Рушитель

Самоходное с рушителем, с дистанционным управлением [c.16]

Рис. 94. Универсальный разгрузчик сыпучих материалов из крытых вагонов 7 — самоходная тележка 2 — шнеки 3 — шнековый рушитель 4 —элеватор 5 — ленточный конвейер 6 — воронка

Самоходное заборное устройство (фиг. 218, б) с присоединенным к нему гибким трубопроводом въезжает в крытый вагон и внедряется в штабель груза. С помощью зубчатого рушителя и подгребающих дисков сыпучий груз разрыхляется, приобретает сыпучесть, попадает на подгребающие диски и подается ими к всасывающему соплу заборного устройства. [c.361]

Для выгрузки из крытых железнодорожных вагонов суперфосфата, сульфата аммония, калийной соли и других слеживающихся минеральных удобрений применяются специальные электрические машины типа МВС (рис. 64). Машина этого типа — самоходная на гусеничном ходу, снабжена вертикальным шнековым рушителем. Хорошее сцепление гусениц с полом вагона создает необходимое напорное усилие при внедрении машины в груз. Шнековый рушитель разрыхляет слежавшийся груз и подает его подгребающими шнеками к ковшовому элеватору, а затем на ленточный транспортер. Малый радиус поворота позволяет машине передвигаться и разворачиваться в крытом вагоне. [c.99]

Могилев-Подольским машиностроительным заводом им. С. М. Кирова для перегрузки минеральных удобрений серийно выпускаются специальные машины типа МГУ (рис. 65). Эти машины отличаются от машин типа МВС конструкцией рушителя. Производительность машин МГУ 30 г/ч, собственный вес 2,2 г. [c.99]

Заполнители бетона (песок и щебень) подаются в расходные бункеры грейферным краном или ленточными конвейерами. Верхние части стенок бункеров выполнены откидными (на шарнирах) с целью уменьшения габаритных размеров дозировочного отделения при транспортировании. Для предохранения от возможного попадания в бункеры крупных включений сверху бункеров устанавливаются решетки. В бункер песка укреплен рушитель сводов, состоящий из вибратора и плиты. [c.429]

Для обрушения материала на диски в передней части заборного устройства расположен штыревой рушитель. Специальное зачистное приспособление улучшает загрузку дисков и оставляет на полу вагона после прохода заборного устройства слой цемента толщиной не более 5—10 мм. [c.610]

Самоходное заборное устройство вводится в железнодорожный вагон. Цемент обрушивается рушителями, расположенными в передней части заборного устройства, на подгребающие диски, подающие его к всасывающему соплу. [c.613]

Самоходное заборное устройство вводится в железнодорожный вагон. Цемент обрушивается рушителями, располо-622 [c.622]

Заборное устройство, выполненное в виде тележки безрамной конструкции, установленной на ребристых металлических колесах, состоит из подгребающих дисков, рушителя, сопла и приводов ходовых колес и подгребающих дисков. [c.624]

Заборное устройство въезжает в вагон и своим рушителем, расположенным в передней части, внедряется в цементную массу, которую обрушивает на подгребающие диски, подающие ее к всасывающему соплу. [c.177]

Самоходное со штыревым рушителем и подгребающими дисками 690 690 496 [c.178]

Машина МВС-4М (рис. 228) предназначена для выгрузки из крытых вагонов минеральных удобрений, соли и других слеживающихся грузов. Машина состоит из вертикального шнекового рушителя [c.278]

Количество шнеков рушителя, ед........................8 [c.278]

Шнековый рушитель разрыхляет слежавшийся груз, осыпая его вниз к горизонтальным шнекам, которые подгребают к элеватору для зачерпывания. [c.279]

Корпус элеватора с рушителем подвешен на приводном валу. Поднимается и опускается он при помощи отдельного электриче- [c.128]

Ротор 19 приводится от электродвигателя 20 мощностью 100 кВт через редуктор 16, от которого через цепные передачи приводятся во вращение также рушители 23. [c.109]

Разгрузчик смонтирован на гусеничной тележке с приводом каждой гусеницы от отдельного реверсивного электродвигателя. Заборный орган состоит из наклонного ковшового элеватора и двух подгребающих шнековых питателей на нижнем валу элеватора. Поднятый из штабеля груз передается на поворотный отвальный ленточный конвейер и выводится за пределы кузова вагона. Впереди установлен вертикальный рушитель (у ранних модификаций машин — из семи, у машины МВС-4М — из четырех шнеков для увеличения удельного напорного усилия на штабель). Привод шнеков рушителей осуществляется цепной передачей от верхнего ведущего вала элеватора. Заборный орган вместе с рушителем приводится в транспортное положение поворотом относительно верхнего вала элеватора. Обслуживают машину оператор с переносного дистанционного пульта управления и один-два подсобных рабочих, которые подгребают груз к заборному устройству из углов и очищают кузов от остатков груза. [c.164]

При модификации рушителя машин МВС-4М в Астраханском институте водного транспорта шнеки были заменены вертикальными фрезами специальной конструкции. Это позволило на 30—50 % повысить производительность машины при выгрузке глинозема. [c.164]

Аналогичной по устройству является машина МГУ, серийно выпускаемая Могилев-Подольским мащиностроительным заводом имени С. М. Кирова (288700, г. Могилев-Подольский Винницкой обл., ул. Гагарина, 8/16). Ее отличают горизонтальное расположение шнекового рушителя, причем в усовершенствованных образцах применены два шнека, размещенные над нижними подгребающими шнеками. В модификации МГ-2У введена система автоматизации подачи машины на груз в зависимости от степени загрузки привода заборного органа и рушителей. Существенно меньшая масса машины по сравнению с разгрузчиком МВС-4М обусловливает ее меньшую производительность при переработке, особенно слежавшихся грузов. [c.165]

Работа загрузочного устройства протекает следующим образом. Плотно слежавшаяся в вагоне масса цемента подрезается снизу вращающимися дисками 3 и подгребается к отверстию горловины 2, через которое вместе с воздухом засасывается в магистральный трубопровод. Для обрушения вертикальных откосов слежавшегося цемента служат расположенные над дисками зубья рушителя 4. Общая мощность электродвигателей рассмотренного загрузочного устройства составляет 4,5-ь 6,5 кет, собственный вес устройства 630-ь [c.379]

Заборное устройство служит для всасывания цемента с подгребающих дисков и подачи его в осадительную камеру. К соплу крепится механизм передвижения, состоящий из левого и правого редукторов, электродвигателей и двух колес. Сверху сопла крепится редуктор подгребающих дисков. На корпусе редуктора установлены электродвигатель, фары и рушитель. Редукторы обоих колес одинаковы правый является зеркальным изображением левого. [c.378]

Весьма широк диапазон температуры, в котором могут жить, размножаться или сохраняться микроорганизмы. Психрофильные формы —обитатели холодных поясов — растут при температуре 0 ... 5 G. Термофильные формы, имеющие важное значение при разложении органических отходов жизнедеятельности животных, —при 40. .. 80 °С. Экстремальные термофилы были найдены в горячих источниках при температуре 93,5. .L 95,5 °С. Оптимальная температура для большинства бактерий и грибов-биораз-рушителей лежит в пределах 20. .. 30 °С. [c.461]

Разгрузчик (рнс. 94) состоит из самоходной тележки 1 на гусанвчно М ходу, на раме которой смонтирован элеватор с подгребающими шнекамц 2. Для рыхления слс-жавшегося груза предусмотрен шнековый рушитель 3. [c.222]

Вакуумный разгрузчик С-559 (табл. 42 и фиг. 122) состоит из самоходного заборного устройства с дистанционным управлением, с двумя подгребающими дисками и штыревым рушителем, поворотным патрубком для присоединения гибкого цемен-топровода и всасывающей воронки осадительной камеры с фильтрами, разгрузочным шнеком с обратным клапаном и клапаном для обратной продувки фильтров водокольцевого вакуум-насоса РМК-4 и электрооборудования. [c.177]

Для I выгрузки из крытых вагонов суперфосфата, калийной соли, сульфата аммония и других сильнослеживающихся материалов серийно выпускается нашей промышленностью вагоноразгрузочная машина МВС-4 непрерывного действия (рис. 81). Она состоит из вертикального многошнекового рушителя 2, заборного ковшового элеватора 1 с нижним горизонтальным подгребающим винтовым шнеком 3, отвального или разгрузочного конвейера 5, гусеничной тележки 4 для перемещения машины и несущей рамы с металлоконструкцией, на которой расположены также индивидуальные электроприводы с передачами для каждого механизма. Верхний вал элеватора с двумя ведущими звездочками вращается электродвигателем через зубчатый цилиндрический редуктор и цепную передачу. От вала при помощи второй цепной передачи и конического редуктора приводятся в движение семь (в последних моделях четыре) вертикальных шнеков рушителя. Между собой шнеки соединены зубчатыми колесами через паразитные шестерни. Нижний вал элеватора с подгребающим шнеком — натяжной. [c.128]

Если сыпучий материал пребывает в крытом подвижном составе, его выгружают разгрузчиком МВС-3 (МВС-4). Крытый вагон размещают над бункером, открывают дверь вагона и устанавливают откидной мостик. Оператор, дистанционно управляющий мащиной, вводит ее в вагон. Слежавшийся груз в вагоне разрыхляется вертикальными щнеко-выми рушителями разгрузчика, подгребающими шнеками грузится в ковши элеватора и отвальным конвейером через дверной проем вагона выдается в приемный бункер или приемную воронку выносного ленточного конвейера. Сначала машина выгружает сыпучий груз из между-дверного пространства, а затем из торцовых частей вагона. [c.123]

Для выгрузки из выгонов сыпучих химических грузов применяют вагоноразгрузчики МВС-3 Министерства морского флота (рис. 220). Основанием машины является тележка 1 на гусеничном ходу, снабженная станиной 3, объединяющей рабочие механизмы машины. Захват груза производится ковшами элеватора 4, установленного наклонно в средней части вагоноразгрузчика. Внизу элеватора, с двух его сторон, смонтированы винтовые питатели 6, подгребающие груз к ковшам. Питатели 6 имеют диаметр 485 мм с шагом витков 165 мм. Здесь же, в передней части машины, установлен вертикальный шнековый рушитель 5 из шести шнеков, имеющих общий привод. Диаметр шнеков рушителя 200 мм, шаг витков 131 мм. [c.410]

Питание электродвигателей машины током осуществляется через гибкий кабель от сети переменного тока напряжением 380 в управление машиной дистанционное. Надежное сцепление гусениц с полом вагона обеспечивает необходимое напорное усилие для обрушения груза рушителем и подгребания его к ковшам элеватора. Малый радиус поворота повозки и наличие поворотного отвального кон- [c.410]

На конусной части головки смонтирован рушитель 9 шнеко-офазного профиля. Его назначение — рыхлить слежавшийся груз и подавать его к ковшам. Заполняясь грузом, ковши прп опрокидывании высыпают содержимое в приемную воронку винтового конвейера, встроенного в трубу-рукоять. Этот конвейер передает груз на ленточный конвейер 3, встроенный в раму ходовой части машины. С конвейера 3 груз поступает в приемный бункер 4 и далее на подставной конвейер 2, входящий в комплект вагоноразгрузчика. [c.411]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...