ПРУЖИНЫ Прочность при переменных напряжения

Фнг. 60. Диаграммы прочности пружин при переменных напряжениях. [c.704]

Большинство деталей современных машин работает при переменных циклических нагрузках (валы, оси, зубчатые колеса, крепежные винты, пружины и др.). Предел выносливости при переменной нагрузке возрастает медленнее, чем предел прочности, вследствие изменения эффективного коэффициента концентрации, напряжений и коэффициента влияния абсолютных раз- [c.223]

Определенные по формуле (268) напряжения в клапанной пружине позволяют судить лишь о ее статической прочности. Поскольку на клапанную пружину действуют переменные по величине и направлению силы, она должна рассчитываться на усталостную прочность. Проведение такого расчета пока еще связано со значительными трудностями, основными из которых являются отсутствие опытных данных о пределах усталости пружинной проволоки при кручении и сложность и ненадежность определения действительной амплитуды напряжений в материале пружины вследствие ее вибраций. На практике расчет клапанных пружин на усталость производится исходя из предположения, что на режимах, далеких от резонанса, их вибрации мало влияют на характер изменения напряжений в пружине. Это предположение значительно упрощает расчет и позволяет при его проведении пользоваться обычной характеристикой пружины. [c.297]

Дробеструйная обработка является наиболее характерным из механических методов. Процесс заключается в том, что поверхность подвергают многочисленным ударам твердых (сталь, чугун, стекло и др.) дробинок диаметром 0,5—1,5 мм. Регулируя время обработки, получают желаемую глубину и степень наклепа при напряжениях сжатия, благоприятных для повышения усталостной прочности. Этот метод применяют для сравнительно неточных деталей, работающих при переменных нагрузках (пружины, рессоры и т. п.). [c.266]

Выбор материала для таких пружин должен производиться с учётом его усталостной прочности в тех условиях (температурных, коррозионных и др.), в которых предстоит работать пружине. Для расчета пружин при нагрузках, переменных во времени, желательно располагать кривыми разрушающих напряжений в зависимости от числа циклов нагрузки (фиг. 3, кривые Велера), причём наибольший интерес, [c.655]

Расчёт пружин при напряжениях, переменных во времени (усталостная прочность пружин) [22], [31]. Для обеспечения прочности пружины при неограниченном числе циклов нагружений необходимо, чтобы наибольшее напряжение в сечениях витков пружины не превышало предела выносливости. Последний должен быть, строго говоря, экспериментально установлен при рассматриваемом цикле нагружения образца пружины в условиях, приближающихся к эксплоатационным условиям работы пружины. [c.893]

Определение предела выносливости (усталости). Многие детали машин в процессе работы подвергаются нагрузкам, изменяющимся по величине и направлению. При таких повторно переменных нагрузках работают, например, валы, пальцы, шатуны, рессоры, пружины, шестерни и др. В результате длительной службы указанных и других металлических деталей металл постепенно из вязкого состояния переходит в хрупкое ( устает ). Хрупкое состояние объясняется появлением микротрещин, которые постепенно расширяются и ослабляют связь между зернами металла. Вследствие этого разрушение наступает при напряжениях меньших, чем предел прочности. [c.55]

В курсе Сопротивление материалов рассматривали расчеты на прочность элементов конструкций, испытывающих действие статических нагрузок, при которых напряжения медленно возрастают от нуля до своего конечного значения и в дальнейшем остаются постоянными. Однако многие детали машин (например, валы, врап1,аюидиеся оси, зубчатые колеса, пружины и т. п.) в процессе работы испытывают напряжения, циклически изменяющиеся во времени. При этом переменные напряжения возникают как при действии на деталь переменной нагрузки, так и при действии постоян юй нагрузки, если деталь изменяет свое положение по отношению к этой нагрузке. Простейший пример такого рода деталей — [c.12]

Легирование повышает прочность и релаксационную стойкость стали. Марганцовые стали склонны к хрупкости при перегревах во время закалки кремнистые стали, как и углеродистые, обладают небольшой прокаливаемостью, и поэтому из них изготовляют пружины малого сечения. Высокими механическими свойствами, особенно в отношении усталостной прочности, обладают хромомарганцовые, хромованадиевые и хромокремне-марганцовые стали их применяют для пружин ответственного назначения, работающ,их в условиях переменных напряжений. [c.17]

Определеь ные по (227) напряжения в клапанной пружине позволяют судить лишь о ее статической прочности. Поскольку на клапанную пружину действуют переменные по величине и направлению силы, ее необходимо рассчитывать на усталостную прочность. Такой расчет пока еще связан со значптельны.ми трудностями, основными из которых являются отсутствие опытных данных о пределах усталости пружинной проволоки при кручении и сложность и ненадежность определения действительной амплитуды напряжений в материале пружины вследствие ее вибрации. [c.220]

Кроме термообработки, стальные детали могут подвергаться химико-термической обработке, т. е. процессам, протекающим с диффузионным насыщением поверхностных слоев деталей различными элементами при этом изменяется химический состав поверхностного слоя (цементация, цианирование, алитирование, хромирование, силициро-вание). Цементация применяется для упрочнения зубчатых колес, кулачковых шайб, распределительных и других валов, пальцев поршней, тарелок клапанов и других деталей. При азотировании (насыщении поверхности детали азотом) резко повышается коррозионная стойкость, износостойкость и усталостная прочность стальных деталей. Твердое азотирование (для сталей, содержащих алюминий, типа 38ХМЮА) повышает износостойкость и усталостную прочность и применяется в производстве дизельной аппаратуры, измерительного инструмента, гильз цилиндров, зубчатых колес, коленчатых валов, шпинделей токарных станков. Антикоррозионное азотирование применяется для деталей, подвергающихся коррозии и воздействию переменных напряжений (например, пружины, насосные штанги и др.). [c.33]

На практике действию сил, меняющих свое значение по величине и по направлению, подвергается ряд деталей мащин — различные валы, оси, шатуны, рессоры, пружины, рельсы, балки и т. п. Статические испытания недостаточны для суждения о прочности материала, подвергающегося в работе действию повторных знакопеременных усилий, и необходимо определить предел усталости, т. е. величину наибольщего напряжения, которое металл способен выдержать без разрущения при любом числе перемен нагрузки (циклов). Для стали условно принято число перемен нагрузки (циклов) п — = 5 000 000, а для легких литейных сплавов 20000 000 циклов (ГОСТ 2860-45). Величина предела усталости зависит от ряда факторов — состояния поверхности, степени загрязненности металла неметаллическими включениями, структуры металла, формы детали, наклепа и др. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...