Основные принципы прогрессивной технологии

Основные принципы прогрессивной технологии [c.76]

Рост производительности труда обеспечивается, главным образом, внедрением передовой техники, прогрессивной технологии, механизацией трудоемких работ и автоматизацией производства, четкой организацией труда, ростом производственно-технической культуры рабочих. Для того чтобы планировать производство, правильно распределять затраты труда в количестве, требуемом для выполнения различных работ, нужно иметь нормы времени. Нормой времени называется количество времени, необходимое для выполнения какой-либо работы в условиях передовой технологии и организации производства. Вместе с тем нормы нужны и для оплаты труда, так как основной принцип социализма — от каждого по способностям, каждому по его труду —ставит распределение продуктов общественного производства в прямую зависимость от количества и качества затраченного труда. [c.523]

Как показал опыт преподавания в МВТУ им. Н. Э. Баумана, на основы технологии машиностроения целесообразно отводить 50—60% лекционного времени и отражать в них общие принципы и закономерности построения технологии для всех отраслей машиностроения. В специальной части курса необходимо давать фактический и перспективный материал по технологии производства машин данной отрасли, анализируемый и критически оцениваемый на базе основ технологии машиностроения. В связи с этим учебную литературу по технологии машиностроения целесообразно издавать раздельно по основам технологии машиностроения и по отраслевой (специальной) технологии. При подготовке настоящего учебника авторы придерживались изложенной точки зрения, обращая основное внимание на технологическое обеспечение качества изделий, теорию построения и расчеты технологических процессов, оценку технологичности конструкций проектируемых машин, а также прогрессивную технологию производства элементов машин общего назначения. [c.4]

Вернемся к мысли о том, что в основе каждой машины лежит определенная идея, сущность которой сводится к наиболее эффективному решению поставленной задачи. Так, для машин-двигателей основная задача—развить большие мощности при малых размерах и весе и наиболее высоком коэффициенте полезного действия для машин-орудий, или, как их называют, рабочих машин, предназначенных для целей технологии, на первый план выдвигается задача максимальной выработки изделий и материалов лучшего качества, при наименьших затратах для транспортных машин — перемещение груза или пассажиров с наименьшими затратами энергии, средств и времени. И всегда наибольшую выгоду приносит использование новых, более прогрессивных принципов и идей вместо существующих. Новые машины—автоматы и автоматические линии дают наибольший эффект в том случае, когда эта техника создается для новых, более прогрессивных технологических процессов. [c.12]

Развитие автомобильного транспорта в СССР и значительное увеличение размеров движения предъявляют повышенные требования к автомобильным дорогам. Обеспечение движения автомобильного транспорта с наибольшими удобствами и безопасностью может быть достигнуто только при применении современных и прогрессивных методов эксплуатации автомобильных дорог. Этим вопросам посвящена данная книга. Основные разделы ее включают теоретические основы эксплуатации дорог с учетом воздействий природных факторов и транспорта, описание принципов организации службы ремонта и содержания дорог, технологию производства работ по ремонту и содержанию, обеспечение удобств и безопасности движения по автомобильным дорогам. [c.2]

После объединения была проведена широкая унификация узлов и деталей, что значительно повысило серийность и позволило перевести их производство на поточные методы с применением прогрессивной технологии. Производственная структура цехов была построена в основном по предметному принципу. Так, на заводе Пензмаш сейчас действует десять поточных линий для изготовления колец прядильных машин, рифленых цилиндров, приводных барабанов, нажимных валиков и других деталей. На автоматических линиях стали изготовлять прутки и колонки, втулки нажимного валика и другие детали. На токарных автоматах, специальных и агрегатных станках в настоящее время обрабатывается почти пятая часть всех деталей, идущих на сборку каждой машины. Методом холодной штамповки теперь изготовляется более 30% деталей, литьем под давлением — около 11%, прессованием из пластмасс — свыше 5%. Методами групповой обработки изготовляются детали 1500 наименований. [c.198]

Паровоз в целом считается сданным из ремонта с первого предъявления, если на нем выполнены все работы, предусмотренные соответствующим видом ремонта, и он принят без замечаний со стороны принимающих лиц. Основным принципом бездефектного ремонта паровоза и сдачи его с первого предъявления является самоконтроль исполнителей и их полная ответственность за качество выполненной работы. При этом производственно-технической базой высокого качества ремонта должна быть научная организация труда, т. е. высокая степень организации и культуры производства, прогрессивная технология, максимальная механизация трудоемких процессов, создание неснижаемого технологического и эксплуатационного запаса узлов и деталей. Если исполнитель ежемесячно сдает продукцию с первого предъявления, ему вручают диплом качества, разрешающий сдачу продукции без предъявления контролеру или приемщику. При допущении брака он лишается диплома. [c.19]

Словом, для ультразвука немало работы везде и на суше, и на море. Он, как мы в том убедились, способен на многое. Именно поэтому область его применения все время расширяется, а создаваемые на его основе устройства, приборы и целые системы становятся все многообразнее. В сущности, рождается (а в ряде случаев уже родилась) ультразвуковая технология, сопоставимая с электронно-лучевыми, плазменными, импульсными, биологическими, радиационными, мембранными, химическими и иными принципиально новыми, прогрессивными технологиями, позволяющими, как сказано в Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года, многократно повысить производительность труда, поднять эффективность использования ресурсов и снизить энерго- и материалое.мкость производства . Посмотрим с этой точки зрения на такую, скажем, отрасль производства, как обработка металлов. Вот что по этому поводу в беседе с корреспондентом журнала Наука и жизнь сказал вице-президент АН СССР, академик К. В. Фролов Изменяя интенсивность и спектральный состав ультразвукового поля, можно преобразовать те внутренние структуры металлов, которые определяют их прочность и эластичность. Перспективность этого технологп-ческого направления безусловна, ибо теоретически достижимый предел прочности металлов, обработанных ультразвуком, почти в 100 раз превосходит предел их прочности в обычных условиях, о значит, что даже в лучших образцах создаваемых сегодня конструкций используется лишь незначительная часть огромных ресурсов, которыми в принципе располагают металлы . [c.174]

Прогрессивная комплексная технология производства и ПРТС-работ, основанная на принципах научной организации труда и производства на всем комплексе работ, предусматривает следующие основные мероприятия [c.202]

Наиболее прогрессивный способ проектирования - одновременная разработка конструкций и технологии их производства. В этом случае основным документом для изготовления изделия служит Единая конструкторско-технологическая документация (ЕСТД), выполняемая в соответствии с нормативными документами. При этом разрабатываемые или применяемые ТП должны соответствовать принципам сертификации и стандартизации, определяемым государственными (ГОСТ) и отраслевыми (ОСТ) стандартами [c.442]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...