Аппараты безрельсового типа

Аппараты безрельсового типа применяют при сварке деталей сравнительно небольшой толщины (до 100 мм). В этой группе различают сварочные аппараты двух видов с механическим и электромагнитным прижимом. [c.177]

Аппараты безрельсового типа применяют при большой длине шва, когда затруднено крепление рельса на изделии с необходимой точностью. [c.177]

Аппараты безрельсового типа [c.181]

Самоходные аппараты безрельсового типа одноэлектродные [c.211]

Самоходные аппараты безрельсового типа многоэлектродные [c.211]

II. Аппараты безрельсового типа [c.443]

АППАРАТЫ БЕЗРЕЛЬСОВОГО ТИПА [c.177]

По типу применяемого электрода различают аппараты для ЭШС электродными проволоками, пластинчатыми и ленточными электродами, а также плавящимся мундштуком. По числу электродов и способу их подключения к источнику питания аппараты могут быть одно- или многоэлектродными, однофазными или трехфазными. По наличию устройств для перемещения вдоль свариваемых кромок аппараты делятся на самоходные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные. В зависимости от способа принудительного формирования шва бывают аппараты со скользящими ползунами или с переставляемыми накладками. Например, аппарат рельсового типа А-535 обеспечивает вертикальное перемещение формирующих ползунов по мере образования шва и поперечные колебания электродов в сварочной ванне. Его применяют для сварки прямолинейных и кольцевых швов стыковых и угловых соединений проволочными и пластинчатыми электродами. На базе этого аппарата создан автомат АШ-112 с тремя индивидуальными приводами подачи проволоки. Он обеспечивает механизированное изменение сухого вылета электрода в процессе сварки и имеет систему автоматизированного контроля режимов сварки на базе микропроцессора с электронным программатором, а также индикатор уровня сварочной ванны. [c.217]

При сварке металла толщиной до 100 мм можно обойтись без ряда сложных механизмов, свойственных универсальным аппаратам тяжелого типа. Поскольку наиболее длинные швы встречаются при сварке металла сравнительно небольшой толщины (до 100 мм), для сварки таких изделий целесообразно применять безрельсовые аппараты, перемещающиеся непосредственно по изделию, копируя его при сварке. При этом возможна сварка швов практически любой длины. [c.193]

Безрельсовые аппараты. Эти аппараты используются для сварки вертикальных швов большой длины. Сварочный аппарат такого типа состоит из двух тележек, ведущей и холостой, которые расположены по обе стороны свариваемого стыка. Зазор в стыке должен быть не менее 12 мм и должен оставаться постоянным по всей длине свариваемых элементов. Обе тележки автомата связаны между собой специальными плоскими тягами, проходящими через зазор. Тяги соединены с мощными пружинами, которые зажимают изделие между тележками и создают необходимое сцепление между колесами тележки и изделием. На ведущей и холостой тележках закреплены медные охлаждаемые водой ползуны. Широкое применение получили безрельсовые аппараты А-306 и А-340. [c.58]

В зависимости от способа передвижения ходовые механизмы и, следовательно, сварочные аппараты бывают рельсового типа (рис. 8-52, а), движущиеся по рельсовому пути /, установленному параллельно свариваемым кромкам 2 безрельсового типа (рис. 8-52, б), движущиеся непосредственно по свариваемому изделию комбинированные, в которых часть аппарата движется по рельсу, а другая, соединенная с первой гибкой связью, движется по изделию. [c.437]

В ходовых механизмах безрельсового типа (рис. 135, г) усилие для перемещения ходовой тележки 15 обеспечивается электроприводом 14, прикрепленным к свариваемому изделию с помощью струбцины 16 или какого-либо другого механизма крепления. Связь между тележкой 15 и электроприводом 14 осуществляется, как и в аппаратах рельсового типа, с помощью троса 17 или шарнирной цепи. В другом ходовом механизме безрельсового типа (рис. 135, ( ) связь с изделием 8 осуществляют с помощью пружины 11, прижимающей к свариваемым кромкам основную 12 и холостую 13 тележки, расположенные по обе стороны свариваемого изделия. Эти ходовые механизмы широко применяют при сварке швов с двусторонним принудительным формированием. По данным ИЭС им. Е. О. Патона, стыковые швы с двусторонним принудительным формированием составляют 92 % общего числа швов, выполняемых электрошлаковой сваркой. р В механизмах безрельсового [c.166]

В чем заключаются основные особенности аппаратов для электрошлаковой сварки безрельсового типа, область их применения [c.181]

Электрошлаковые аппараты в отличие от автоматов для дуговой сварки снабжаются устройствами для удержания шлаковой и металлической ванн, принудительного формирования шва, автоматического регулирования уровня металлической ванны и механизмами вертикального перемеш ения аппарата. В зависимости от способа удержания ванны и характера передвижения аппаратов они могут быть рельсового, безрельсового и подвесного типов (рис. 6.16). [c.175]

Как и для дуговой сварки, рассматриваемые в настоящем разделе аппараты по способу перемещения разделяются на самоходные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные. Конструкция сварочного аппарата зависит также от типа электрода для сварки проволочными и пластинчатыми электродами или плавящимся мундштуком. Многие элементы аппаратов аналогичны устройствам того же назначения в аппаратах для дуговой сварки. [c.190]

Наибольшее распространение получили аппараты рельсового, безрельсового и подвесного типов для сварки вертикальных швов, обеспечивающих регулируемую подачу трех электродных проволок, удержание сварочной ванны в зазоре, вертикальное перемещение формирующих устройств по мере образования щва, возвратно-поступательное перемещение электродов вдоль ванны. [c.145]

К безрельсовым относятся одноэлектродные аппараты типов А-306 и А-340. [c.156]

Установки для электрошлаковой сварки можно подразделить по следующим признакам степени механизации (автоматические и пол >.автоматические) способу перемещения сварочной головки (рельсовые, движущиеся по рельсам, установленным вдоль свариваемого шва безрельсовые, у которых сварочная головка передвигается непосредственно по свариваемому изделию комбинированные, у которых одна часть аппарата движется по рельсу, а другая — по изделию) типу электродов (с электродной проволокой, пластинами, трубами, лентами). [c.83]

Аппараты для электрошлаковой сварки (наплавки) можно классифицировать по следующим признакам по степени механизации — полуавтоматические и автоматические по способу перемещения аппарата — самоходные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные. Аппараты рельсового типа движутся по зубчатой рейке или прокатному уголку, которые устанавливаются параллельно свариваемым кромкам, а аппараты безрельсового типа движутся непосредственно по свариваемым кромкам или самому изделию. Аппараты подвесного типа (для плавящегося мундштука) крепятся на установке или на самом свариваемом изделии по виду электродов — с проволочным электродом, пластинчатым электродом и пла-вяицшся мундштуком (ГОСТ 19521—74). [c.148]

Полуавтомат А-671Р предназначен для электрошлаковой сварки вертикальных стыковых швов толщиной 15—50 мм. Он относится к числу аппаратов безрельсового типа и перемещается непосредственно по свариваемому изделию с помощью фрикционного ведущего ролика с ручным приводом, т. е. его перемещение осуществляется самим сварщиком, причем точное направление по стыку контролируется копированием кромки свариваемого пзделпя. Электродная проволока дпаметром 2,5—3 мм подается отдельным механизмом со скоростью 250—400 м ч через шланг и мундштук. Сварка производится па токах 300—700 а при обратной полярности. [c.374]

Для сварки толстостенных оболочек применяют элсктрощ1аков ю сварку при толщине метаала более 30 мм. При этом лпя сварки стыкового шва обечайки целесообразно осуществлять выбор аппаратов рельсового типа, передвигающихся по вертикальному рельсу, установленно- гу параллельно шву Для сварки лючков, шт церов и кольцевых швов обечаек отдается предпочтение безрельсовым аппаратам магнитно-шагающего типа. [c.27]

Аппараты для электрошлаковой сварки (табл. УП.5), подключенные к специальным или обычным источникам питания (см, гл. VI), содержат механизмы подачи и перемещения электродов механизмы перемещения аппарата вертикально, вдоль стыка устройства для принудительного удерл<ания сварочной ванны в зазоре между свариваемыми кромками. По способу перемещения вдоль сварнваемых кро.мок (вертикально или наклонно к горизонту) эти аппараты подразделяются на самоходные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные (рис. VII. 16). В аппаратах всех типов могут быть применены проволочные либо пластинчатые электроды, либо плавящийся мундштук. [c.209]

Вертикальное (наклонное) перемещение аппаратов для электрошлаковой сварки достигается с помощью механизмов, движущихся по рельсу (см. рис. УП.16,в,б), установленному параллельно свариваемым кромкам, либо непосредственно по изделию (см рис. VII.16,в), либо комбинированно (см. рис, VII.16,г), когда часть аппарата движется по рельсу, а часть — по изделию н между обеими частями существует гибкая связь. У аппаратов рельсового типа связь между тележкой и рельсом чаще всего жесткая тележка имеет приводную шестерню, находящуюся в зацеплении с рейкой рельса. У безрельсовых аппаратов эта связь достигается за счет наличия мошной пружины, прижимающей с обеих сторон сварпваемых [c.212]

Для одно )лектродной и многоэлектродной электродуговой и электрошлаковой сварки с принудительным формированием применяются аппараты рельсового типа безрельсовые аппараты с обычным электроприводом и магнитные шагающие, а также специализированные аппараты. [c.214]

В зависимости от степени механизации установки для электрошлаковой сварки подразделяются на автоматы и полуавтоматы. По способу перемещения сварочной головки вдоль изделия различают установки рельсовые, безрельсовые и подвесные. Аппараты рельсового типа перемещаются вертикально вдоль шва по специальному рельсу. Скорость перемещения аппарата вдоль шва регулируется автоматически в зависимости от уровня сварочной ванны. У безрельсовых установок сцепление со свариваемой заготовкой осуществляется механически или с помощью специальных магнитов (магнитошагающие устройства). [c.52]

В зависимости от способа передвижения электрошла-ковых аппаратов их можно разделить на следующие основные типы 1) рельсовые аппараты 2) безрельсовые аппараты 3) магнитошагающие аппараты 4) подвесные аппараты. [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...