Элементы цилиндрических косозубых колес

Применяемые ниже термины и обозначения аналогичны обозначениям элементов цилиндрических косозубых колес. [c.523]

В зависимости от условий изготовления элементы зацепления цилиндрических косозубых колес с эвольвентным профилем (рис. 6.5) могут быть заданы как для нормального сечения (нарезания червячными фрезами и зубодолбежными рейками), так и для торцового сечения (нарезания долбяком). [c.103]

Большинство других элементов червячной передачи имеет те же определения, что и для цилиндрических зубчатых колес, если рассматривать червяк и червячное колесо в среднем сечении как сопряженные цилиндрические косозубые колеса. Основные формулы для геометрического расчета червячных передач приведены в табл. 15. [c.47]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЗАЦЕПЛЕНИЯ, УКАЗЫВАЕМЫХ НА РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖАХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КОСОЗУБЫХ КОЛЕС [c.401]

Для расчета опор, валов и различных конструкционных элементов зубчатых механизмов возникает необходимость в определении сил, действующих в зацеплении. На рис. 79 приведена схема сил, действующих на цилиндрическое косозубое колесо, после разложения на составляющие силы нормального давления Р , направленной по линии зацепления. [c.119]

Цилиндрические зубчатые колеса. Зубчатые колеса по форме поверхности, на которой нарезаны зубья, подразделяются на цилиндрические и конические. По положению зуба цилиндрические колеса подразделяются на прямозубые, косозубые и шевронные. Наибольшее распространение имеют цилиндрические зубчатые колеса с прямыми и косыми зубьями. Боковой профиль зубчатых колес (цилиндрических и конических) выполняется по эвольвенте с некоторой коррекцией— исправлением зуба у вершины и у впадины. Элементами зубчатого зацепления цилиндрических колес с прямым зубом являются (фиг. 40) [c.512]

В зубчатых передачах вращение звеньев осуществляется посредством взаимодействия выступов (зубьев) на одном звене с зубьями (выступами) другого звена. Основной деталью таких передач является зубчатое колесо, объемные элементы которого — тело зубчатого колеса, зубчатый венец и впадины. Конструкция зубчатых колес определяется типом зубчатой передачи. Их основные виды цилиндрические, конические и гипоидные зубчатые колеса, червячное колесо, червяк и др. Цилиндрические зубчатые колеса по типу зубьев делятся на прямозубые, косозубые, шевронные и др., а по профилю зубьев — на эвольвентные, циклоидальные и др. [c.158]

Контроль точности нарезания цилиндрических зубчатых колес. Для прямозубых и косозубых цилиндрических колес, выполненных из металлов и нарезанных режущим инструментом с исходным контуром по ГОСТу 3058—54, установлены единые допуски на точность элементов зубьев (см. ГОСТ 1643—56). По этому ГОСТу зубчатые колеса разделяются на 12 степеней точности вместо старой системы, предусматривавшей деление на 4 класса. Точность зубчатых колес убывает от первой к двенадцатой степени. Примерное соотношение степеней точности с классами точности представлено на рис. 58. Полного совпадения степеней по новому ГОСТу и классов точности по старому ГОСТу нет. [c.211]

Толщина цилиндрической оболочки муфты внутреннего зацепления /г (0,02...0,04) р . Если плавающее зубчатое колесо косозубое, то соединительную муфту вьшолняют также косозубой, с тем же углом наклона, значение которого выбирают из условия уравновешивания осевых сил. Осевая фиксация плавающих элементов осуществляется упором в сопряженные детали разрезными проволочными (рис. 8.28, в) или плоскими торцовыми кольцами (рис. 8.28,3). [c.166]

Ниже приведены основные принципы конструирования и примеры конструкций упругих элементов многопоточных передач с цилиндрическими прямозубыми и косозубыми зубчатыми колесами. [c.134]

В книге изложены расчеты зубьев на изгиб и контактную прочность при сдвиге передач с цилиндрическими прямозубыми, косозубыми шевронными колесами, передач с коническими прямозубыми колесами, а также червячных передач приведены рекомендации по конструированию зубчатых и червячных колес, червяков, валов, корпусов редукторов, узлов с подшипниками качения и других элементов редукторов обш,его назначения, а также приводятся их конструкции приведены примеры расчета передач соответствующих редукторов. [c.2]

Зубчатые колеса цилиндрические косозубые— Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 401 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 395 — Формулы и примеры расчета Зй4, 385, 386, 390 - с высотной коррекцией (внутреннее зацепление)—Табличный расчет 397 [c.829]

Зубчатые колеса цилиндрические косозубые— Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 4 — 401 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 4 — 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 4 — 395 — Формулы и примеры расчета 4 — 384—386, 390 - с высотной коррекцией — Табличный расчет 4 — 397 Зубчатые колеса цилиндрические прямозубые — Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 4 — 399 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 4 — 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 4 — 394 — Формулы и примеры расчета 4 — 380, 381, 383 --с высотной коррекцией — Табличный расчет 4 — 396 Зубчатые колеса червячные — Контроль технический 5—532 [c.423]

Если рассматривать червяк как косозубую цилиндрическую шестерню, у которой начальный цилиндр совпадает с де-липельным, а червячное колесо в центральном сечении как цилиндрическое колесо, то для червячных передач остаются в силе понятия об элементах зубьев, установленные для зубчатых колес. [c.428]

Для передач Новикова определяют значения двух модулей — нормального т и окружного торцового пг, (по формуле для косозубых цилиндрических колес m, = /H / osp). Размеры элементов зуба и впадипы (рис. 17, б) рассчитывают в соответствии с исходным контуром и в зависимости от нормального модуля т . При расчете принимают угол зацепления ргк 10 30° угол давления ад = 30°. [c.232]

Ошибки элементов. Ошибка профиля. Прибор для контроля профиля, сконструированный для косозубых эвольвентных цилиндрических колес, можно применять только для контроля эвольвентных червяков и червячных колес, сопрягаемых с червяками, зубья которых располагаются по архимедовой спирали. Поэтому целесообразно у червячных передач определять ошибку профиля как суммарную ошибку р и разделить ее для упомянутого выше особого случая в соот ветствии со сказанным в разд. [c.667]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...