Мойка и очистка объектов ремонта

Мойка погружением с использованием вибрации и качания позволяет применять растворы с высокой концентрацией ПАВ при температуре 90—95° С. При этих условиях обеспечивается высокое качество мойки и очистки объектов ремонта за счет термического, физико-химического и механического воздействия растворов на загрязнения. [c.124]

МОЙКА И ОЧИСТКА ОБЪЕКТОВ РЕМОНТА [c.52]

Моечно-очистные работы-представляют собой, ряд многостадийных операций мойки и очистки объектов ремонта, способствующих повышению качества ремонта, обеспечению необходимых санитарно-гигиенических условий работы разборщиков и повышению производительности их труда. [c.52]

Для выполнения операций мойки и очистки существуют различные способы и средства. Выбор рационального способа и средства для удаления того или иного вида загрязнений является важной предпосылкой качественной очистки объектов ремонта. [c.55]

Моечно-очистные работы проводятся на разных стадиях производственного процесса ремонта автомобилей. Мойке подвергаются автомобили, агрегаты и детали. Объекты ремонта, подвергающиеся очистке и мойке, характеризуются следующими параметрами составом и свойствами загрязнений, количеством загрязнений, габаритами и массой, рельефом поверхности, теплоемкостью и теплопроводностью, материалом и свойствами очищаемой поверхности, температурой на входе в систему. [c.108]

В производственный процесс ремонта входит ряд самостоятельных технологических процессов доставка объекта ремонта, очистка, мойка, разборка, восстановление отдельных частей, изготовление запасных частей, сборка машины с применением своих или обезличенных узлов и агрегатов, контроль сборки, испытания и т. д., определяемых конструктивно-технологическими особенностями машины, техническим уровнем и оснащенностью ремонтного предприятия, принятыми методами ремонта. К наиболее сложным технологическим процессам относят механическую обработку, наплавку и сварку, термическую обработку, сборку. [c.249]

Для повышения качества очистки и мойки деталей, агрегатов и автомобиля следует контролировать не только объекты ремонта, но и состояние моечного оборудования, режимы его работы, составы моющих средств. Не допускать попадания грязи в смежные цехи, а сточных вод в городские коммуникации и водоемы без предварительной химической и биологической очистки. Примером рационального решения данных вопросов являются установки для мойки автомобилей погружением в ванны, работающие по автономной замкнутой системе использования моющих растворов (рис. 63). Применение установок значительно улучшает санитарно-гигиенические условия труда рабочих на участках разборки и мойки, исключает загрязнение сточных вод ремонтных предприятий. [c.81]

Очистке и мойке на ремонтных заводах подвергаются автомобили (перед разборкой и после пробеговых испытаний), агрегаты, детали (после разборки узлов, перед сборкой ответственных сопряжений и нанесением покрытий). На выбор способа очистки оказывают влияние следующие факторы объект ремонта и характер его загрязнений, производственная программа завода, метод организации производства, экономическая целесообразность и производственные возможности предприятия по площадям, оборудованию, материалам и др. [c.120]

Классификация загрязнений, 11стречающихся на объектах ремонта, представлена на рис. 7.1. Из загрязнений основными являются маслянисто-грязевые отложения, асфальтосмолистые, старая краска, нагар, накинь, продукты коррозии Для удаления всех видов загрязнений необходимо применение многостадийного процесса мойки и очистки. Принципиальная схема такой [c.41]

Моечно-очистные участки. В капитальном ремонте автомобилей и их агрегатов значительное место занимают работы по мойке и очистке. Эти работы носят многостадийный характер и включаются по всему технологическому процессу ремонта, начиная от приемки объекта в ремонт до его сборди. В общем случае при ремонте полнокомплектного автомобиля комплекс работ по мойке и очистке включает наружную мойку автомобиля, мойку шасси автомобиля, мойку и выпаривание агрегатов мойку и очистку рамы, мойку подразобранных агрегатов, мойку и очистку деталей. Наружную мойку автомобиля выполняют обычно вручную или в специальных установках с арочными распылителями. Ее целесообразно производить в отдельном помещении, обеспечивающем подогрев автомобиля и размещенном вне производственного корпуса. При расчетах можно исходить из примерной длительности наружной мойки машин. Она составляет для легковых автомобилей— 1,0... 1,5 мин, грузовых — [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...