Сшивка ремней

Добавляем на сшивку ремня, например, 185 мм (этот размер зависит от способа соединения концов ремня). Тогда общая длина L = 5,8 м. [c.90]

Рис. 3.109. Способы сшивки ремней.

Хорошим способом является соединение концов ремней с помощью скоб, крючков или спиралей. Соединение концов ремней заклепками не может быть рекомендовано, так как место стыка в данном случае утяжеляется и получается очень жестким. Простым и всегда доступным способом соединения ремней является сшивка. На фиг. 124, а показан способ сшивки ремней сыромятными ремнями. Это соединение недостаточно надежно, так как сыромятные сшивки в работе вытягиваются и, кроме того, выступающие петли, ударяясь о шкивы, вызывают толчки при работе передачи. [c.232]

Принимая смену, проверить исправность и чистоту пресса, натяжение и сшивку ремня на нём. 2. Проверить наличие, исправность и чистоту инвентаря, приспособлений, инструмента, ограждений на вращающихся частях пресса. 3. Получить мыльную эмульсию, обтирочные материалы и всё разложить в порядке на рабочем месте. 4. Дать сигнал на пункт загрузки конвейера о готовности к работе [c.327]

К первой группе относятся колебания, вызванные дефектами передач станка перекосом осей, сшивками ремней, погрешностями зубчатых колес, повышенными люфтами, дисбалансом вращающихся деталей станка, заготовок, приспособлений, инструментов, фрез, шлифованных кругов, резьбовых головок и т. п., а также колебаниями, передаваемыми на станок извне, от других работающих машин. [c.13]

Сшивка ремней сыромятными ремешками дает по качеству худшее соединение по сравнению со склейкой. Ремни ослабляются от пробивания отверстий и дают разрывы от натяжения при работе. Вследствие утолщения ремня на сшивке передача работает неравномерно, толчками, в результате чего нарушается точность работы станка. Преимуществом указанного способа является быстрота соединения ремней, [c.553]

При любых способах сшивки ремней отверстия рекомендуется пробивать пробойником и располагать их в шахматном порядке, руководствуясь данными, приведенными в табл. 180. [c.553]

Жильные струны для сшивки ремней, изготовляемые Полтавским мясокомбинатом, представляют собой гладкую круглую нить диаметром от 1,5 до 3,5 мм и длиной 1,2—1,5 м, конец которой имеет чисто отполированный конус, покрытый лаком. Прокол отверстия производится шилом с торца ремня на глубину 40— 50 мм в зависимости от ширины ремня с выходом на периферию. Шаг I при жильной струне диаметром 1,5—2 мм принимается равным 12—15 мм. Первый шов от кромки ремня рекомендуется ставить [c.554]

На качество работы ременной передачи влияет характер соединения концов ремней. Лучше всего работают бесконечные кожаные и прорезиненные ремни с плоским и клиновидным сечением фабричной склейки. Сшивка ремней применяется при соединении плоских ремней внахлестку. Для сшивки применяется сыромятная кожа, узенькие ее полоски — сшивки. Соединение концов ремней при легких и маломощных передачах делается дратвой или жильными струнами. При сшивке ремня место соединения неизбежно получается толстым и жестким, что приводит к сильным ударам ремня по шкиву и толчкам при работе. Поэтому для быстроходных и точных механизмов соединение концов ремней сшивкой не делается. [c.75]

Фиг. 73. Схема сшивки ремней жильными струнами

Увеличить припуск Заменить круг на более мелкозернистый и мягкий Произвести более тонкую правку Увеличить подачу СОЖ Тщательно балансировать шлифовальный круг и вращающиеся части станка. Проверить качество сшивки ремней, их натяжение [c.350]

Работа передачи более спокойна вследствие отсутствия сшИВкИ ремней, что очень валено для эксплуатации точных станков. [c.223]

Кроме бородков, монтажники пользуются и другим нестандартизованным инструментом. для пробивки отверстий— пробойником. Принятой формой пробойника следует считать форму, изображенную на фиг, 20,6. Пробойник этого вида представляет собой стержень круглого сечения из стали с содержанием углерода 0,6—0,7%. С одного конца стержень заточен на конус. В заточенном конце сделано отверстие в виде щели с закругленными краями. Обычное употребление пробойников — пробивка отверстий в коже или резине при сшивке ремней и тормозной ленты, пробивка жести и мягких металлов. [c.38]

Универсальные полировальные станки также чувствительны к неисправностям подшипников, неправильной сшивке ремней, что может вызвать биение полировального круга и снижение качества обработки. Неточность и неисправность приспособлений часто является причиной брака. Этот брак обнаруживается при пробной обработке деталей. [c.190]

Проверить исправность станка—работу всех механизмов, системы охлаждения, натяжение и сшивку ремня. Если станок неисправен, надо немедленно сообщить дежурному слесарю. [c.486]

Проверить исправность станка и работы всех механизмов, системы охлаждения, проверить наличие ограждений, натяжение и сшивку ремня и т. д. [c.9]

Неровности в местах сшивки ремня [c.78]

Шило для сшивки ремней 60-мм. . . [c.422]

Прибавляем на сшивку ремня AL = 242 мм. Общая длина ремня [c.250]

Вращение вала вентилятора производится при помощи шкивов или муфты. В последнее время применение плоских ремней для привода вентилятора осуществляется редко. Это объясняется тем, что плоскоременная передача требует больше места и производит много шума в связи с тем, что место сшивки ремня бьет о шкивы. Кроме того, такая передача требует большего вни- [c.160]

Люфт в подшипниках шлифовального шпинделя Грубая сшивка ремня Неплавное движение стола [c.302]

Ременные передачи также могут быть источником вибрации как за счет стыков при сшивке ремней, так и за счет неуравновешенности шкивов, которые должны быть тщательно отбалансированы. При использовании клиновых ремней необходимо следить за равномерностью натяжения отдельных ремней. [c.327]

Колебания, вызываемые дефектами передач станков. Неправильно нарезанные или плохо собранные шестерни в станке вызывают возникновение периодических сил, передающихся на подшипники и направляющие станка, а поэтому могут при известных условиях быть причиной появления вибраций. Таким же образом действуют некачественные сшивки ремней. Средства борьбы с вибрациями этого рода заключаются в устранении дефектов, подобных перечисленным. [c.111]

Для уменьшения вынужденных вибраций иногда бывает достаточно несколько увеличить или уменьшить число оборотов шпинделя, выйдя тем самым из резонанса, или же хорошо отбалансировать (уравновесить) те детали, которые вызывают вибрации, сшивку ремня заменить склейкой и т. д. [c.26]

Пробойники употребляются для пробивки кожи при сшивке ремней, для пробивки жести и мягких металлов. [c.98]

Сшивка сыромятная Для сшивки ремней Все виды с ременными приводами 5 "шт. [c.222]

Сшивка сыромятная Для сшивки ремней с ременным приводом Привод 5 шт. [c.227]

Сшивка ремней 601, XIX. Сыродельни 494, XX. [c.469]

Сшивка ремней производится в стык или внакладку сыромятными. сшивками, для которых отверстия в ремне лучше пробивать пробойником, а не прокалывать. [c.452]

Плоские ремни. Наибольшее распространение имеют резинотканевые ремни (ОСТ 38 0598—76) и ремни из синтетических материалов (ТУ 17-1245—74). Резинотканевые ремни (рис. 3.64, а) в основном применяют при скорости ремня у ЗО м/с. Состоят из тканевого каркаса, т. е. из нескольких слоев технической ткани 1 (например, бельтинг марок Б-800 и Б-820, БКНЛ-65, капроновая ткань и др.) — прокладок 2, связанных резиновыми прослойками (ремни могут быть и без прослоек). Ткань передает основную часть нагрузки, а резина защищает ее от повреждения и повышает коэффициент трения. Ремни изготовляют нарезной конструкции и конечной длины (из рулона отрезают ремни требуемой ширины и длины). Соединение концов выполняют склеиванием или сшивкой. Ремни обладают высокой прочностью и гибкостью, малой чувствительностью к влаге и колебаниям нагрузки. Не рекомендуется для применения в среде с повышенным содержанием паров нефтепродуктов, которые разрушают резину. Размеры резинотканевых ремней на основе бельтинга даны в табл. 3.4. [c.310]

Проверять число о опотов электродвигателя и вентилятора, устранить скольжение ремня, установить шкивы мотора и вентилятора строго параллельно, сшивку ремней производить бет перегоса. Расстояние между осью вентилятора и осью мотора долж[1о 6j.iTb не менее 5 (/ , -f где Ri и [c.910]

Сшивку ремней можно применять как в качестве самостоятельного соединения концов ремня, так и в качестве дополнительного скрепле- [c.458]

На фиг. 61 показана торсиограмма, искаженная биением сшивки ремня. [c.73]

Неоднородность поверхности Неоднородная структура обрабатываемого материала Г рубая сшивка ремня Проскальзывание ремня Неплавный ход стола Провести металлографический анализ, снижать скорость на последних проходах Заменить ремень склеенным У силить натяжение ремня Отрегулировать работу ги дропривода стола [c.302]

Техническое обслуживание ТО-1 приводов вагонных генераторов заключается в осмотре приводов по прибытии поезда, в очистке, осмотре и дефектации, в замене отказавших узлов и деталей. Уровень масла в редукторах проверяют в случае утечки масла и при чрезмерном нагревании (температура более 70 °С), а также у вагонов, прибывших с вагоностроительных заводов или после прсвсождения плановых видов ремонта. Контролируют состояние резьбовых креплений приводов. Ослабшие резьбовые соединения закрепляют с заменой изношенных болтов, шпилек и гаек. Усилия затягивания болтов и шпилек не должны быть более допускаемых норм. Проверяют угловое перемещение карданного вала, жесткость крепления ведущего шкива к торцу оси колесной пары, состояние шплинтов и стопорных устройств, целостность резиновых деталей и предохранительных устройств подвески генератора, состояние крепления редукторов. Карданные валы и муфты осматривают, проверяют состояние деталей крепления. Плоский ременный привод o . фи-вают, негодные и несоответствующей длины ремни заменяют. Смещение ведущего шкива и ремня устраняют. Проверяют сшивку ремня, которая должна быть прочной, без надрыва материала ремня. [c.10]

На фиг. 42, а—г показаны способы сшивки ремпей встык, па фиг. 42, д— внахлестку с проклеиванием (для кожаных ремней) и, наконец, на фиг. 42, е показан способ сшивки ремней встык металлическими скрепками. Наиболее распространен способ сшивки встык, даюиии" луч нне результаты. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...