Стропы и захватные приспособления

Монтаж осуществляется в соответствии с рабочими чертежами конструкций, проектом производства работ и правилами техники безопасности, а также указаниями СНиП 1II-B.3-62. Монтаж производится с помощью кранов на автомобильном, пневмоколесном или гусеничном ходу. Выбор типа крана, его грузоподъемности в зависимости от вылета стрелы, ширины траншей и котлованов определяется проектом производства работ и уточняется техническим руководством организации, производящей строительно-монтажные работы. В местах, недоступных для работы краном, монтаж производится с помощью лебедок, козел, талей и полиспастов. Размеры тросов, схемы строповки, траверсы, захватные стропы и монтажные приспособления определяются при разработке проекта производства работ. Расчет и устройство лесов и подмостей также предусматривается этим проектом. В нем должны быть указаны места разгрузки железобетонных изделий и устройства подъездных дорог для автотранспорта и проезда кранов. Безопасные места установки кранов и подъемных механизмов [c.312]

При выполнении такелажных (тяжелых) работ кроме стальных канатов применяют сварные и пластинчатые цепи (рис. 5). Цепи используют как стропы или захватные приспособления. [c.18]

Конструкция стропов, траверс и других захватных приспособлений должна исключать возможность самопроизвольного отцепления груза. Все инвентарные стропы и грузозахватные приспособления снабжают бирками с четким обозначением регистрационного номера, грузоподъемности и даты очередного испытания. [c.52]

Сокращение времени строповки достигают применением стропов с захватными приспособлениями. При разметке тяжелых листов и плит массой до 5 т рационально использовать захваты с эксцентриковым самозажимным устройством (рис. 83, а). Транспортируемый лист I заводится в прорезь зажимного устройства 2, а затем вытягивается фиксатор 4 и под действием пружины 5 зубчатый эксцентриковый сектор 6 зацепляется с листом. При подъеме зацепление усиливается. При снятии нагрузки (помещении листа на разметочный стол и т. д.) сектор освобождают и лист извлекают из прорези. В случае заклинивания в ушко 3 вставляют рычаг и отводят сектор. [c.140]

Все подвешивающие и захватные приспособления можно подразделить по назначению на универсальные и специализированные приспособления для единичных и групповых грузов, специальную тару для мелких штучных изделий и сыпучих грузов и на специальные захватные приспособления для специфических грузов, например стружки, и по конструкции, на стропы универсальные и специальные с различными по конструкции захватами, крюками, струбцинами, лапами и др. на подвески, лапы клещевые, рычажные, зажимные и разжимные захваты, захваты-кантователи для перемещения и поворачивания изделий траверсы и рамы с различными по конструкции захватными приспособлениями. [c.49]

У мостовых кранов особо важным является надежное устройство тормозов. Для ограничения хода тележки по мосту, а также хода моста по подкрановым путям применяются концевые выключатели. Всякий подъем груза, перемещение тележки и моста выполняются крановщиком только по сигналам стропальщика. Захватные приспособления траверсы и стропы должны обеспечивать надежное крепление груза. [c.520]

Прибывший на объект груз нужно снимать с транспортных средств в такой последовательности, чтобы не нарушать равновесия остающихся грузов. Перед выгрузкой или подачей железобетонные изделия следует осмотреть, чтобы убедиться в отсутствии дефектов, проверить исправность захватных приспособлений и выпускных петель. Снимать стропы или другие грузозахватные устройства с установленных на место конструкций можно только после временного или окончательного их закрепления. [c.316]

Сетки и стропы, применяемые при этом, должны быть из растительного волокна, а захватные приспособления должны иметь покрытия, исключающие возможность образования искр. [c.14]

Ознакомление с грузозахватными приспособлениями -крюками, пеньковыми и стальными стропами и сетками универсальными площадками, специальными захватными приспособлениями для ящиков, кип, рельсов, сортового и листового металла, леса различных сортаментов, сложными захватными- приспособлениями — грейферами и прицепными тележками, правилами пользования ими. [c.528]

От совершенства конструкций, содержания захватных и чалочных приспособлений зависит безопасность работающих с лесными грузами. Все применяемые стропы и захваты должны быть испытаны установленным порядком. Факт их испытания подтверждается документально. [c.249]

Расставляя контейнеры на площадке, необходимо соблюдать установленный габарит приближения их к подкрановым и железнодорожным путям. Груженый, а также порожний контейнеры разрещается поднимать, зацепив стропы обязательно за все четыре захватных приспособления. Одновременные грузовые операции с двумя контейнерами разрешаются лишь при наличии специальных траверс. [c.207]

Захват трубы с изоляционным покрытием, ее подъем, перемещение и опускание должны производиться с помощью стропа, исключающего возможность повреждения изоляции. Для этих целей применяют обычно специальные захваты. Освобождать трубы от захватных и подъемных приспособлений разрешается после надежной укладки трубы. В траншеи трубопровод укладывают таким образом, чтобы все продольные швы находились сверху и были доступны для осмотра. [c.330]

После этого в зависимости от конструкции захватных приспособлений на крышке к крюку крана крепятся стропы или подвешивается траверса, при помощи которых крышка поднимается и переворачивается для установки на место. При этой операции особое внимание обращается на центровку крышки и проход шпилек через отверстия в ней без повреждения резьб шпилек. После удовлетворительной посадки крышки на колонну ее крепят гайками. [c.64]

Массовые стропы грузовые канатные по ГОСТ 25573—82 просты по конструкции, но не в полной мере отвечают требованиям ведения перегрузочных работ с лесоматериалами. При расцепке и вытаскивании стропов из-под пачки лесоматериалы раскатывают. Поэтому для перегрузки лесоматериалов чаще применяют специальные захватные приспособления (табл. IX.10), выбор которых зависит от группы лесоматериала и грузоподъемных средств. [c.396]

При расстановке контейнеров под погрузку и выгрузку необходимо соблюдать допускаемое расстояние их приближения к подкрановым и железнодорожным путям. Груженые и порожние контейнеры разрешается поднимать, зацепив стропами обязательно за все четыре захватных приспособления. Для подъема на крышу контейнера с целью его застропки стропальщик обязан пользоваться легкими переносными лестницами. [c.199]

При наличии у грузозахватных приспособлений (канатов, стропов) поверхностного износа проволок или оборванных прядей стропальщик должен предупредить лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, или лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, крановщика и получить разрешение на пользование данным захватным приспособлением или на его выбраковку. [c.366]

К подвешивающим и захватывающим приспособлениям относятся всякого рода приспособления, служащие для подвески штучных грузов, различные захваты и тара для сыпучих, мелкоштучных и других материалов. К ним относятся крюки, скобы, стропы, само-захватные рычажные и ковшовые приспособления, ящики, бадьи, футляры, траверсы, опрокидные ковши и т. д. [c.49]

Большую группу захватных приспособлений составляют лапы и подвески различных конструкций (рис. 2.19). Изготовляют лапы вырезкой из листа с загибкой нужной конфигурации кузнечным способом в горячем состоянии. Лапы подвешивают с помощью цепей или канатов к траверсам или стропам и применяют для транспортировки отдельных или уложенных пачками листов. Подвески [c.54]

В приспособлениях, предназначенных для обработки тяжелых деталей, предусматривается возможность свободной закладки и съема стропов, клещей и других захватных устройств для перемещения деталей с помощью подъемно-транспортных механизмов. [c.311]

Все вспомогательные грузозахватные приспособления, применяемые для подвешивания грузов к крюку крана, можно разделить на две основные группы универсальные и специализированные. К универсальным приспособлениям относятся стропы различной конструкции. В группу специализированных входят захватные устройства, контейнеры, поддоны, предназначенные для перемещения отдельных видов грузов. Эта группа грузозахватных устройств подразделяется на устройства для штучных грузов в таре (мешки, бочки, кипы) и устройства для штучных грузов без тары (трубы, листовой металл, строительные детали, оборудование и т. п.). [c.299]

На монтаже котельных 25—30% всех работ составляют такелал ные операции. Они осуществляются башенными или другими кранами, оснащенными полным комплектом тары и захватными приспособлениями (стропами, клещами, траверсами, поддонами и т. п.). Применяют также ручные и приводные лебедки, тали с червячной передачей, электротали, домкраты различной грузоподъемности. [c.332]

Бремя, затрачиваемое на захват и освобождение груза, составляет от 20 до 80% общей продолжительности цикла работы крана. Поэтому производительность кранов находится в прямой зависимости от конструктивных качеств захватных устройств и правильного их подбора к конкретному грузу и условиям работы с ним. По принципу действия грузозахватные устройства делятся на три группы присоединяемые к грузу (застройка) и отсоединяемые от него (отстропка) вручную рабочими-стропольщиками, автоматически без их участия и присоединяемые к грузу вручную, а отсоединяемые автоматически. Грузозахватные устройства, кроме того, могут быть универсальными, обеспечивающими захват грузов различной конфигурации и размеров, и специальными, приспособленными для грузов определенного вида. К универсальным грузозахватным устройствам относятся стропы н грузозахватные крюки. Важнейшие требования ко всем захватным устройствам простота и прочность конструкции, обеспечивающие надежность н безопасность работы [c.98]

В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспгх обления и тару надо осматривать в установленные сроки, но не реже чем через каждые шесть месяцев при осмотре траверс, один месяц при осмотре клещей и других захватных приспособлений и каждые 10 дней при осмотре строп (за исключением редко используемых). [c.291]

Тип захватного приспособления и места строповки им деталей или конструкций выбирают исходя из предельных для данных деталей сжимающих усилий и допустимых углов наклона нитки захватного приспособления к горизонту. Чем меньше этот угол в многоветве-вых стропах, тем большее усилие появляется в стропе при одновременном снижении усилий, сжимающих деталь. По мере увеличения угла снижаются усилия в стропах, но увеличиваются сжимающие усилия и высота строповки груза, в результате чего возникает опасность разрушения детали и теряется высота подъема крюка грузоподъемного средства. Эти факторы ограничивают область применения стропов при подъеме тонкостенных железобетонных изделий и конструкций. Оптимальный угол наклона стропа к горизонту 45 . В зависимости от массы и габаритов груза, а также грузоподъемности грузозахватного устройства допускается увеличивать или уменьшать этот угол на 15°. Под углом мерее 30° или более 60° располагать ветви стропов нельзя. Для проверки возможности подъема беспетлевых грузов, места строповки которых неизвестны, необходимо знать массу груза и угол наклона ветви стропа к горизонту. В этом случае нагрузка на ветви грузозахватного устройства определяется по табл. П1.13. Исходя из определенных по этой таблице нагрузок на ветви стропов должны быть нанесены места строповки беспетлевых грузов. [c.105]

Металлы, металлоизделия и металлоконструкции небольшой массы (прогоны, связи, ограждения, косоуры и т. д.) стропуют по несколько штук вместе, образуя пакет (ГОСТ 15539—75). Тяжелые элементы стропуют каждый в отдельности (рис. УП1.2). При складской переработке необходимо строповать металлы и металлоконструкции не менее чем за два конца для предотвращения прогиба их средней части и консольных выступов. Места строповки на поднимаемых металлоконструкциях (в несущих узлах) должны быть намечены заранее с учетом положения их центра тяжести. При необходимости положение центра тяжести конструкции может быть установлено путем пробных подъемов на высоту 0,5—1 м от уровня основания. Между острыми ребрами металлоконструкций или отдельных элементов должны устанавливаться прокладки, предохраняющие стропы от истирания. Должно быть предотвращено падение прокладок во время укладки конструкций или элемента. Чтобы канат не выпадал с крюка при ослаблении его натяжения во время опускания фермы или другой пространственной металлоконструкции, захватные приспособления должны снабжаться замыкающими устройствами. Металлоконструкции, не обладающие достаточной жесткостью, до начала перегрузки необходимо временно усилить специальными щитами (это должно быть предусмотрено проектом производства работ). [c.348]

Наиболее массовыми захватными приспособлениями при перегрузке круглого леса являются специальные гибкие и полужесткие стропующие устройства и консольные траверсы (рис. IX.5). При перегрузке лесоматериалов применяют грейферы с захватными устройствами в виде лап. [c.365]

При перегрузке лесоматериалов краном нельзя подтаскивать крюком груз и заходить в зону штабеля, над которой перемещается груз. При опускании пачки бревен на штабель надо находиться от места укладки на расстоянии не менее 15 м. Возвращаться к штабелю можно тогда, когда захватные приспособления станут прикасаться к штабелю. Выпавшие из поднятой пачки бревна следует уложить в новую пачку. Окончив зацепку пачки, необходимо отойти в сторону, противоположную зоне ее перемещения, на расстояние 15 м, после чего можно подать сигнал машинисту. Строповать следующую пачку можно после того, как поднимаемый груз отведен на 15—20 м от места строповки. Передвижение автопогрузчика с поднятым пакетом пиломатериалов допускается на расстояние до 2 м. [c.370]

Тип грузозахватного приспособления в места строповки им деталей или конструкций выбирают исходя из предельных для данных деталей сжимающих усилий и допустимых углов наклона нити захватного приспособления к горизонту. Чем больше этот угол в мно-говетвевых стропах, тем большее усилие появляется в стропе при одновременном снижения усилий, сжимающих деталь. По мере увеличения угла снижаются усилия в стропах, но увеличиваются сжимающие усилия в высота строповки груза, в результате чего возникает [c.117]

Наиболее массовыми захватными приспособлениями при перегрузке круглого леса являются специальные гибкие и полул есткие стропующие устройства (рис. 1Х.2) и траверсы (рис. 1Х.З), При перегрузке лесоматериалов применяют грейферные захваты, навешиваемые [c.397]

Захват трубы с изолядионны.м по<крытием, ее подъем, перемещение и опускание должны производиться с помощью стропов и специальных захватов, что предотвращает повреждение изоляции. Только после надежной укладки разрешается освобождать трубы от захватных и подъемных приспособлений. [c.117]

Одноветвевой строп с крюком или другим захватным органом (см. рис. 3.1, ж) обычно применяют для захвата и транспортирования грузов, снабженных монтажными деталями и приспособлениями — петлями, проушинами скобами и т. д. [c.104]

Инвентарные витые стропы, их размеры, конструкция и число ветвей определяются проектом производства работ или технологической картой в зависимости от массы, размеров и конфигурации монтируемого оборудования или конструкций, технической характеристики и расположения такелажных приспособлений и размеров захватных устройств такелажных средств или приспособлений для строповки монтируемого оборудования— монтажных штуцеров, грузовых подвесок по-лиспастных блоков, узлов крепления полиспастов к монтажным средствам и др. [c.48]

Для перегрузки контейнеров массой 3—5 т применяют полуавтоматические и автоматические захваты (автостропы). Полуавтоматические захваты выполнены в виде четырехветьевых стропов с приспособлениями для автоматического выведения захватных крючьев из рымов контейнеров [3, 8]. [c.117]

Грузоподъемные краны для монтажа оборудования и элементов ремонтируемых металлоконструкций оснащают различными грузозахватными приспособлениями, для чего чаще всего используют стропы. Стропами называют отрезки канатов или цепи, концы которых соединены в петли, кольца или снабжены захватными устройствами, обеспечивающими быстрое, удобное и безопасное закрепление грузов. Для подъема оборудования в зависимости от его размеров, симметрии его геометрической формы могут применяться универсальные одноветвевые стропы ис- [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...