Посадки резьбовые плотные

Посадки типа плотных (в сопряжении возможен как натяг, так и зазор) применяют в резьбовых соединениях, подверженных вибрациям для тонкостенных и других деталей приборостроения, когда необходимо центрировать детали по резьбе, резьба должна свинчиваться без ключа (от руки) и в то же время иметь возможно меньший зазор. [c.501]

При сборке деталей с помощью шпилек необходимо обеспечить плотную посадку резьбового соединения и перпендикулярность оси шпильки к плоскости, в которую она ввинчивается. Это будет возможно, если сверление отверстий под резьбу будет выполнено по кондуктору, а резьба нарезана на станке. Если посадка шпильки ока- [c.479]

Посадки типа плотных (в сопряжении возможен как натяг, так и зазор) применяются в резьбовых сопряжениях, подверженных вибрации, вследствие чего может произойти самоотвинчивание для тонкостенных деталей и некоторых деталей приборостроения в тех сравнительно редких случаях, когда необходимо центрировать детали по резьбе. При применении плотной посадки резьба должна свинчиваться без ключа (от руки) и в то же время иметь возможно меньший зазор. [c.308]

Основной и наиболее распространенной посадкой для резьбовых соединений является скользящая посадка, при которой номинальный средний диаметр равен наибольшему среднему диаметру резьбы болта и наименьшему среднему диаметру резьбы гайки. Для резьбы шпилек, а также при специальных требованиях к резьбовым соединениям применяются посадки с натягом, которые разделяются на посадки с гарантированным натягом и посадки типа плотных (в соединении возможен как натяг, так и зазор). Для резьб, передающих движение (например, трапецеидальных), а в отдельных случаях и для крепежных резьб применяются посадки с гарантированным зазором по среднему диаметру. [c.678]

Плотные резьбовые посадки. Плотные резьбовые посадки применяются в тех случаях, когда резьба должна свинчиваться, как правило, без ключа (от руки) и в то же время иметь возможно меньший зазор. Такие требования предъявляются к резьбовым соединениям, находящимся под [c.49]

Если перед резьбовым участком под гайку болта или шпильки имеется на стержне центрирующий цилиндрический пояс, дающий плотную (беззазорную) посадку по отверстию, то влияние изгиба на резьбовой участок будет значительно меньшим (рис. 3.2). Для предупреждения местного изгиба рекомендуется обеспечить параллельность соприкасающихся торцов притягиваемой детали и гайки. [c.121]

Плотные резьбовые посадки применяются в тех случаях, когда резьба должна свинчиваться, как правило, без ключа (от руки) и в то же время иметь возможно меньший зазор. Такие требования предъявляются к резьбовым соединениям, находящимся под действием тряски, вибраций и ударов, вследствие чего может произойти самоотвинчивание, а также в тех сравнительно редких случаях, когда необходимо центрировать детали по резьбе. Так, плотные резьбы применяются для болтов крепления картера сцепления к коробке скоростей, для болтов [c.327]

Допуски с натягом разделяются на плотные и тугие. Первые применяются в тех случаях, когда резьба должна иметь возможно меньший зазор и свинчиваться без ключа. На резьбовые соединения с плотной посадкой разработаны только ведомственные нормали. [c.77]

Неподвижные неразборные соединения выполняют сваркой, паянием, посадкой с натягом, неподвижные разборные — с применением неподвижных посадок (тугой, напряженной или плотной), резьбовых соединений (винтами, шпильками, болтами), шлицевых или шпоночных соединений. Подвижные неразборные и разборные соединения выполняют посредством подвижных посадок. [c.273]

Посадки с натягом по среднему диаметру резьбы разделяются на посадки с гарантированным натягом (так называемые тугие резьбы) и плотные посадки (в соединении возможен как натяг, так и зазор). Посадки с натягом используются в тех случаях, когда конструкция узла не допускает применения резьбового соединения из-за возможности нарушения герметичности, а также когда требуется гарантия от самоотвинчивания шпилек при действии вибраций, переменных нагрузок и изменении рабочей температуры. [c.428]

К неподвижным разъемным соединениям относятся резьбовые, шпоночные и шлицевые. Эти соединения осуществляются в ряде случаев в сочетании с переходными посадками (глухой, тугой, напряженной, плотной) и с посадкой на конус. Резьбовые соединения осуществляются обычно посредством шпилек, болтов и винтов. [c.252]

ХАРАКТЕР РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ. Определяется в основном посадкой по среднему диаметру, в зависимости от которой резьбы подразделяются на следующие а) резьбы со скользящей посадкой — нижнее отклонение среднего диаметра внутренней резьбы совпадает с верхним отклонением наружной резьбы б) резьбы с зазорами — поле допуска среднего диаметра внутренней резьбы расположено над полем допуска наружной резьбы (в соединении обеспечивается зазор) в) резьба с натягом — поле допуска среднего диаметра наружной резьбы расположено над полем допуска внутренней резьбы (в соединении обеспечивается натяг) г) резьба с переходными посадками (плотные) — поля допусков среднего диаметра наружной и внутренней резьб перекрываются (в соединении возможно получение как натягов, так и зазоров). [c.138]

Часто аварии тяговых электродвигателей происходят из-за ослабления и обрыва болтов крепления верхних полюсов. Происходит это главным образом вследствие незнания правил затяжки и контровки полюсных болтов. Поэтому слесари-сборщики обязательно должны ознакомиться с требованиями по сборке резьбовых соединений (см. 17) и строго их соблюдать. Пружинные шайбы под головки полюсных болтов каждый раз следует ставить новые. Плотная посадка катушки полюса в остове достигается в необходимых случаях постановкой П-образ-ных прокладок из электроизоляционного картона между катушкой и остовом. [c.362]

Шпиндели с резьбовой и цилиндрической направляющей частью стандартизованы (ОСТ 428). При непосредственном креплении приспособления на резьбовой части шпинделя изготовление его значительно затрудняется, так как отверстие и резьбу приспособления необходимо точно пригнать к шпинделю, а ось отверстия точно согласовать с установочными элементами или центрирующим механизмом приспособления. Для этого часто во время работы приходится останавливать станок, чтобы осуществить необходимые промеры. Чтобы избежать этих затруднений, применяют так называемую переходную планшайбу, к которой значительно легче пригнать приспособление. Приспособление надевают на буртик планшайбы по скользящей или плотной посадке. [c.254]

Посадки резьбы с натягами (ГОСТ 4608—. 65) применяются для более плотного присоединения поверхностей деталей при помощи резьбовых шпилек. Один конец шпильки ввинчивается в резьбовое отверстие корпуса машины или прибора с натягом по среднему диаметру, а на другой конец шпильки навертывается обычная гайка с затяжкой, чтобы плотно присоединить поверхности обеих половин разъемного корпуса или поверхности корпуса и крышки или иной другой присоединительной детали. Стандарт распространяется на резьбы с шагами 0,8—3 мм и диаметрами 5—48 мм и предусматривает четыре вида тугих посадок. [c.174]

Соединения деталей делят на неподвижные и подвижные. Как неподвижные, так и подвижные соединения выполняют разъемными и неразъемными. Разъемными называют соединения, которые могут быть разобраны без повреждения сопряженных элементов или крепежных деталей. Неразъемными называют соединения, разборка которых при эксплуатации не предусмотрена она вызывает повреждение сопряженных элементов или разрушение крепежных деталей или скрепляющего шва. К неподвижным разъемным соединениям относят резьбовые, шпоночные и шлицевые. Эти соединения часто осуществляют в сочетании с переходными посадками (глухой, тугой, напряженной, плотной) и с посадкой на конус. [c.213]

Наиболее распространенной посадкой для резьбовых сопряжений является скользящая. Для шпилек применяются прессовые и плотные посадки. Для резьб, передающих движение, применяются посадки с гарантированным зазором по среднему диаметру. Ниже приводится табл. 23, в которой перечислены стандарты по допускам на цилиндрические резьбы. [c.161]

Плотные резьбовые посадки применяются редко, только в тех случаях, когда детали должны свинчиваться без ключа и в то же время иметь возможно меньший зазор. Такие требования предъявляются к резьбовым сопряжениям, находящимся под действием вибраций и ударов, вследствие которых может произойти самоотвинчивание, а также в тех случаях, когда необходимо точно центрировать детали по резьбе. [c.295]

На резьбовые соединения с плотной посадкой имеются только ведомственные нормали. [c.295]

Плотная посадка может быть достигнута при изготовлении резьбы с допусками среднего диаметра по 1-му классу точности и сборке методом подбора. Хорошие результаты получают при ввертывании наружной конической резьбы в цилиндрическое резьбовое отверстие. На резьбовые соединения с плотной посадкой имеются только ведомственные нормали. [c.169]

Характер резьбового соединения, т. е. посадка, определяется взаимным положением контуров резьбы свинчиваемых деталей. Как в отечественной системе допусков, так и в рекомендации 150 посадка резьбового соединения определяется посадкой резьбы по среднему диаметру, в зависимости от которой резьбы разделяются на резьбы со скользящей посадкой, с зазором, с натягом и с переходными посадками (плотные). Объясняется это тем, что соединение внутренних и наруншых резьб общего назначения и большинства специальных резьб происходит по боковым сторонам профиля, т. е. по среднему диаметру резьбы. Возможность контакта по вершинам и впадинам резьбы исключена соответствующим расположением полей допусков на d и [c.145]

На рис. 47, а, в представленъ , схемы монтажа радиальных шарикоподшипников в горизонтальных опорах карданного узла. При посадке внутренних колец шарикоподшипников на ось должен быть обеспечен зазор или натяг. Осевой люфт в опорах регулируется резьбовыми пробками со специальной плотной резьбой. .. [c.97]

Натяг при ввертывании шпилек обеспечивают следующими способами натяг по резьбе (ншболее распространен), плотная посадка на сбег резьбы шпильки, упор буртом шпильки в плоскость разъема деталей, упор в дно резьбового отверстия, посадка резьбы шпильки на клею, завинчивание шпильки в гладкое отверстие (только для алюминиевых и магниевых сплавов), затяжка шпильки со спиральной проволочной вставкой. [c.818]

При сборке соединений с резьбовыми шпильками процесс еще более усложняется. Сначала в одну из деталей ввертывают с натягом резьбовые шпильки, затем на них надевают сопряженную деталь, на выступающие концы шпилек надевают шайбы, навинчивают и затягивают гайки. Натяг при ввертывании шпилек обеспечивают следующими способами натяг гю резьбе (наиболее распространен), плотная посадка на сбег резьбы шпильки, упор буртом шпильки в плоскость ра.тьема деталей, yrtop в дно резьбового отверсгия, посадка резьбы шпильки на клею, завинчивание шпильки в гладкое отверстие (то.тько для алюмиииевых и магниевых сплавов), затяжка шпильки со спиральной проволочной вставкой. [c.349]

Посадки с натягом по средне.му диаметру резьбы разделяются на тугие (с гарантированным натягом) и плотные (возможен как зазор, так и натяг). Эти посадки применяются в тех случаях, когда конструкция узла не допускает применения резьбового сопряжения с гайкой, когда необходимо избежать зазора в сопряжении или устранить возможность самоотвинчи-вания резьбовых деталей, работающих при переменных нагрузках. [c.24]

Основные размеры мелких метрических резьб не приводятся полностью, но могут быть определены по специальной таблице на стр. 219 для их подсчёта. Таблицы допусков как по мелким метрическим, так и по основным крепйжным резьбам относятся только к наиболее распространённым скользящим посадкам резьбы. Допуски метрических резьб для соединений с натягами (так называемые тугие и плотные резьбовые соединения) для антикоррозийных покрытий, а также резьбовых соединений с гарантированным зазором в связи с ограниченным объёмом в данном справочнике не приводятся вовсе 1. [c.200]

К неподвил ным разъемным соединениям относятся резьбовые, шпоночные и шлицевые. Эти соединения осуществляются в ряде случаев в сочетании с переходными посадками (глухой, тугой, напряженной, плотной) и с посадкой на конус. [c.237]

Сборка арматурных резьбовых соединений. К группе арматурных деталей относятся втулки, заглушки, пробки, штуцера и другие аналогичные детали, которые обычно ввертываются в корпус, имеющий внутреннюю резьбу. Для долговечной и надежной работы резьбы необходимо, чтобы она, особенно в корпусе, а также на ввертываемой в корпус детали, не имела сорванных ниток, заусенцев, царапин или же дробленой поверхности. Наличие этих недостатков может привести к порче резьбы в корпусе. В целях предупреждения износа резьбы в корпусе (а также и в других сложных деталях) в нем сверлится и развертывается отверстие большего диаметра. В это отверстие корпуса запрессовывается специальная втулка, которая расчеканивается или раскернивается. После запрессовки втулки в ней нарезается внутренняя резьба и в нее завертывается винт. После завертывания винт не должен иметь даже небольшой качки. В связи с тем что эти соединения многократно собираются и разбираются, такой плотной посадки, как в шпильках, в этих соединениях не требуется. [c.226]

Неподвижные разборные соединения осуществляются посадками глухой, тугой, напряженной и плотной, резьбовыми соединениями, винтами, брлтами, шпильками, соединениями при помоши штифтов, посадкой на конус в комбинации с винтовыми или клиновыми соединениями и другими способами. [c.17]

Для передачи крутящего момента от вала к колесу широко применяется шлицевое соединение с прямобочными или эвольвентными шлицами. Иногда возможно использование шпонок, а в маломощных ТНА — резьбовое соединение с направлением нарезки обратным вращению. При этом для центрирования колеса на валу предусматривается поясок, обеспечивающий плотную посадку. Валы ТНА вьшолняются из коррозионноч той-ких сталей, работоспособных в заданной среде. Например, участок вала в области ротора турбины испытывает воздействие высокой температуры, а другие участки могут быть в зоне криогенной жидкости (водород, кислород, азот и тл.), где происходят структурные изменения в металле (рост зерен). Все это необходимо учитывать при выборе материала вала и его технологии получения от заготовки до готовой продукции. Для уменьшения массы ТНА валы выполняют пустотелыми. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...