Расчет на изгиб косозубых передач

При проектировочном расчете на изгиб косозубых передач, когда неизвестны а , и Ь ,, по аналогии с прямозубыми передачами [c.353]

Расчет на изгиб косозубых передач [c.99]

Расчет па прочность косозубых и шевронных колес аналогичен расчету прямозубых. Размеры закрытых передач также определяют ис расчета на контактную прочность и проверяют на выносливость зубьев по напряжениям изгиба. Открытые передачи косозубыми колесами применяют редко. При одинаковых размерах и материалах косозубые передачи обладают большей нагрузочной способностью, чем прямозубые. Объясняется это в основном более высоким коэффициентом перекрытия, т. е. большей длиной контактных линий, а следовательно, меньшей нагрузкой на единицу длины контактной линии и меньшими (при данных размерах и нагрузках) контактными напряжениями. Повышенная прочность косых зубьев на изгиб объясняется, кроме того, тем, что контактные линии наклонны и поэтому уменьшается плечо изгибающей зуб силы. Строгий математический учет перечисленных факторов невозможен, и они отражаются в расчетных формулах эмпирическими коэффициентами повышения нагрузочной способности непрямозубых передач по сравнению с прямозубыми — при расчете на контактную прочность и и — при расчете на изгиб. В среднем можно считать тот и другой коэффициент равным 1,35. [c.384]

Коэффициент Кр, учитывающий влияние наклона зуба при расчете на изгиб. Для косозубых цилиндрических передач его определяют по графику (рис. 64) в зависимости от коэффициентов торцового и осевого ер перекрытия. Коэ ициент [c.199]

Прочность зуба на изгиб в косозубых передачах значительно выше, чем в прямозубых, поэтому в подавляющем большинстве случаев можно ограничиться расчетом на контактную прочность. В ответственных случаях расчет на изгиб проводят по формуле [c.242]

Интенсивность выхода из строя зубчатых колес зависит, в первую очередь, от значений напряжений, возникающих в зубьях. Эти напряжения зависят, с одной стороны, от прикладываемых нагрузок, а с другой — от геометрических колес и зубьев. Для обеспечения необходимого срока службы зубчатых передач надо рассчитать параметры зубчатой передачи так, чтобы они обеспечивали достаточную контактную прочность и прочность на изгиб. Методы расчета на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач с модулем т 1 мм стандартизован (ГОСТ 21354—75)." Стандартом предусмотрены следующие виды расчетов [c.200]

Расчет на прочность элементов червячных передач основан на тех же принципах, что и расчет косозубых передач. Расчет зубьев колеса закрытых силовых передач (со смазкой) ведется по контактным напряжениям-, расчет зуба на изгиб в этом случае является проверочным. Для открытых передач проверку зуба колеса проводят только на изгиб. [c.249]

Аналогично расчету прямозубой передачи [см. формулу (9.12)] условия прочности на изгиб зубьев шестерни и колеса косозубой передачи [c.154]

Расчет косозубых и шевронных зубчатых колес для открытых передач ведут тем же методом, что и расчет колес с прямыми зубьями, т. е. из условия прочности на изгиб. [c.283]

РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ КОСОЗУБОЙ И ШЕВРОННОЙ ПЕРЕДАЧ НА ИЗГИБ [c.113]

Проверочный расчет. По аналогии с формулой (3.8) условие прочности зубьев на изгиб цилиндрической косозубой передачи [c.114]

Запишите формулу расчета зубьев шестерни и колеса на изгиб для закрытой косозубой передачи. [c.115]

Для чего в формулы (3.28) и (3.29) введен коэффициент 0КН. Имеется ли он в аналогичных формулах для проектного расчета зубьев на изгиб прямозубой и косозубой передач [c.126]

Расчет зубьев на изгиб производят так ше, как и зубьев косозубых передач с параллельными осями. [c.324]

В книге изложены расчеты зубьев на изгиб и контактную прочность при сдвиге передач с цилиндрическими прямозубыми, косозубыми шевронными колесами, передач с коническими прямозубыми колесами, а также червячных передач приведены рекомендации по конструированию зубчатых и червячных колес, червяков, валов, корпусов редукторов, узлов с подшипниками качения и других элементов редукторов обш,его назначения, а также приводятся их конструкции приведены примеры расчета передач соответствующих редукторов. [c.2]

Коэффициент Кра учитывает распределение нагрузки между зубьями. Для расчета на выносливость при изгибе прямозубых передач можно принимать Кра = 1. Для косозубых и шевронных передач значения Кр выбирают в зависимости от степени точности изготовления передачи [c.68]

При расчете на прочность при изгибе для прямозубых передач грубее 7-й степени точности принимают Кр 1 для косозубых и шевронных передач значения приведены ниже [c.133]

Расчет. Валы крановых передач в большинстве случаев работают на кручение и изгиб при действии окружной, радиальной и осевой (в косозубых колесах) составляющих давления на зуб колеса. Влияние радиальной и осевой составляющих обычно незначительно и может быть учтено увеличением расчетного момента от окружной силы на - 5%. Основные формулы для расчета осей и валов приведены в табл. 22. [c.49]

Вследствие наклонного расположения зубьев в косозубом зацеплении одновременно находится несколько пар зубьев, что уменьшает нагрузку на один зуб, повышая его прочность. Наклонное расположение зубьев увеличивает их жесткость на изгиб, улгеньшает динамические нагрузки. Все эти особенности трудно учесть при выводе расчетных формул, поэтому расчет на прочность косозубых передач ведут по формулам эквивалентных прямозубых передач с введением в них поправочных коэффициентов. По условиям прочности габариты косозубых передач получаются меньше, чем прямозубых. [c.147]

Расчет на изгиб производится по формулам из табл. 16, стр. 689. Определение допускаемых напряжений изгиба дано на стр. 696. При расчете на изгиб косозубых цилиндрических передач ве.чичины и Уа приравниваются значениям У и У2, выбираемым из графика на фиг. 48 в зависимости от величин и г 2> к-оторые определяются по формулам [c.707]

Формула (11.24) применяется для расчета косозубых и прямозубых передач. Для прямозубых передач yg=l, Ур=1. Прочность зубьев на изгиб является лимитирующей для колес с высокой твердостью поверхности зуба Н > 59 HR g. При такой твердости зубьев колес геометрические размеры передачи, рассчитанные по контактным напряжениям, получаются меньше, чем по напряжениям изгиба зубьев. [c.269]

Расчет зубьев на усталость при изгибе. Расчет косозубых передач ведут по рмулам эквивалентных прямозубы.-t [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...