Подтягивающийся экскаватор

Очищать ковш допускается в опущенном положении. Категорически запрещается во время работы экскаватора менять вылет стрелы при заполненном ковше, подтягивать при помощи стрелы груз, расположенный сбоку регулировать тормоза при поднятом ковше, работать с изношенным канатом, а также менять его при стоянке экскаватора у подошвы забоя. [c.105]

При повышении давления в подъемных цилиндрах один конец опорной рамы приподнимается от почвы уступа (положение IV), затем рама при цол юш,и вспомогательных цилиндров сдвигается и подтягивается к опорным башмакам (положение F) экскаватор, опираясь на башмаки и скользя рамой но почве уступа, передвигается на величину шага — 1—2 м. Затем подъемные цилиндры [c.224]

На экскаваторах Э-1252 радиальную игру подшипников устраняют регулировочными гайками 1 (рис. 245,а) центрального подшипника. Регулировочная гайка со стороны, противоположной шестерне, имеющей большой люфт, отпускается, а вторая гайка подтягивается. [c.393]

На экскаваторах Э-651 и Э-652 осевой люфт регулируют гайками, закрепляющими подшипники на валу. Для этого отодвигают подвижной диск фрикционной муфты и подтягивают гайку. Завернув гайку до отказа, следует повернуть ее обратно на 45—60° и закрепить стопорной шайбой. [c.394]

Рукоять монтируют при помощи подъемного каната экскаватора, который одним концом запасовывают на барабане главной лебедки, а другим перекидывают через головной блок стрелы и крепят к рукояти. Рукоять подтягивают и соединяют с напорным механизмом. [c.446]

В целях увеличения радиуса действия экскаватора иногда необходимо забрасывать ковш несколько дальше его отвесного положения. Для этого поднятый ковш перед опусканием подтягивают к стреле. При выключенном тормозе тягового барабана ковш раскачивают и к моменту его наибольшего отклонения вперед отпускают тормоз подъемного барабана и ковш забрасывается дальше. Во избежание излишнего разматывания канатов при падении ковша на грунт следует одновременно остановить вращение барабанов. Забрасывание ковша можно производить путем разгона при повороте. [c.181]

Не следует подтягивать коВш слишком близко к экскаватору, так как образующийся при этом вал из грунта загрязняет гусеницы и препятствует передвижению экскаватора. [c.94]

Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат, не имеющих напорного механизма), подтягивать с помощью стрелы или ковша груз, расположенный сбоку. Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше. [c.132]

Обратная лопата работает следующим образом. Подтягивая подъемный канат, поворачивают рукоять против часовой стрелки, затем стрелу с рукоятью и вынесенным вперед ковшом опускают вниз и зубья ковша под действием веса рабочего оборудования врезаются в грунт (положение /). Грунт копают при подтягивании ковша к экскаватору тяговым канатом. [c.29]

После обкатки подтягивают гайки головки блока цилиндров, промывают ротор центрифуги, промывают фильтры и меняют масло в картере двигателя и воздухоочистителе, предварительно промыв фильтрующие элементы. Смазывают все механизмы и сборочные единицы экскаватора. После обкатки промывают фильтры гидро- [c.235]

Проверяют состояние крепления сборочных единиц экскаватора, обращая особое внимание на крепление двигателя, насоса, генератора, вентилятора, гидрораспределителей, механизма поворота, опорных катков. При необходимости подтягивают детали крепления. [c.239]

Строительные универсальные экскаваторы работают в самых разнообразных условиях, поэтому в каждом отдельном случае большое значение имеет схема организации работ. Например, при планировке площади вместо схемы с двумя перекидками (рис. 323, а) была предложена более рациональная схема разработки (рис. 323, б), заключающаяся в следующем. Вначале грунт разрабатывают, подтягивая ковш к экскаватору и разгружая его здесь же, без поворота стрелы. Затем, наполняя ковш разработанным и уже разрыхленным грунтом, перекидывают его в отвал. Экскаватор в этом случае поворачивается вкруговую, что позволяет сократить продолжительность рабочего цикла. [c.296]

Гусеничные экскаваторы можно перегонять своим ходом на расстояние не более 5 км, а на буксире — 15 км. Предварительно дороги должны быть расчищены При перегоне экскаватор должен сопровождать трактор который подтягивает экскаватор на подъемах и придер живает на спусках, используя длинный буксирный трос Ведущие колеса экскаватора находятся сзади. В случае если экскаватор увязнет, то выходить из ямы надо веду щими колесами вперед, отталкиваясь дополнительно ру коятью сзади. [c.124]

Экскаватор-драглайн обычно устанавливают на кровле разрабатываемого уступа. Заходку в этом случае отрабатывают следующим образом при помощи подъемного каната 4 (при отпущенном тяговом канате) ковш опускают на забой и затем подтягивают тяговым канатом к экскаватору при этом ковш срезает в забое стружку толщиной 80—500 мм после наполнения ковш при помощи подъемного каната поднимают вверх в горизонтальном положении, в котором он поддерживается разгрузочньпл канатом, и вместе с верхней платформой экскаватора поворачивают к месту разгрузки (при подъеме ковша тяговый канат натянут). [c.11]

При гидравлической системе управления тормозами и переключением кулачковых муфт механизма хода, применяемой на экскаваторах ЭКГ-4,6, необходимо не режеодн ого раза в сутки проверять плотность всех соединений. При наличии течи нужно подтянуть соединения. Если течь все же не будет устранена, следует разобрать соединение и заменить уплотнительную прокладку или кожаный манжет. Необходимо также подтягивать до отказа и стопорить все ослабленные крепления узлов управления к нижней раме, стойкам и т. п. Необходимо регулярно проверять уровень масла в баке насосной установки (этот уровень должен быть не ниже контрольной трубки). Если уровень жидкости в баке ниже уровня контрольной трубки, следует долить жидкость до нужного уровня. Пришедшие в негодность и неспособные к удержанию жидкости уплотняющие детали заменяют новыми. После внимательного осмотра системы [c.401]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...