Изображение соединений шпонками

ИЗОБРАЖЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ ШПОНКАМИ [c.293]

Рис. 3. Изображения соединений на шпонках и колодках деревянных а — на шпонках призматических продольных пряных в обозначении указывают количество шпонок, длину шпонки вдоль волокон, ее высоту и размер, соответствующий толщине соединяемых деталей б — на шпонках призматических поперечных натяжных в обозначении указывают количество шпонок, размер шпонки вдоль соединяемых элементов, ее высоту и длину, соответствующую толщине соединяемых элементов.

Вычерчивание соединения призматической шпонкой. На фиг. 252, а дано изображение соединения вала и детали призматической шпонкой исполнения А (со скругленными торцами). Для предупреждения осевого смещения детали предусмотрен установочный винт. Фаски на чертеже соединения не указываются. Если шпонка изображается в виде рабочего чертежа, то на нем должны быть показаны фаски, а также размеры всех элементов шпонки (фиг. 252, б). [c.163]

Вычерчивание соединения клиновой шпонкой (фиг. 253, а). При изображении клиновой шпонки на чертеже соединения необходимо, чтобы расстояние между головкой шпонки и торцом соединяемой детали соответствовало величине h. При этом фаски показывают только на головке. [c.163]

Соединения шпонками обычно вычерчивают в двух изображениях показывают вид спереди с местным разрезом с целью выявления формы шпонки и шпоночного паза, и поперечный разрез, располагаемый на месте вида слева. [c.306]

Как подбираются размеры призматических шпонок для изображения соединения посредством шпонок [c.306]

Из тех же центров проводятся окружности, изображающие отверстия для валов диаметрами в2 и < 81, а также ступицу (диаметрами и Затем приступают к изображению главного вида передачи путем проведения из точек пересечения окружностей с вертикальной осевой линией на виде слева проецирующих прямых. На месте главного вида строят изображение зацепления, откладывая размеры длин ступиц колеса и ширины зубчатого венца 2 и Ь , толщину диска выполняют закругления радиуса Я и строят фаски с , Сх. Для изображения соединения колес с валом при помощи шпонки, кроме размеров сечений Рис. 326 шпонки необходимо также ре- [c.326]

Цилиндрические передачи. Цилиндрическая зубчатая передача представлена на рис. 280. Она состоит из шестерни 1, колеса 4, двух валов 3 и 6 и двух шпонок 2 и 5. На полях линий-выносок указаны номера (позиции) этих деталей. Главное изображение представляет собой фронтальный разрез. Валы и шпонка 5 на нем не разрезаны, так как секущая плоскость проходит вдоль них. Чтобы показать соединение шпонки 5 с валом 6, применен местный разрез. Разрезы зубчатых колес заштрихованы в противоположные стороны. Буквами обозначены размеры, нужные для вычерчивания. К буквенным обозначениям величин, относящихся к шестерне, обычно добавляют индекс 1 , например zi, dal, dfi и т. д., а к обозначениям колеса добавляют индекс 2 , например 2г, da2, df2 и т. д. [c.166]

Некоторые из условных обозначений для кинематических схем уже были приведены на рис. 320, с тем чтобы пояснить соединения шпонкой, и на рис. 362, 363, 364 при изображении зубчатых колес и передач. [c.282]

Схематическое изображение зубчатого механизма (рис. 1.1, б) состоит из звена О, соединяющего все неподвижные детали (корпус из двух частей а и а, четырех подшипников 6 и е,,е и др.), звена I, представляющего вал-шестерню с (одна деталь), и звена 2, объединяющего вал/, колесо д. и шпонку д, соединенных между собой (рис. 1.1, в) и вращающихся с одинаковой скоростью. [c.7]

Другие исполнения делаются без головки и они закладываются в углубление вала, а соединяемая деталь насаживается на вал со шпонкой. На рис. 11 показано соединение клиновой шпонкой без головки. На валу делается паз с горизонтальным дном по длине шпонки, а у детали 2 верхняя грань шпоночного паза имеет уклон 1 100. Сечение шпонки по ГОСТ 24068-80 (см. Приложение) выбирается в зависимости от диаметра вала, а длина рассчитывается конструктором. Изображения на чертежах деталей и их оформление строятся аналогично деталям с призматической шпонкой (см. рис.9). Для шпонок с головкой шпоночный паз делается длиннее. [c.12]

На фиг. 76 приведена схема такого зажима для станков токарной группы. Электродвигатель 1 вращает червячную пару 2, 3. С левой стороны колеса 3 располагается кулачковая муфта, часть 4 которой жестко связана с колесом, а левая соединена с валом 5 при помощи скользящей шпонки. Эта часть муфты включается в правую при помощи рычага управляемого соленоидом 6. Вал 5 соединен с гайкой 8 при помощи дополнительной муфты 7, имеющей скошенные кулачки. Когда. все муфты включены, вращение мотора создает поступательное перемещение штока 9, управляющего радиальными перемещениями кулачков 12 патрона. По достижении крутящего момента, передаваемого валом 5, определенной величины левая часть муфты 7 перемещается влево, сжимая пружину 10 и тем самым останавливает электродвигатель при помощи концевого переключателя 11. Регулировкой пружины 10 можно изменить зажимное усилие патрона в желаемых пределах. Особой компактностью отличается привод, изображенный на фиг. 77. Как и ранее, здесь крутящий момент двигателя передается на резьбовую пару, создающую тяговую силу для зажимного патрона. [c.145]

Площади среза шпонки и смятия шпоночного соединения, изображенного на рис. 2.30 [c.135]

Деформация среза возникает также в шпоночном соединении, схематично изображенном на рис. 75,. в. Вращающий момент М от шкива передается на вал радиуса г с помощью сил F = Mir. Эти силы вызывают срез или сдвиг шпонки по ее среднему сечению. Частный случай среза — скалывание волокнистых материалов, в частности древесины, по плоскостям, параллельным волокнам. При большом давлении может произойти значительное смятие стенок отверстия или стержня заклепки по поверхности их соприкосновения. В шпоночном соединении смятие может произойти по площади контакта вала или шкива со шпонкой, [c.77]

Для изображения на чертеже соединения посредством шпонки нужно по заданному диаметру (I вала и длине Ь ступицы колеса подобрать из соответствующего стандарта размеры шпонки Ь, й и I (рис. 310, а). [c.305]

На рис. 310, а показано изображение шпоночного соединения с помощью призматической шпонки, на рис. 310, б — сегментной и на рис. 310, в — клиновой. [c.306]

На сборочных чертежах и чертежах общего вида помимо вычерчивания различных соединений, выполненных при помощи крепежных резьбовых изделий, шпонок, штифтов, клепки, сварки, склеивания и других способов, рассмотренных в гл. 1П и V, часто приходится изображать изделия, а также детали машин и приборов, которые являются настолько распространенными, что на особенностях их изображения следует остановиться подробнее. [c.212]

Деревянные элементы соединяют при помощи клея, гвоздей, болтов, винтов, нагелей и шпонок. Кроме того, существуют соединения при помощи врубок. Ознакомимся с изображением некоторых врубок из брусьев. [c.267]

Пример 1. Рассчитать наибольший крутящий момент, которым может быть нагружено соединение, изображенное на рис. 139 (без учета крутящего момента, передаваемого шпонкой). [c.263]

Соединения на шпонках выполняются реже. Шпонка — вкладыш, работающий на срез. Шпонки могут быть деревянными, стальными, чугунными и т. д. Шпонки на чертеже обозначаются буквой Ш. Условные графические изображения шпоночных соединений приведены в табл. 46. [c.128]

Шпоночные соединения. Соединение деталей призматической шпонкой показано на наглядном изображении, приведенном на рис. 312, а сборочный чертеж дан на рис, 313. [c.200]

Если посадка с гарантированным натягом сочетается со шпоночным соединением, то необходимо обеспечивать возможность направить паз ступицы на шпонку до начала участка посадки с натягом. Неправильный вариант конструкции изображен на рис. 10.3, а. При правильной конструкции ступица должна идти по валу свободно (с зазором) до начала параллельных граней шпонки, с тем чтобы ее можно было повернуть и направить на шпонку. Это можно выполнить различными способами 1) удлинить направляющую фаску (рис. 10.3, б) 2) направляющую фаску заменить посадкой с зазором, например [c.323]

Ловитель одностороннего действия имеет два параллельно расположенных эксцентрика. Оба эксцентрика на шпонках закреплены по концам одного вала. На валу крепят пружину, которая после установки системы в рабочее положение постоянно стремится повернуть вал, а вместе с ним и эксцентрики в направлении, изображенном стрелкой. Однако вал удерживается от поворота системой рычагов или канатов, соединенных с подъемными канатами и ограничителем скорости. [c.95]

На рис. 44 показаны варианты соединения барабана с редуктором, характерные для механизмов с индивидуальным приводом. Вариант, изображенный на рис. 44, а, представляет собой весьма компактную конструкцию. Выходной вал редуктора выполнен как одно целое с валом, на который посажен барабан на шпонках или шлицах. Но рассматриваемый вариант имеет и существенные недостатки. Основным недостатком такого варианта является наличие трехопорного неразрезного вала. В этом случае даже небольшие погрешности монтажа и деформация рамы могут вызвать перенапряжение вала, перегрузку и быстрый износ подшипников. [c.105]

На рис. 1.1, а, б изображен чертеж зубчатого механизма (редуктора) и сборочной единицы вал - зубчатое колесо . Видно, что эти устройства состоят из нескольких деталей корпуса, крышек, болтов, гаек, шайб, подшипников, шпонок, стопорных колец, шестерни, зубчатого колеса. Все эти детали могут быть разделены на неподвижные, связанные с корпусом, и подвижные, соединенные с вращающимися колесами. [c.12]

На рис. 1.2, в, г приведено схематическое изображение рассматриваемого зубчатого механизма, который состоит из звеньев стойки (все неподвижные детали, соединенные с корпусом) подвижного звена (вал - шестерня и шпонка) подвижного звена (сборочная единица вал - зубчатое колесо ) и подшипников (кинематические пары). [c.13]

Рис. 2. Изображение соединений на стальных шайбах и шпонках а — на прямоугольных шайбах над полкой линии-выноски обозначают количество, длину, ширину и тол-[цину шайбы, под полкой — диаметр и длину болта в выносной надписи к обозначению указывают вид шайбы (клеестальные, ногтевые и т. п.) б — на круглых шпонках над полкой указывают количество и диаметр шпонок, под полкой — диаметр и длину болта в выносной надписи к обозначению указывают вид шпонки (гладко-кольцевая или зубчато-кольцевая).

В две строчки выполняются выносные надписи и к условным изображениям соединений на стальных круглых шпонках и шайбах (пп. 18, 19). Над полкой указывают количество и диаметр шпонок, а для шайб—количество, ширину, длину и толщину или номер шайбы по сортаменту. Под полкой обозначается диаметр и длина болта. Помимо размеров в выносной надписи, к обозначению круглых шпонок указывается вид шпонки (гладкокольцевая, зубчатокольцевая), а в выносной надписи к соединению на шайбах указывается вид шайб (клеестальные, ногтевые и т. п.). При этом на одной из проекций в данном случае на виде спереди (п. 19) показывается штриховой линией (невидимого контура) конфигурация шайб (прямоугольная или круглая), а на другой проекции, в данном случае на виде сверху, изображенное сплошными линиями, количество шайб, которое должно соответствовать принятому в данной конструкции. [c.330]

На рис. 6.10 изображен входной вал коробки скоростей горизонтально-фрезерного станка. Выбрать призматические шпонки для шкива и шестерни и проверить соединение на смятие. Окружное усилие на шкиве Р — 1,0 кн. Материал шкива —чугун СЧ18-36 [c.110]

Пример изображения шпоночного соединения на чертеже приведен на рисунке 13.36. В таком соединении на плоскости проекций, параллельной оси вала, наружную деталь 2 (в данном случае шкив) по-казьшают в разрезе, вал 1 изображают с местным разрезом так, чтобы выявить конструкцию шпонки. Шпонку показывают нерассе- [c.223]

Подвижной блок зубчатых колес (табл. 28.3) предназначается для изменения скоростей движения рабочих органов станка путем перемещения трехблочной шестерни /, сидящей на скользящей шпонке 2. Помимо изображенного в таблице соединения трехблочной шестерни с шестерней 4, возможны еще два положения. Перемещаясь вправо, трехблочная шестерня соединяется с шестерней 5, а влево — с шестерней 3, сидящими на валу 6. Таким образом, вращение вала 2 сообщает три различные скорости валу 6. [c.126]

Редуктор, изображенный на рис. 3.20, широко применяется в различных испытательных машцнах (см., например, рис. 1.5), подъемниках, домкратах и т. п. Редуктор состоит из корпуса 8, червяка 7 и червячного колеса 4, соединенного при помощи шпонок с гайкой 3. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...