Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент распределения тепловых потоков

Генерируемое на пятнах контакта тепло распространяется между трущимися телами. Безразмерная величина а п, показывающая, как часть теплового потока направляется в одно из контактирующих тел, называется коэффициентом распределения тепловых потоков  [c.121]

В (24) и (25) атп — коэффициенты распределения тепловых потоков (см. приложение рис. 1,2) — коэффициенты, учитывающие эффективные объемы,  [c.131]

Коэффициент распределения тепловых потоков  [c.200]


Коэффициенты В для схем 2 и 3 определяются по формулам для схемы 1. Коэффициент распределения тепловых потоков  [c.201]

От — коэффициент распределения тепловых потоков  [c.150]

Генерируемая на пятнах контакта теплота распространяется между телами трения. Безразмерная величина а ц, показывающая, какая часть теплового потока передается одному из контактирующих тел, называется коэффициентом распределения тепловых потоков  [c.189]

В общем случае коэффициент распределения тепловых потоков зависит от многих, часто взаимосвязанных факторов, которые не всегда могут быть аналитически полно учтены [51 ]. Экспериментально установлено, что при трении ФПМ в паре с металлами в  [c.189]

Рис. II.5. Изменение коэффициента распределения тепловых потоков в зависимости от числа Фурье Foi Рис. II.5. Изменение <a href="/info/105659">коэффициента распределения</a> тепловых потоков в зависимости от числа Фурье Foi
Рис. 11,0. Изменение коэффициента распределения тепловых потоков в относительном времени торможения при различных числах Фурье для обоих элементов пары трения Foi, Рис. 11,0. Изменение <a href="/info/105659">коэффициента распределения</a> тепловых потоков в относительном времени торможения при различных <a href="/info/913">числах Фурье</a> для обоих элементов пары трения Foi,
Расчет коэффициента распределения тепловых потоков (см. табл. II.3 и рис. II.5 и II.6).  [c.304]

Тепловая задача трения сводится к решению дифференциального уравнения теплопроводности при соответствующих каждому конкретному случаю краевых условиях. Как указывал В. С. Щед-ров, сложность задачи определяется необходимостью иметь дело с дифференциальными уравнениями, когда граничные условия содержат такие трудно определяемые величины, как коэффициент теплоотдачи в окружающую среду и интенсивность теплового источника трения. Трудно определить коэффициент распределения тепловых потоков между манжетой и валом.  [c.52]


Аналогичные недостатки имеют приближенные соотношения для расчета средней температуры в кольцах пары трения, приведенные в работах [25, 50]. Коэффициент распределения тепловых потоков обычно определяют из условия равенства температу на контактной поверхности для обоих колец пары трения [13  [c.152]

КОЭФФИЦИЕНТ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕПЛОВЫХ ПОТОКОВ  [c.65]

Безразмерная величина а, показывающая, какая часть теплового потока направляется в одно из контактирующих тел, называется коэффициентом распределения теплового потока.  [c.65]

Иначе коэффициент распределения тепловых потоков можно представить в следующем виде  [c.65]

С учетом теплоотдачи, в случае линейного теплового потока, коэффициент распределения тепловых потоков примет вид [21]  [c.65]

Как видно из предыдущего, коэффициент распределения тепловых потоков зависит не только от теплофизических характеристик, но и от теплоотдачи (5). На условие теплоотдачи решающее  [c.65]

Четвертый критерий был назван числом Мейера это отношение произведения характерной температуры на теплопроводность к количеству тепла за счет работы трения, поступающего в данное тело (с учетом коэффициента распределения тепловых потоков)  [c.291]

С учетом (7.31) Ро, =0,333. Коэффициент. распределения тепловых потоков атп, При нестационарных режимах трения а п/ - величина переменная, зависящая от размеров тел, теплофизических свойств  [c.260]

Коэффициент распределения тепловых потоков удобно рассчитывать по формуле  [c.290]

А. Мейера Ме =- Произведение температуры 9 на теплопроводность Х, отнесенное к характерному размеру / тела и мощности трения (обычно с учетом коэффициента распределения тепловых потоков)  [c.436]

При ударе в связи с кратковременностью процесса для определения коэффициента распределения тепловых потоков можно использовать формулу Ф. Шаррона  [c.119]

В общем случае коэффициент распределения тепловых потоков зависит от многих, часто взаимосвязанных факторов, которые не всегда могут быть аналитически полно учтены [35]. Экспериментально установлено, что при трении асбофрнкционных пластмасс в паре с лгеталлами при различных режимах стационарного и нестационарного трения в пластмассу поступает 2—20% генерируемого тепла [9].  [c.121]

Коэффициент распределения тепловых потоков а п характеризует количество тепла, идущее в каждое из контактирующих тел на номинальном контакте. При нестационарном трении (типа торможения) он является величиной переменной и зависит от размеров тел, теплофизических свойств и времени (рис. 1). В связи с этим использование расчетных формул Шаррона и Хассельгрубера [32, 35] для процесса торможения носит ограниченный характер, так как не учитывается переменность а п при нестационарном трении. В расчете удобнее использовать среднеэффективное значение а п, которое для второго элемента пары определяется по формуле [8, 34]  [c.190]

Модельные натурные испытания, выполненные с этой целью, показали (рис. 4, 5, 6), что коэффициент взаимного перекрытия и здесь играет существенную роль, причем характер его воздействия на / и / при торможениях с постоянным моментом несколько отличается от его воздействия на / и / при -стационарном режиме. Наряду с Квз, важнейшими характеристиками, соблюдение которых обязательно при моделировании, являются одинаковость удельной энергонагруженпости каждого квадратного сантиметра площадей трения, а также одинаковость энерго-нагруженности каждого грамма веса обоих элементов пары трения при и-опытаниях на образцах и в натуре. В этой связи па первый план в сочетании с Квз выступает коэффициент распределения тепловых потоков между элементами пары трения.  [c.147]

На рис. П.2, И,3 приведены данные, получаемые с помощью системы уравнений ТДТИ при расчете тормоза или муфты. С.кема программы для решения системы ТДТИ на ЭВМ представлена на рис. П.4, а графики для определения коэффициентов распределения тепловых потоков на рис. II.5 и 11.6.  [c.299]

Составление технических требований, предъявляемых к фрикционной паре (см. табл. 11.10). Одним из элементов фрикционной пары является металл, обеспечивающий быстрый отвод теплоты из зоны трения вторым, как правило, является композиционный материал (см. табл. 11.4, II.5). Рассмотрим два вида фрикционных материалов, значительно отличающихся по теплофизическим свойствам металл - - фрикционный полимерный материал и металл + порошковый материал. Первая пара обеспечивает более высокое значение коэффициента трения (0,30—0,35), чем вторая (0,22— 0,25), но вызывает в тяжелонагружен-ных тормозах перегрев металлического элемента. Коэффициенты распределения тепловых потоков [см. табл. 11.3, формулы (11.2)—(11.4)1 составят для пары трения чугун + полимерный материал с комбинированным связую-  [c.307]


При расчете рекомендуется пользоваться среднеэффективным коэффициентом распределения тепловых потоков, который для одного из элементов пары трения [40]  [c.299]

Коэффициент распределения тепловых потоков в паре трения для ФС с /Свз<1 определяется по формуле Шаррона—Чичинадзе [29]  [c.225]

При расчетах температуры вспышки большинство исследователей определяют коэффициент распределения тепловых потоков— отношение теплового потока в одно из колец пары трения ко всему генерирующемуся на поверхности контакта тепловому потоку — в предположении, что на его величину не влияет теплоотдача в окружающую среду. Для расчета коэффициента распределения тепловых потоков рекомендуются формулы Ф. Шаррона, Д. К. Иегера, А. В. Чичинадзе и других исследователей [50, 103].  [c.151]

Коэффициент распределения тепловых потоков в формуле (196) можно определить из условия равенства температуры на поверхности контакта вращающегося и неподвижного колец пары трения 0овр = %н  [c.157]

Предельные условия работы тормозов по характеру тепловых процессов проверяют по зависимости, учитывающей неравномерность тепловых нагрузок колес, коэффициент распределения тепловых потоков, массу, приходящуюся иа колесо, диаметр колеса [12]. При тормозных расчетах поездов используют тормозной коэффициент, определяемый как отношение суммарной силы нажатня тормозных колодок поезда к массе поезда, т. е.  [c.52]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент распределения тепловых потоков : [c.115]    [c.200]    [c.206]    [c.290]    [c.172]    [c.217]    [c.151]    [c.154]    [c.199]    [c.289]    [c.289]    [c.259]    [c.289]    [c.540]   
Смотреть главы в:

Трение и износ  -> Коэффициент распределения тепловых потоков


Трение износ и смазка Трибология и триботехника (2003) -- [ c.258 ]



ПОИСК



Коэффициент распределения

Коэффициент распределения тепловых потоков 291 Изменение 301 — Определение

Поток тепла

Распределение потоков

Распределение тепла

Тепловой коэффициент

Тепловой поток



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте