Состояние поверхностного слоя и эксплуатационные свойства деталей машин

Взаимосвязь параметров физического состояния поверхностного слоя с технологическими факторами и эксплуатационными свойствами деталей машин мало изучена. [c.54]

В данной монографии особое внимание уделено формированию поверхностного слоя деталей при различных методах обработки, влиянию методов обработки и состояния поверхностного слоя на основные эксплуатационные свойства деталей машин, работающих при различных нагрузках, нормальных и высоких температурах, в неагрессивных и агрессивных средах. Изложены также основные методы контроля качества и дефектоскопии поверхностного слоя деталей. Приведены основные понятия и показатели качества изделий, дана характеристика системы управления качеством и сертификации продукции на базе международных стандартов ИСО серии 9000. [c.4]

Среди многочисленных факторов, определяющих долговечность, надежность машин и механизмов, ведущее место принадлежит качеству используемых конструкционных материалов. Эксплуатационные свойства материалов определяются их прочностными характеристиками, износостойкостью, коррозионной стойкостью, характером напряженного состояния и др. На эти свойства большое влияние оказывает физико-механическое состояние поверхностного слоя, в том числе остаточные напряжения. Известно, что в поверхностных слоях деталей машин могут развиваться большие технологические остаточные напряжения, по своей величине иногда превосходящие предел прочности материала, в результате чего может образовываться сетка микротрещин. Это явление может произойти как сразу после окончательной обработки, так и через некоторый промежуток времени работы вследствие совместного действия остаточных и рабочих напряжений. [c.82]

Структурная схема оптимизационного алгоритма по расчету параметров состояния поверхностного слоя деталей машин по одному из эксплуатационных свойств приведена на рис. 3.3.2. В данном алгоритме генерацию случайных значений независимых переменных осуществляют с учетом ограничений. Далее вьшолняют расчет характеристики эксплуатационного свойства, а результат расчета сравнивают с предыдущим значением запоминают значение характеристики эксплуатационного свойства, наиболее близкое к требуемому, а также значения параметров состояния поверхностного слоя деталей, при которых они получены. При этом одно и то же значение характеристики эксплуатационного свойства может быть получено при различных многовариантных сочетаниях параметров качества поверхностного слоя деталей. Поэтому появляется необходимость ввести оптимизационный алгоритм. Следует отметить, что задача конструктора значительно облегчается при использовании комплексных параметров для оценки состояния поверхностного слоя деталей машин, в частности, П и С . После выбора метода вычислений составляют программу расчета по структурной схеме на одном из алгоритмических языков. [c.299]

Известно, что состояние поверхностного слоя валов и других деталей оказывает существенное влияние на эксплуатационные свойства машин. Специальной обработкой можно придать поверхностным слоям деталей машин особые физико-механические свойства. Для этой цели в машиностроении применяют ряд методов. Все эти методы могут быть классифицированы следующим образом [c.29]

Общая характеристика явлений, вызывающих поверхностные погрешности в процессе обработки резанием. Понятия о микрогеометрии поверхности и состоянии поверхностного слоя как элементах качества поверхности. Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства деталей и узлов машин. [c.132]

Влияние состояния поверхности и свойств поверхностного слоя деталей машин на их выносливость. Роль поверхностных слоев обусловлена тем, что в большинстве случаев первичные усталостные трещины возникают на поверхности. Этому способствуют а) наличие на поверхности концентраторов напряжений, в том числе и таких, которые образуются в процессе обработки (например, микронеровности), по эксплуатационным и другим причинам б) специфические свойства поверхностного слоя, который является граничным и содержит разрушенные, а следовательно, ослабленные (по прочности) кристаллические зерна в) воздействие внешней среды г) более высокая напряженность поверхностных слоев при основных видах нагружения (изгиб, кручение). [c.27]

Качество поверхностного слоя определяется совмсупносгью харак-теристик физико-механическим o foяниeм, микроструктурой металла поверхностного слоя, наероховатостью поверхности. Состояние поверхностного слоя влияет на эксплуатационные свойства деталей машин изяосо- стойкость, виброустойчивость, контактную жесткость, прочность соединений, прочность конструкций при циклических нагрузках и т. д. [c.407]

Физико-механические свойства поверхностного слоя, лежащего под обработанной поверхностью, во многом определяют эксплуатационные качества деталей машин. Важнейшими показателями состояния поверхностного слоя являются величина, знак и глубина залегания остаточных напряжений, степень наклепа и толщина наклепанного слоя. Остаточные напряжения, возникающие в поверхностном слое, и его наклеп являются следствием силового поля, создаваемого силами резания, нагрева материала обрабатываемой детали и структурных превращений. При резании металлическим инструментом (точении, фрезеровании, сверлении и т. п.) остаточные напря-,жения образуются главным образом под действием силового поля. Температура имеет второстепенное значение. При обработке хрупких материалов остаточные напряжения сжимающие, а при обработке пластичных металлов чаще всего растягиваюшце. При высокотемпературном режиме (шлифовании) остаточные напряжения образу- [c.139]