Клепка горячая - Применение

Клепка бывает горячая, когда заклепки перед постановкой в отверстия нагревают до необходимой температуры (около 1 000° С), после чего производят клепку, и холодная, когда замыкающая головка образуется без нагрева. Холодная клепка допускается при диаметре заклепок, не превышающем 12—13 мм, однако в практике холодной машинной клепки имеет место применение заклепок диаметром до 28 мм, что определяется пластичностью материала и надлежащей мощностью оборудования. [c.39]

Детали из вольфрама лучше всего соединять друг с другом заклепками, если это допустимо. При использовании заклепок из вольфрама клепка должна производиться в горячем состоянии. Если возможно применение заклепок из молибдена, работа упрощается, так как молибден легче поддается обработке. [c.452]

К кузнечно-рессорным работам относятся ремонт и изготовление деталей с применением нагрева в горне (правка, горячая клепка, ковка деталей) и ремонт рессор (с нагревом в рессорной печи) с последу ощей закалкой (в ванне). [c.236]

Широкое применение алюминиевых сплавов обусловлено их ценными свойствами, главными из которых являются малый удельный вес, хорошие механические свойства после деформирования и термической обработки, высокая теплопроводность и электропроводность. Алюминий и его сплавы отличаются хорошей пластичностью легко прокатываются в листы и ленту, штампуются как в холодном, так и в горячем состоянии, хорошо поддаются сварке, пайке и клепке. [c.17]

В санитарной технике применяют заклепки малого диаметра, которые можно устанавливать без нагрева. Клепка котлов, металлических конструкций и других изделий, связанная с применением заклепок диаметром более 8 мм, производится горячим или смешанным способом. При горячей клепке нагревают всю заклепку, а при смешанной — только конец стержня, из которого формируется замыкающая головка. [c.171]

В санитарной технике применяют заклепки малого диаметра, которые можно устанавливать без нагрева. Клепка котлов, металлических конструкций и других изделий, связанная с применением заклепок диаметром более 8 мм, производится горячим [c.196]

Клепку стальными заклепками диаметром до 10 мм и заклепками из цветных металлов производят холодным способом, а горячим способом — стальными заклепками большего диаметра. Клепку осуществляют вручную с применением пневматических клепальных молотков или на специальных клепальных машинах. [c.304]

К кузнечно-рессорным работам относятся ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, горячая клепка, ковка деталей) и ремонт рессор. [c.243]

Клепка разделяется на холодную, т. е. выполняемую без нагрева заклепок, и горячую, при которой стальные заклепки перед постановкой их на место нагревают до 1000—1100° С. Практикой выработаны следующие рекомендации по применению холодной и горячей клепки в зависимости от Диаметра заклепок а) до =8 мм — только холодная клепка б) при с(—8— 12 мм —как горячая, так и холодная клепка в) при й свыше 12 мм — только горячая клепка. [c.276]

Практикой выработаны следующие рекомендации по применению холодной и горячей клепки в зависимости от диаметра заклепок [c.379]

Практикой выработаны следующие рекомендации по применению холодной и горячей клепки в зависимости от диаметра заклепок до = 8 мм — только холодная клепка [c.345]

К кузнечно-рессорным работам относят ремонт и изготовление деталей с применением нагрева правкой, горячей клепкой, ковкой заготовок для деталей ремонт рессор с нагревом в рессорной печи и последующей закалкой в ванне прокатка рессорных листов на роликовом стенде с целью восстановления их стрелы прогиба и жесткости. [c.151]

Практикой выработаны следующие рекомендации по применению холодной и горячей клепки в зависимости от диаметра заклепок до с/ = 8 мм — только холодная клепка np лd = 84-12 мм — смешанная, т. е. как горячая, так и холодная [c.130]

IV. 3. с. в судостроении. Материалом для изготовления судостроительных заклепок служит круглая заклепочная сталь с временным сопротивлением на разрыв сг 3 500 кг/см при пределе упругости х 2 ООО кг/см . Кроме заклепок обычной формы, т. е. с полукруглыми, потайными и полупотайными головками, в судостроении широко применяются заклепки, имеющие бочкообразную головку с конич. подголовком или без него такая форма закладной головки облегчает постановку заклепок в тесных местах. Отверстия для заклепок в листовой и сортовой судостроительной стали просверливают или продавливают (пробивают) при продавливании в стали повышенных качеств отверстия следует затем рассверливать до нужного диаметра (около 3 мм) с целью устранить вредное влияние продавливания на материал вблизи краев отверстия. При наиболее ответственных работах, требующих точной сборки, рекомендуется отверстия просверливать или досверливать продавленные отверстия. Отверстия для заклепок в склепываемых частях должны на 0,5—1 мм и больше превышать диаметр стержня заклепок в зависимости от размера заклепок и от точности, достигаемой при тех или иных сборочных судостроительных работах. Клепка в судостроении применяется как горячая, так и холодная, причем последняя только для заклепок малого диаметра (й < 10 мм). Клепка применяется ручная и машинная (гидравлическая, пневматическая и паровая). Для заклепок < > 25 мм ручная клепка дает результаты мало удовлетворительные, при й > 35 мм она становится почти невозможной. Преимущественное применение того или иного вида клепки при постройке судов определяется имеющимся оборудованием и условиями производства работы. [c.177]

Кавятацвонные процессы 2. 341 Каландрирование 3. 234 Канавки смазочные - см. Смазочные канавки Капров 2. 385 Клеевые соединения 1. 493 Клеммные соеднпепия 1. 305 339, 340 - Напряжения 2. 315 Клепка горячая - Применение 2. 194 [c.342]

Клепка стальных конструкций. В производстве стальных конструкций применяют горячую клепку заклепками, нагретыми до температуры светлокрасного каления (1050—1150 " С) при ручной клепке и до вишневого каления (650—670° С) при машинной клепке. Холодная клепка имеет ограниченное применение для заклепок диаметром до 13 мм. [c.251]

В соответствии с изложенным можно было предполагать, что наиболее перспективными для получения комбинированных соединений способом горячей клепки с точки зрения высокой теплостойкости и технологии полимеризации являются отечественные клеи ВС ЮТ, ВС 350 и ВК 7 и зарубежный клей хи-дакс 967 (Англия), состоящий из фенольной смолы и полиамидов. Склеивание этим клеем осуществляется при температуре 220—230° С под давлением 1,4 кГ смР- в течение 2 мин. Соединения на клее хидакс 967 сохраняют очень высокую прочность при нагреве вплоть до температуры 150° С (табл. 94). Однако проведенное опробование клеев ВК7, ВС ЮТ и ВС 350 в условиях горячей клепки образцов из углеродистой конструкционной стали (пакет 2 + 2 мм) не дало положительных результатов. При постановке горячих заклепок по свеженанесенному клею наблюдается интенсивное выгорание клеевой прослойки в полости соединения, особенно вблизи заклепок, а также образование сильной пористости и шлаковых включений в клеевом слое после его отверждения. В случае постановки заклепок по ранее выполненному клеевому соединению с отвержденным клеевым швом резкий и быстрый нагрев клеевой прослойки приводит к ее охрупчиванию, потере прочности и герметичности. Аналогичные явления имеют место и в случае выполнения горячей клепкой соединений с применением клея хидакс 967. [c.204]

Из способов горячей клепки полимерными заклепками наибольщее распространение получила клепка с помощью ультразвука (УЗ) [72, 74-82]. Развитие технологии УЗ-клепки с применением полимерных стержней началось с конца 60-х начала 70-х гг. XX в., когда в США фирмами, выпускающими У 3-оборудование были запатентованы основные принципы метода. Метод УЗ-клепки обеспечивает наиболее высокую производительность и возможность механизации и автоматизации процесса сборки (скорость соединения приблизительно в 2 раза больше, чем при формовании нагретым инструментом), а также качественное соединение с хорошим внешним видом головки заклепки. [c.184]

Взрывная штамповка применяется также для резки листового металла детонирующим шнуром, пробивки отверстий, клепки и сварки, поверхностного упрочнения, чеканки и гравировки, объемной штамповки. Для штамповки взрывом изделий яз высокопрочных и жаропрочных сплавов повышенной хрупкости (титановые, молибденовые сплавы) получила применение горячая штамповка взрывом с подогревом заготовки (для титана до 6000° С) электронагревом, инфракрасными лампами, в соляной ванне, теплотой химической реакции. Передаточной средой при горячей штамповке взрывом обычно служит песок. В этом случае отпадает необходимость сооружения бассейна и прочих гидротехнических устройств. Вследствие этого указанный способ может быть использован и при холодной взрывной штамповке. Для взрывной штамповки небольших деталей может быть применена и вода, при нижнем расположении резервуара с водой, над которым устанавливается нагретая заготовка и массивная матрица дном кгерху. [c.256]

Наиболее перспективным для производства клее-заклепочных соединений является тип заклепок, показанный на рис. 58, о. В полость пустотелого стержня заклепки перед образованием замыкающей головки, вводят стальной или алюминиевый стержень, а затем производят одностороннюю клепку с помощью ручных клещей или переносного ручного пневморычажного пресса. При этом середечник, запрессовываясь с большим усилием в тело заклепки (рис. 58, а), образует надежную замыкающую головку. В этом случае не требуется плотного прилегания (подгонки) листов в пакете. Благодаря значительным стягивающим усилиям детали с находящейся между ними клеевой прослойкой плотно притягиваются друг к другу, создавая требуемое удельное давление на клеевую прослойку. Применение этих заклепок возможно в сочетании с клеями горячего и холодного отверждения. Указанные заклепки широко используют, особенно в зарубежной технике, для соединения тонколистовых конструктивных элементов из алюминиевых сплавов [22]. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...