Двойные торцовые уплотнения типа ТД, ТДМ, ТДФ

Рис. 13.1. Двойное торцовое уплотнение типа 231/231 для насосов, перекачивающих нейтральные и слабоагрессивные среды

В средах, не действующих разрушительно на металлические детали, применяют двойное торцовое уплотнение типа 133/133 (рис. 13.2, табл. 13.3). Рабочие параметры давление до 0,8 МПа, температура — 40... -I- 200 °С, объемная концентрация твердых включений до 1,5%. [c.435]

В конструкции двойного торцового уплотнения типа 133/133 используют волнистые пружины. [c.435]

Рис. 13.2. Двойное торцовое уплотнение типа 133/133 для насосов химических производств

В насосах, перекачивающих сжиженные углеводородные газы под давлением до 2,5 МПа, применяют двойные торцовые уплотнения типа ТД и ТВД (рис. 13.4 и 13.5, табл. 13.4 и 13.5) разработки ВНИИнефтемаша. Температурный диапазон уплотнения типа ТД -15...+80°С, типа ТДВ -30...0°С и + 80..+400°С. Частота вращения вала 50 с- [c.436]

Рис. 13.4. Двойное торцовое уплотнение типа ТД для нефтяных насосов (а — затворная жидкость)

Разработки уплотнений проведены по модульной схеме. Базовые конструкции двойных торцовых уплотнений типа ТД выпускают в двух исполнениях (рис. 13.6 и 13.7, табл. 13.6 и 13.7) с избыточным давлением до 0,6 МПа (ТД-6) и 2,5 МПа (ТД-25) [28]. [c.437]

Рис. 13.5. Двойное торцовое уплотнение типа ТДВ для нефтяных насосов а — затворная жидкость б — охлаждающая жидкость)

Рис. 13.6. Двойное торцовое уплотнение типа ТД-6 для аппаратов с перемешивающими устройствами

Для оборудования герметичных технологических систем регламентируются возможные утечки горючих веществ. В документации на оборудование указываются допустимые величины этих утечек в рабочем и стояночном режимах, а также способы определения герметичности. Насосы, оборудование с перемешивающими устройствами и др., перерабатывающее взрывопожароопасные среды, в местах выхода валов оснащают двойными торцовыми уплотнениями с циркуляцией запирающей жидкости для уплотнений всех типов. [c.27]

Уплотнительный комплекс состоит из основного и вспомогательных (одного или нескольких) уплотнений и системы обеспечения (давления, температуры и других параметров), создающей оптимальные условия для работы основного уплотнения. Основное уплотнение выполняет функции герметизации рабочей среды. Так, в двойном торцовом уплотнении основным является внутреннее торцовое уплотнение, контактирующее с рабочей средой. Вспомогательные уплотнения - это уплотнения щелевого или контактного типа, устанавливаемые в зависимости от их назначения либо перед основным, либо после него. [c.433]

На фиг. 16 показан продольный разрез насоса т ипа В—N. Насос одноступенчатый с осевым входом жидкости в рабочее колесо. Корпус насоса крепится на опорной стойке. Рабочее колесо насоса закрытого типа с разгрузкой от осевого усилия. Насосы могут быть снабжены сальником с мягкой набивкой и механическим торцовым уплотнением, которое выполняется в трех вариантах в зависимости от температуры перекачиваемой среды. В частности, для температуры до 230° применяется двойное торцовое уплотнение, в которое подается на проток охлаждающая жидкость. [c.34]

Все зарубежные насосы могут поставляться с двумя вариантами сальника с мягкой набивкой или с механическим торцовым уплотнением, при этом в зависимости от условий работы ставятся одинарные или двойные торцовые уплотнениям Эти торцовые уплотнения простого типа (без сильфонов) закреплены непосредственно на гладком валу. Это позволяет в большинстве случаев вписываться в габариты сальника под мягкую набивку, что очень важно для замены одного варианта уплотнения другим. [c.62]

При эксплуатации двойных торцовых уплотнений установлено, что износ верхней пары уплотнения в ряде случаев значительно больше, чем нижней. В торцовом уплотнении типа ТТ на вал диаметром 80 мм при частоте [c.70]

Сальник насоса можно изготовить в двух вариантах с мягкой набивкой и с механическим торцовым уплотнением. При сальнике с мягкой набивкой в случае надобности ставится заливочное кольцо 5 для подачи в него затворной жидкости. Если сальник с механическим торцовым уплотнением вала, никаких изменений в конструкцию гнезда сальника не вносится и детали уплотнения располагаются в этих же размерах, причем само торцовое уплотнение может быть выполнено как одинарным, так и двойным для подвода затворной жидкости. Конструкция одинарного и двойного тор- цового уплотнений насоса типа СН показана на фиг. 4. Все детали торцового уплотнения легко доступны и являются неподвижными за исключением вращающегося кольца пары трения 1, закрепленного на защитной втулке вала. Неподвижное кольцо пары трения 2 уплотняется по наружному диаметру с помощью манжет 3. [c.10]

Фиг, 4. Механические торцовые уплотнения к насосам типа СН а — одинарное б — двойное [c.11]

Уплотнение 9 выходного вала торцового типа двойное, уравновешенное. Подвод и отвод масла производится с торца задней крышки. Насос имеет отдельный кронштейн 11 для монтажа. [c.162]

Для насосов, перекачивающих абразивные гидросмеси с твердыми включениями крупностью менее 0,1 мм, а также для смесей, имеющих температуру выше 80 °С, применяют двойные торцовые уплотнения типа 562/251 (рис. 9.37), разработанные ВНИИгидро-машем. [c.331]

Рис. 9.37. Двойное торцовое уплотнение типа 562/251 для высокоабразивных сред

В насосостроении для сред, в которых стойки резиновые детали "уплотнения, можно применять двойные торцовые уплотнения типа 231/231 (рис. 1 4, табл. 13.2). [c.434]

Двойное торцовое уплотнение типа ТДФ (рис. 25) содержит две пары трения, помещенные в корпусе 1, куда подается оисазочная жидкость. Пара трения, контакт1фующая с рабочей средой аппарата, состоит из неподвиж- [c.39]

В двойном торцовом уплотнении типа Тф нижняя пара (кольца трения 5 и б) защищша от абразивных частиц пакетом фторопластовых манжет 3, установленных в корпус 1 (рис. 41). Резиновые кольца 2 обеспечивают упругий контакт манжет 3 с валом- Часть смазочной жидкости (обессоленной воды) подается по каналу 4 для промывки. [c.59]

Во всех насосах со свободным уровнем металла уплотняется инертный газ с помощью торцового уплотнения гидродинамического типа. Простейшая конструкция двойного торцового уплотнения вала по газу (УВГ) с невращающимися аксиально-подвиж-ными узлами показана на рис. 3.39. На валу 5 установлен неподвижно опорный диск 6 (жесткий элемент), с которым соприкасаются уплотнительные кольца 8. Каждое кольцо поджимается несколькими цилиндрическими пружинами 4. Изменение нагрузки на парах трения осуществляется изменением силы сжатия пружин. Уплотнительные кольца крепятся в металлической обойме 3 и за счет резиновых диафрагм 2 образуют подвижную в осевом [c.87]

Анализ причин отказов торцовых уплотнений показьтает, что 30 % отказов вызваны повреждениями при монтаже, 40 % - некачественным техническим обслуживанием, 15 % - неправильным выбором смазочной жидкости, 15 % — неправильным выбором типа уплотнения. Среднее время безотказной работы двойных торцовых уплотнений при использовании в качестве смазочной жидкости воды составило 3800 ч, минеральных масел — 3300 ч, спиртов и растворителей - 1500 с. [c.70]

Двойные торцовые уплотаеяия типа Тда1, ТД, ТДФ, ТДП, ТДПФ. У уплотнений этого типа контроль герметичности проводится по величине утечки смазочной жидкости через пары трения (см. рис. 56). Перед испытанием полость, образованную втулкой 1 и верхней парой трения, следует заполнить смазочной жидкостью до уровня штуцера 2 отвода утечек. Утечка через нижнюю пару трения контролируется по натеканию жидкости в уловитель 3. Нормы утечек приведены в табл. 12. [c.91]

Насосы реактора Rapsodie (Франция) [20, 21]. Насосы первого контура центробежные, одноступенчатые, заглубленного типа (рис. 5.38), установлены на холодной ветке циркуляционного контура петлевой компоновки. Вал насоса 11 вращается в двух подшипниках нижнем (узел //) — ГСП, верхнем (узел I)—двойном роликовом радиально-осевом. В качестве привода применен асинхронный электродвигатель 15 в герметичном исполнении. Всасывание натрия организовано сверху благодаря перевернутому рабочему колесу 2. Пройдя рабочее колесо, натрий попадает в направляющий аппарат 3 и далее в напорный патрубок 21. В насос первого контура встроен обратный клапан 1, который представляет собой поплавок с запирающим диском. Питание ГСП осуществляется по сверлению в валу с напора рабочего колеса через три отверстия диаметром 12 мм и отверстие в обтекателе рабочего колеса. Чтобы избежать засорения дросселей, в обтекатель встроен сетчатый фильтр. В самом ГСП имеются дроссели диаметром 7 мм. Поверхность подшипника наплавлена колмоноем. Уплотнение вала—двойное торцовое, с масляным гид-розатвором. Охлаждается уплотнение маслом, циркулирующим в замкнутом объеме с помощью лабиринтного насоса, установленного на валу насоса. Масло охлаждается водой в холодильнике, вынесенном из корпуса насоса. Неподвижное кольцо пары трения— стальное со стеллитовой наплавкой, подвижное кольцо — графит. Ремонт верхних узлов осуществляется без разгерметизации контура. Для этой цели служит стояночное уплотнение (узел 1), состоящее из диска, герметично насаженного на вал и запрессованного в него резинового кольца. При отворачивании гайки, крепящей верхний роликовый подшипник, вал насоса скользит вниз и садится резиновым кольцом на бурт в корпусе насоса. Конструкция верхнего подшипникового узла позволяет [c.183]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...