Напряжения главные в точках поверхности вала

Главные напряжения в точках поверхности вала [c.28]

Главные напряжения в точках поверхности вала (фиг. 5, а) [c.25]

Напряжения главные в плоских моделях — Разделение 528 — — в точках поверхности вала круглого сечения 28 [c.550]

Вал диаметром 22 см, имеющий на конце консоли длиной 45 см гребной винт, передает мощность 4000 л. с. при 300 об/мин. Тяговое усилие на винте 17 т, вес винта 2 т. Определить величину главных напряжений в наиболее опасной точке на поверхности вала и построить диаграмму, показывающую изменение главных напряжений в этой точке за время одного оборота вала. Определить [c.246]

Если вал подвергается скручивающему усилию, то главные напряжения на поверхности направлены под углом 45° [c.388]

Наибольший интерес при опенке напряженного состояния втулки представляют точки А а В, расположенные в наиболее нагруженных зонах (рис. 7.9). Точка А располагается вблизи поверхности соединения втулки с сердечником вала на выделенный элемент в этой точке действуют два главных напряжения кольцевое, растягивающее (Тт- и напряжение смятия, сжимающее qь. Напряжение смятия возникает от воздействия интенсивности нагрузки силового поля qt на сопрягаемую поверхность конического соединения. Под действием натяжения вала силы связи металлов сердечника и втулки разрушаются и возникающее трение от смещения сердечника изменяет направление интенсивности нагрузки от нормали на угол трения Ф. [c.341]

Из формулы (11.8) видно, что напряжения т в точках сечения, близких к центру (р мало), невелики. Крутящий момент уравновешивается, главным образом, напряжет ниями, действующими в части сечения, близкой к поверхности стержня материал же средней части вала принимает очень слабое участие в этой работе. Поэтому с целью облегчения валов иногда делают их трубчатыми (фиг. 128). При этом удаляется и наиболее загрязнённая посторонними примесями центральная часть поковки, из которой изготовляют вал. [c.195]

Скорости в точках перед цилиндром и за ним снижаются до нуля, тогда как скорости в боковых РисГг О. точках т и п удваиваются. Следовательно, отверстие такого вида удваивает касательные напряжения в той части вала, в которой оно расположено. Малый полукруглый надрез на поверхности, параллельный оси вала (рис. 170), производит тот же эффект. Касательное напряжение на дне надреза в точке т примерно вдвое превышает напряжение на поверхности вала в точках, достаточно удаленных от надреза. Та же гидродинамическая аналогия объясняет влияние малого отверстия эллиптического сечения или полуэллиптического надреза. Если одна из главных осей а малого эллиптического отверстия расположена в радиальном направлении, а другая ось равна Ь, то напряжения на границе отверстия по концам оси а увеличиваются в пропорции (l+a/b) l. Максимальное напряжение, дей-ствуюш,ее в этом случае, зависит, таким образом, от величины отношения а/Ь. Влияние отверстия на напрял<ение будет больше, когда большая ось эллипса расположена в радиальном направлении, по сравнению со случаем, когда она расположена в окружном направлении. Поэтому радиальные трещины оказывают существенное ослабляющее влияние на прочность вала. Подобное влияние на распределение напряжений оказывает н полуэллип-тический надрез на поверхности, параллельной оси вала. [c.333]

Из формулы (9.8) видно, что в точках сечения, близких к оси вала (при малых значениях р), напряжения т невелики. Кручению вала сопротивляется главным образом материал, расположенный близ его поверхности, а малонапряженный материал, лежащий бтизко к оси вала, принимает лишь небольшое участие в сопротивлении скручиванию. Поэтому с целью экономии материала валы [c.169]

В самом деле, элемент AB D, вырезанный у поверхности вала (фиг. 130), подвергается по своим боковым граням действию лишь касательных напряжений он находится в тех же условиях, что и элемент abed на фиг. 115, т. е. в условиях чистого сдвига. Поэтому по площадкам, наклонённым на угол 45° к оси стержня, касательных напряжений не будет это — главные площадки, по которым действуют рястягивающие и сжимающие главные напряжения а, и о,, равные в каждой точке напряжению х (см. фиг. 115). [c.200]

Большой практический интерес при кручении круглых валов представляет концентрация напряжений у продольных пазов, предназначенных для помещения шпонок. Если шпоночный паз имеет прямоугольное сечение (рис. 150, а), то в выступающих углах т касательные напряжения равны нулю, а во входящих углах п напряжения теоретически бесконечно велики (практически же их величина ограничена пределом текучести ). Как показали исследования, коэффициент концентрации напряжений для паза при заданных глубине его и размерах вала зависит главным образом от кривизны поверхности по дну паза. Поэтому углы п необходимо скруглять, причем с увеличением радиуса скругления концентрация напряжений будет уменьшаться. Так, с увеличением р1адиуса от 0,1 до 0,5 глубины паза коэффициент к снижается более чем в. 2 раза. [c.218]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...