Хлористые электролиты для осталивания

ХЛОРИСТЫЕ ЭЛЕКТРОЛИТЫ ДЛЯ ОСТАЛИВАНИЯ [c.11]

Осталивание ведется либо в ваннах из фаолита, керамики и кислотоупорного бетона, либо в металлических с кислотостойким покрытием. Электролит в ваннах подогревается электрическим током. Из двух групп электролитов, предназначенных для осталивания, — сернокислых и хлористых — в ремонтной практике чаще применяют хлористые, так как эти электролиты дают покрытия повышенного качества, притом в более короткие сроки. [c.89]

Процесс нанесения покрытия при осталивании производится в стальных ваннах, внутренняя поверхность которых футерована кислотостойким материалом. Учитывая повышенную агрессивность хлористых электролитов, в качестве футеровки для ванн применя- [c.193]

Материалами для приготовления электролита при осталивании являются техническая соляная кислота, стальные стружки, поваренная соль и хлористый марганец. Растворимые аноды изготовляют из малоуглеродистой стали. [c.272]

Для приготовления хлористого электролита применяются двухлористое железо, хлористый натрий и соляная кислота. За отсутствием покупного хлористого железа, его можно приготовить травлением железных стружек в соляной кислоте. Состав электролитов и режимы осталивания приводятся ниже. [c.129]

В настоящее время в промышленности внедряется твердое осталивание, при котором наращивается твердое железо и сплавы железо—7 никель и марганец—никель. Электролитом для твердого осталивания служит подогретый до 75—80° С раствор хлористого железа. Для получения сплавов в электролит добавляется хлористый никель, хлористый марганец. Покрытие имеет твердость до НУ 800 (твердость замеряется прибором ПМТ-3). Такая твердость позволяет использовать восстановленные детали для работы в парах трения. Оптимальная толщина наращиваемого слоя при твердом осталивании 0,3—0,4 мм. [c.177]

Температура электролита зависит от его состава и находится в пределах 60—100° С, а плотность тока для электролитов из хлористого железа — от 50 до 80 а/дм . Скорость осаждения металла при осталивании значительно (в 10—20 раз) больше скорости осаждения металла при хромировании. [c.319]

Количество выделенных при электролизе веществ пропорционально силе тока и времени его прохождения. В качестве электролита применяют при хромировании — водный раствор хромового ангидрида (150—250 г/л) и серной кислоты (1,5—2,5 г/л) при осталивании — водный раствор хлористого железа (200 г/л) и соляной кислоты (0,6 — 0,8 г/л). Анодами служат при хромировании свинцовые пластины с добавкой до 8% сурьмы для повышения механической прочности (нерастворимый анод), а при осталивании — стальные пластины из малоуглеродистой стали (растворимый анод). В ремонтной практике наибольшее распространение получили хромирование и осталивание. Меднение и никелирование применяют значительно реже главным образом для вспомогательных целей. [c.77]

В качестве электролита применяют при хромировании — водный раствор хромового ангидрида (150...250 г/л) и серной кислоты (1,5... 2,5 т/л) при осталивании — водный раствор хлористого железа (200 г/л) и соляной кислоты (0,6...0,8 г/л). При хромировании анодами служат свинцовые пластины с добавкой до 8 % сурьмы для повыщения механической прочности (нерастворимый анод), а при осталивании — стальные пластины из малоуглеродистой стали (растворимый анод). [c.66]

В ряде случаев перед декапированием осталиваемые детали подвергают анодному травлению. Анодному травлению перед декапированием подлежат детали, не подвергавшиеся механической обработке. Травление в этом случае производится в специальной ванне с хлористым электролитом для осталивания при температуре 70—80°С, анодной плотности тока 20 А/дм в течение 1—2 мин для чугунных деталей и прй 10—100 А/дм в течение 1—5 мин для стальных деталей. Детали из алюминиевых сплавов рекомендуется подвергать химическому травлению в 20%-ном растворе соляной кислоты при комнатной температуре в течение. 1—1,5 мин. После травления детали промывают в холодной воде и только после этого подвергают декапированию. [c.185]

При выборе материалов для стенок и днища ванны 1нужно иметь в виду, что все распространенные в промышленности металлы являются нестойкими по отношению к хлористому электролиту осталивания. Естественным решением при таких условиях является изготовление ванн из листовой низкосортной стали с кислотостойкой футеровкой. Поэтому дальше речь пойдет о материалах и способах футеровки. [c.91]

Осталивание. Осталиванием называют процесс получения твердых износостойких железных покрытий из горячих хлористых электролитов. Осталивание применяют в авторемонтном производстве главным образом для компенсации износа деталей. По сравнению с хромиро- [c.189]

На практике для получения твердых износостойких покрытий успешно применяют горячие хлористые электролиты следующего состава хлористое железо РеСЬ-4Н20—200—220 г/л воды, соляная кислота НС1—0,8—1,0 г/л воды. Режим осталивания плотность тока 40—50 А/дм , температура электролита 75—80° С. Время выдержки деталей в ванне осталивания зависит от требуемой толщины слоя покрытия. Скорость осаждения металла на деталь 0,3—0,5 мм/ч. Остали-ванием восстанавливают валы и оси трансмиссий, шкивы, кронштейны, ступицы и-другие детали. [c.73]

Вещества, изменяющие свою окраску под действием кислот или щелочей, называют индикаторами, а бумагу, пропитанную ими, — индикаторной бумагой и применяют ее для определения кислотности или щелочности растворов. В продаже распространены индикаторные бумаги лакмусовая, конго (красная), рифан и универсальная . Для определения кислотности электролитов осталивания (хлористых) наиболее удобными являются рифан и конго . [c.7]

Для составления электролита необходимо приготовить раствор хлористого железа. Основными материалами для приготовления раствора хлористого железа служат стружка, полученная при обработке малоуглеродистых сталей, и соляная кисяота. Раствор хлористого железа приготовляют следующим образом стружку предварительно обезжиривают в Ю-лроцентном растворе едкого натра (МаОН), затем промывают сначала в проточной горячей воде, а после в проточной холодной воде. Обезжиренную стальную стружку растворяют в технической соляной кислоте с удельным весом 1,14. Соляную кислоту разбавляют водой (0,5 л воды на 1 л кислоты) и наливают ее в сосуд, сделанный из кислотоупорного материала и оборудованный хорошей вытяжной вентиляцией. Стружку загружают в сосуд в несколько приемов. Соляная кислота в сосуде нагревается до температуры 30—40°. Полученный раствор хлористого железа охлаждается, отстаивается и затем фильтруется. Очищенный раствор заливают в ванну осталивания. [c.217]

Ремонт деталей хромированием дорог из-за использования де-фпцитиь1Х материалов, большой энергоемкости и длительности процесса (10—20 ч) при относительно малой толщине покрытия (0,05—0,5 мм). Более производителен и экономичен ремонт оста-ливанием. Его можно применять для восстановления деталей с большим износом (до 10 мм). Электролитами при этом служат растворы хлористого железа, а аноды изготовляют из малоуглеродистой стали марок 10 и 20. Кро , е стали, для анодов используют соляную кислоту, стальную стружку и поваренную соль. Эти материалы дешевы и недефицитны, а энергетические характеристики процесса (л и с по табл. 33) более благоприятны, чем при хромировании. Этим обусловлена меньшая энергоемкость и длительность данного процесса. Технологический процесс осталивания аналогичен процессу хромирования, но вместо декапирования при нем применяют анодное травление, имеющее то же назначение — обеспечить осаждение первых атомов железа на совершенно чистую поверхность детали, что необходимо для получения прочного сцепления. Осталиванием наносят покрытия разл1 чной твердости мягкие НВ 200) и твердые (5500—6000 НУ). Мягкими наращивают неответственные детали и бронзовые втулки, а также детали, подлежащие последующей хи.мико-термической обработке, твердыми— шейки валов, гнезда подшипников и другие детали. [c.321]

В качестве электролита применяют при хромировании — водный раствор хромового ангидрида (150 — 250 г/л) и серной кислоты (1,5—2,5 г/л) при осталивании — водный раствор хлористого железа (200 г/л) и соляной кислоты (0,6—0,8 г/л). Анодами служат при хромировании свинцовые пластины с добавкой до 6. Схема уста-8% сурьмы для повышения механической проч- кого нГрадива ности (нерастворимый анод), а при осталивании— ния [c.59]

Наряду с положительными качествами процесс хромирования имеет недостатки. Так, хромовые покрытия плохо смачиваются маслом, при наращивании слоя хрома толщиной более 0,4 мм возникают трудности. Процесс подготовки деталей и нанесения покрытия является сложным, длительным и сравнительно дорогим. Кроме этого, нанесение хромовых покрытий протекает при низком коэффициенте полезного действия ванн 13—18%. Поэтому при восстановлении деталей электролитическими покрытиями процесс осталивания имеет ряд преимуществ по сравнению с хромированием. Так, процесс осталивания обеспечивает в 10 раз большую скорость осаждения металла (1—1,2 мм/ч), чем процесс хромирования, толщину наращивания (восстановления) поверхности детали осталиванием можно довести до 10 мм. Достаточно высок и коэффициент выхода по току (75— 85%), кроме этого, процесс осталивания имеет низкую стоимость исходных материалов для приготовления электролита. Электролитом при этом служат растворы хлористого железа. Состав электролита проверяют химическим способом и по плотнрсти. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...