Проверка выпрямителя генератор

Для проверки выпрямителя необходимо подключить вольтметр к положительному и отрицательному зажимам выпрямителя и отъединить провод от зажима Б реле-регулятора. При исправном выпрямителе напряжение генератора будет составлять от 13,5 до 15 в. [c.115]

При проверке выпрямителей следует к отрицательному и положительному зажимам подключить вольтметр и включить нагрузочный реостат (рис. 118). В исправном выпрямителе при изменении силы нагрузочного тока генератора от О до номинальной (нагрузочным реостатом) вольтметр должен показывать напряжение от 13,5 до 15 в. [c.186]

Диагностирование генераторной установки осуществляют при помощи вольтметра. При этом, помимо ограничивающего напряжения, возможна проверка и работоспособности генератора. Ограничивающее напряжение проверяют при выключенных потребителях тока и повышенной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Работоспособность генератора оценивают по напряжению при включении потребителей тока (приборов освещения) на частоте вращения, соответствующей полной отдаче генератора. При этом напряжение должно быть не ниже 12 В. Однако подобная методика проверки даже при наличии дополнительного режима испытания не может выявить такие характерные, хотя и редко встречающиеся, неисправности генераторов переменного тока, как обрыв или замыкание обмоток статора на корпус (массу) или пробой диодов выпрямителя ввиду значительных резервов работоспособности генератора. [c.190]

Простейший способ проверки диодов. Подключают проводники от 24-вольтовой аккумуляторной батареи к зажимам диода через последовательно включенную лампу. Если диод исправный, то при одном включении проводников лампа не светится, а при перемене местами проводников на зажимах диода лампа будет светиться полным накалом. В случае пробоя диода лампа будет светиться полным накалом при любом подсоединении проводников к зажимам диода. Перед такой проверкой диодов на генераторе необходимо предварительно отъединить концы фаз обмотки статора от зажимов 5 (см. рис. 33) блока выпрямителей. [c.256]

Рис. 278. проверка диодов выпрямителя у генератора [c.294]

Проверку генератора на автомобиле осуществляют при вращении коленчатого вала двигателя со средней частотой, когда включены фары и другие потребители тока. При этом генератор должен давать зарядный ток, величина которого по мере восстановления заряда аккумуляторной батареи уменьшается. Если заряд отсутствует, то к выводам каждых двух фаз генератора присоединяют поочередно выводы вольтметра или лампу при исправном генераторе лампа горит полным накалом, а напряжение на зажимах фаз равно 12- 17 В. При напряжении меньше указанного необходимо замкнуть проводником на 1—2 с вывод -1- , ВЗ или Б (в зависимости от типа реле-регулятора) с выводом Ш реле-регулятора если в этом случае амперметр не покажет зарядного тока и не будет искрения при замыкании выводов, то неисправен генератор или выпрямители если ам- [c.119]

ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ, РЕГУЛЯТОРОВ НАПРЯЖЕНИЯ И ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ДИОДОВ [c.198]

Мотор-генераторы и ртутные выпрямители. Перед пуском мотор-генератора производится проверка общего состояния машины, поверхности коллекторов, колец и щёток, наличия масла в подшипниках у машин, имеющих подшипники с кольцевой смазкой. Ежедневно машина очищается от пыли и грязи. [c.925]

При подозрении на неисправность вентилей выпрямителя проверяют силу тока отдачи на прогретом генераторе. Такая проверка позволяет лучше выявить неисправность вентилей по резкому снижению тока отдачи при повышении температуры генератора. Для прогрева необходимо дать генератору поработать не менее [c.163]

Проверка работы генераторов и реле-регуляторов. Действие генераторов, выпрямителей и реле-регуляторов проверяют как на автомобиле, так и на контрольно-испытательных стендах. Проверку производят путем измерения напряжения на зажимах генератора и выпрямителя и силы тока, отдаваемого генератором при 3000 об1мин якоря генератора. [c.114]

Проверка выпрямителей. Для проведения этой операции их отключают от схемы генератора. Выпрямительный блок в целом проверяют, подключая 4 аккумуляторной батареи через контрольную лампу к выводу -[- выпрямителя, а — батареи — к — или корпусу выпрямителя. Лампа не должна гореть. Если лампа горит, это свидетельствует о коротком замыкании (минимум в двух диодах прямой и обратной полярностей) или о пробое изоляции между теплоотводом диодов прямой полярности и корпусом выпрямителя у бесщеточных генераторов. Однако диоды надо проверять отдельно, соединенные с клеммами -[- (В), которые чаще выходят из строя, и с клеммой — , так как проверка выпрямителя в целом, если пробиты диоды только одной полярности, не дает результатов. При пробое диодов одной полярности на клеммах генератора имеется напряжение, но при включении [c.199]

Рис. 2.1.3. Блок-структурная схема рентгеновского дифрактометра ДРОН-1 I — оперативный стол, II — гониометрическое устройство III — счетнореги-стрирующее устройство 1 — сетевой щиток 2 — стабилизатор напряжения ЗСНД-1М 3 — автотрансформатор 4 пульт управления со стабилизатором анодного тока 5 — генераторное устройство 6 — рентгеновская xpyGifa 7 — образец 8 — сцинтилляционный счетчик 9 — блок сканирования 10 — стабилизатор напряжения 11 — блок питания 12 — высоковольтный выпрямитель 13 — генератор проверки 14 — измеритель скорости счета 15 — широкополосный усилитель 16 — дифференциальный дискриминатор 77 — пересчетный прибор 18 — самопишущий потенциометр 19 — цифропечатающее устройство

Электротехнические работы заключаются в проверке внешнего состояния источников электроэнергии (аккумуляторной батареи, генератора с реле-регулятором и выпрямителем переменного тока) и потребителей электроэнергии (приборов батарейной системы зажигания, стартера, прибрро в освещения и сигнализации и контрольных измерительных приборор), очистки от пыли, грязи и следов окисления контактных соединений, устранения неисправностей в результате диагностирования систем электрообо- рудования автомобиля. [c.108]

Работу генератора, снятого с автомобиля, проверяют на стенде модели 532 (рис. 80). Стенд предназначен для проверки генераторов, реле-регуляторов и стартеров, устанавливаемых на автобусах и дизельных автомобилях. На панели стенда размещены амперметр 17, вольтметр 12 и тахометр-омметр 15, а также необходимые переключатели, гнезда и зажимы для присоединения испытуемых приборов электрооборудования. Внутри стенда размещены электродвигатель трехфазного переменного тока мощностью 4,5 кет, клиноременный вариатор, позволяющий плавно увеличивать скоросгь вращения приводной муфты стенда от О до 5 000 об/мин, ползунковый реостат нагрузки, управляемый рукоят-кой 2, а также две аккумуляторные батареи типа 6-СТ-68 и селеновый выпрямитель, используемый при проверке генераторов переменного тока. Подъемно-поворотный стол 22 позволяет точно совмещать ось вала проверяемого генератора с осью приводной муфты стенда. [c.167]

Фазировка анодных напряжений и отпирающих импульсов состоит в проверке порядка чередования фаз анодного напряжения и отпирающих импульсов, а также величин фазовых углов сдвига анодного напряжения и отпирающего импульса относительно друг друга для каждого вентиля. Эта операция проводится при помощи электронного осциллографа с использованием щупов с изолирующими рукоятками и делителем напряжения. Последовательно с ротором главного генератора включается добавочный резистор с большим сопротивлением, обеспечивающий режим, близкий к х. х. выпрямителя. Сопротивление и мощность резистора выбираются из условия, чтобы при ошибочной полной форсировке возбуждения ток в роторе не превышал 1—5 А. Это позволяет в дальнейшем снять характеристики —/(/подм) до полного открытия вентилей. [c.156]

Проверка статора. Статор проверяется отдельно после разборки генератора. Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей выпрямителя. В первую очередь проверяют омметром или с помощью контрольной лампы и аккумуляторной батареи, нет ли обрьшов в обмотке статора и не замыкаются ли ее витки на корпус. Изоляция проводов обмотки должна быть без следов перегрева, который происходит при коротком замыкании в вентилях выпрями- [c.163]

Другой вариант проверки - измерить максимальный ток генератора. Снечала отключите аккумулятор, затем хорошо соедините проводом выход (+) генератора с входом амперметра. Имейте в виду, что плохое соединение может привести к пробою силовых диодов выпрямителя. Соедините также контакт 1Ы0 генератора с контактом сигнальной лампочки на разъеме [см. рис. 3.41). [c.56]

Эта трудность устранена в приборе, описанном Фромме-ром. [10]. Метод крутильных колебаний Фроммера дает результаты, практически не зависящие от частоты и амплитуды, если способы крепления образца позволяют пренебречь поглощением энергии в зажимах. Источником энергии является генератор звуковой частоты, позволяющий получать точно регулируемую частоту в пределах от 60 до 6000 гц. Применяемый усилитель имеет мощность 12 вт. Полюсные наконечники поляризованного электромагнита расположены вплотную возле небольшого куска сплава с низким гистерезисом, который припаян к торцу цилиндрического образца. Аналогичное устройство на другом конце образца служит приемником этот приемник соединен с четырехкаскадным усилителем. Амплитуды колебаний измеряются вольтметром через купроксный выпрямитель. Параллельно усилителю включен катодный осциллограф для определения формы волны и для проверки совпадения частоты колебаний в образце с приложенной частотой. Измерения производятся при все, частотах [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...