Анодный блок

Линза электромагнитная усилительная — прибор магнетронного типа с усилением высокочастотного сигнала в осевом направлении, в котором используются длинный анод и цилиндрический катод, а входное и выходное устройство присоединены к торцам анодного блока и трансформируют колебания я-вида в волну типа Ноц (прибор может быть выполнен в обращенном варианте). [c.148]

На рис. 13 показан анодный блок магнетрона, состоящий из отдельных резонаторов типа щель — отверстие (отверстие диаметром с1 и щель шириной ш). По стенкам резонаторов при возбуждении электромагнитных колебаний текут высокочастотные токи, в результате чего щель ш и отверстие б. образуют емкость и индуктивность. [c.376]

Рис. 13. Анодный блок магнетрона с резонаторной системой типа щель—отверстие

Анодное устройство с обожженными анодами состоит из двух рядов анодных блоков, ширина и длина которых на современных электролизерах достигают 700 и 1450 мм соответственно. Высота блока обычно не превышает 600 мм. Общее количество блоков зависит от силы тока. В процессе производства в анодном блоке 1 (рис. 5.12) выполняют цилиндрические гнезда, в которые вставляют и заливают чугуном 2 стальные [c.193]

Внутрицеховой транспорт является важным звеном, от четкой работы которого зависит эффективность работы обслуживающего персонала. Внутри корпусов для перевозки отдельных видов сырья, материалов, штырей или анодных блоков, а также для вывозки демонтажного мусора при капитальном ремонте ванн и завозке материалов для монтажа катодных устройств используются мостовые краны или грузовые тележки специальных кранов (штыревые краны в корпусах с электролизерами с ВТ и комплексные краны в корпусах с ваннами с ОА). [c.307]

Основное сырье — глинозем завозится специальными самоходными бункерами, смонтированными на электрокарах, а в некоторых цехах, оснащенных сверхмощными ваннами, используется система централизованной раздачи глинозема (ЦРГ) по ваннам с помощью пневмотранспорта низкого давления. Анодную массу или смонтированные анодные блоки транспортируют в корпус специально оборудованным автотранспортом. [c.307]

ОПРОБОВАНИЕ ОБЕССЕРЕННЫХ НЕФТЯНЫХ КОКСОВ В ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОБОЖЖЕННЫХ АНОДНЫХ БЛОКАХ [c.88]

И ближе к образцам-эталонам с 17% пека, что в 1,12 раза уменьшит производительность обжиговой печи при загрузке ее анодными блоками из ОК. [c.93]

Качественная характеристика коксовой шихты и анодных блоков [c.93]

Как известно, убыль массы анодных блоков при обжиге тем больше, чем больше содержание в них пека. Так, при увеличении связуюш его на 2% для анодов на ОК убыль составила 0,73% абс. (пек от 25 до 27%), а для кокса-эталона — 0,97% абс. (пек от 17 до 19% ), что указывает на неодинаковый выход кокса из пека при обжиге анодных образцов для двух видов коксов. Выход кокса в среднем на 8,9% больше для анодных образцов из ОК (табл. 3). Замечено, что пористые (особенно микропористые) коксы лучше удерживают пек в анодах при обжиге он не вытекает из анода, а коксуется в пленке на зернах кокса с меньшим выходом летучих. При этом потери пека минимальные, и коксовая засыпка не пристает к анодным блокам, как на анодных образцах из ОК при их обжиге. [c.93]

Качественная характеристика обожженных образцов анодных блоков [c.94]

Анодные блоки изготавливают из малозольных и малосернистых коксов. По физико-химическим и механическим свойствам отечественные анодные обожженные блоки должны удовлетворять следующим требованиям [c.211]

Обслуживание анодного узла электролизеров с предварительно обожженными анодами заключается в замене анодных блоков и перестановке анодной рамы — для блочной конструкции или в приклеивании новых обожженных анодных блоков и перемещении контактных соединений — для моноблочной конструкции. [c.286]

Операции обслуживания анодного устройства электролизеров с предварительно обожженными анодами блочного типа сводятся к периодической замене анодных блоков и перетяжке анодной рамы. [c.293]

Новый анодный блок устанавливают на место извлеченного таким образом, чтобы его нижняя поверхность находилась на одном уровне с нижней поверхностью рядом стоящих анодов. Перед заменой анодный блок очищают от утепляющей глиноземной засыпки и освобождают от застывшей вокруг него корки электролита. После замены новый блок присыпают глиноземом для предохранения боковых его поверхностей от окисления и сокращения их теплоотдающей способности. [c.293]

Перетяжку анодной рамы производят по мере приближения нижней кромки ее к кронштейнам, несущим угольные блоки штанг. Перед подъемом рамы анодные блоки фиксируют специальными зажимами к металлоконструкции, ограждающей анодное устройство, и ослабляют контакты штанга—шина. Перемещение анодной рамы производится подъемным механизмом электролизера на высоту, предусмотренную проектом. [c.294]

Во время подъема рамы не допускается сильное искрение между анодной шиной и штангой. При возникновении анодного эффекта подъем рамы приостанавливают до его ликвидации. По окончании перетяжки затягивают основные контакты и убирают временные приспособления, удерживающие в стационарном положении анодные блоки во время подъема рамы. Операции по перетяжке анодной рамы приурочиваются к периоду работы электролизера до замены очередных анодов и после обработки электролизера не позже чем через час. Периодичность подъема анодной рамы зависит от конструктивных особенностей электролизера и скорости сгорания анодов. [c.294]

Характер нарушений зависит от конструктивных особенностей анодного узла различных типов электролизеров. Наиболее часто встречающиеся неполадки в работе электролизеров можно разделить по их характеру на следующие группы горячий ход электролизеров уменьшение между полюсного расстояния или замыкание на металл отдельных анодных блоков электролизеров с предварительно обожженными анодами (в практике это нарушение называется зажатием электролизера) работа электролизера в бок карбидообразование трудноустранимый анодный эффект (в практике носит название затяжной , или негаснущей , вспышки) холодный ход электролизеров прорыв расплава из шахты ванны нарушения работы анода ограничения или перерывы в снабжении электролизеров электроэнергией. [c.298]

Медь. Плотность р = 8,94 г/см , = 1083° С кристаллизуется в решетку ГЦК (К12), удельное электросопротивление (при 20° С) 0,0168 ом-мм /м, температурный коэффициент электросопротивления ТКр = 0,0041 1/°С, теплопроводность Я = 0,92 кал/(см-сек-град), после отжига (Tg = 240 Мн/м 24 кгс/мм ), 6 = 50% после нагар-товкн а = 450 Мн/м (45 кгс/мм ), 6 = 6%. Марки меди МО (99,95% Си), М1 (99,9% Си), М2 (99,7% Си), М3 (99,5% Си), М4 (99,0% Си), примеси в меди (Р, О, Fe, Bi, Pb, Sn и др.) уменьшают ее электропроводность. Мягкую медь применяют для прокладок, шайб, анодных блоков магнетронов. Нагартованную медь применяют для коллекторов, шин, экранов в радиоустановках, волно- [c.265]

Рне. 4. Миогорезона-ториый магнетрон простейшей конструкции а —общий вид, б — разрез (1 — анодный блок с 8 резонаторами, г — катод, 3 — Связка, — петля связи, J — стержень для присоединения к коакпиальной линии). [c.644]

Магнетроном называется ЭВП со скрещенными полями. Он состоит из цилиндрического катода / (рис. 7.18), размещенного в центре, и коакоиально с ним расположенного анодного блока 2 с резонаторами 3, представляющего собой замедляющую систему, замкнутую в кольцо. Электроны, эмиттируемые катодом, под воздействием постоянных электрического и магнитного полей образуют в пространстве взаимодействия вращающийся электронный поток. Под его воздействием в резонаторах возникают высокочастотные (ВЧ) колебания, частота которых определяется геометрическими размерами замедляющей системы. По замедляющей системе движется бегущая волна в направлении движения электронного потока. Электромагнитное поле волны группирует электронный поток, образуя сгустки 4 электронов, имеющие форму спиц, которые, пролетая над щелями резона- [c.346]

Механослужба цеха занимается ремонтом и эксплуатацией мостовых кранов, внутрицехового транспорта, ремонтом и реставрацией штырей или токоподводяшего устройства к анодным блокам, механизмов перемещения анодных рам, и нередко в ее состав входит компрессорное отделение, которое занято выработкой сжатого воздуха — одного из основных видов энергии, используемого для работы механизмов по обслуживанию ванн (машины для пробивки корки электролита, извлечения, правки и забивки штырей и пр.). [c.308]

Опыт отечественного и зарубежного производства анодной массы и обожженных анодов показывает, что применяемый кокс должен быть подвергнут термообработке для придания ему определенных свойств. Один из показателей, характеризующих степень структурирования кокса,— действительная плотность. С повышением степени структурирования кокса увеличивается коэффициент линейного расширения [2], что имеет большое значение при обжиге электродной массы, так как при этом снижается усадка анода. Поэтому в обожженных анодных блоках стремятся применять кокс с высокой степенью термообработки с действительной плотностью 2,04—2,09 г/см . В анодной массе, где необходимо учитывать, что кокс, образующийся из пека-связующего в процессе обжига анодной массы, проходит в самообжигающемся аноде термообработку при температуре 950—960° С, применяют кокс-наполнитель меньшей плотности 1,99—2,02 и 2,02—2,04 г/см соответственно для пекового и нефтяного коксов для сближения свойств кокса-наполнителя и кокса из связующего. [c.60]

Отрицательные результаты испытаний отнесены к самообжи-гающимся анодам, где указанные недостатки ОК сказываются наиболее сильно. Иного качества можно ожидать при использовании ОК в производстве обожженных анодов из-за меньшего содержания пека и предварительного обжига анодных блоков. Исследования в институте Госнииэп обессеренного кокса в обожженных анодах показали низкие эксплуатационные характеристики максимальная механическая прочность 11,0 МПа при содержании пека 24—25% и повышенная пористость 36% при 23%> пека. [c.90]

Практически одинаковые воздухопроницаемость и удельное электросопротивление. Однако по таким важным параметрам, как модуль упругости и химическая стойкость анодные блоки из ОК имеют заметное преимущество над анодами-эталонами. Так, окисляе-мость и осыпаемость в токе кислорода [3] при температуре 960° С обожженных образцов-эталонов соответственно выше в 1,1 и 20 раз при сравнении с анодами на ОК. Несмотря на повышенную пористость опытных анодов (32% ), воздухопроницаемость их такая же, как и контрольных анодов (пористость 26%), что можно объяснить наличием микропористой структуры у опытных анодов (см. табл. 3). [c.95]

Наряду с развитием и внедрением систем электролизеров с непрерывными самообжигающимися анодами постоянно продолжались работы в направлении модернизации и совершенствования системы предварительно обожженных анодов. Этому способствовало развитие автоматизированного производства крупногабаритных анодных блоков, позволившее снизить стоимость и улучшить качество анодов. В результате создания автоматизированных линий монтажа и демонтажа анодов, а также создания механизмов для обслуживания анодного узла значительно сократились трудовые затраты при работе на электролизерах с обожженными анодами. Главное же в конструкции таких электролизе- [c.241]

Наиболее простой с точки зрения конструирования представляется система многоанодного типа, состоящая из предварительно обожженных угольных блоков (рис. 97). В современных электролизерах такого типа анодный массив набран из достаточно крупных анодных блоков. Как правило, применяют угольные аноды шириной 700—900 мм, высотой 550— 650 мм, длиной 1450—1600 мм. Механический и электрический контакт между анододержателем и [c.252]

Замену анодов осуществляют по специально разработанному графику, учитывающему конструктивные особенности электролизера и применяемые средства механизации. Анодные блоки извлекают по мере их срабатываемости в процессе эксплуатации до минимальной величины (извлечение огарка ) и при значительном разрушении или отрыве угольной части блока от несущей штанги. [c.293]

Операции извлечения и установки анодных блоков производятся специальными самоходными машинами илн при помощи электромостовых кранов. При замене анодных блоков открывают только створки укрытия ванны, расположенные напротив заменяемого анода. [c.294]

Если наблюдается отставание в срабатываемости отдельного анодного блока, устанавливают и устраняют причину этого. Чаще всего причина заключается в неравномерности распределения токовой нагрузки из-за нарушения контакта угольный блок — стальной ниппель либо стальной кронштейн — алюминиевая штанга. В таком случае угольный блок извлекают и на его место устанавливают новый. Если же отставание в сгорании анодного блока происходит из-за неправильной (заниженной) его установки, такой анодный блок поднимают на необходимую высоту. [c.300]

Отрыв угольных блоков от несущей штанги у электролизеров с предварительно обожлеенными анодами происходит из-за раз-руи]енпя во время эксплуатации контакта между угольной частью анодного блока и несущей штангой. Причинами разрушения этого контакта могут быть оплавление ниппелей при прохождении тока повышенной силы при неравномерном распределении его по всем блокам анодного устройства или при попадании ниппелей в зону действия расплавленного электролита. Обрыв может произойти и от чрезмерного окисления верхней поверхности угольной части блока. Наблюдаются случаи обрыва при нарушении контакта алюминиевая штанга—несущий стальной кронштейн. В любом случае при обрыве заменяют вышедший из строя анодный блок новым. [c.308]

Обидя пористость зависит от свойств исходного сырья, его гранулометрического состава и особенностей технологии (условий смешения и прессования, величины изделия, температурного графика обжига и др.). Поэтому ее диапазон для промьшшенных анодных блоков достаточно велик — от 22 до 26%. В стандартах различных фирм и стран, как правило, лимитируется лишь верхний предел пористости, гак как дня получения угольного изделия с малой пористостью требуются специальные технологические приемы. В то же время значительное уменьшение общей пористости нецелесообразно, ибо при этом уменьшаются упругие свойства анода, что может привести к его растрескиванию и последуюп му разрушению при монтаже секций и работе в условиях высоких температур электролиза. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...