Основные характеристики цикла и предел выносливости

Основные характеристики цикла и предел выносливости [c.475]

Характеристики прочности материалов и деталей машин при переменных напряжениях определяются по результатам испытаний, обработка которых ведется методами математической статистики. Основными характеристиками прочности являются пределы выносливости, которые в зависимости от базы испытаний (числа циклов) различаются как длительные и ограниченные (при данном числе циклов, меньшем так называемого базового). [c.24]

В сварных конструкциях предел выносливости зависит от материала, технологического процесса сварки, формы конструкции, а также от рода усилия и характеристики цикла нагружения. Влияние технологического процесса сварки на прочность при переменных нагрузках обычно изучают на образцах стандартного типа, имеющих стыковые швы. В образцах со снятым усилением концентрация напряжений практически отсутствует. Как показали результаты многочисленных опытов, в таких обработанных сварных образцах из низкоуглеродистых и ряда низколегированных конструкционных сталей отношение 011/0-1 0,9, где 0 1 — предел выносливости образца из основного металла при симметричном цикле 0 — предел выносливости стыкового сварного соединения. Значения предела выносливости при автоматической сварке более стабильны, чем при ручной. Это объясняется лучшим качеством сварных швов. [c.138]

При усталостных испытаниях основными характеристиками являются предел выносливости , усталостная долговечность чувствительность к концентрациям напряжений и к коррозионной среде, температуре, частоте цикла скорость роста трещин число циклов до появления трещин и т.д. [c.54]

Предел выносливости — это максимальное значение переменного напряжения при симметричном цикле, при котором образец, изготовленный из данного материала, не претерпевает усталостных разрушений практически бесконечно долго. Предел выносливости является основной динамической характеристикой металла и служит критерием его прочности при переменных напряжениях. [c.21]

В качестве основного метода, позволяющего интегрально описать структурные изменения, приводящие к возникновению магистральной трещины, использован метод динамической петли гистерезиса, который позволяет измерять неупругие циклические деформации и рассеянную энергию за цикл. Приведены результаты исследования закономерностей зарождения и развития трещин в сталях, показана их связь с характеристиками неу пру гости (в первую очередь, неупругой деформации за цикл), проанализирована связь характеристик трещино-стойкости с пределами выносливости с учетом вида нагружения (кручения, растяжения — сжатия) и концентрации напряжений [c.33]

Выше было показано, что при малоцикловой усталости основной характеристикой является долговечность до разрушения в зависимости от амплитуды циклической деформации (общей или пластической) на базе испытания до 5 10 циклов, а для многоцикловой усталости - предел выносливости и долговечность при напряжениях более высоких, чем О/у. [c.28]

Толщина листовой стали в пределам 16—50 мм определяется расчетом в зависимости от диаметра корпуса, расстояния. между опорами, условий работы и эксплуатации, а также от коэффициента запаса прочности. Нормальные напряжения во вращающемся барабане изменяются по симметричному циклу (от плюса к минусу). Поэтому основной механической характеристикой металла при определении допустимых напряжений является предел выносливости, определяемый нз уравнения [c.306]

Исходным критерием при оценке сопротивляемости действию переменных нагрузок является предел выносливости основного металла и соединения. На его величину оказывает влияние много факторов. Одним из факторов является характеристика цикла [c.91]

Предел выносливости, являясь одной из характеристик прочности материала, зависит в основном от его свойств и типа цикла. [c.593]

Прочность при переменных нагрузках. Исходным критерием при оценке сопротивляемости сварных соединений действию переменных нагрузок служит предел выносливости основного металла и соединения. При переменных нагрузках сварные соединения обладают различной чувствительностью к непровару в зависимости от свойств основного и присадочного металла и технологии сварки. Это положение подтверждается рис. 21—24 и приведенными в табл. 4 эффективными коэффициентами концентрации сварных стыковых соединений со снятым усилением и с непроваром в корне шва 15% (база испытания N = 2-10 циклов, характеристика цикла г = 0,1- -0,3, растяжение). [c.45]

Допускаемое напряжение в основном металле, околошовной зоне и в сварном шве определяется соотношением [0]р = 0 /п, где Ог — предел выносливости для элементов конструкций в зависимости от эффективного коэффициента концентрации Кэ и характеристики цикла г п — коэффициент запаса, который может быть в первом приближении принят 1,6. [c.155]

Основные характеристики сопротивления усталости получают построением кривой усталости. Полная кривая усталости — это графическое изображение зависимости между уровнем действующих напряжений о или деформаций е и числом циклов до разрушения /V в предельных интервалах возможных изменений указанных величин. По числу циклов этот интервал простирается от цикла (что соответствует Ов) до базового числа циклов Щ (что соответствует пределу выносливости О/ ). [c.38]

Основными критериями при определении предела выносливости и других характеристик сопротивления усталости и построения кривых усталости являются полное разрушение образца или появление трещин заранее заданного размера, например, трещин, протяженность которых по поверхности составляет 0,5—1,0 мм. Дополнительными критериями могут быть резкое падение нагрузки или частоты циклов, значительный рост деформации, резкий подъем температуры, уширение петли гистерезиса, а также характеристики, обусловленные накоплением усталостной повреж-денности, возникновением и развитием усталостных трещин, что выявляется измерением твердости, а также электрическими, магнитными, токовихревыми, акустическими (ультразвук, акустическая эмиссия) и другими методами. [c.310]

Указанные характеристики усталостных свойств определяются для различных стадий развития макротрещин и полного разрушения. Основными критериями разрушения при определении пределов выносливости и построении кривых усталости являются полное разрушение или появление макротрещин, протяженность которых по поверхности составляет 0,5—1,0 мм. В качестве дополнительных критериев могут применяться резкое падение нагрузки или частоты циклов, значительный рост деформации, резкий подъем температуры, характеристики, абнаруживаемые электрическими, магнитными, ультразвуковыми и другими методами. Разумеется, в пределах намеченной серии испытаний критерии разрушения должны быть одинаковыми. [c.9]

Значение предела выносливости (для основного металла) или 0 (для сварного соединения) определяются экспериментально испытанием серии одинаковых образцов и построением линии выносливости для некоторого заданного значения характеристики цикла. Далее, используя установленное опытным путем положение о том, что обобш,енная диаграмма выносливости может быть с достаточной степенью точности представлена прямолинейными зависимостями, строят эту диаграмму по двум точкам. В качестве таких точек используются либо два значения предела выносливости, полученные экспериментальным путем для двух различных значений характеристики цикла [71, либо только одно значение предела выносливости, а в качестве второго значения — предел прочности, который условно принимается в качестве предела выносливости при характеристике цикла г = 1 [8]. Последний способ построения применяется чаще потому, что он является более легким. Однако необходимо заметить, что верхняя точка диаграммы, определяемая значением 0 = 0 , действительного физического смысла не имеет. Она может быть использована только потому, что, упрощая само построение на участке действительной части диаграммы (отмеченной сплошными линиями), дает достаточно близкое совпадение с истинными значениями пределов выносливости. [c.34]

В машиностроительных конструкциях допускаемые напряжения в основном металле на.значаются в зависимости от предела текучести или в зависимостп от величины предела выносливости Од нри характеристике цикла / , соответствующей эксплуатационным нагружениям, с учетом конструктивных, технологических, эксплуатационных и экономических факторов. [c.54]

Исключительно большое влияние на пред ел выносливости точечных соединений оказывает характеристика цикла испытаний. При знакопеременных загружениях предел усталости уменьшается в несколько раз по сравнению с пульсирующими и знакопостоянными циклами (фиг. 255). Статическая прочность точечного соединения двух листов толщиной 1-М мм, отнесенная к основному металлу, составляет 25 кГ1мм -, при пульсирующем цикле г = О предел выносливости (То = 5 кГ1см -, при знакопеременном (т , = 2,5 кГ1мм . [c.463]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...