Приемосдаточные испытания (контрольные)

Приемосдаточные испытания (контрольные) [c.156]

Контрольные испытания серийных изделий предусматривают проверку соответствия характеристик и параметров требованиям технических условий (ТУ). К этим испытаниям относятся приемосдаточные испытания периодические испытания ресурсные испытания типовые испытания испытания установочной партии. [c.255]

Стабильность подачи топлива в мельницу в значительной степени влияет на экономичность как процесса размола, так и сжигания топлива, особенно в пылесистемах прямого вдувания, поэтому наладка работы ПСУ является первым этапом наладки пылесистемы. На стенде завода-изготовителя ПСУ подвергают контрольному испытанию путем обкатки на холостом ходу при максимальных оборотах в течение 3 ч. Каждый серийный ПСУ должен пройти приемосдаточные испытания на ТЭС в течение 72 ч и перед этим обкатываться при максимальной скорости на холостом ходу в течение 8 ч. В результате приемосдаточных испытаний проверяются основные показатели ПСУ и устанавливается их соответствие требованиям стандартов или технических условий. [c.72]

Стандарт КЫ фирмы АП предусматривает определение сор при температуре 150°С и ускорении 20. ..40 рад/с . Особенность испытаний состоит в том, что накладки греются при 150°С в течение 1 ч в особой печи, откуда переносятся в камеру стенда, прогретую до той же температуры, и разгоняются там до разрушения после пятиминутной выдержки. Существуют варианты, отличающиеся от этого режима температурами 20, 100, 200 и 300°С. Определение шр применяется повсеместно как контрольные и приемосдаточные испытания. Остальные единичные показатели качества определяются там, где объектом испытания является ПТ. Практически все оборудование, методы испытаний [c.260]

Показатели трения, износа и прочности ПТ — основные, но не единственные, которые определяются при лабораторных испытаниях. Так, повсеместно при контрольных и приемосдаточных испытаниях определяется склонность ПТ к слипанию, или прилипаемость. [c.263]

В МВ проверяется сила, необходимая для радиального перемещения подшипника в корпусе, и уровень шума подшипника, вращающегося со скоростью, близкой к эксплуатационной. Отсюда можно судить об объеме контрольных и приемосдаточных испытаний для демпфера и МВ. [c.268]

Понятия испытание и контроль с разными прилагательными и без них применяются в нормативных документах в разных смыслах и далеко не всегда включают в себя только экспериментальные операции. Например ведомственный контроль, выборочный контроль, входной контроль, определительные и контрольные испытания, государственные и приемосдаточные испытания и др. В [79] указано, что испытание — это экспериментальное определение характеристик продукции. Но в других документах испытание понимают как комплекс работ, включающих в себя анализ и экспертизу технической документации на продукцию, подготовку программы и оборудования, экспериментальное определе- [c.201]

Испытательные программы проверки работоспособности, наладки и технической эксплуатации ЭВМ принято разделять на контрольные задачи и тесты. Контрольные задачи предназначены для комплексной проверки работоспособности ЭВМ при приемосдаточных испытаниях, а также после проведения профилактических работ (годовая и полугодовая профилактика). Тесты выполняются обычно по отдельным устройствам ЭВМ и предназначены для выявления их работоспособности. Оказалось выгодным разделение тестов на контрольные, устанавливающие факт наличия неисправности, и диагностические, локализующие отказавший элемент схемы. Проверку ЭВМ выполняют поблочно с помощью контрольных тестов, а диагностические тесты используют только при наличии неисправностей в машине. [c.29]

Помимо свидетельства о приемке в разделе могут быть приведены необходимые для эксплуатации данные контрольных, в том числе и приемосдаточных, испытаний и заключение испытателя. Раздел заполняет изготовитель изделия. [c.755]

По целевому назначению испытания могут быть контрольными (предварительными, ведомственными, государственными, приемосдаточными) и исследовательскими. [c.66]

Качество ПТ оценивается по всей номенклатуре показателей, приведенных в табл. 3.2. Результаты могут использоваться для сравнения ФМ между собой при многократном повторении этой программы испытания могут быть отнесены к категории ресурсных. Исходя из этого стенд и методика могут использоваться для контрольных, приемосдаточных и исследовательских испытаний. [c.263]

Виды контрольных испытаний 1 - приемосдаточные 2 - периодические 3 - типовые. Кроме червячных редукторов. [c.763]

Существует большое число разновидностей испытаний. Они классифицируются по различным признакам. По назначению испытания делятся на исследовательские, контрольные, сравнительные и определительные. По уровню проведения различают следующие категории испытаний государственные, межведомственные и ведомственные. По виду этапов разработки испытуемой продукции различают предварительные и приемочные испытания. В зависимости от вида испытаний готовой продукции их подразделя на квалификационные, приемосдаточные, периодические и тИ новые. [c.176]

Основным элементом неавтоматического ФС является ПТ, в которой осевая нагрузка Рнж. создаваемая нажимным механизмом, преобразуется в момент трения Мт, в результате чего крутящий момент Мд передается от ведущих частей к ведомым. ПТ образуется поверхностями нажимного диска и накладки, маховика и накладки, промежуточного диска и накладки. Следовательно, одинаково важно знать как свойства металлов (нажимного диска, маховика, промежуточного диска), так и свойства материалов накладки. Свойства последних, часто называемых фрикционными материалами (ФМ), обычно представлены менее полно, так как свойства металлов, в частности чугунов, которые для этого случая наиболее часто применяются, хорошо известны. В отечественной и зарубежной практике лабораторные испытания ФМ являются основным видом заводского контроля, т. е. относятся к категории приемосдаточных и контрольных. Здесь чаще всего определяют так называемые физико-механические показатели по ГОСТ 1786—80 твердость НВ по Бриннелю коэффициент трения /т/ стабильность /т при изменении температуры, % износ I, мм теплостойкость изменение массы в жидких средах X, % удельную работу, кДж/м . [c.257]

В стенде фирмы Текстар (ФРГ) (рис. 3.16) диск ФС соединен с ведущими частями стенда, а ведущий вал 3 расположен внутри ведомого вала 5. Эти особенности уменьшают габариты стенда и обеспечивают легкое снятие и установку ФС. Кулачковый привод управления варьирует частоту включения ФС и тормоза 9 от 1,25 до 3 раз в минуту. За программу испытаний делается 3000 включений ФС, причем за каждое включение (при п==900 МИН и Уп=3,2 кг-м ) рассеивается энергия около 16 кДж. После испытаний определяется износ накладок (по потере массы), зависимость /т от температуры и Z, состояние поверхностей трения накладок и нажимного диска. Контрольные и приемосдаточные испытания — таково назначение этого стенда и метода. [c.264]

При контрольных и приемосдаточных испытаниях МВ прежде всего определяются долговечность и уровень шума. Стенды оборудуются также устройствами для создания и контроля эксцентриситета и несоосности осей МВ и оси вращения ФС. Программа испытаний состоит из 8-10 ... 2,5-10 циклов нагружения при частоте вращения до 6000 мин . При этом уоовень шума не должен превышать 45 Дб. Фирма АП такие испытания проводит в объеме 3-,10 циклов нагружения при 2000 мин со смещением осей 0,37 мм. [c.270]

В любую разновидность испытаний и контроля, как правило, входят, в качестве составной части, технические экспериментальные операции, основанные на измерениях, целью которых является информация о параметрах отдельных экземпляров (проб) продукции. Анализируя содержание разнообразных видов испытаний и контроля, легко придти к выводу о том, что почти все эти технические экспериментальные операции, осуществляемые при любых испытаниях и контроле продукции, прямо связаны с метрологическими принципами. Степень правильности результатов подобных экспериментальных операций может определяться только на основе принципов метрологии. Все остальные факторы разнообразных видов испытаний и контроля не связаны с физическими экспериментами, направленными на определение количественных характеристик параметров конкретного материального объекта. Сюда, например, относятся организационные вопросы государственных, приемосдаточных и контрольных испытаний адекватность оцениваемых при испытании или контролируемых параметров продукции ее свойствам, определяющим качество продукции методы отбора группы экземпляров (проб) продукции, подвергаемых непосредственно экспериментальным операциям при выборочном контроле партий продукции методы проверки статистических гипотез при выборочном контроле вопросы взаимоотнощений между поставщиками и потребителями продукции по результатам испытаний и контроля и др.[84]. [c.202]

Характеристики современных автоматических весов для учета твердого топлива ограничивают область их использования для котлоагрегатов паропроизводительностью до 50 т/ч. Исключение составляют случаи, когда удается воспользоваться автоматическими весами то-пливоподачи, что практически возможно лишь при наличии в котельной одного котлоагрегата. Для проведения учета твердого топлива автоматические весы должны быть протариро-ваны до и после испытаний путем пропуска через них порции топлива и сопоставления показаний весов с показаниями проверенных десятичных или сотенных весов, на которых определяется масса этой порции. Допустимая разница между показаниями тарируемых и контрольных весов не должна превышать 1%. Автоматические и десятичные (сотенные) весы к началу испытаний должны обязательно иметь клеймо представителя Управления государственных испытаний и надзора за средствами измерений. В связи с тем что методика взвешивания топлив со времени издания [102] не претерпела существенных изменений, подробности рассматриваемой технологии и тарировок весов можно найти в названной работе. Рекомендации 150 для приемосдаточных испытаний предусматривают определение расхода твердого топлива там, где это возможно, с помощью грузовых платформенных или мостовых весов. В отличие от рекомендаций 150 технические условия ПК СЭВ [32] предусматривают определение расхода топлива опрокидывающимися весами, ленточ- [c.104]

Испытания автомобилей в зависимости от целей и задач разнообразны, В настоящее время в соответствии с действующими нормативными документами установлены следующие виды испытаний для оценки опытных образцов — доводочные (заводские), ведомственные, п )иемочные (межведомственные, государственные) для оценки образцов серийного производства — приемосдаточные, контрольные (гарантийные), ресурсные, эксплуатационные и специальные. [c.279]

Стабильность дозирования пыли во времени и равенство производительностей питателей угольной пыли котла, оборудованного пылесистемами с пылевым бункером, — одно из условий экономичного сжигания топлива. Питатели пыли подвергаются контрольным, приемосдаточным и типовым испытаниям, задачи и содержание которых те же, что и для ПСУ. Типовые испытания проводятся при уровне пыли в бункере не менее 1/3 его высоты. Основные измерения и определения те же, что и для ПСУ. Производительность. питателя пыли определяется при разных частотах вращения дозатора с помощью установки для взвещивания пыли (рис. 5.1). [c.73]

Внды контрольных испытаний 1 - приемосдаточные 2 - периодические 3 - типовые. [c.761]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...