Расположение отверстий и валов

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ И ВАЛОВ [c.583]

Расположение отверстий и валов (цапф) определяется или расстоянием между их осями, или, что лучше, расстояниями от исходной поверхности, которая должна быть плоской и достаточно большой. Если функционирование деталей не обеспечивается заданием свободных размеров (по DIN 7166 ), то эти размеры ограничиваются допу-ска.лп . [c.583]

Совместим контуры отверстий и отдельно валов, изготовленных по предельным размерам так, чтобы совпадали их осевые липни (рис. 4.3, в). Тогда действительные размеры всех годных деталей окажутся в зонах, ограниченных предельными размерами. Сумма этих зон, расположенных симметрично относительно оси, выражает допуски отверстия ТО и вала Тй (0,57 2 = Т). Однако такое изображение допусков неудобно. Для упрощения и повышения наглядности эскизов удобнее изображать зоны допусков отверстий и валов целиком (рис. 4.3, г). Для этого предельные контуры отверстий и валов совмещают нижними образующими. Тогда при тех же размерах допуски можно изобразить зонами, расположенными между верхними образующими совмещенных контуров. [c.42]

Посадкой называют характер соединения деталей, определяемый значением получающихся зазоров или натягов. Посадки характеризуют свободу относительного перемещения соединенных деталей или их способность сопротивляться взаимному смещению. В зависимости от расположения полей допусков отверстия и вала посадки подразделяют на три группы [c.46]

При соединении двух деталей образуется посадка. Посадкой называется характер соединения двух деталей, определяемый величиной получающихся зазоров или натягов. Посадка характеризует свободу относительного перемешения соединяемых деталей или степень сопротивления их взаимному смешению. В зависимости от взаимного расположения предельных отклонений отверстия и вала посадка может быть с зазором, с натягом или переходной, при которой возможно получение как зазора, так и натяга. [c.284]

Прп средних значениях размеров отверстия и вала получается натяг 5,5 мкм. Заштрихованная на рис. 9.9 площадь характеризует вероятность получения соединений с натягом. Вычислим вероятность того, что значения натяга находятся в пределах от О до 5,5 мкм, т. е. найдем площадь, ограниченную линией симметрии кривой и ординатой, расположенной на расстоянии 5.5 мкм от линии симметрии. [c.221]

Характер соединения деталей при подвижных посадках определяется величиной зазора, а при неподвижных посадках — величиной натяга. Посадка определяется величиной допусков отверстия и вала и расположением их полей относительно номинального размера соединения. [c.106]

Обе системы являются равноправными, а выбор одной из них осуществляется на основании технико-экономического анализа или конструктивных соображений. Схема расположения полей допусков при системах отверстия и вала показана на рис. 3.3. Поля допусков основных вала и отверстия располагаются только по одну сторону от нулевой линии (вверх для отверстия, вниз — для вала). Такая система допусков называется асимметричной. [c.221]

Рис. 3.3. Схема расположения полей допусков в системах отверстия и"вала.

В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстия и вала различают посадки с зазором, натягом и переходные. [c.219]

Для несопрягаемых элементов предусмотрены односторонние (для отверстий и валов) и симметричные отклонения во всех квалитетах. При этом рекомендуется принимать следующее расположение полей допусков для отверстий — в плюс (обозначается буквой Н) для валов — в минус (обозначается буквой h) для размеров, не относящихся к отверстиям и валам, — симметричное ( 1Т/2), Эти рекомендации не исключают возможности назначения в конструктивно и технологически обоснованных случаях симметричных отклонений для отверстий (обозначаются буквой. 1 ) или валов (обозначаются буквой js), а также односторонних отклонений для размеров, не относящихся к отверстиям и валам. В ограничительных стандартах эти случаи могут быть конкретизированы. [c.56]

Рис. 93. Расположение допусков отверстия и вала в системе отверстия.

Следует указать, что контроль расположения поверхностей калибрами может производиться лишь после того, как установлено, что размеры поверхностей (диаметры отверстий и валов, ширина впадин и т. п.), между которыми требуется проверить смещение осей (несимметричность, несоосность), выполнены в пределах предписанных допусков. [c.48]

Согласно ГОСТ 10356—63, допуски расположения осей отверстий и валов разделяются на зависимые и независимые. [c.158]

Неточности расположения отверстий для валов и их опор в корпусе цилиндрической зубчатой передачи ГОСТ 1643-46 непосредственно не регламентирует, так как в нём приведены только допускаемые отклонения в расположении осей собранной передачи. [c.86]

Характер посадки предопределяется величиной и взаимным расположением полей допусков соединяемых отверстия и вала. Посадки делят на три группы (фиг. 2). [c.547]

Свободные (подвижные) посадки. Схемы расположения полей допусков для интервала диаметров от 1 до 500 мм приведены на фиг. 9 и 10, а отклонения отверстий и валов в табл. 5—7. [c.10]

Центрирование по наружному диаметру D. На схеме (рис. 12) показано расположение полей допусков центрируемого диаметра D отверстий и валов, а также показаны и соответствующие посадки по ширине шлицев Ь. Табл. И и 12 содержат величины самих допусков, а табл. 13 дает рекомендуемые сочетания полей допусков размеров D ж Ь. [c.490]

Условное обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностей (354). Условное обозначение посадок по ОСТ (356). Группы посадок в системах отверстия и вала при размерах соединений 1—500 мм (357). Чистота обработки, проставляемая на рабочие поверхности (358). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 1 (361). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2 (361). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2а (362). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 3 (362). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности За (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс то шости 4 (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 5 (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Классы точности 1 и 2 (364). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Класс точности 3 (365). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 1 (366). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2 (367). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2а (368). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 3 (370). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Классы точности За, 4, 5 (370). Допуски большие для размеров от 1 до 500 мм. Классы точности 7, 8 и 9 (371). Экономическая точность, соответствующая различным методам обработки (372). Примерное назначение посадок, применяемых в машиностроении (373). [c.538]

Условное обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностен (388). Группы посадок в системах отверстия и вала при размерах соединений 1—500 мм (390). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 1 (391). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2 (391). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2а (392). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 3 (392). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности За (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 4 (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 5 (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Классы точности 1 и 2 (394). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Класс точности 3 (395). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 1 (396). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2 (397). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2а (398). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 3 (400), Допуски большие для размеров от 1 до 500 мм. Классы точности 7, 8 и 9 (400). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Классы точности За, 4, 5 (401). Экономическая точность, соответствующая различным методам обработки (402). Примерное назначение посадок, применяемых в машиностроении (403). Ориентировочные значения классов чистоты поверхностей для различных классов точности и посадок (411). [c.544]

Для нормальной работы экскаватора имеет особое значение достаточно точное радиальное расположение отверстий под валы поворотных редукторов. Поэтому расточенное отверстие под втулку центральной цапфы принимается за базу и при помощи специального приспособления производится настройка шпинделя расточного станка для обработки каждого отверстия под валы редукторов. [c.363]

Различные виды посадок (табл. 3) для данного квалитета и интервала номинальных размеров образуются за счет соответствующего сочетания полей допусков отверстия и вала. При этом наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных посадках имеет постоянное расположение поля допуска (т. е. является основным отверстием или основным валом ), а требуемый характер посадки обеспечивается подбором расположения поля допуска другой соединяемой детали (вала или отверстия). Исходя из этого, по виду основной детали различают посадки о системе отверстия и в системе вала. В системе отверстия разные виды посадок получают соединением различных валов с основным отверстием, а в системе вала — соединением различных отверстий с основным валом (рис. 8). [c.64]

В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстия и вала посадка может быть с зазором (рис. 2.2, а), с натягом (рис. 2.2, б) и переходной (рис. 2.2, в), при которой возможно получение как зазора, так и натяга. Разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми натягами (ГМ) 7 Л =Л тах—или наибольшими и наименьшими зазорами (Г5) 7 5=5пш, —5тп называется допуском посадки. В переходных посадках допуск посадки — сумма наибольшего натяга и наибольшего зазора, взятых по абсолютному значению. Для всех типов посадок допуск посадки численно равен сумме допусков отверстия и вала, т. е. [c.58]

Гарантированные основные отклонения неосновных деталей соблюдают для обеспечения функционирования изделия и от них откладывается допуск в тело детали. При расположении поля допуска основной и неосновной деталей в тело происходит суммирование допусков отверстия и вала, когда они образуют посадку. [c.61]

В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстия и вала посадка может быть с зазором, с натягом или переходной, при которой возможно получение как зазора, так и натяга. Схемы полей допусков для разных посадок даны на рис. 10.3. [c.348]

ОСНОВАНИЕ СИСТЕМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЛЯ ДОПУСКА ОСНОВНОГО ОТВЕРСТИЯ И ВАЛА [c.40]

Зависимым называется допуск расположения, величина которого зависит не только от заданного предельного отклонения расположения, но и от действительных отклонений размеров рассматриваемых (координируемых) поверхностей (диаметров цилиндрических отверстий и валов, ширины призматических пазов и выступов и т. п.). При зависимых допусках должны задаваться предельные отклонения расположения, соответствующие наименьшим предельным размерам охватывающих поверхностей (отверстий) и наибольшим предельным размерам охватываемых поверхностей (валов). [c.288]

В зависимости от взаимного расположения полей допусков посадки могут быть (рис. 3.4) с зазором (а), переходные (б) и с натягом (в). Посадки назначают из расчета или опыта, имеющегося в данной отрасли. Посадки с зазоро.м обычно применяют в подвижных соединениях (например, подшипниках скольжения) и в неподвижных, если надо обеспечить легкую сборку и разборку. Переходные используют в неподвижных соединениях, требующих повторных сборок и разборок с применением дополнительных креиле-ний (шпонок, резьбовых деталей и т. д.). Посадки с натягом применяют в неподвижных соединениях. Поскольку посадка образуется сочетание.м полей допусков отверстия и вала, на чертежах ее обозначают в виде дроби, причем в числителе указывают обозначение поля допуска отверстия, а в знаменателе— вала, например 01ОЯ7/К6. [c.265]

Посадки устанавливают сочетанием полей допусков отверстия и вала. Для унификации деталей и инструмента наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных поса.тках имеет постоянное расположение поля допуска, а требуемая посадка обеспечивается подбором расположения поля допуска другой детали соединения (соответственно вала или отверстия). Деталь, имеющая постоянное расположение поля допуска, называется основной. В связи с этим различают посадки в системе отверстая и в системе вала. В посадках в системе отверстия при одном н том же квалитете и одном и том же номинальном размере прехщльные отклонения отверстий одинаковы для любых посадок, а различные посадки достигаются изменением предельных отклонений валов. В посадках в системе вала различные виды посадок обеспечиваются изменением предельных отклонений отверстий. Примеры расположения полей допусков в этих системах показаны на рис. 8.7. Если применяется посадка, в которой ни одна из деталей не является основной, то посадка называется внесистемной. [c.97]

Рис. 3.1. Расположение полей допусков отверстия и вала при посадко с зазором (оба отклонения отверстия положительны, оба отклонения вала отрицательны)

Сопоставление полей допусков по ОСТ и ЕСДП СЭВ дано в табл. 3.5, в которой содержатся рекомендуемые замены полей допусков отверстий и валов по системе ОСТ на ближайшие (по величине и расположению) поля допусков по ЕСДП СЭВ. Оказалось возможным указать замену для всех полей допусков по системе ОСТ, так как при разработке СТ СЭВ 144—75 и СТ СЭВ 177—75 были учтены потребности промышленности, применявшей систему ОСТ. Как правило, для каждого поля допуска приводится одна замена. В отдельных случаях, если по числовому значению или расположению поле допуска по системе ОСТ занимает промежуточное положение между двумя ближайшими полями по ЕСДП СЭВ, приводятся две замены, иногда и более. [c.58]

В зависимости от взаимного расположения попей допусков отверстия и вала посадка в ЕСДП СЭВ может быть с зазором, с натягом, переходной (возможен как зазор, так и натяг). [c.64]

Калибры для контроля расположения поверхностей. Эти калибры (рис. 11) применяются для контроля смещения осей отверстий и валов от номинального расположения, а также аля проверки иесоосности и несимметричности при зависимых допусках расположения контролируемых поверхностей. Калибры для контроля расположения поверхностей являются проходными,. [c.48]

Для охватывающих размеров большие допуски располагают, как правило, в плюс от нулевой линии, для охватываемых — в минус. Они обозначаются как основные отверстия и валы, т. е. буквами А и В (табл. 3, 7 и 14). Для иных размеров (уступы, глубины и т. п.) допускается расположение поля допуска, симметричное относ1 тельно нулевой линии. В этом случае табличное предельное отклонение основного отверстия или основного вала соответствующего класса точности необходимо разделить пополам и проставить со знаком . [c.552]

Центрирование по авольвентным профилям зубьев (по SJ. На схеме рис. 14 показано расположение полей допусков отверстий и валов при центрировании [c.491]

Табл. IV-12 и IV-I3 содержат рекомендуемые замены полей допусков отверстий и валов по системе ОСТ на ближайшие по величине и расположению поля допусков по ЕСДП СЭВ. В качестве достаточно надежного критерия обеспечения взаимозаменяемости при сопоставлении двух систем признано [c.188]

В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстия и вала посадка может быть с зазором (рис. 5.2, а), с натягом (рис. 5.2, б) и переходной (рис. 5.2, в), при которой возможно получение как зазора, так и натяга. Разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми натягами (77V) = Л тах - Mnin или наибольшими и наименьшими зазорами TS) TS = ,in называется допуском [c.155]

Для получения посадок системой устанавливаются наборы полей допусков отверстий и валов, различающихся величиной (допуском) и расположением относительно нулевой линии. Одно из двух прелельных отклонений (верхнее или нижнее), используемое для определения расположения поля допуска относительно нулевой линии, называется основным отклонением. Как правило, основным является ближайшее к нулевой линии предельное отклонение. Расположение поля допуска (основное отклонение) обычно обозначают буквами (подробнее об основных отклонениях см. п. 1.3). [c.26]

Посадки устанавливают сочетанием полей допусков отверстия и вала. Для унификации деталей и инструмента наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных посадках имеет постоянное расположение поля допуска, а требуемый характер посадки обеспечивается подбором расположения поля допуска другой детали соединения (соответственно вала или отверстия). Деталь, имеющая в посадках постоянное расположение поля допуска, является как бы основанием системы посадок и цосит название основное отверстие или основной вал . Б системе дрпусков и посадок основным отверстием называется отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю, а основным валом называется вал, верхнее отклонение которого равно нулю [c.27]

В стандартных таблицах допусков и посадок установлены предельные отклонения для отверстий и валов, которые выбираются конструктором и указываются на чертежах наряду с номинальным размерим. По этим данным при необходимости могут быть определены предельные размеры и допуски деталей, а также предельные заЗоры или натяги и допуск посадки. Для облегчения расчетов рекомендуется предвар ительно составить схему расположения полей допусков отверстия и вила, отложив от нулевой линии заданные прсдмьные откло -нения соединяемых деталей, В примерах 1—6 дан расчет характеристик посадок методом максимума—минимума, в примерах 7 и 8 — вероятностным методом. [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...