Пары углеводородов насыщенные Свойства

Увеличение оптической системы 232 Углеводороды 101 — см. также Метан Пропан Углекислота — Пары насыщенные — Свойства 103 [c.554]

Давление насыщенных паров бензина влияет не только на его пусковые свойства при низкой температуре окружающей среды, но и на работу двигателя в случае нагрева бензина в системе питания. Во время работы двигателя в условиях жаркого климата температура бензина в системе питания в среднем на 20—30° выше температуры окружающего воздуха. При чрезмерном повышении температуры из бензина выделяются пары углеводородов, кипящих при низкой температуре. Эти пары с воздухом, который в небольших количествах находится в топливе, образуют паровоздушные пузырьки. В этом случае горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, будет содержать меньшее массовое количество топлива (бедная смесь) и может выйти за концентрационные пределы распространения пламени, что приводит к остановке двигателя. В зависимости от климатических условий эксплуатации двигателя используют бензины с [c.49]

Важными показателями свойств углеводородных растворителей являются давление насыщенных паров, вязкость и запах, которые, хотя и не всегда приводятся в технических условиях, но часто определяют выбор растворителя. Низкокипящие углеводороды обладают обычно более резким запахом, чем высоко-кипящие. [c.24]

Фонд библиотеки автоматизированной системы состоит из 164 программ и массивов численных данных, обеспечивающих расчет следующих теплофизических свойств жидкой и газовой фаз индивидуальных углеводородов и их производных, смесей, нефтей и нефтяных фракций плотности, теплоемкости, энтальпии, давления насыщенных паров, теплоты, парообразования, констант фазового равновесия системы жидкость—пар, вязкости, теплопроводности, коэффициента диффузии и поверхностного натяжения. [c.15]

Пусковые свойства бензина улучшаются по мере увеличения содержания низкокипящих фракций. Однако при этом увеличивается склонность бензинов к образованию паровых пробок. Возникновение паровых пробок в системе питания двигателя — наиболее часто встречающаяся неполадка в работе двигателя в жаркую,погоду, особенно при использовании бензина зимнего вида в летний период. При нагревании бензина в системе питания двигателя (в основном, в зоне расположения бензонасоса) его низкокипящие углеводороды испаряются, образуя пары, объем которых примерно в 150—200 раз больше объема жидкого бензина. Подача бензина в цилиндры двигателя из-за снижения массовой производительности бензонасоса уменьшается, горючая смесь обедняется, что приводит к потере мощности или, в случае сильного обеднения, к прекращению работы двигателя. Внешние проявления возникновения паровых пробок такие же, как и при засорении топливопроводов. С целью устранения этих явлений для выпускаемых бензинов установлены ограничения на содержание в них низкокипящих фракций. Регламентированы температура начала кипения бензинов (для летних сортов) и температура перегонки 10 % бензина. Кроме того, регламентируется значение давления насыщенных паров. [c.18]

Свойства сжиженных газов определяются по параметрам отдельных углеводородов, входящих в смесь. К основным параметрам, которые характеризуют сжиженные газы как топливо для двигателей автомобилей, относятся давление насыщенных паров, плотность, низшая теплота сгорания. [c.17]

При постоянной температуре зависимость потери массы индивидуального вещества является линейной функцией длительности испарения и выражается на графике рис. 3.2 прямой линией. В пластичных смазках, которые состоят из дисперсионной среды и нелетучего загустителя, потери массы от испарения зависят, главным образом, от свойств дисперсионной среды. В качестве дисперсионной среды индивидуальные жидкости используются крайне редко (например, смазки на основе эфиров). Как правило, дисперсионная среда пластичных смазок является многокомпонентной системой (смеси эфиров, углеводородов, кремнийорганических олигомеров и др.), включающей вещества с различной молекулярной массой и разным давлением насыщенного пара. Кроме того, смазка часто содержит присадки, добавки и наполнители. Состав, давление насыщенного пара и молекулярная масса таких сложных смесей изменяются по мере испарения наиболее летучей части, поэтому они не могут характеризовать процесс в целом. [c.46]

Физик о-х имические свойства газа определяются свойствами и процентным содержанием находящихся в его составе отдельных углеводородов. Наиболее часто в сжиженном газе встречаются следующие углеводороды этан, пропан, бутан, этилен, пропилен, бутилен. Важным показателем сжиженных газов является упругость насыщенных паров газа, т. е. давление, при котором газ при данной температуре превращается в жидкость. С понижением температуры упругость насыщенных паров газа уменьшается. [c.93]

Очистка деталей в парах производится в камере, насыщенной парами хлорированного углеводорода пары в камеру поступают из дистилляционного бака с кипящим растворителем (фиг. 16). Поскольку металлические детали поступают в камеру очистки холодными, то пары растворителя конденсируются на их поверхности, а загрязнения уносятся вместе с капельками конденсата. Благодаря дистилляции пары и конденсат в камере состоят из почти чистого растворителя, поэтому очистка деталей производится чистым растворителем. Целью этого метода очистки является получение чистой поверхности, но это не всегда достижимо, так как не все загрязнения растворимы в растворителе, а на поверхности деталей после очистки в растворителе почти всегда остается тонкий маслянистый слой. Хлорированные растворители по своим свойствам ) хорошо подходят для использования при очистке в парах, так как дают пары большой плотности, не поддающиеся рассеянию воздушными потоками. Стенки камеры охлаждаются водой, что способствует конденсации большей части паров, проникающих из участка очистки. Несмотря на это, некоторое количество паров растворителя попадает в окружающий воздух, что требует тщательной вентиляции и повышает стои.мость операции из-за потерь рас- [c.94]

Увеличение оптической системы 2 — 232 Угар металлов 5 — 56 Углеводороды 2—101 Углекислота — Пары насыщенные — Свойства 2—103 — Степень черноты 2—161 Углекислый газ 2 — 27 Углерод-окись 2 — 24 Углерод-сероокись 2 — 30 Угли—Вес 2—179 [c.484]

Влияние бутанов на пусковые свойства бензинов. При добавлении в бензин бу-тановых углеводородов пусковые свойства бензинов улучшаются непропорционально изменению отдельных показателей их испаряемости. Пусковые свойства бензина, содержащего бутан, всегда лучше, чем пусковые свойства бензина без бутана, имеющего такое же давление насыщенных паров и температуру перегонки -10%. Предложенные выше формулы для бензинов, содержащих бутаны, дают завышенную температуру воздуха, при которой возможен холодный пуск двигателя. Присутствие бутана в бензине снижает температуру начала кипения бензина. Скорректированная формула для определения минимальной температуры воздуха, при которой возможен запуск холодного двигателя на бензине, содержащем бутан, имеет вид [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...