Шлифование скоростное наружное

Характеристика шлифовальных кругов на керамической связке для скоростного наружного шлифования [c.405]

Режимы правки пои скоростном наружном шлифовании [c.411]

Режимы скоростного шлифования (круглое, наружное), Машгиз, 1955. [c.493]

Применение скоростного шлифования и алмазных роликов для правки шлифовальных кругов позволяет исключить токарную обработку наружной поверхности, заменив ее шлифованием на круглошлифовальных станках методом врезания. Скорость резания при этом составляет 60—80 м/с радиальная подача 5—10 мм/мин. [c.262]

Практика показывает, что высокопроизводительное (скоростное) шлифование повышает производительность в 1,5—2 раза при одновременном снижении расхода шлифовального круга на каждую деталь примерно на 40% и повышении чистоты обработанной поверхности на один-два класса (по ГОСТу 2789-59). Такие преимущества скоростного шлифования открывают для его применения большие перспективы, и на скоростное шлифование переводятся не только круглошлифовальные станки для наружного шлифования, но и станки для внутреннего, плоского и бесцентрового шлифования. [c.530]

При скоростном круглом наружном шлифовании применяют следующие режимы резания окружная скорость шлифующего круга UK = 50 м[сек] окружная скорость вращения детали = 30 ч-55 M MUH поперечная подача s o = 0,006 4- 0,015 мм на двойной ход продольная подача So = (0,3 0,5) мм на оборот детали. [c.121]

Различают обычное шлифование при ь <Ъ5 с, скоростное 1 к = 35...60 м/с, высокоскоростное г) >60м/с. Подача может быть различной продольная поперечная 8 , вертикальная и др. Основные виды шлифования кругами (рис. 10.3) наружное и внутреннее круглое шлифование, бесцентровое, плоское шлифование и специальные виды шлифования (зубошлифование, резьбошлифование и др.). [c.185]

Объемное соотношение абразивных зерен, связки и пор характеризует структуру круга. Структуру круга обозначают номерами от О до 12. Структуры №0—3 называют закрытыми или плотными круги с этими структурами применяют при круглом шлифовании твердых и хрупких материалов, когда требуется высокая чистота получаемой поверхности. Структуры № 4—7 называют средними круги с этими структурами применяют для наружного круглого шлифования и плоского шлифования мягких металлов. Круги структуры № 8—12 называют открытыми круги с этими структурами применяют для скоростного шлифования. [c.603]

При скоростном круглом наружном шлифовании оптимальными режимами являются [c.128]

Основным методом контроля чистоты поверхности режущих инструментов в цеховых условиях является сравнение с образцами чистоты поверхности. Обычные образцы чистоты для контроля режущих инструментов не годятся, поэтому применяются специальные инструментальные образцы, которые имеют четыре вида поверхностей по форме (наружная и внутренняя цилиндрические, плоская и поверхность резьбы) двенадцать видов обработки (точение, строгание, цилиндрическое, торцевое и скоростное фрезерование, круглое и плоское шлифование, заточка, доводка и накатывание резьбы, круглая и плоская доводка) и десять классов чистоты — от 3 до 12-го включительно. [c.355]

Круги с мелкими порами (структуры № О—3) применяют для шлифования твердых и хрупких материалов, когда требуется высокая чистота поверхности круги с порами среднего размера (структуры № 4—7) — для наружного круглого шлифования, а также для плоского шлифования мягких металлов круги с открытыми порами (структуры № 8—12) — для скоростного шлифования. [c.402]

Виды шлифования. Различают наружное круглое, внутреннее круглое, бесцентровое, плоское, фасонное и другие виды шлифования (резьбошлифование, зубошлифование, шлицешлифование и др.). Наиболее распространенными видами шлифования являются наружное круглое, внутреннее круглое и плоское. Особой разновидностью является скоростное шлифование, т. е. шлифование особыми кругами при высоких скоростях шлифовального круга. [c.203]

Граничный алгоритм был реализован при шлифовании желобов наружных колец подшипников качения типа 411 на внутришлифоваль-ном станке ЛЗ-193. Обработка производилась скоростными шлифовальными кругами ПП 100X24X32 ЭБ25СМ1, пропитанными серой, с использованием в качестве смазочно-охлаждающей жидкости содового раствора с добавкой минерального масла при следующих параметрах программы управления [c.44]

Круги для скоростного шлифования нужно выбирать на две степени мягче, чем при обычных скоростях, так как мягкие круги при повышенных скоростях работают как более твердые. Для наружного круглого и сферического шлифования, а также для бесцентрового шлифования методом врезания рекомендуются круги на вулканитовой связке зернистостью 60—80 и твердостью СТ1 для бесцентрового шлифования с продольной подачей — круги на бакелитовой связке зернистостью 46-60 и Т1ердостью С1. Круги должны быть особенно тщательно отбалансиронаны, так как всякая неуравновешенность при высоких скоростях вращения создает вибрации всей системы и вызывает разрыв шлифующего круга. [c.121]

Шлифовальные круги для скоростного резания 1. Скоростное шлифование предъявляет требования, наряду с другими факторами технологического процесса, также и к шлифовальному кругу. Скоростные круги используются на станках для плоского, круглого наружного и внутреннего ш.лифования, а также при шлифовании резьбы. Преимуществами скоростного шлифования по сравнению с обычным являются 1) повышение производительности по машинному времени 2) уменьшение износа и увеличение стойкости круга 3) высокое качество обработанной поверхности (повышение чистоты, уменьшение прижогов и др.). [c.69]

Подготовка круга. При переводе станка на скоростные режимы целесообразно применять круги меньшей твердости на одну градацию. Снижение твердости круга устраняет прижоги на обрабатываемой поверхности. Все круги для скоростного шлифования особо маркируются заводом-поставщиком. Каждый круг перед установкой на станок должен быть испытан на механическую прочность на специальных стендах при скорости в 1,5 раза превышающей рабочую скорость с заданным временем выдержки. При увеличении скорости круга даже незначительный его дисбаланс приведет к созданию больших центробежных усилий, к износу подшипников и ухудшению качества обработки, поэтому необходимо уделять большое внимание балансировке круга. Точность отбалансированного круга должна соответствовать 1-му классу по ГОСТ 3060—55. Большие затруднения вызывает предохранение от разбрызгивания рабочей жидкости, так как вращающийся круг нагнетает воздух и вызывает образование облака распыленной охлаждающей жидкости. Для устранения этого на практике применяются дополнительные устройства, состоящие в том, что в лобовой части кожуха круга прикрепляют козырек из жести. Струя охлаждающей жидкости из сопла направляется не на поверхность круга, а на козырек. При этом жидкость не отбрасывается воздушным потоком, от которого она защищена козырьком, а затягивается в щель (1 мм) между козырьком и кругом. Устанавливаются также щитки с резиновыми прокладками, прилегающими к поверхности круга и отделяющими воздушный поток от зоны шлифования. Разбрызгивание жидкости в таких случаях незначительно и задерживается брызгоулавливающими щитками. В отдельных случаях в наружной стенке кожуха делают отверстие, через которое воздушный поток из кожуха направляют наружу. [c.339]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...