Угольков

Первые же опыты принесли успех. Батарея настолько мощна, что от внимательного глаза Петрова не могут укрыться искры, возникающие при разрыве цепи батареи. А если в месте разрыва — угольки, то между ними загоралось больше или меньше яркое пламя . [c.114]

Для слива воды из угольного ящика предусматривается труба диаметром около 50 мм с сетками, предохраняющими от провала угольков. При этом вода не должна попадать на оси колёсных пар или другие части тележек. [c.394]

Волокна шерсти и натурального шелка при сжигании выделяют характерный запах горелого волоса или пера, образуя на конце нити твердый остаток в виде уголька, который легко растирается между пальцами. При горении натурального шелка выделяется менее резкий запах, чем у шерсти. Конец нити, введенный в пламя, быстро спекается в черный комочек и затухает после удаления его из огня. [c.54]

Схема зажигания состоит из двух цепей (рис. 233) цепи низкого напряжения, или первичной цепи, Б которую входят источник электроэнергии, включатель зажигания, конденсатор, первичная обмотка катушки зажигания и прерыватель цепи высокого напряжения, или вторичной цепи, в которую входят вторичная обмотка катушки зажигания, ротор распределителя зажигания, крышка распределителя с соответствующими наконечниками и центральным угольком, провода высокого напряжения и свечи. [c.271]

Проверка механических частей. Проверить, нет ли на контактах кратеров, окисления, прогорания и др. Необходимо также проверить износ ротора, электродов и уголька тока высокого напряжения, который не должен превышать 0,5 мм. Проверить износ подушечки рычажка прерывателя износ никогда не должен служить причиной отклонения момента зажигания более чем на 2°. [c.274]

Распределитель состоит из ротора с разносной пластиной 11, карболитовой крышки 12 с выводными боковыми клеммами 13 и центральной клеммы 14 с контактным угольком и подавительным сопротивлением, уменьшающим помехи радиоприему. Внутри ротора имеется срез, с помощью которого он фиксируется в определенном положении на кулачке и вращается вместе с ним. В гнездо центральной клеммы распределителя вставляют провод высокого напряжения катушки зажигания. От боковых выводных клемм провода присоединяют к свечам зажигания в порядке работы цилиндров двигателя по направлению вращения ротора. Ток высокого напряжения, индуктированный во вторичной обмотке катушки зажигания в момент размыкания контактов прерывателя, поступает через контактный уголек на пластинку ротора, а затем через воздушный промежуток на боковую выводную клемму и по проводу высокого напряжения на свечу зажигания. При последующем размыкании контактов ротор повернется и расположится против очередной боковой клеммы и т. д. [c.81]

Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика-распределителя зажигания Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика-распределителя зажигания [c.145]

Трещины, пробой изоляции и загрязнение ротора и крышки распределителя, поломка уголька крышки распределителя. [c.72]

Заедание, сильный износ уголька крышки Сгорело подавительное сопротивление Пробой проводов высокого напряжения, свечей зажигания Зазор свечей зажигания больше или меньше номинального замасливание свечей [c.165]

Износ или повреждение контактного уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя зажигания Трещины, загрязнения или прогары в роторе или крышке распределителя зажигания [c.166]

Путь тока высокого напряжения вторичная обмотка /2 катушки зажигания — подавительный резистор 5 уголька крышки распределителя — электрод 4 ротора распределителя — искровой промежуток — электрод 3 крышки — подавительный резистор [c.109]

Между угольком и боковыми электродами, а также между всеми боковыми электродами на внутренней поверхности крышки выполнены ребра, препятствующие утечке тока высокого напряжения на другие электроды крышки, к которым в данный момент не подошел электрод ротора. [c.118]

К проводниковым материалам относятся и электроугольные материалы, основным из которых является графит. Он применяется для изготовления щеток стартера и генератора, а также контактного уголька в крышке распределителя зажигания. [c.88]

После преодоления участка, охваченного пожаром, делается кратковременная остановка, во время которой каждый водитель тщательно осматривает автомобиль и, обнаружив на нем раскаленные угольки, тлеющие деревянные части, брезент, немедленно ликвидирует эти очаги загорания автомобиля. [c.175]

Пробой, трещина, поверхностное перекрытие в крышке распределителя Зависание или выгорание уголька высоковольтной крышки [c.180]

Магнето с вращающимся якорем имеет принципиальный недостаток, так как может быть выполнено только двухискро-в ы м. Кроме того, конструктивным недостатком является расположение обмоток, конденсатора и прерывателя на вращающемся якоре, что вызывает затруднения в их размещении, креплении, обеспечении надёжной работы и требует большого количества скользящих контактов (угольков). [c.316]

Фиг. 36. Схема магнитной и электрической цепи магнето с вращающимся якорем /7—первичная обмотка В — вторичная обмотка С — конденсатор Р — р ычажок прерывателя и К — контакты прерывателя Д — диск прерывателя А — контакт для выключателя зажигания 3 — выключатель зажигания У У Уа —угольки Я—контактное кольцо И— предохранительный искровой промежуток — бегунок (ротор) распределителя.

Топки для сжигания антрацитов. В связи со специфическими особенностями этого топлива — высокой теплоценно-стью, малым выходом летучих и воспламенением угольков при повышенных температурах (500—600° С) — топочные устройства должны обеспечить устойчивые и скоростные условия зажигания. Наиболее полно этому условию удовлетворяет верхняя подача топлива на слой горящего кокса. [c.92]

Необходимо учесть, что механическому забрасыганио сопутствует в соответствии с дальнобойностью частиц фракционирование кусков топлива по длине с расположением крупных угольков вдали от места выброса и мелочи у фронта. При пневматическом методе подачи наблюдается обратное явление. Выравнивание гранулометрического состава — основная задача при конструировании забрасывателей для рядового топлива. [c.92]

С1ахановцы новаторы производства — токари, фрезеровщики тт, Г. Борткевич, П. Быков, А. Марков, Н. Угольков, К. Тюкин, Р. Денисов, И, Симаковский, Я. Чебышев и многие другие практикой своей работы показали, что путём тщательного изучения веет возможностей станка, повышения жесткости станка и приспособления, улучшения геометрии инструмента с пластинками из твердых сплавов и возобновления её доводкой на Me ie, подбора наиболее рациональной последовательности операций и переходов в операции можно значительно, до 10—20 раз, повысить производительность как за счёт уменьшения основного (машинного) времени, так и за счёт сокращения вспомогательного времени. [c.493]

Пыле- уголькые Торфяные Тепловые станции в среднем [c.510]

Двигатель не пуакаетвя. Причины повреждение выключателя зажигания подгорание, замасливание контактов, или контакты не замыкаются повреждение катушки зажигания зависание контактного уголька отсоединение провода высокого напряжения от катушки зажигания неисправность ротора или крышки распределителя. [c.70]

Зависание контактного уголька или выход из строя помехоподааительного резистора, встроенного в контактный уголек крышки распределителя Замыкание рычажка прерывателя на корпус распределителя Замаслены или обгорели контакты прерывателя [c.147]

На станкозаводе Красный пролетарий лауреат Государственной премии токарь Н. Угольков применил этот метод при прорезке глубоких канавок в шкиве, устранив этим сильное дробление обрабатываемой по-верхности при повышенных режимах резания. Специальными прорезным и профильным резцами он про тачивал канавки глубиной и шириной по 22 мм прр угле наклона боковых стенок канавки 18°. [c.231]

Между прерывателем П и распределителем Р тока высокого напряжения для зажигания встроен коммутатор К управления электромагнитными форсунками Ф впрыска. Прерыватель имеет два рычажка Р1 в схеме зажигания и Рг для подачи стартового импульса электронному модулятору М, управляющему впрыском топлива. Импульс модулятора, предназначенный для открывания форсунки очередного цилиндра, проходит через коммутатор К, состоящий из расположенных друг над другом контактного кольца, соединенного с модулятором, и четырех сегментов, соединенных с форсунками цилиндров. В бегунок коммутатора встроены два соединенных между собой уголька, которые соединяют контактное кольцо с сегментом соответствующей форсунки. Длительность впрыска топлива автоматически регулируется модулятором М в зависимости от показания ряда датчикор, расположенных на двигателе и вводящих в модулятор параметры его рабочего режима. [c.200]

Прерыватель ПР по конструкции подобен прерывателям батарейного зажигания, Р-20, Р-23, и др. Он имеет текстолитовый рычажок РП, неподвижный контакт перемещается йо дуге, описанной из центра оси ОП, вследствие чего пригонка контактов при регулировке зазора между ними не нарущается (см. также-фиг. 93, б). Кулачок КП смазывается фильцем Фг. На вал ротора насажена стальная шестерня магнето ШМ, находящаяся в зацеплении с текстолитовой шестерней распределителя ШР. Полая ось ОБ бегунка крепится гайкой Г к передней крышке ПК магнето, внутри оси заложен фи.ттьц Ф. для смазки. В шестерню распределителя запрессована бронзовая втулка, вращающаяся на оси ОБ бегунка. Бегунок БР распределителя крепится к шестерне ШР винтами, он имеет два электрода Э, сдвинутые один относительно другого на 180° и соединенные с выводом вторичной обмотки посредством уголька У, соприкасающегося с пластиной ПВ. Неподвижные электроды (на фиг. 109 не показаны) смонтированы в крышке распределителя КР, похожей на крышку распределителя батарейного зажигания. В передней крышке имеется окно О для наблюдения за рисками при установке зажигания. [c.217]

Повернуть угольки к-центроиска-тель на некоторый угол (примерно 90°) и провести вторую диаметральную риску б—б. [c.21]

Движение за скоростное резание имело крупное политическое значение, так как с увеличением скорости существенно увеличивалась ироизводительность труда в машиностроении. Для внедрения твердых сплавов были вовлечены широкие рабочие массы путем социалистического соревнования. Инженеры, талантливые рабочие, новаторы производства возглавили это движение. Многие из новаторов — Г. С. Борткевич, Н. В. Угольков, М. Г. Марков и др. — достигли в производстве на некоторых операциях скорости 500—700 м мин и были награждены государственной премией. В некоторых случаях были, как рекорды, получены скорости более 1000—1500 м мин. Внедрением твердых сплавов занимались многочисленные лаборатории заводов, научно-исследовательских институтов и втузов. [c.238]

Нарушен контакт уголька в крышке рас1феделите-ляс ротором. [c.119]

Если контрольная лампа мигает, то цепь низкого напряжения исправна, а неисправность следует искать в цепи высокого напряжения. Пританы этого могут быть следующие влага на проводах и приборах зажигания, а также внутри крышки дат шка и на роторе нарушение порядка присоединения проводов высокого напряжения к гнездам крьшхки датчика-распределителя неплотная посадка в гнезда проводов высокого напряжения неправильная установка момента зажигания нарушение зазора между электродами свечей зажигания, их замасливание или повреждение трешины в крьшхке или роторе дат шка излом, повреждение или зависание контактного уголька в крышке датчика обрыв во вторичной обмотке катушки зажигания. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...