Исследование деформаций и напряжений в условиях динамических нагрузок

Определение напряжений и деформаций в отдельных местах детали. Датчики при измерении динамических деформаций устанавливают в зонах наибольших напряжений (или в соседних с ними). Связь между показаниями тензометра и величинами наибольших напряжений в наиболее напряженных зонах может устанавливаться дополнительно расчетом или экспериментальным исследованием- распределения напряжений при статической нагрузке. Базу тензометра выбирают по направлению наибольшей деформации, определяемому из условия симметрии детали, по данным исследования распределения напряжений при статической нагрузке или посредством хрупкого покрытия (см. стр. 573). [c.560]

Недостатки метода необходимость разрезки модели, значительные деформации. получаемые при нагреве модели, которые могут дать искажение формы детали невозможность исследований при приложении динамической нагрузки трудность учета при измерениях на срезах начального оптического эффекта, значительного для большинства материалов. Суммарная ошибка в определении напряжений 5—15% в зависимости от задачи и условий эксперимента. [c.530]

Оптический метод исследования напряжений основан на свойстве большинства прозрачных материалов становиться двоякопреломляю-щими при деформации, вызванной нагрузкой. Величина двойного преломления в рассматриваемой точке материала пропорциональна деформациям (или напряжениям), создаваемым нагрузкой в этой точке, и измеряется по порядкам полос интерференции при просвечивании поляризованным светом. Исследование распределения напряжений в деталях машин и конструкциях проводится на моделях, выполняемых из полимерных прозрачных метериалов (эпоксидные, полиэфирные и другие смолы). Нагрузка на модель создается подобной нагрузке на деталь и может прилагаться к модели статически или динамически. Обеспечение условий подобия натуры и прозрачной модели рассмотрено в разделе 6. [c.158]

Исследования закономерностей усталости граничного слоя в многослойных резиновых системах были проведены А. И. Лукомской [381, 405, 457, 661, 662]. Выбором конструкции образцов обеспечивалось их разрушение по стыкам анализ напряженного состояния испытуемых образцов позволил связать макроскопические задаваемые механические параметры (динамические нагрузки, перемещения) с напряжениями и деформациями на стыках при испытаниях создавались изотермические условия для разных по теплообразованию систем, для чего компенсировалось изменение теплообразования с амплитудой деформации в одной и той же системе, а также изменение теплообразования с внутренним трением — в различных по составу системах. Температурная компенсация достигалась за счет внешнего термостатирования. [c.268]

Ранее этот метод использовали для сравнительного изучения влияния таких переменных факторов, как состав н структура сплава или добавки ингибиторов к коррозионным средам, а также для исследования комбинированного влияния состава сплава и коррозионной среды на разрушение в тех случаях, когда в лабораторных условиях не удавалось обнаружить растрескивания образцов прн нспытаннн по методу постоянной нагрузки или постоянной деформации. Таким образом, испытания при постоянной скорости деформации — относительно жесткий вид лабораторных испытаний в том смысле, что при нх применении часто облегчается коррозионное растрескивание, в то время как другие способы испытания нагруженных гладких образцов не приводят к разрушению. С этой точки зрения рассматриваемый способ испытания подобен испытаниям образцов с предварительно нанесенной трещиной. В последние годы многие исследователи поняли значение испыта-Н1и"1 с использованием динамической деформации и теперь представляется, что испытания этого типа могут применяться гораздо более широко благодаря своей эффективности, быстроте и более надежной оценке исследуемых вариантов. На первый взгляд, может показаться, что испытания образцов на растяжение при малой скорости деформации до их разрушения в лабораторных условиях имеют небольшое сходство с практикой разрушения изделий прн эксплуатации. При испытаниях по методу постоянной деформации и методу постоянной нагрузки распространение трещины также происходит в условиях слабой динамической деформации, в большей или меньшей степени зависящей от величины первоначально заданных напряжений. Главное заключается во времени испытаний, в течение которого зарождается трещина коррозионного растрескивания, и в структурном состоянии материала, определяющем ползучесть в образце. Кроме того, появляется все [c.315]

Условия применения и свойства лаковых покры-т и й. Сушку нанесенного на поверхность детали покрытия производят на воздухе в естественных условиях. Покрытие прочно связано с поверхностью исследуемой детали, и в нем образуются трещины при деформациях меньших, чем деформации, при которых образуются трещины (или пластические деформации) в материале исследуемой детали. Высокая хрупкость покрытия, т. е. образование в нем трещин при малой деформации, связана с тем, что при высыхании покрытия в нем до приложения нагрузки возникает двухосное напряженное состояние (растяжение). Покрытие применяют для исследования напряжений в деталях, воспринимающи. с статическую нагрузку, для быстро вращающихся деталей, при динамической и ударной нагрузках как в лабораторных условиях, так и в условиях эксплуатации, при температурах от +8 до +35°. Исследуемая деталь или ее модель могут [c.573]

Поляризационно-оптический метод исследования напряжений в конструкциях и деталях (метод фотоупругости) включает в себя в качестве составных частей статическую фотоупругость, терм офотоупругость, фотопластичность и фотоползучесть. Изучение на моделях из оптически чувствительных материалов напряжений и деформаций, возникающих под действием динамически приложенной нагрузки, с последующим пересчетом на условия натуры составляет предмет метода динамической фотоупругости. Методом динамической фотоупругости в основном изучаются динамические задачи, в которых главную роль играют волны напряжений, возникающие под действием взрыва, удара и др. Основы метода динамической фотоупругости и примеры моделирования различных инженерных задач изложены, наяример, в работе Г7]. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...