Краскораспылитель ручной пневматический КРП

КРАСКОРАСПЫЛИТЕЛЬ РУЧНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРП-10 [c.3]

КРАСКОРАСПЫЛИТЕЛЬ РУЧНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРП-П [c.4]

КРАСКОРАСПЫЛИТЕЛЬ РУЧНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРП-12 [c.4]

Ручные пневматические краскораспылители предназначены для диспергирования подаваемого лакокрасочного материала и образования факела требуемой формы. При этом конструкция краскораспылителя должна обеспечивать [c.13]

Требования стандарта [6] для ручных пневматических краскораспылителей предусматривают определенные значения диаметров отверстий материального сопла и связанные с ними параметры распылителей (табл. 1.1). [c.15]

В отечественной промышленности для окраски различных из делий используются ручные пневматические краскораспылители различных моделей, отличающиеся по типу, производительности, конструктивному решению отдельных узлов (КР-10, КРУ-1, ЗИЛ, 0-37А, КРМ, С-592 и др.). В их основе лежит одна и та же принципиальная схема стандартного краскораспылителя, включающего [c.15]

Т а б л и ц а 1.2, Техническая характеристика различных моделей ручных пневматических краскораспылителей [c.16]

Большинство неполадок при эксплуатации ручных пневматических краскораспылителей происходит вследствие недостаточного ухода за ними. Важное значение для эффективной работы краскораспылителей имеет правильное формирование факела и мелкодисперсное распыление лакокрасочного материала. Поэтому при подготовке краскораспылителей к работе необходимо обращать внимание на состояние распылительной головки, чистоту и соосность отверстий материального сопла и воздушной головки. [c.49]

Ручные пневматические краскораспылители [c.180]

Практически все лакокрасочные материалы наносятся ручными пневматическими краскораспылителями с вязкостью 13—35 с по вискозиметру ВЗ-4. [c.193]

Технические характеристики ручных пневматических краскораспылителей [c.194]

Сжатый воздух, поступающий к ручным пневматическим краскораспылителям от компрессорной станции, практически всегда содержит влагу, масла и твердые включения, попадание которых в распыляемый лакокрасочный материал приводит к появлению дефектов лакокрасочного покрытия. [c.195]

Окраска изделий способом безвоздушного распыления может проводиться как в ручном, так и автоматическом режимах. Наибольшее применение получили установки с ручными краскораспылителями. Ручное нанесение лакокрасочных материалов требует определенного навыка и тренировки. В процессе окраски необходимо постоянно перемещать краскораспылитель, держа его перпендикулярно окрашиваемой поверхности на расстоянии 250— 350 мм. Скорость перемещения должна быть такой, чтобы при хорошем укрытии поверхности исключить образование натеков. На вертикальных поверхностях затеки могут возникать, если толщина нанесенного слоя превышает 30—45 мкм. Только в случае тиксотропных эмалей можно наносить более толстые слои (до 100—120 мкм). Однако при самом тщательном нанесении покрытия по декоративному виду уступают покрытиям, получаемым при пневматическом распылении они соответствуют лишь Н1—IV классам отделки. [c.221]

Краскораспылитель пневматический ручной С-512 424 Краскораспылитель пневматический ручной [c.410]

Краскораспылитель пневматический ручной [c.410]

Красконагнетательный бак (фиг. 57) состоит из цилиндрического сосуда 1 с выпуклым днищем и прочной крышкой, закрепленной на баке с помощью откидных болтов 3. Внутри бака имеется вставное ведро 2 для краски, трубка 4 с вентилями для присоединения шланга, идущего к краскораспылителю, и лопастная мешалка 5 с ручным или пневматическим приводом. На крышке смонтирован редуктор 6 для понижения давления воздуха, поступающего из сети. Редуктор легко регулируется с точностью показаний до [c.94]

Окраску пневматическими краскораспылителями можно проводить только в пульверизационной камере при включенных системах вентиляции и очистки удаляемого воздуха. Окраска наливом должна осуществляться в вытяжном шкафу. Для нанесения порошковых полимерных материалов, ручного окрашивания в электрическом поле высокого напряжения и окрашивания электроосаждением должны выделяться отдельные, специально оборудованные помещения, а в отсутствие их установки должны быть отгорожены от остальной лаборатории. [c.209]

При нанесении материала пневматическим распылением используют ручные краскораспылители различных марок КР-Ю, [c.204]

Способы окраски. В авторемонтном производстве окраска кузовов производится пневматическим распылением краски при помощи пистолета-краскораспылителя. Способ окраски краскораспылителем высокопроизводителен и более экономичен по сравнению с ручным способом. Разведенная краска из нагнетательного бачка под давлением воздуха поступает в пистолет, откуда разбрызгивается на окрашиваемую поверхность воздушной струей. Воздух от компрессора через масловлагоотделитель поступает к пистолету под давлением 3—4 кгс/см (0,3—0,4 МПа). Давление на краску в нагнетательном бачке 1,5—2 кгс/см (0,15—0,20 МПа). Для обеспечения одинаковой консистенции краски бачок снабжен мешалкой, приводимой в движение от руки. При малом объеме окрасочных работ, а также при исправлении дефектов пользуются пульверизатором, [c.378]

Ручные краскораспылители. Существующие модели пневматических краскораспылителей для ручного нанесения лакокрасочных материалов различаются по ряду признаков. В зависимости от места смешения лакокрасочного материала с воздухом различают краскораспылители с головками внешнего и внутреннего смешения (рис. 2.2). [c.31]

Предназначена для автоматической окраски плоских изделий методом пневматического или безвоздушного распыления и применяется в составе окрасочных линий с подвесным конвейером непрерывного действия. В установке предусмотрена возможность нанесения лакокрасочных материалов ручным краскораспылителем. По взрыво- н пожароопасности установка относится к классу В-1а н может эксплуатироваться в зонах помещений класса В-1 а по классификации Правил устройства электроустановок <ПУЭ) и обеспечивает локализацию и отсос воздуха, загрязненного лакокрасочными материалами и парами растворителя, по взрывоопасности относящегося к категориям 11-А, И-В, группам Ti, [c.12]

На основании опыта эксплуатации и технических характеристик пневматических устройств рекомендуются следующие значения давления на входе для пневмоприводов различных машин и систем механизации станков, прессов и т. д, 0,6—1 МПа и выше, если размер исполнительных механизмов играет решающую роль (например, у пневмоприводов многоэлектродных сварочных машин) для пневматических систем автоматического управления (построенных на устройствах высокого давления) 0,4—0,6 МПа для ручного инструмента, трамбовок, вибраторов 0,4—0,6 МПа для форсунок, пескоструйных аппаратов, краскораспылителей, обдувочных сопел, распушающих устройств 0,2—0,4 МПа. [c.20]

Есть два вида пневматического распыления ручное и автоматическое. При ручном лак наносят ручным краскораспылителем, перемещаемым рабочим с необходимой скоростью. Параметры нанесения материала регулирует он же, так что правильность нанесения материала зависит от его опыта и квалификации. В автоматических установках параметры распыления устанавливают при наладке машин. [c.98]

На промышленных предприятиях сжатый воздух к ручным пневматическим краскораспылителям подается от общезаводской сети под давле П1бм до 6 кгс/см . В то же время оптимальное рабочее давление для ручных краскораспылителей 3—4 кгс/см [c.195]

Окраска методом пневматического распыления производится ручным краскораспылителем КРУ-1, соединенным шл ангом со вспомогательным оборудованием, обеспечивающим подачу в краскораспылитель сжатого воздуха. [c.82]

Воздушное (пневматическое) распыление является одним из наиболее распространенных способов нанесения краски на поверхности деталей. При этом способе окраски лакокрасочный материал под действием сжатого воздуха распылива-ется в краскораспылителе на мельчайшие капли, которые, попадая на окрашиваемую поверхность, сливаются друг с другом и образуют покрытие. Пневматический способ окраски краскораспылителем имеет высокую производительность и более экономичен по сравнению с ручным способом. Схема краскораспылительной установки воздушного распыления представлена на рис. П1. 7.2. Разведенная краска из нагнетательного бачка по шлангу 2 поступает в пистолет-краскораспылитель 1 и напыливается на окрашиваемую поверхность. Воздух от компрессора по шлангу 6 через масловлагоотделитель 7 поступает к краскораспылителю 1 под давлением 0,3—0,4 МПа. С помощью регулятора 5 давления в нагнетательном бачке 3 устанавливается давление 0,15—0,20 МПа. Для обеспечения одинаковой консистенции краски бачок 3 снабжен мешалкой 4. [c.207]

При методе пневматического распыления лакокрасочные материалы наносят ручными краскораспылителями, соединенными шлангами со вспомогательным оборудованием, которое обеспечи-. вает подачу в краскораспылитель сжатого воздуха, очищенного от влаги, масла и лакокрасочного материала (рис. 1.5). В случае окраски с подогревом лакокрасочного материала в схему включается нагреватель. . [c.12]

Пневматическое распыление. Сущность этого способа состоит в то.м, что лакокрасочный материал сжатым воздухом распыляется с помощью ручных краскораспылителей. Краскораспылители характеразуются размером выходного отверстия сопла, способом подачи краски, формой факела, а также производительностью. [c.305]

Шпатлевку наносят на поверхность методом пневматического раси-ыления, механическим или ручным шпателем. Для нанесения шпатлевки распылением применяют краскораспылитель типа РШ с диаметром сопла 6 мм, им можно наносить шпатлевку высокой вязкости и получать шпатлевочный слой большой толщины. Для нанесения нитроцеллюлозных и перхлорвиниловых шпатлевок испол-ьзуют краскораспылитель марки КР с соплом диаметром 2,5 мм. Метод пневматического распыления используют для шпатлевания деталей простых по конфигурации и для нанесения быст- [c.172]

Установки и инструмент для окраски изделий — пневматические ручные краскораспылители (пистолеты) 0-31 и 0-45 по ГОСТ 20223—74,передвижная установка УБРХ-1М. Для подкраски служат ручные и маховые кисти. [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...