Допуски формы и расположения поверхностей деталей под подшипники качения

Допуски формы и расположения поверхностей деталей под подшипники качения [c.79]

Допуски формы и допуски расположения поверхностей. Вал в работающем узле вращается в подшипниках качения. Точность положения и вращения вала рассмотрена в разделе 6. Если пренебречь погрешностями изготовления деталей подшипников, то можно считать, что рабочей осью вала является общая ось, обозначенная на рис. 7.5 буквами АБ. Общая ось - прямая, проходящая через точки пересечения каждой из осей двух посадочных поверхностей дня подшипников качения со средними поперечными сечениями этих поверхностей. [c.561]

Предельные отклонения формы и расположения поверхностей должны назначаться только тогда, когда по условиям эксплуатации или изготовления деталей соединения величины отклонений формы и расположения должны быть меньше допуска на размер. Отклонения формы должны регламентироваться комплексными показателями, так как они, характеризуя совокупность встречающихся отклонений, позволяют наиболее полно ограничить отклонения формы и более обоснованно установить требования к точности формы исходя из эксплуатационного назначения детали. Исключения могут быть допущены лишь в тех случаях, когда по конструктивным или технологическим условиям требуется установление дифференцированных показателей отклонений формы, например, в подшипниках качения. Отклонение формы и расположения поверхностей уменьшает контактную жесткость стыковых поверхностей деталей машин и быстро изменяет установленный при сборке начальный характер подвижных посадок. В подвижных посадках деталей, работающих при жидкостном трении, когда между трущимися поверхностями находится слой смазки и они не имеют непосредственного контакта, указанные погрешности приводят к неравномерному зазору в продольных и поперечных сечениях, что нарушает ламинарное течение смазки, повышает температуру и снижает несущую способность масляного слоя. [c.164]

Глава 5 Выполнение чертежей деталей машин посвящена вопросам выполнения чертежей типовых деталей машин валов, цилиндрических зубчатых колес, крышек подшипников качения, стаканов, червяков, червячных и конических зубчатых колес. Глава последовательно рассматривает все позиции, касающиеся простановки размеров и допусков на них, расчета допусков формы и расположения, выбора шероховатости поверхностей. [c.7]

Рассматриваются допуски и посадки на гладкие цилиндрические и плоские сопряжения с параллельными плоскостями, шероховатость и классы чистоты поверхностей, отклонения формы и расположения поверхностей, размерные цепи, допуски и посадки типовых соединений (конических, с подшипниками качения, шпоночных, зубчатых, резьбовых и др.) отклонения на расстояние между центрами отверстий под крепежные детали, допуски зубчатых и червячных колес, и передач, допуски и посадки для пластмассовых деталей, а также для приспособлений и штампов. [c.2]

Независимым называют допуск расположения (формы), постоянный для всех одноименных деталей и не зависящий от действительных размеров рассматриваемых поверхностей. Например, допуск на межосевое расстояние а коробки передач (см. рис. 3.1) не зависит от точности отверстий в корпусе для подшипников качения. [c.151]

Основные нормы взаимозаменяемости. Предельные отклонения размеров с неуказанными допусками Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски расположения осей отверстий для крепежных деталей Основные нормы взаимозаменяемости. Неуказанные допуски формы и расположения поверхности Подшипники качения. Поля допусков посадочных мест валов и отверстий корпусов [c.141]

Допуски формы и допуски расположения поверхностей. В и1 в работающем узле вращается в подшипниках качения. Так как подшипники качения изготовляют с относител1.но высокой точностью, то погрешностями изготовления их деталей обычно пренебрсгаю г Поэтому рабочей осью вала является общая ось, обозначенная на )ис 22.18 букв<1ми ЛВ. Общая ось —прямая, проходящая через точки пересечения каждо.й из осей двух посадочных поверхностей для подшипников качения со средними попе[)счными сечениями этих поверхностей. [c.355]

Исключение составляют случаи, когда толкование поля допуска размера не соответствует стандартному определению и оговаривается особо, например для тонкостенных легкодеформируемых деталей. В этих случаях отклонения формы и расположения поверхностей ограничиваются не полем допуска размера, а отдельными допусками, которые могут и превосходить допуск размера (примером подобного нормирования являются кольца подшипников качения, см, п. 4.15). [c.375]

В первом разделе настоящего издания справочника допуски и посадки по стандартам СЭВ приведены для гладких, резьбовых, шлицевых, шпоночных и ко шческих соединен1 Й, зубчатых передач приведены допуски формы и расположения, а также допустимые величины параметров шероховатости поверхности деталей. В первом разделе справочника приведены также общие сведения по взаимозаменяемости и ее видам, допускам н посадкам подшипников качения, по взаимозаменяемости размеров деталей, входящих в размерные цепи. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...