Исследование деформаций и напряжений

Муаровый эффект представляет собой метод экспериментального исследования деформаций и напряжений, который в отличие от остальных экспериментальных методов дает наглядность и позволяет получить картину деформаций по всей поверхности объекта исследования непосредственно по стадиям в процессе испытаний. [c.338]

ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ [c.63]

ГЛАВА II. ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ [c.66]

Теоретическое исследование пространственного изгиба криволинейного бруса представляет собой сложную задачу. Эксперимент помогает решить эту задачу. На рис. 187 показана установка для экспериментального исследования деформаций и напряжений тонкостенного криволинейного плоского бруса при нагружении его [c.278]

Наиболее сложными являются задачи экспериментального изучения распределения деформаций, и напряжений в деталях машин и элементах сооружений. Эти задачи возникают по разным причинам. Одна из них состоит в том, что в коиструкциях современных машин ответственные детали имеют настолько сложную конфигурацию, что теория сопротивления материалов далеко не всегда может дать исчерпывающий ответ на вопрос об их прочности. В таких случаях на помощь приходит изучение напряженного состояния детали или ее модели путем применения специальных экспериментальных методов исследования деформаций и напряжений. К их числу относятся тензометрия, поляризационно-оптический метод, рентгенометрия, метод лаковых (хрупких) покрытий, метод аналогий (мембранной, электрической, гидродинамической и пр.). [c.6]

Имитация действия собственного веса. Для исследования деформаций и напряжений, возникающих от действия собственного веса или ускорения, модели часто нагружают о помощью центрифуги (фиг. 6.5). При этом можно создавать значительное увеличение сил собственного веса. [c.186]

Метод хрупких тензочувствительных покрытий является простым и эффективным методом экспериментального исследования деформаций и напряжений. Применяя его, можно оценивать величину деформаций (напряжений), определять зоны поверхности с наибольшими деформациями и направления главных деформаций в точках поверхности деталей машин и узлов конструкций, выполненных из любого материала. [c.3]

До настоящего времени известны хрупкие покрытия трех основных типов, применяемые для исследования деформаций и напряжений канифольное покрытие с растворителем, наносимое в жидком виде, как лак канифольное покрытие без растворителя, наносимое на поверхность на-плавлением или газопламенным напылением эмалевое покрытие для исследований при повышенных температурах, полученное путем его оплавления при нагреве с деталью. [c.3]

Важное теоретическое и практическое значение имеют исследования деформаций и напряжений, возникающих при сварке, выполненные проф. И. П. Трочуном. Эти исследования позволили разработать сравнительно простой и пригодный для производственной практики инженерный метод расчета остаточных сварочных деформаций и напряжений в металлоконструкциях. [c.26]

Более точные расчеты имеются в работах [16, Ш. се ojih основаны на упрощенной модели и дают увеличение Р = Р Ри на 5—10%. Этим можно пренебрегать ввиду незнания фактической величины модуля Е резины в данных условиях и значительного усложнения расчетных формул. Более строгие теоретические исследования деформаций и напряжений в губке манжеты можно найти в работе Хир а но [38] и диссертации Г. А. Голубева, исследовавших манжеты как тонкостенную оболочку методами теории упругости. В первом приближении, вполне достаточном для практики, расчеты по уравнениям (100) и (102) совпадают с уточненными расчетами. [c.199]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...