Приемные реле

Сигналы, предупреждающие о наступлении аварийного состояния двигателя, подаются на пост управления или на специальный сигнализационный пульт от приемных реле, контролирующих рабочие параметры двигателя. К числу контролируемых аварийных параметров чаще всего относятся [c.473]

Первичными приборами систем автоматической сигнализации и защиты являются приемные реле, контролирующие температуру, давление, обороты двигателя, уровень в баках и т. д. [c.473]

По условиям заказа приборы могут поставляться с различным набором секций приемных реле КР-1, КР-2, КР-3 и КР-4, комбинация секций по назначению осуществляется также по условиям заказа. [c.484]

Конструкция и принцип действия. Приемное реле уровня типа РУС-3 состоит из поплавка [c.486]

Приемные реле Реле уровня типа КР (специальное) поплавкового типа [c.174]

Приемные реле а) Температу б) уровня Р б) скорости р и давления КР-4, КР-3 УС-3 РЦ-3 КР-3, КР-4 РЦ-3 КР-3, КР-4 РУС-3 РЦ-3 [c.175]

К числу приемных реле дизельной автоматики по ГОСТ 11102—64 относятся реле низкой температуры — РНТ реле низкого давления — РИД реле скорости — РС реле уровня — РУ. [c.255]

ПРИЕМНОЕ РЕЛЕ СКОРОСТИ (РС) [c.257]

Приемное реле скорости (РС) предназначено для автоматической сигнализации о достижении дизелем заданных оборотов. [c.257]

В качестве унифицированного приемного реле скорости применяется центробежное реле скорости РЦ-3, выпускаемое Усть-Каменогорским заводом приборов. [c.257]

ПРИЕМНОЕ РЕЛЕ УРОВНЯ (РУ) [c.257]

Приемное реле уровня (РУ) предназначено для автоматической сигнализации по достижению заданных уровня воды, давления масла и топлива в системах дизеля. [c.257]

Фиг. 216. Приемное реле уровня РУС-3

Основные данные приемных реле [c.259]

Первичные приборы (приемные реле и датчики) размещают непосредственно на дизеле и контролируют различные его параметры. Исполнительные устройства (стоп-устройства, разрешающие клапаны) выполняют полученную из схемы автоматизации команду и непосредственно воздействуют на органы управления дизелем. Регуляторы служат для автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя, температуры охлаждающей воды и масла. К устройствам автоматического управления относят щиты, пульты и т. п. [c.281]

В системах с прямым избиранием распределительные системы) общее число извещений, передаваемых в линию связи, равно числу импульсов, а следовательно, и числу шагов распределителей. В этих системах каждому объекту управления или контроля соответствует свое индивидуальное приемное реле, срабатывающее при соответствующем положении приемного распределителя и воздействующее своими контактами на исполнительные цепи контролируемого объекта. [c.16]

По катушке локомотивного индуктора непрерывно проходит переменный ток, питаемый ламповым генератором. Ток создает в сердечнике индуктора и окружающем пространстве переменный магнитный поток. Когда локомотивный индуктор находится над путевым, магнитный поток проникает в сердечник путевого индуктора, создавая магнитный поток реакции, противоположный потоку локомотивного индуктора. В результате этого происходит значительное понижение тока, протекающего в цепи локомотивного индуктора и связанного с ним приемного реле, и как следствие якорь реле отпадает, что приводит к срабатыванию электропнев-матического клапана и приборов автоматического тормоза. [c.222]

В случае когда электрический контур путевого индуктора будет замкнут накоротко контактом, который связан с разрешающим показанием сигнала, условия резонанса в контуре индуктора изменятся. Тогда сопротивление контура переменному току увеличится и индуктированный ток в путевом индукторе будет незначительным, в результате чего ток в локомотивном индукторе не уменьшится и якорь приемного реле не отпадет, а автостоп не сработает. [c.222]

Радиопередатчик преобразует импульсы тональной частоты в импульсы радиочастоты и передает их по радиоканалу. Радиоприемник принимает эти сигналы,- преобразует их в сигналы тональной частоты, усиливает и подает на вход приемника телеуправления. В приемнике телеуправления сигналы тональной частоты выделяются соответствующими полосовыми фильтрами, детектируются и заставляют срабатывать соответствующее приемное реле. Контакты этих реле управляют схемой дешифратора. Дешифратор расшифровывает команды и при этом срабатывает одно из реле, управляющих работой электропривода магнитных станций. [c.537]

Наиболее типичными являются схемы, предусматривающие применение контактных электромагнитных элементов реле). Схемы, в которые такие элементы входят, называются релейными. Элементы, входящие в релейную схему, по выполняемым ими функциям делятся на три группы 1) приемные элементы, воспринимающие внешние воздействия 2) исполнительные элементы, выполняющие функции, для которых предназначена схема 3) промежуточные-элементы, предназначенные для передачи действия приемных элементов на исполнительные элементы, и для обеспечения заданной последовательности работы элементов схемы. [c.358]

Импульсы тока, посылаемые в линию передачи на приемной стороне, протекают по обмотке электромагнитной муфты J и обмоткам реле 2 и 3. Возбуждаясь, муфта / сцепляет ось син-Х])онного двигателя с поводком 4 и начинает его поворачивать. Поводок [c.60]

В случае отсутствия проверяемых просветов (годные кольца) сопротивление истечению воздуха через жиклер калибра 3 вызовет увеличение давления воздуха в пневмо-электроконтактном датчике (см. фиг. 78 и описание к ней на стр. 273), что, в свою очередь, приведет к замыканию соответствующих контактов. При этом слаботочное реле приводит в действие электромагниты, которые установят распределительный совок 5 на уровне соответствующего приемного желоба 6. [c.281]

Работа ведется на частоте порядка 1 мгц с возможностью модуляции по частоте или по амплитуде. К приемному устройству подключено реле, срабатывающее при снижении интенсивности применяемого сигнала ниже установленного уровня. При этом включается сигнал, указывающий на наличие дефекта. [c.345]

Система водяного охлаждения включает в себя штуцера разводящей и приемной гребенок, охлаждаемые водой полости в трансформаторе 1 и вторичном контуре 5, разводящие шланги, запорные вентили и гидравлические реле, отключающие машину, если вода отсутствует или ее мало. [c.284]

Приготовление эмульсии на стане 650 (рис. 157) производят в рабочих баках I и II (объемом по 8 м ), куда подают смазку из приемного бака III (объемом 85 м ) с помощью шестеренного насоса 7 через электромагнитный клапан 8 и вода из магистрали В через распределительные клапаны 5 и 4 и электромагнитные клапаны 5 и 6. Рабочая эмульсия с помощью центробежных насосов 1 и 2 через реле протока Р, подается на валки предчистовой и чистовой клетей. [c.259]

Во время десантных операций, проведенных в конце войны, американский военно-морской флот использовал 3500 говорящих ламп . Это — лампы по 100 вт, излучаемый пучок ограничивается в них углом 25°. При передаче лампа получает модулированный ток от микрофона и реле-усилителя и преобразует его в соответственно модулированное инфракрасное излучение. В приемной аппаратуре фотоэлемент, установленный в другом параболическом отражателе, перехватывает инфракрасный пучок и передает его усилителю в форме электрического тока, который возбуждает телефонные наушники. [c.379]

При необходимости удалить пульт управления на большое расстояние от управляемого объекта, применение проводных устройств становится неудобным, и более рациональйо управлять механизмами с помощью радио. Оператор командоаппа-ратом подает на вход радиопередатчика команды в виде комбинаций импульсов тональной частоты. Радиопередатчик преобразует импульсы тональной частоты в радиочастотные импульсы и передает их по радиоканалу. Радиоприемник принимает эти сигналы, преобразует их в сигналы тональной частоты, усиливает и подает на вход приемника телеуправления, где они выделяются соответствующими полосовыми фильтрами, детектируются и поступают на соответствующее приемное реле. Контакты реле управляют схемой дешифратора. Дешифратор расшифровывает команды и при этом срабатывает одно из реле, управляющих питанием магнитных станций. [c.537]

Конструкция и принцип действия. Приемное реле давления состоит из трубки подвода, сильфопа 1, штока 2, пружпны 3, регулировочной гайки 9, микропереключателя 4, клеммной колодки. [c.484]

Приемное реле температуры в отличие от реле давления имеет в качестве чувствительного элемента герметическую систему термопатрон-капилляр-сильфон 10. Капилляр реле температуры заключен в защитную металлическую оплетку. Оба приемных элемента помещены в водозащищенном для КР-1 и КР-2, и брызго-пылезащищенном удля КР-3 и КР-4 корпусах. [c.484]

Приемные реле дизельной автоматики предназначены ДЛ51 измерения контролируемых параметров в системах дизеля и подачи релейного сигнального импульса систему автоматики. [c.255]

Дизель-электрические агрегаты всех степеней автоматизации обэ-рудуются системами аварийно-предупредительной сигнализации и защиты. Сигналы о наступлении аварийного состояния дизеля подаются на пост управления или сигнальный пульт от приемных реле, контролирующих рабочие параметры дизеля. К этим параметрам относят температуру охлаждающей воды на выходе из дизеля температуру масла на выходе из дизеля давление масла в главной масляной магистрали дизеля частоту вращения коленчатого вала дизеля. [c.277]

Поводок 4 отведется в свое начальное положепне пружиной 7. Поводок 5 остается неподвижным в том месте, куда он был установлен поводком 4, так как реле 2 освободит тормозную зацепку 8, которая и затормозит ось поводка 5, При отсутствии тока в реле 3 ось приемного прибора освободится, ибо зацепка 9 будет оттянута пружиной 10 от тормозного диска II. Ось приемника пружиной б установится в положение стрелки прибора передатчика. В этом положении приемник может принять следующий импульс тока. Если при этом окажется, что измеряемая величина уменьшилась, то процесс повторяется без каких-либо изменений. В случае возрастания измеряемой величины поводок 4 увлечет вал приемного прибора, преодолевая трение тормоза, и установит его в положение, соответствующее новому значению измеряемой величины. По окончании импульса все рычагн, кроме оси приемника, придут в исходное положение. [c.60]

Рис, 4.7. Дозатор пропорциональной дозы (а) и плавающая труба (6) 1 — приемная воронка 2 — диафрагма 5 и 7 — водомерный и реагеит-ный баки 4 — поплавок 5 — блоки 6 — дозирующая диафрагма S — шаровой кран 9 и 14 дозирующая и плавающая трубки 10 — барабан лебедки // — водомер 12 — реле 13 — магнитный пускатель [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...