Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ползуны балансирные

Механизм, показанный на рис. 3.104, б, служит для преобразования вращательного движения кривошипа 1 в возвратно-вра-щательнОе движение звена 3 или наоборот. Качающееся звено 3 называют коромыслом или балансиром. Поэтому механизм называют кривошипно-балансирным или кривошипно-коромысловым. Кри-вошипно-коромысловые механизмы, как и кривошипно-ползун-ные, находят весьма широкое применение в технике. На рис. 3.105  [c.500]


Рис. 2.68—2.71. Механизмы, полученные из кинематической цепи по рис. 2.67 путем постановки цепи на различные звенья. Рис. 2.68 — закреплено звено d, получен кривошипно-ползунный механизм рис. 2,69 - закреплено звено а, получен кулисный механизм с вращающейся кулисой рис. 2.70 — закреплено звено Ь, получен кулисный механизм с качающейся кулисой, аналогичный механизму по рис. 2.80, в котором размеры звеньев end иные рис. 2.71 — закреплено звено с, получен балансирно-ползунный механизм, в котором звено Ь не может делать полного оборота. В качестве начального звена здесь может быть принято звено а при установке двигателя на звеньях d и Ь. Рис. 2.68—2.71. Механизмы, полученные из <a href="/info/347">кинематической цепи</a> по рис. 2.67 путем постановки цепи на различные звенья. Рис. 2.68 — закреплено звено d, получен <a href="/info/1926">кривошипно-ползунный механизм</a> рис. 2,69 - закреплено звено а, получен <a href="/info/1928">кулисный механизм</a> с вращающейся кулисой рис. 2.70 — закреплено звено Ь, получен <a href="/info/1928">кулисный механизм</a> с качающейся кулисой, аналогичный механизму по рис. 2.80, в котором размеры звеньев end иные рис. 2.71 — закреплено звено с, получен балансирно-ползунный механизм, в котором звено Ь не может делать полного оборота. В качестве <a href="/info/30874">начального звена</a> здесь может быть принято звено а при <a href="/info/604404">установке двигателя</a> на звеньях d и Ь.
У рычажных машин (фиг. 4, ж) ползун получает движение от кривошипного вала через рычажную систему, например, обычный рычаг второго рода (фиг. 4, ж) у балансирных вытяжных прессов или посредством двух сочленённых рычагов у вытяжных прессов.  [c.345]

Балансирные вытяжные прессы специально предназначены для вытяжки гильз, но могут применяться и для других работ. Имеют особенно большой ход ползуна при сравнительно небольшом рабочем давлении. Величина хода может изменяться. Наименьшему ходу соответствует наибольшее давление. На ф 1Г. 230 изображён балансирный пресс. Станина пресса одностоечная, открытого типа. Ползун движется в длинных, регулируемых направляющих. Движение ползуну сообщается от коленчатого вала рычажной системой, состоящей из шатуна, коромысла 1 и траверзы 2 с серьгой 3. Соединение серьги с траверзой позволяет изменять расстояние о г с гола до ползуна. В коромысле имеются три отверстия. С перестановкой соединительного пальца из одного отверстия в другое изменяются ход и давление ползуна. Таким образом, балансирный пресс имеет три различных хода и соответствующие им три максимальных допустимых давления ползуна. Привод балансирного пресса  [c.635]

Направляющее колесо обычно выполняют как натяжное. Его устанавливают на оси, закрепленной в ползуне, перемещаемом во время натяжения в направляющих ходовой рамы винтом 7 (см. рис. 3.3) или гидроцилиндром. Устанавливаемое на некоторых гусеничных машинах, например, на канатных одноковшовых экскаваторах, натяжные устройства 2 используют для натяжения приводных цепей ведущих звездочек (см. главу 7). Оси опорных катков, обычно двухребордных для предотвращения бокового соскальзывания с них гусеничной ленты, закрепляют на ходовой раме непосредственно или через балансиры с пружинами (рис. 3.5). Гусеницы с непосредственным креплением опорных катков к ходовой раме, называемые жесткими, наиболее просты, они обеспечивают более равномерное давление на грунт, но не амортизируют колебаний при езде по неровному жесткому основанию, из-за чего их транспортные скорости не превышают 5 км/ч. Гусеницы с балансирной подвеской опорных катков и пружинами в их подвеске, называемые мягкими, лучше приспосабливаются к неровностям дороги и позволяют двигаться машинам с большими скоростями. Поддерживающие катки, также двухребордные, служат для поддержания верхней ветви гусеничной ленты.  [c.82]


Рис. 4.39. Конструкция шарнирного ползуна с балансирной подвеской Рис. 4.39. Конструкция шарнирного ползуна с балансирной подвеской
Наиболее часто для формирования шва при ЭШС проволочными электродами применяется конструкция шарнирного ползуна с балансирной подвеской, позволяющего удерживать шлаковую ванну при значительном превышении одной кромки над др)той и обеспечивать оптимальное распределение силы прижатия ползуна (см. рис. 4.39).  [c.214]

Рис. 2, Общий вид автомата типа Л-612 / — шланг для электродной проволоки 2—механизмы поперечного колебания головки и подачи электродной проволоки 3 — кронштейн для крепления проводов цепи управления 4 — пульт управления 5 — балансирные ролики й — передняя ходовая тележка с электроприводом 7 —задняя тележка в — мундштук 9 — подвески ползунов 0 — опора автомата 11 — бункер для флюса 12 — ползуны Рис. 2, Общий вид <a href="/info/283534">автомата типа</a> Л-612 / — шланг для <a href="/info/59128">электродной проволоки</a> 2—<a href="/info/439833">механизмы поперечного</a> колебания головки и подачи <a href="/info/59128">электродной проволоки</a> 3 — кронштейн для <a href="/info/423015">крепления проводов</a> <a href="/info/216404">цепи управления</a> 4 — <a href="/info/34428">пульт управления</a> 5 — балансирные ролики й — передняя <a href="/info/708096">ходовая тележка</a> с электроприводом 7 —задняя тележка в — мундштук 9 — подвески ползунов 0 — опора автомата 11 — бункер для флюса 12 — ползуны
Рис. 2.66. Механизмы, полученные из кинематической цепи AB D по рпс. 2.65 а — кривошипно-ползунный с криволинейной направляющей б — кулисный с вращающейся криволинейной кулисой в — кулисный с криволинейной качающейся кулисой г — балансирно-гаатунпый с криволинейной направляющей. Рис. 2.66. Механизмы, полученные из <a href="/info/347">кинематической цепи</a> AB D по рпс. 2.65 а — <a href="/info/284397">кривошипно-ползунный</a> с криволинейной направляющей б — кулисный с вращающейся криволинейной кулисой в — кулисный с криволинейной качающейся кулисой г — балансирно-гаатунпый с криволинейной направляющей.
В зависимости от конструкции механизма, передающего движение ползуну, вытяжные прессы простого действия делятся на чистокривошипные, реечные, винтовые, рычажные, балансирные.  [c.540]

По конструкции к таким прессам близки так называемые баланскрные вытяжные прессы. Их широко применяют для вытяжки гильз и других аналогичных работ. У балансирных прессов в рычаге имеется несколько отверстий для оси шатуна. Они расположены на разном расстоянии от точки опоры рычага. Используя разные отверстия, можно менять соотношения плеч рычага и тем самым изменять ход ползуна и развиваемое усилие.  [c.209]

Установка натяжных колес на кривошипе осуществляется на отечественных тракторах, имеющих балансирную подвеску (тракторы ДТ-54А, Т-74, ДТ-75, ТДТ-40М, ТДТ-55, ТДТ-75, Т-180), а на ползунах — на тракторах с жесткой и полужесткой подвесками (тракторы Т-50В, Т-38М, Т-ЮОМ, Т-4М, Д-804), а также на тракторе ДЭТ-250, имеющем индивидуальную подвеску.  [c.209]


Смотреть страницы где упоминается термин Ползуны балансирные : [c.635]    [c.199]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 8 (1949) -- [ c.635 ]



ПОИСК



Ползун



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте