Работа с правилами проектирования

Как говорилось ранее, в редакторе печатных плат может быть установлено несколько правил проектирования одного типа. Однако к каждому отдельному объекту будет применено только одно правило данного типа, которое будет выбрано автоматически согласно существующей системе приоритетов. Стратегия задания правил проектирования будет приведена в подразделе Работа с правилами проектирования. [c.501]

Работа с правилами проектирования [c.501]

Методика конструирования оказывает влияние на целый ряд работ, связанных с проектированием. Это влияние может быть различным. Точная оценка его возможна лишь в будущем (т. е. после накопления опыта работы по правилам методики). [c.119]

Грузоподъемные машины, предназначенные для работы в помещениях и наружных установках, в которых может образоваться взрывоопасная среда, должны изготовляться по проекту, выполненному по техническому заданию на проектирование в соответствии с Правилами устройства электроустановок. Правилами изготовления взрывозащищенного и рудничного электрооборудования и техническими условиями на изготовление. Проектом должны быть предусмотрены все необходимые меры по созданию безопасных условий работы грузо- подъемной машины в заданной среде. Возможность работы крана во взрывоопасной среде (с указанием категории среды) должна отражаться в его паспорте, а также в инструкции по эксплуатации крана. [c.6]

Выбор установочных баз (черновых и чистовых) является ответственной работой, выполняемой при проектировании технологического процесса изготовления детали. Его производят в соответствии с правилами и учетом конкретных условий обработки. [c.22]

Обеспечение безопасности при работе с грузоподъемными машинами требу-т своевременного и качественного контроля за соблюдением действующих норм правил по технике безопасности. В нормах и правилах по технике безопасности, также в инструкциях Госгортехнадзора СССР изложены требования, подле-<ащие выполнению в процессе проектирования и эксплуатации грузоподъем-ых машин, [c.133]

В книге очень подробно рассматриваются практически все основные аспекты работы в системе. Она в равной степени может быть полезна как молодым специалистам, только начинающим проектирование печатных плат, так и опытным конструкторам, желающим перейти на новую версию пакета. Особенно большую помощь книга окажет тем, кто самостоятельно осваивает работу с пакетом. Следует заметить, что автор не ставил перед собой цель обучения читателей проектированию печатных плат, хотя маршрут проектирования и основные его аспекты в предлагаемых примерах выдерживаются достаточно точно. Предполагается, что с элементами печатных плат и правилами их проектирования читатель знаком. [c.3]

По условиям работы в большинстве случаев корпуса подвержены воздействию относительно небольших давлений и температур и изготавливаются из листовой малоуглеродистой стали с толщиной стенки до 15—25 мм. Для отдельных аппаратов, работающих при высоких давлениях, например, для подогревателей воды высокого давления, толщина стенок корпуса может достигать 50 мм. При проектировании и изготовлении корпусов теплообменной аппаратуры, работающих под давлением свыше 7 ата, необходимо руководствоваться соответствующими правилами Госгортехнадзора [47], Корпуса конденсаторов, работающие под вакуумом, указанными правилами не учитываются. [c.200]

Стремление конструктора сделать машину компактной приводит к повышению рабочей температуры, но оно вызывает резкое ускорение старения полимеров. Согласно известному правилу Вант — Гоффа, можно ориентировочно ожидать, что увеличение температуры на каждые 10° С вызовет увеличение скорости старения полимеров вдвое. Поэтому выбор рабочей жидкости, являющийся одним из исходных пунктов проектирования гидропривода, требует тщательного анализа режимов работы, ограничения рабочих температур и расчетов стабильности примененных полимерных материалов. [c.96]

Особое значение они приобретают в работе конструкторских бюро при проектировании новых машин, механизмов и других изделий, когда при помощи эскизов разрабатывают конструкции деталей. Эскизы также составляются при ремонте и паспортизации производственного оборудования. Изображения на эскизах выполняются по правилам прямоугольного проектирования с соблюдением проекционной связи между ними и сохранением пропорциональности и форм изображаемых элементов детали. [c.212]

В правилах содержатся требования к проектированию, изготовлению, монтажу и ремонту трубопроводов с указанием материалов и полуфабрикатов, а также ТУ безопасной эксплуатации и контроля за состоянием металла трубопроводов в процессе работы. [c.92]

Оборудование для кислородной резки целесообразно разделить на кислородные резаки (табл. 5.3), машины для кислородной резки (табл. 5.4) с приборами управления (табл. 5.5), оснастку для резки (табл. 5.6) и вспомогательное оборудование (табл. 5.7). Ориентировочные параметры и исходные данные по проектированию стальных трубопроводов для кислорода и ацетилена, подаваемых с центральной газовой установки, а также ориентировочные данные для определения размера стойки для баллонов приведены в [6]. Для оборудования кислородной резки, в частности для конструирования и монтажа, обязательны монтажные испытания и контроль качества по методике А5М У на испытательном сварочном стенде. В обязательных правилах допуска к проведению работ содержатся требования, которые изготовитель должен выполнять (см. [И]). Оснастка для резки — см. табл. 1.5. [c.371]

Проектирование технологического процесса на станках с ЧПУ подчиняется общим принципам. Установление последовательности обработки и содержание операций, выбор типов станков, приспособлений и инструментов, расчет режимов резания в целом выполняется по тем же правилам, что и для станков без НУ. Специфические особенности проектирования обусловлены появлением принципиально нового элемента — программы автоматической работы станка. [c.73]

При конструировании составной области действия важно понимать, на какие объекты должно воздействовать данное правило. Необходимо указывать абсолютно все критерии отбора объектов. Если это не будет сделано, правило проектирования применяться не будет. Корректность установки области действия проверяется с помощью команды Appli able Rules из всплывающего меню, вызываемого нажатием правой кнопки мыши. Подробности по использованию этой функции приведены в разделе Работа с правилами проектирования данной главы. [c.499]

Все установленные в проекте правила проектирования MOiyr бшъ выключены в диалоговом окне Design 6.39. Работа с правилами Rules. Это действие аналогично удалению правила, но при проектирования через панель этом оно остается в проекте, его параметры не теряются. управления При необходимости такое правило можно снова включить. Выключенные правила проектирования отображаются в списке на панели управления, но имена их будут перечеркнуты. [c.502]

Конкретные мероприятия по созданию безопасных условий труда, предупреждению заболеваний и несчастных с.яучаев регламентируются специальными правилами и нормами по охране труда, которые могут быть едиными (межотраслевыми) или отраслевыми. Единые правила и нормы утверждаются соответствующими органами совместно или по согласованию с профсоюзными организациями. К ним, например, относятся санитарные нормы проектирования промышленных предприятий правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей и др. Отраслевые правила и нормы утверждаются в установленном порядке Министерствами, органами государственного надзора совместно или по согласованию с центральными комитетами соответствующих профессиональных союзов. Эти правила и нормы являются обязательными для всех предприятий конкретной отрасли промышленности при выполнении соответствующих работ. С.реди правил и норм важное место принадлежит системе стандартов безопасности труда (ССБТ). Эта система устанавливает общие требования и нормы по видам вредных и опасных производственных факторов, методы оценки безопасности труда, требования безопасности к производственным процессам, оборудованию, приспособлениям и средствам защиты работающих и предусматривает разработку стандартов (общесоюзных, отраслевых, республиканских, предприятий). [c.425]

Для удобства работы с документом все требования к системе ПЭМ и правилам ее проектирования подкреплены ссылками на соответствующие нормы законодательных и иных нормативноправовых актов Российской Федерации. [c.85]

Проектирование электроснабжения установок электрохимической защиты от районных распределительных сетей производится на основании технических условий, в которых указывается место расположения потребителя (установки), точка его подключения к электросети, с номером фидера и опоры. При производстве проектноизыскательских работ необходимо руководствоваться Правилами устройства электроустановок . [c.169]

При проектировании объектов котлонадзора для условий холодного климата следует иметь в виду, что в этом случае кроме рабочих условий, требования по которым определяются данными Правилами Госгортехнадзора СССР, на металл неблагоприятно воздействуют низкие температуры при загрузке Й разгрузке транспорта, при транспортировке полуфабрикатов, их складировании, хранении и при работах на монтаже. Должен быть разработан комплекс организационно-технических мероприятий, предупреждаюших снижение работоспособности материала во время действия указанных нерабочих условий. Если эти мероприятия трудно выполнимы или экономически необоснованы, то следует выбрать материал более устойчивый против охрупчивания при низких температурах. В отдельных случаях может оказаться достаточным проведение дополнительных испытаний на ударную вязкость при соответствующих низких температурах (указанных в данном разделе) и отбраковка партий с недостаточными значениями ударной вязкости кроме того, возмоя но некоторое увеличение толщины стенки детали, обеспечивающее исключение пластических деформаций в местах возможных концентраций напряжений. Вопросы, связанные с особенностями эксплуатации объектов котлонадзора при размещении их на территории с холодным климатом, должны быть решены прежде всего между заказчиком и предприятием-изготовителем оборудования и утверждены соответствующими министерствами, [c.65]

Деаэрационные колонки устанавливаются непосредственно на деаэраторных баках, обеспечивающих необходимый запас воды и надежную работу питательных насосов. По нормам технологического проектирования 1976 г (новые нормы подготовлены, но не утверждены) запас воды в баках основных деаэраторов блочных установок ТЭС должен обеспечивать работу питательных насосов в течение не менее 3,5 мин. Для неблочных установок расчетный запас воды в деаэраторных баках должен обеспечивать номинальную паропроизво-дительность котлов в течение 7 мин. По правилам технологического проектирования атомных станций с реакторами ВВЭР (РД 210.006-90) суммарный запас воды в баках деаэраторов должен обес- [c.322]

Монтаж приборов теплотехнического контроля и автоматического регулирования производят в соответсгвии с рабочими чертежами проекта, выполненного в объеме, предусмотренном в Указании по проектированию автоматизации производственных процессов СН 281-64, строительными нормами и правилами СНиП П1-И.7-67, проектом производства работ по монтажу КИПиСА, отраслевыми и междуведомственными нормалями и монтажно-эксплуатационными инструкциями заводов-изготовителей приборов и средств автоматизации. [c.537]

Прочие нагрузки. К пх числу относятся сейсмические, транспортные, монтажные и испытательные нагрузки, воздействующие на машину при нерабочем состоянии. Сейсмические нагрузки определяют согласно СНнП И-А.12—69 Строительство в сейсмических районах. Нормы проектирования . Транспортные нагрузки определяют по нормативным документам для транспортных средств, на которых перевозятся краны и их элементы. Монтажные нагрузки устанавливают с учетом технологии монтажных работ. Испытательные нагрузки регламентированы соответствующими правилами Госгортехнадзора для грузоподъемных кранов [45, пп. 279 и 284 ], лифтов и строительных подъемнгжов 146, п. 200] и пассажирских подвесных канатных дорог [47, н. 163]. [c.38]

Среднегодовой объем работ по ремонту пути устанавливается в зависимости от условий эксплуатации И межремонтных периодов в соответствии с упомянутыми ранее ведомственными правилами ремонта и содержания железнодорожных путей предприятий черной металлургии, промышленности строительных материалов, тяжелого, транспортного и энергетического машиностроения, угольной промышленности и Главпромжелдортранса МПС, а также Руководством по проектированию путевого хозяйства промышленных предприятий . [c.154]

Весовые нормы расчетные — определяют тяговыми расчетами, в соответствии с действующими Правилами (ПТР) на каждом участке работы локомотивов В зависимости от характера профиля пути данного участка расчет массы состава грузового поезда выполняют из условий безостановочного движения- по расчетному подъему с равномерной скоростью, по труднейшим скоростным подъемам с учетом использования кинетической энергии. Для обеспечения устойчивой работы локомотивов на тех участках, где климатические условия значительно изменяются в зависимости от времени года, расчетную массу состава определяют для летнего и зимнего периодов. В тяговых расчетах, выполняемых при проектировании новых железных дорог и электрификации действующих линий, для определения массы состава силу тяги электровозов принимают на 5%. а тепловозов иа 7 % меньше расчетных значений, приведенных в ПТР. При кратной тяге расчетные значения силы тяги локомотивов принимают за 100 %, для подталкивающих локомотивов — также 100 %. Для предупреждения разрыва поездов наибольшую суммарную силу тяги локомотивов, находящихся в голове, при троганин поезда с места определяют исходя из максимально допустимого продольного усилия на автосцепке, равного 95 тс, а наибольшую суммарную силу тяги при разгоне и движении по труднейшему подъему определяют из максимально допустимого продольного усилия иа автосцепке, равного 130 тс — 143—J56. [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...