Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Скобы для крепления трубопроводов

СКОБЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ  [c.314]

Во избежание провисания труб крепление их рекомендуется располагать на небольших расстояниях. Скобы для крепления труб рекомендуется устанавливать возможно ближе к коленам или изгибам. При расположении на трубах тяжелых смазочных устройств расстояние между скобами для крепления трубопровода делается меньшим.  [c.230]

Сгоны для трубопроводов 256, 257 Скобы двухместные 316, 317 —— для крепления трубопроводов 314 — — одноместные облегченные 315  [c.555]


Корпус насоса крепится болтами на опорной стойке через промежуточный металлический фланец и фонарь. Крышка насоса и камера сбора утечки отдельного крепления не имеют и зажимаются между корпусом и промежуточным металлическим фланцем Для крепления трубопроводов служат чугунные фланцы, насаженные на патрубки насоса и скрепленные скобами, при этом эти фланцы выдерживают разрывное усилие до 7 т.  [c.95]

Скобы изготовляют пяти типов I, II и III -для крепления трубопроводов IV и V - для крепления кабелей.  [c.554]

Квадратная сталь выпускается со стороной квадрата от 5 до 200 мм. Из нее изготовляют изделия для крепления трубопроводов и санитарно-технического оборудования, а также скобы для устройства лестниц в колодцах наружных инженерных сетей.  [c.197]

Конструктивно прибор выполнен в виде двух блоков, располагающихся при измерении с разных сторон трубопровода. На рис. 4 показан внешний вид прибора. Скобы, соединяющие блоки прибора, служат одновременно и для крепления прибора к трубопроводу. В блоке а смонтированы сцинтиллятор и фотоумножитель, а также эталонный источник, катодный повторитель и реверсивный двигатель с клином. С клином связана шкала для отсчета показаний. Конструкцией прибора предусмотрено подключение к нему самопишущего электронного потенциометра для записи показаний, а также использование прибора в системе автоматического регулирования плотности пульпы.  [c.163]

Снять с моста трубопровод с тройником тормозной системы. Отсоединить при этом концы трубок от тормозных колесных цилиндров, отвернуть гайку крепления тройника к балке моста и отогнуть аккуратно скобы крепления трубопровода, приваренные к балке моста. Установить мост на стенде для ремонта Аг.22210 и закрепить его двумя зажимами (рис. 121),  [c.136]

Для крепления полиэтиленовых труб к строительным конструкциям применяют крепежные скобы из пластмасс (рис. 81). Односторонние крепежные скобы и подвески (рис. 81) применяют для закрепления горизонтальных участков трубопровода. Металлические крепежные скобы не должны иметь острых кромок и заусенцев. Между ними и полиэтиленовыми трубами укладывают прокладки из резины, войлока или другого мягкого материала, которые приклеивают к скобам клеем № 88.  [c.346]

Крючки для крепления стальных и чугунных канализационных труб (рис. ХП.2) устанавливаются на трубопроводах при закреплении их на кирпичных стенах. Перед установкой крючка в стене сверлится отверстие, и крючок заделывается цементным раствором. Хвостовая часть крючка имеет завершенную часть, что обеспечивает хорошее зацепление крючка с затвердевшим раствором и препятствует его выпадению. Скоба крючка охватывает трубу на или 2/з ее окружности. Такие крючки применяются для крепления стальных труб с Оу 15—40 мм и чугунных канализационных с Оу 50 и 100 мм. В табл. ХП.1 приведены основные размеры крючков.  [c.205]


Крючки (табл. ХП.1) используют для крепления стальных и чугунных канализационных трубопроводов на кирпичных стенах. Перед установкой крючка в стене просверливают отверстие, в котором крючок заделывают цементным раствором. Хвостовая часть крючка выполнена заершенной, что обеспечивает хорошее ее зацепление с затвердевшим раствором. Скоба крючка охватывает трубу на /5 или 7з ее окружности. Такие  [c.223]

Проведенный расчет показал, что при выбранной жесткости прокладки осевое усилие от внутреннего давления, догружающее стяжные скобы, вместе с предварительной нагрузкой затяга не превышает суммарной нагрузочной способности элементов крепления. Прочностные свойства рассматриваемой конструкции определяются, по-видимому, уровнем осевых Ozz (сплошные кривые) и окружных овв (штриховые линии) напряжений в сечении /—/ (г = 8,785 10 м) (рис. 84). На рис. 84 кривые с точками — результаты для рабочего давления Яв = 0,6 МПа. В данном сечении наблюдаются максимальные значения напряжений как в районе сварного шва, соединяющего втулку фланца с трубопроводом, так и в слое покрывной эмали. Радиальные напряжения в том же сечении составляют примерно 50 % окружных 000.  [c.205]

В связи со снижением норм тепловых потерь через изоляцию на электростанциях изоляция, выполненная ранее (до 1957 г.), подлежит капитальному ремонту, нри котором должно быть произведено наращивание основного изоляционного слоя изоляции. Увеличение толщин тепловой изоляции в сохраняемых конструкциях должно производиться из тех же материалов, из которых выполнен основной слой данного типа конструкции изоляции или равноценных по теплофизическим показателям. Наращивание изоляционного слоя должно производиться после снятия штукатурного слоя и очистки поверхности основной изоляции. При наращивании изоляции для предохранения ее от сползания на вертикальных трубопроводах и оборудовании необходимо устройство опорных разгрузочных скоб, поясов, приварка шпилек, крючков или колец. Во избежание разрывов изоляции от температурных деформаций необходимо устраивать температурные швы с последующей соответствующей заделкой их. Для повышения стойкости изоляции трубопроводов и оборудования, подвергающихся вибрации, при наращивании изоляции необходимо предусматривать усиленное крепление с применением металлических сеток, каркасов, шпилек и прочее, а также необходимо производить штукатурку с большей добавкой асбеста.  [c.428]

Если трубопровод предназначается для работы в условиях повышенных температур, он должен быть эластичным или в нем должны быть установлены специальные свободно расширяющиеся соединения. В соответствующих местах между изгибами и свободно расширяющимися соединениями труба должна быть закреплена. Для таких креплений удобно применить трубные скобы с резиновым покрытием, при этом продольное колебание трубы будет ограничиваться выступами из поливинилхлорида, приваренными к трубе с двух сторон крепления. Трубу не следует закреплять с помощью скоб и кронштейнов плотно, особенно в тех случаях, когда предполагается, что температура проходящей по ней жидкости будет колебаться в значительных пределах.  [c.196]

Неподвижное крепление на пластмассовом трубопроводе осуществляют следующим образом устанавливают вплотную с двух сторон от крепежной скобы кольца из соответствующего материала. К трубе кольца прикрепляют клеем или сваркой. Наименее приемлемо неподвижное крепление путем обжатия пластмассовой трубы стальным хомутом через эластичную прокладку. Расстояние между горизонтальными креплениями (опорами) принимается следующим для винипластовых труб—1,5—2 м. для полиэтиленовых при диаметре до 25 мм — до 0,38 м и при диаметре свыше 25 мм — до 1,28 л для фаолитовых — не более 2 м. Для более точного определения расстояния между опорами пользуются формулами, предложенными Д. Ф. Каганом [4].  [c.76]

Крепление полосы стеклоткани, уложенной в виде спирали, производят в Начале и конце ее. Для этого полосу оборачивают 2 раза вокруг трубопровода. Начало и конец полосы закрепляют скобами из проволоки. При укладке полос на трубопроводе отдельные полосы сшивают между собой капроновой нитью или проволокой диаметром 0,8 мм.  [c.135]

Шкворневая балка приваривается к междурамным креплениям. Для предохранения от износа в шкворневое гнездо 13 запрессована втулка из термообработанной стали. Концевые балки со стороны автосцепки связаны с боковинами рамы болтами, а со стороны топливного бака приварены электродуговоа сваркой. К концевым балкам прикреплены на болтах кроншгейны и приварены скобы для крепления песочных труб. К междурамным креплениям снизу приварены и дополнительно закреплены двумя контрольными болтами стальные литые кронштейны 7 и 5 для подвески тяговых электродвигателей. Для установки горизонтальных и вертикальных рычагов рычажной передачи тормоза, а также тормозных цилиндров к раме тележки приварены кронштейны, а для песочного и воздушного трубопроводов —скобы. Правильное положение букс, а вместе с ними и колесных пар в раме тележки зависит от положения поверхностей челюстей боковин. Поэтому перед приваркой наличников челюсти про-  [c.225]


Кроме перечисленных крепежных материалов, промышленность изготовляет готовые детали и узлы крепления трубопроводов, арматуры и санитарно-технических приборов. К таким изделиям относятся крюки, хомуты, кронштейны, тяги, подвески, скобы (рис. 141), а также фланцы из угловой стали для веитиляционнных коробов и труб.  [c.177]


Смотреть страницы где упоминается термин Скобы для крепления трубопроводов : [c.99]    [c.21]    [c.90]    [c.12]    [c.213]    [c.25]   
Смотреть главы в:

Справочник конструктора-машиностроителя Том 3 Изд9 нет 122-137стр  -> Скобы для крепления трубопроводов



ПОИСК



1----для крепления трубопроводов

Скобеев

Скобы

Скобы двухместные для крепления трубопроводов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте