменяют в конце срока их службы и прежде чем произойдет их поломка. Опыт эксплуатации тепловозов и эксплуатационные данные отдельных деталей электрического оборудования служат основанием для составления графика ремонтных работ. Однако графики этих работ часто пересматриваются, так как появление новых материалов, металлов и опыта позволяют увеличить срок службы или пробег между текущими или капитальными ремонтами. Типичным примером этой тенденции является применение силиконового лака для изоляции обмоток, стеклоленты и неорганических материалов вместо изоляции класса В для увеличения допустимой температуры нагрева и срока службы обмоток тягового двигателя. [c.288]

Одновременно с составлением поверочной схемы разрабатывается план ее внедрения, в котором должны быть предусмотрены переаттестация основного и подчиненных наборов концевых мер, внедрение новых методов измерения, приобретение недостающего и ремонт имеющегося измерительного оборудования, составление графиков периодической поверки по цехам, осуществление мероприятий, обеспечивающих принудительную поверку средств измерения по цехам, проведение инструктивных совещаний с работниками заводских органов надзора за измерительными средствами, подготовка необходимых производственных площадей, кадров и т. п. Поверочная схема, план внедрения, график и приказ по заводу, в котором указываются календарные сроки и лица, ответственные за их выполнение, направляются на согласование в соответствующие учреждения Комитета стандартов, мер и измерительных приборов. [c.74]

Календарное планирование заключается в расчёте загрузки транспортных средств и рабочей силы с распределением работ в строгом соответствии с технологическим процессом транспорта. Такие планы составляются для а) перевозок с распределением их по видам грузов, пунктам приёма-отправления грузов и т. п. б) погрузочно-разгрузочных и экспедиционных операций в соответствии с планом перевозок в) ремонтов транспортных средств и путей сообщения с распределением по ремонтируемым объектам (группам однородных транспортных средств, участкам путей сообщения). [c.751]

С учетом всех перечисленных факторов на основе акта весеннего осмотра зданий и сооружений, технических паспортов на них и технических журналов по эксплуатации разрабатывают план-график капитального ремонта на следующий год и представляют его вышестоящей организации (отделению или железной дороге) для утверждения. Этот план-график составляют в денежном и натуральном выражении с поквартальной разбивкой. Он должен содержать титульный список объектов ремонта наименование и количество основных работ по каждому объекту календарные сроки ремонта потребность в основных материалах, строительных конструкциях, средствах механизации и рабочей силе. [c.53]

Составление годового плана графика должно заканчиваться не позднее П1 квартала предыдущего года. В графике должны быть указаны краткие сведения о лифтах, необходимые данные для определения объемов работ и стоимости ремонта, сроки ежегодного технического освидетельствования лифтов и виды очередных ремонтов, намечаемых к выполнению в планируемом году. Календарное время очередного ремонта лифта согласовывается со сроком его освидетельствования. В некоторых случаях, как, например, при невозможности одновременной остановки нескольких лифтов в одном доме, равномерной загрузки ремонтных бригад и мастерских, для обеспечения работы лифтов в праздничные дни, а также по каким-либо другим причинам сроки ремонта могут не совпадать со сроками освидетельствования лифта, тогда ремонт их необходимо планировать с запасом времени по графику, опережающему разрешенный срок работы лифта. Сокращение плановых простоев лифтов достигается путем тщательной подготовки к ремонту, продуманной организацией работы, обеспечивающей минимальные затраты труда и времени. [c.113]

Комплекс плановых, технических, хозяйственных и организационных мероприятий по подготовке локомотивного хозяйства и локомотивного парка к зиме проводится в соответствии с приказами, распоряжениями, инструкциями в установленные сроки. Ежегодным (обычно весной) комиссионным осмотром всех объектов и сооружений устанавливаются объемы необходимых работ, календарные сроки их выполнения и исполнители работ, источники обеспечения материалами, запасными частями, денежными средствами. На основании комиссионного осмотра составляют комплексный план выполнения мероприятий по подготовке к зиме. При составлении плана должны быть учтены недостатки, имевшие место в работе локомотивного хозяйства в предыдущую зиму. В установленные сроки, в основном до 1 ноября, а на дорогах Сибири, Севера, Дальнего Востока — до 1 октября, должен быть закончен ремонт зданий, сооружений депо, отопительной системы, вентиляции, канализации и освещения в зданиях депо, ремонт служебных и бытовых помещений, общежитий, домов отдыха локомотивных бригад, столовых и т.д. [c.230]

Характер работ по текущему содержанию и ремонту можно классифицировать следующим образом осмотр в пункте оборота ходовых частей и пр. в соответствии с требованиями Комиссии междуштатных сообщений, месячный осмотр, периодический ремонт, производящийся на основании выполненного пробега или по календарному плану, и заводский ремонт. Следует проанализировать число тепловозов, требующих каждого вида ремонта в данном пункте, и предусмотреть устройства, позволяющие эффективно выполнять нужные работы, [c.248]

Периодический, или планово-предупредительный, ремонт включает текущий ремонт тепловоза и замену различных частей дизеля и тепловоза на основании выполненного пробега или по календарному плану новыми деталями, полученными с завода, или деталями, снятыми и отремонтированными ранее. Сюда включается также месячный и годовой осмотр по требованию Комиссии междуштатных сообщений. Пункты для периодического ремонта бывают различного размера, с разной планировкой и разным оборудованием в зависимости от числа и типа тепловозов, подлежащих ремонту, а также, от того, строятся ли новые тепловозоремоптные устройства илн существующие депо и заводы переоборудуются для ремонта тепловозов. [c.250]

Обычно в паровозном депо отделяются два стойла (или более) для ремонта тепловозов. Станционные маневровые тепловозы нормально ставятся в депо один раз в месяц для осмотра, предписанного Комиссией междуштатных сообщений, занимающего около 8 ч, и за это время выполняется периодический ремонт. Ежедневный осмотр обычно можно производить на наружных путях между сменами. Поездо-маневровые (вывозные, передаточные) локомотивы (road swit hers), как правило, эксплуатируются и ремонтируются по графику, составленному на основании пробега, или по календарному плану и ставятся в депо для ремонта еженедельно или чаще. [c.250]

Были рассмотрены также другие факторы расход топлива, часы работы, число оборотов двигателя, мощность генератора и интервалы времени как руководство в составлении графика ремонтных работ. График, составленный во времени, обеспечивает очень простой и удобный метод планирования работ, особенно ввиду того, что Комиссия междуштатных сообщений требует ежемесячных, квартальных, полугодовых и годовых осмотров. Пятидневная рабочая неделя для ремонтных работников также влияет на составление графика по календарному плану, так как с точки зрения экономичности желательно, чтобы текущий ремонт выполнялся пять дней в неделю, а в субботу и воскресенье производился только осмотр перед поездками. [c.274]

Примечания-. 1. План-график на тяжелое и уникальное бборудование составляется раздельно на каждую единицу оборудования (поквартально), на все прочее оборудование по каждому его виду — суммарно на общее количество физических единиц (на год). 2. В числителе указывается вид ремонта (К — капитальный, С — средний), в знаменателе — простои в ремонте в календарных сутках. 3. Все расчеты трудоемкости, стоимости ремонтов производятся исходя из приведенной средней категории сложности ремонта оборудования. [c.165]

Исходными данными для планирования участков ритмично-серийного производства являются месячная программа и график выпуска маршрутно-технологические карты и соответствующие нормы времени и нормы обслуживания рабочих мест, учётно-статистические данные о выпуске, производительности отдельных рабочих и производственных потерях план ремонта оборудования календарно-плановые нормативы, а также ипдн-видуальные и коллективные соцобязательства по участку. [c.178]

Величина простоя оборудования в днях требуется для календарного планп-)ования ремонтов и для увязки планов ремонта с производственными планами. 3 отчетных данных средние простои одного станка в днях по видам ремонта наиболее наглядно характеризуют уровень организации ремонтных работ на заводе. [c.110]

Планирование работы систем обслуживания является одной из важнейших задач, выполняемых технической службой АТП. Основными планирующими документами являются годовой, квартальный и месячный планы обслуживания автомобилей, составляемые на основании расчетов. В качестве исходных данных для планирования используются полученные при расчете значения периодичности обслуживания Ьо, суточное количество автомобилей Мс1, поступающих на обслуживание -го вида, число постов (рабочих) и другие данные, которые позволяют определить количество автомобилей, поступающих ежедневно по установленному плану на обслуживание. План обслуживания автомобилей может составляться календарно по группам (Jioлoннaм) автомобилей на каждый автомобиль с разбивкой по видам ТО и ремонта. [c.355]

Календарный план (график) постановки электровозов и электросекцнй на малый и большой периодические ремонты и выхода их из ремонта составляется с учётом выполнения каждым электровозом или электросекцией установленной нормы межпериодиче-ского пробега по графику оборота. [c.531]

Календарное планирование работ по техническому обслужи-вани о и ремонту оборудования — обязательный элемент Единой системы ППР [14]. 1Лроект плана подготовляют с учетом установленных межремонтных периодов, фактически отработанных часов или смен за период от последнего планового ремонта каждой машины и нормативов продолжительности простоя машин в ремонте [14, табл. 9]. Согласно работе [14 ] оборудование, лимитирующее производство, к которому относятся ПТМ, необходимо ремонтировать в три смены. Перед составлением плана проводят технический осмотр всего оборудования предприятия, выявляют фактическое состояние каждой машины, ее соответствие планируемому виду ремонта и вносят коррективы в предварительный проект плапгт. План ре . опта ПТМ, подконтрольных Госгортех- [c.275]

В службе метрологии и автоматизации предприятия находится и ведется утвержденное Положение о СМ и А предприятий регистрационное удостоверение на право поверки и ремонта средств измерений (при получении) табель учета рабочего времени персонала СМ и А планы работы звеньев СМ и А графики планово-предупреднтельиых работ календарные графики проведения государственной и ведомственной поверок средств измереп1 и а также журналы учета средств измерения и автоматизации на предприятии прохождения инструктажа по технике безопасности - передачи смен дежурного персонала СМ и А учета ремонта средств измерения картотека движения средств измерения и автоматизации на предприятии (паспорта) поверочные схемы и нормативно-техническая документация по поверке средств измерения основная организационно-методическая документация по метрологическому обеспечению. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...