Цепи втулочные приводные — Типы

Конструкция и размеры червячных фрез для нарезания зубьев звездочек к приводным роликовым втулочным цепям (однорядным и многорядным типа ПР, 2ПР, ЗПР, 4ПР, ПРУ, ПВ и 2ПВ но ГОСТ 10947—64) с шагом р = 8,0 9,525 12,7 15,875 19,05 25,4 31,75 38,1 44,45 50,8 мм установлены ГОСТ 15127—69. Фрезы изготовляются в двух исполнениях исполнение 1 — профиль зуба без смещения центров дуг впадины исполнение 2 — профиль зуба со смещением центров дуг впадины в соответствии с профилем зубьев звездочек (ГОСТ 591—69). [c.638]

Решая совместно уравнения (43) и (28), заменяя при этом проекцию опорной поверхности оп = в мм , получаем расчетную зависимость для определения шага приводной роликовой или втулочной цепи применительно к любому типу цепи [c.33]

Приводные роликовые и втулочные цепи стандартизованы (ГОСТ 13568—75). Различают однорядные роликовые цепи легкой ПРЛ серии и нормальной ПР серии. Роликовые цепи нормальной серии ПР могут быть двухрядными, трехрядными и четырехрядными. Кроме указанных типов роликовых цепей бывают роликовые длиннозвенные цепи типа ПРД и цепи с изогнутыми пластинами типа ПРИ. Втулочные цепи бывают однорядные и двухрядные типа ПВ. [c.519]

Приходные цепи. Основными типами современных приводных цепей являются шарнирные роликовые, втулочные и зубчатые цени. Они стандартизованы и изготовляются специализированными заводами. Главными характеристиками цепи являются шаг, ширина и разрушающая нагрузка. [c.244]

Наиболее распространенные типы приводных цепей — это роликовые и втулочные (ГОСТ 10947—64 ), а также зубчатые. [c.364]

Приводные цепи. Основными типами приводных цепей являются роликовые и втулочные цепи (ГОСТ 13568—75) и зубчатые цепи (ГОСТ 13552—68). [c.392]

Остановимся лишь на приводных цепях. Наиболее распространенные типы приводных цепей — это роликовые, втулочные и зубчатые. [c.429]

Согласно ГОСТ 13568—75, приводные роликовые и втулочные цепи для машин и механизмов изготовляют следующих типов [c.192]

По характеру выполняемой работы цепи, применяемые в машиностроении, делятся на три основные группы приводные, грузовые и тяговые. Каждая группа, в свою очередь, по конструктивным признакам делится на различные типы. В дальнейшем рассматриваются только приводные цепи из них наиболее распространены роликовые втулочные и зубчатые (так называемые бесшумные) цепи. [c.243]

Основными типами приводных цепей являются втулочные, роликовые и зубчатые, которые стандартизованы и изготовляются специализированными заводами. [c.278]

Основными типами современных приводных цепей являются роликовые, втулочные и зубчатые. Эти цепи стандартизованы, изготовляют их специализированные заводы. Главными характеристиками цепей являются шаг, ширина и разрушающая нагрузка. [c.290]

Приводные роликовые и втулочные цепи изготовляют следующих типов [c.648]

Цепи приводные 649 - Обозначения 652 - Основные условия применения 669 - Показатели надежности 655 -Технические требования 653 - Условия стендовых испытаний 657, 658 Цепи приводные втулочные двухрядного типа 2ПВ 650, 651 [c.874]

Цепи приводные втулочные однорядные типа ПВ [c.893]

Цепи приводные втулочные двухрядные типа 2ПВ [c.894]

Цепи типа ПВ — приводные втулочные однорядные и 2ПВ приводные втулочные двухрядные [c.537]

Средние полотна с помощью пары катков в шарнирной обойме подвешены к прямолинейному монорельсу, закрепленному над воротами к металлоконструкциям камеры. На концах монорельса установлены концевые — холостая и приводная звездочки, между которыми натянуты две ветви втулочно-роликовой цепи типа ВР 20/2000 (по ГОСТ 586-41). Каждая ветвь цепи одним концом закреплена к шарнирной обойме катков правой створки (под монорельсом), а другим — к левой (над монорельсом). Для натяжения на каждой ветви установлены стяжки. [c.226]

Применяемые в машиностроении цепи по назначению подразделяются на приводные, передающие энергию от ведущего вала к ведомому тяговые, применяемые в качестве тягового органа в конвейерах грузовые, используемые в грузоподъемных машинах. Из всех типов приводных цепей наибольшее распространение имеют роликовые (рис. 8.2) с числом рядов от одного до четырех, втулочные одно- и двухрядные (рис. 8.3) и зубчатые (рис. 8.4). [c.123]

ГОСТ 13568 — 75 стандартизованы следующие типы приводных роликовых и втулочных цепей ПРЛ — роликовые легкой серии ПР — роликовые нормальной серии ПРД — роликовые длинно-звенные ПВ — втулочные ПРИ — роликовые с изогнутыми пластинами. Роликовые цепи могут быть одно- (ПР), двух- (2ПР), трех- (ЗПР)) и четырехрядными (4ПР). Втулочная двухрядная цепь обозначается 2ПВ. Основные характеристики этих цепей при- ведены в табл. 8.1. [c.123]

Типы приводных роликовых и втулочных цепей [c.593]

Цепи приводные втулочные и роликовые 592, 604 — Параметры и размеры 594—596 — Типы и их назначение 593, 594 [c.795]

Основные размеры приводных втулочных цепей типа 1 для мотоциклов по ГОСТу 3609-52 Размеры [мм (см. фиг. 227.6) [c.490]

Эстакада (рис. 145) включает в себя станину 1, ходовую часть и приводную станцию 9. Ходовая часть представляет собой две втулочно-катковые цепи 3, связанные поперечинами 4, на которых расположены установочные гнезда 2 для балок 5 передних мостов. Гнезда — универсальные и пригодные для установки различных типов передних-мостов. [c.216]

ГОСТ 13568—75 стандартизированы следующие типы приводных роликовых и втулочных цепей [c.8]

Существуют два типа приводных цепей, работающих на больших скоростях — втулочно-роликовые цепи (рис. 288) и зубчатые цепи (рис. 289). [c.383]

Вогнутый без смещения центров дуг впадин для приводных роликовых и втулочных однорядных и двухрядных цепей типов ПР ПРУ 2ПР по ГОСТу 10947—64 [c.296]

Долговечность работы 145 — 147 — Запас прочности — Коэффициент 147 — Нагрузки рабочие допускаемые 147 Цепи приводные втулочные — Назначение 125 — Расчет — Зависимости основные 132, 133 — Размеры, типы 127 [c.373]

Цепи типа ПВ (рис. 91) — приводные втулочные однорядные (извлечение из ГОСТ 10947—64) [c.201]

На рис. 3 приведены схемы основных типов приводных роликовых конвейеров с тяговым органом. Конвейер с тяговой цепью (рис. 3, а) наиболее сложный из этой группы конвейеров. Однако втулочно-пластинчатая цепь в качестве тягового органа обеспечивает полную синхронность работы всех приводных роликов и позволяет применять такой конвейер для больших нагрузок и при больших длинах транспортирования. Использование в качестве [c.11]

Звездочки для приводных цепей. По конструкции звездочки напоминают зубчатые колеса. Профиль зубьев зависит от типа цепи. Звездочки роликовой и втулочной цепей (рис. 7.11) имеют рабочий профиль зуба, очерченный дугой окружности звездочки зубчатых цепей (рис. 7.12) — рабочий профиль прямолинейный. Долговечность и надежность цепей передачи во многом зависит от правильного выбора профиля зубьев звездочки и ее параметров, материала и термической обработки. Методы расчета и построения профиля зубьев приведены в соответствующих стандартах. Важным фактором для увеличения [c.248]

Для передачи вращающего момента в приводах общего назначения обычно используют приводные роликовые (типа ПР) и втулочные (типа ПВ) одно- и многорядные цепи, изготовляемые по ГОСТ 13568-97, а также приводные зубчатые цепи, изготовляемые по ГОСТ 13552-81. В ряде специфических случаев применяются также предусмотренные ГОСТ 13568-97 приводные роликовые цепи с изогнутыми пластинами типа ПРИ. Конструкция приводньк цепей типов ПВ и ПР и их основные размеры приведены на рис. 1.5-1.7. [c.9]

Втулочные приводные цепи. Пластины внутренних звеньев жестко соединены со стальными втулками, заирессованньвш в отверстия пластин. Пластины внешних звеньев соединены с валиками, которые югут свободно вращаться в отверстии втулки. Концы валиков расклепаны (фиг. 227, а—в). Цепи этого типа в различном исполнении показаны на фиг. 227, а—е. [c.486]

Приводные втулочные в роликовые типа ПРД по ГОСТ 13568 — 75, тяговые пластинчатые типов В и ВР по ГОСТ 588 — 74, пластинчатые разборные типа цепей Пан-цырева и другие подобной конструкции с геометрической характеристикой 3 и радиусом элемента зацепления < 0.17/ [c.140]

Тяговые цепи и звездочки. Конструкцию тягового устройства в проекте деталей машин обычно не разрабатывают (за исключением приводного вала со звездочкой). Поэтому в табл. 7.11 в качестве примера приведены сокращенные данные только для одного типа тяговой цепи — втулочно-роликовой. Кроме таких цепей ГОСТ 588—64 предусматривает цепи втулочные, втулочно-кагковые, втулочно-катковые с подшипниками качения на катках и др. [c.213]

Цепи, используемые в цепных передачах, назьгаают приводными. В приводных устройствах применяют различные по конструкции цепи втулочные, роликовые, зубчатые и фасоннозвенные. Втулочные цепи (ГОСТ 13568 — 75) бьшают однорядные и двухрядные (ПВ и 2ПВ). Приводные роликовые цепи по ГОСТ 13568 — 75 бьшают однорядные нормальные ПР, однорядные длиннозвенные облегченные ПРД, однорядные усиленные ПРУ, двух-, трех- и четырехрядные (2ПР, ЗПР и 4ПР) с изогнутыми пластинами (ПРИ). По износостойкости приводные роликовые цепи значигельно превосходят втулочные и их применяют при окружных скоростях передач до 20 м/с. Наиболее распространены цепи типа ПР. На рис. 10.1 и 10.2 изображены цепи ПР и 2ПР соответственно (табл. 10.1, 10.2). [c.171]

Наибольшее распросгранение получили следующие типы приводных цепей втулочные по ГОСТ 13568—75 (рис. 2.11) роликовые по ГОСТ 13568—75 (рис. 2.12) зубчатые по ГОСТ 13552—81 (рис. 2.13). [c.37]

Основные типы цепей представлены на рис. 13.2 грузовые круглозвенная (а), пластинчатая шарнирная (б) тяговая пластинчатая (в) приводные роликовая однорядная (г), роликовая двухрядная (<3), роликовая с изогнутыми пластинами (е), втулочная ж), зубчатая с внутренними направляющими пластинами (з), зубчатая с боковыми направляющими пластинами (w), фасоннозвенная крючковая (к), фасоннозвенная втулочно-штыревая (л). Грузовые и тяговые цепи подробно рассматривают в курсе подъемно-транспортных машин, в данном курсе главное внимание уделяется приводным цепям. [c.352]

На цепи приводные роликовые и втулочные установлены ГОСТы 10947—64 и 13568—68. Согласно этим стандартам изготовляют цепи различных типов приводные роликовые однорядные нормальные (ПР), приводные роликовые однорядные усиленные (ПРУ), приводные втулочные однорядные (ПВ), приводные роликовые однорядные тяжелого типа (ПРТ) и т. п. Кроме однорядных выпускают цепи двух-, трех-, четырех-, пяти- и шестирядные. [c.306]

Конвейер представляет собой две пластинчатые втулочно-роликовые цепи, к которым для захвата стружки приварены уголки. Цепи конвейера натянуты на звездочках, расположенных на приводном и натяжном валах. Конвейер приводится в движение электродвигателем через двухступенчатый редуктор. Скорость перемещения конвейера примерно 1,5 м1мин. Толкатель реечного типа имеет сварную раму, на которой по направляющим роликам перемещаются две штанги. К низу штанги прикреплена рейка, а к передней части — толкающая головка. Привод толкателя состоит из электродвигателя, [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...