Арматура холодильных машин

Фреоновые фильтры. Автоматизированная работа холодильной машины немыслима при наличии грязи в системе. Поэтому необходимо весьма тщательно очищать выпускаемые компрессоры, аппараты, арматуру и трубы (медные), а также транспортировать их с наглухо закрытыми присоединительными отверстиями. Одна из причин широкого при менения медных труб и арматуры из медных сплавов заключается в возможности получения их с завода-изготовителя безукоризненно очищенными. В малых холодильных машинах газовые фильтры, как правило, не применяются. В средних и крупных холо- [c.679]

Для арматуры и трубопроводов холодильных машин в соответствии с ГОСТ 356-43 установлены следующие условные наибольшие рабочие и пробные давления в (табл. 17). [c.681]

Насосы и другие детали нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, детали топливной арматуры, двигателей и холодильных машин, немагнитные детали [c.56]

Процессы, связанные с производством холода, осуществляются в комплексе специальных устройств, куда входят машины, теплообменные аппараты, арматура и т. п. Такой комплекс в сущности представляет собой установку, подобную теплосиловой, но принято называть его холодильной машиной. [c.281]

Хромоникелевые стали используют для изготовления различных элементов установок низкотемпературного сжижения и разделения газов (кислорода, азота, углеводородных газов). Из них выполняют сосуды для хранения и транспортирования сжиженных газов с температурой кипения ниже 110 К. В сосудах с вакуумной изоляцией, изготовленных из алюминиевых сплавов, для изготовления соединительных деталей используют хромоникелевую сталь, учитывая ее плохую теплопроводность. В детандерах и насосах холодильных машин эти стали применяют для изготовления головок и цилиндра, а после азотирования и для клапанов поршневых детандеров. Корпусы вентилей и штоки запорной арматуры также часто изготовляют из хромоникелевой стали. [c.24]

Как правило, контактные машины работают при плюсовой температуре окружающего воздуха. Исключение составляет контактная сварка арматуры железобетона на строительных площадках, выполняемая вне цеха, над навесом. В таких случаях зимой контактные машины должны работать без водяного охлаждения. Наиболее эффективными средствами создания нормальных температурных условий следует считать применение термостатического регулирования режима охлаждения (см. гл. VII) и раздельное охлаждение электрических устройств. При раздельном охлаждении стойкость электродов можно значительно повысить, применяя специальное холодильное устройство, в котором по каналам охлаждения электродов пропускается жидкость, охлажденная до температуры —4 —10° С. [c.103]

Здесь рассматриваются специфические элементы абсорбционных машин, использующих в качестве холодильного агента аммиак и в качестве растворителл (абсорбента)— воду. Испаритель и конденсаторы, а также арматура абсорбционных машин не отличаются от применяемых в компрессионных аммиачных холодильных MauiuHijx. [c.670]

Электрооборудование транспортных средств В 60 (размещение R 16/(00-08) с электротягой L) Электроосветительные устройства [( непереносные (S 1/00-19/00 с направленным лучом М 1/00-7/00) переносные (L 1/00-15/22 со встроенным электрогенератором L 13/(00-08) конструктивные элементы и арматура L 15/(00-22))) F 21 в транспортных средствах В 60 L 1/14-1/16, F 21 М 3/00-3/30, 5/00-5/04] Электроосмос <В 01 D 61/(44-56) использование (для очистки воды и сточных вод F 02 F 1/40 в холодильных машинах F 25 В 41/02)> Электропривод(ы) [В 66 автопогрузчиков F 9/24 лебедок и т. п. D 1/12, 3/20-3/22) гироскопов G 01 С 19/08 движителей судов В 63 Н 23/24 F 02 (В 39/10 систем топливоподачи М 37/(08-10), 51/(00-08)) В 61 <ж.-д. стрелок и путевых тормозов L 5/06, 7/06-7/10, 19/(06-16) локомотивов и моторных вагонов С 9/24, 9/36) F 16 ( запорных элементов трубопроводов К 31/02 механизмов управления зубчатыми передачами Н 59/00-63/00 тормозов D 65/(34-36)) F 01 L золотниковых распределительных механизмов 25/08 распределительных клапанов двигателей 9/04) F 04 компрессоров и вентиляторов В 35/04, D 25/(06-08) насосов (диафрагменных В 43/04 необъемного вытеснения D 13/06)) В 25 переносных (инструментов для скрепления скобами С 5/15 ударных инструментов D 11/00)) регулируемых лопастей (воздушных винтов В 64 С 11/44 гребных винтов В 63 Н 3/06) ручных сверлильных станков В 23 В 45/02 станков (металлообрабатывающих В 23 Q 5/10 для скрепления скобами В 27 F 7/36) стеклоочистителей транспортных средств В 60 S 1/08 устройств 62 (для переключения скорости в велосипедах М 25/08 для резки, вырубки и т. п. D 5/06) шасси летательных аппаратов В 64 С 25/24 ] Электросети для энергоснабжения электрического транспорта В 60 М 1/00-7/00 Электростатические заряды, отвод с конвейеров большой вместимости В 65 D 90/46 Электростатические заряды, отвод с транспортньгх средств В 60 R 16/06 конвейеры В 65 G 54/02 сепараторы (В 03 С 5/02 комбинированные с центрифугами В 04 В 5/10) устройства (для разделения изделий, уложенных в стопки В 65 Н 3/18 для чистки В 08 В 6/00) Электростатическое [зажигание в ДВС F 02 Р 3/12 отделение дисперсных частиц В 03 С (3/00-3/88, от газов, от жидкостей 5/00) разделение <(газов В 01 D 53/32 твердых частиц В 03 С 1 j 2) изотопов В 01 D 59/(46-48)) распыление (жидкости В 05 В 5/00-5/08 в форсунках F 23 D 11 /32) ] Электротермические (ракетные двигатели F 02 К 9/00 способы получения металлов или сплавов из руд или продуктов металлургического производства С 22 В 4/00-4/08) Электрофорез как способ (покрытия металлов С 25 D 13/(00-24) разделение материалов В 01 D 57/02) Электрохимическая обработка металла В 23 Н 3/00-3/10, 5/00, 7/00, 11/00 Электрохимические аппараты и процессы В 01 J 19/00 Электрошлаковая (переплавка металлов С 22 В 9/18 сварка [c.221]

В комбнна[1ии с хлопча-Т()иумажны п1 самосмазы-вающими пропитанными набивками в качестве конечных колец. С пропиткой на месте потребления специальными Iaзкa нI или маслами, <апример маслом для холодильных машин. В качестве уплотнения арматуры [c.94]

Последовательное соединение холодильных машин позволяет получить больший перепад температур между прямым и обратным холодоносителем, в связи с чем уменьшаются его расход, диаметры трубопроводов и арматуры, производительность насосов и др. Недостатками являются более высокие потери давления холодоносителя на выходе их холодильной станции, необходимость определенной последовательности включения машин для каждой машины должны предусматриваться байпасный трубопровод с запорной арматурой на полный проход холодоносителя, более сложное регулирование и др. [c.112]

Система сертификации металлорежущего, деревообрабатывающего и слесарномонтажного инструмента Порядок сертификации деревообрабатывающего оборудования и машин Система сертификации металлообрабатывающих станков Порядок сертификации металлообрабатывающих машин Система сертификации насосов, арматуры, трубопроводов и холодильной техники Порядок проведения сертификации насосов, арматуры, соединений, трубопроводов, холо-дильной и компрессорной техники Система сертификации судового оборудования и прогулочных судов Порядок сертификации судового комплектующего оборудования Порядок сертификации прогулочных судов Порядок сертификации судового оборудовании и прогулочных судов Система сертификации сельскохозяйственной техники Порядок сертификации сельскохозяйственной техники [c.305]

Конструкции изоляции устанавливаются на следуюш их объектах машинно-котельных установок и систем кораблей а) на трубопроводах с наружным диаметром выше 10 мм с температурой теплоносителя 60° С и выше, б) на трубопроводах с температурой теплоносителя ниже +10° С, на трубопроводах холодильных установок, вентиляционной системы и на трубопроводах других систем, в) на главных и вспомогательных механизмах и котлах, теплообменных аппаратах с температурой теплоносителя выше 60° С или ниже -1-10° С, г) на всех фланцах, клапанах, клинкетах, компенсаторах и другой арматуре изолируемых объектов. [c.293]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...