Канаты Классификация

На современном машиностроительном заводе применяются различные виды транспорта, номенклатура оборудования которых настолько обширна и разнообразна, что чрезвычайно затруднена его классификация. Например, подъемно-транспортные машины могут быть классифицированы по характеру движения перемещаемого груза (машины непрерывного и периодического действия) по направлению движения груза (машины для горизонтального, вертикального и пространственного перемещения) по роду перемещаемых грузов (машины для сыпучих и штучных грузов) по тяговому органу (лента, канат, цепь), и т. д. Не ставя перед собой задачу дать классификацию оборудования заводского транспорта, рассмотрим лишь его принципиальную структуру, приведенную на рис. 2 хотя она и не содержит всей номенклатуры машин, но тем не менее дает определенную ориентировку при выборе транспорта и средств механизации. [c.363]

Группа, классификации режима работы механизма Подвижные канаты Неподвижные канаты [c.164]

Согласно международному стандарту ИСО 4308/1 конструктору предоставляется возможность снижать значения коэффициентов использования каната при соответствующем повышении значений коэффициентов выбора /1,. При этом допускается изменение параметров /1,-, но не более чем на два шага по группе классификации режима работы в большую или меньшую сторону с соответствующим изменением величины по табл. 20 на то же число шагов в меньшую или большую сторону. Это позволяет при необходимости выбрать несколько меньшие [c.168]

Для условного обозначения каната используют стандартные литерные обозначения по отдельным элементам, приведенные в классификации стальных канатов. Например, о стальном крановом канате диаметром 24 мм, грузового назначения, марки В из проволоки без покрытия, левой крестовой свивки, нераскручивающемся, маркировочной группы 1767 МПа (180 кгс/мм ), по ГОСТ [c.16]

Специальные захваты и клещи для листового материала рельсов, длинных и круглых грузов, кабеля, леса и других материалов. Цепи и канаты для захвата и строповки грузов. Классификация цепей обыкновенные и калиброванные цепи. Основные требования, предъявляемые к чалочным канатам и цепям. [c.520]

На основании приведенной выше классификации стальных канатов и по данным эксплуатации можно сделать следующие рекомендации по выбору канатов для грузоподъемных машин. [c.79]

Кроме указанных основных элементов классификации, стальные канаты характеризуют [c.285]

Канаты пеньковые и стальные. Наибольшая допустимая нагрузка на новые канаты. Назначение пеньковых канатов. Стальные канаты. Односторонняя и крестовая свивка. Роль пенькового сердечника. Тросы стальные и их классификация. [c.164]

Следует отметить одну исторически сложившуюся особенность классификации конвейеров существуют типы конвейеров с гибким тяговым органом, которые принято относить к группам конвейеров без тягового органа. К ним принадлежат конвейеры с роликами, приводимыми во вращение тяговой лентой (эти конвейеры относятся к роликовым конвейерам), и грузоведущие конвейеры с гибкими тяговыми органами в виде отрезков цепей или канатов (эти машины относятся к конвейерам с возвратнопоступательным движением). Эта особенность классификации объясняется тем, что указанные конвейеры по своей эксплуатационной характеристике подобны соответствующим конвейерам без гибкого тягового органа (роликовым, грузоведущим и шагающим). [c.5]

Классификация, конструкция и рекомендации по выбору канатов лифта [c.28]

Классификация. Элеваторы имеют гибкие тяговые элементы (цепи, ленты, канат), огибающие приводные и натяжные элементы (звездочки, барабаны, блоки). К гибким тяговым элементам крепят грузонесущие элементы ковши, полки, люльки. Кроме того, элеваторы включают привод, натяжное, загрузочное и разгрузочное устройства, а также кожух, закрывающий движущиеся части. Приводы оснащают стопорными устройствами для устранения опасности обратного движения тягового элемента под де11ствием силы тяжести поднимаемого груза при выключении двигателя. [c.248]

Объекты, обладающие периодичностью в одном особом направлении, вдоль оси которого располагаются, повторяясь, некоторые трехмерные фигуры, можно назвать стержнями (классификация А. В. Шубникова [19]). Примерами таких объектов служат 5усы, цепи, винты, канаты и т. п. Представителями стержней в атомно-молекулярном масштабе являются цепные молекулы или их пучки. Разумеется, при анализе симметрии, операции которой приводят фигуру в совмещение с самой собою, рассматриваются идеально построенные молекулы. Прп этом мы также абстрагируемся от возможных изгибов молекул, полагая их строго прямолинейными. Мы также абстрагируемся и от того факта, что в цепной молекуле, имеющей очень большое количество элементарных группировок, число их в действительности все же конечно. Мы будем полагать его бесконечным, что позволит строго применять к цепным молекулам операции симметрии, содержащие трансляцию (сдвиг) вдоль оси молекулы. [c.59]

Классификация канатов и разновидность сортамента. Выпускаемые в СССР стальные канаты классифируют в основном по назначению, конструктивным признакам и механическим свойствам проволок. [c.8]

Классификация стальных канатов. В грузоподъемных машинах в качестве грузовых органов применяются канаты двойной свивк (рис. 32), изготовленные из прядей, свитых вокруг сердечника. Прядь состоит из центральной проволоки, вокруг которой по винтовой линии в несколько слоев также навивается проволека. Канаты одинарной свивки (спиральные) применяют- [c.73]

На случай разрыва подъемного каната для предохранения клетей от падения в шахту они снабжаются парашютами. Парашюты по действию захватов (кошек) делятся на парашюты врезывания (в проводник), трения и эксцентриковые (действующие одновременно и врезыванием и трением). Пример эксцентрикового парашюта для канатных направляющих приведен на фиг. 16. Эксцентриковая головка а помещена в обхватывающую канат коробку б рычаг в головки на одном конце несет груз, другой конец соединен с пружиной г этот рычаг подвешен на цепи д к серьге подъемного каната при обрыве каната рычаг а под действием пружины и груза падает вниз эксцентриковая головка зажимает направляющий канат, врезываясь в него. Классификация всех систем парашютов представлена на следующей схеме. [c.435]

Органы навивки каната. По органу навивки каната подъемные установки подразделяются на установки с барабанами или шкивами постоянного радиуса навивки и переменного ра-дцуса навивки. Классификация органов навивки приведена на следующей схеме. [c.438]

Классификация опор, п01МИМ0 основного признака (их назначения), может производиться по признаку со-в-местной или раздельной (незавиоимой) работы, -т. е. различаться на связанные между собой при помощи проводов, канатов или пролетных строений в одну систему (опоры линий электропередач, опоры различных проволочных антенн, опоры канатных дорог и др.) и отдельно стоящие. [c.462]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...