Способы профилактики

Способы профилактики для предупреждения смерзания насыпных грузов и примерзания их к кузовам вагонов [c.43]

В соответствии с установленными требованиями основой метрологического обслуживания средств измерений является их периодическая поверка в государственных или ведомственных поверочных органах. Такой способ профилактики средств измерений является простым, а при оптимизации межповерочного интервала — эффективным. Однако, в этом случае МПИ определяется для типа средств измерений, поэтому для отдельных экземпляров МПИ оказывается неоптимальным. Следовательно, профилактика таких средств измерений становится неэффективной. В то же время работоспособность отдельных средств измерений в течение МПИ, например, стандарта частоты 41-48 (пример 16), должна быть максимальной. Этого можно достичь путем организации профилактики средств измерений по текущему состоянию [40], суть которой заключается в следующем. При поверке измеряются определенные параметры средства измерений с помощью встроенного микропроцессора или внешней ЭВМ рассчитывается текущее и прогнозируемое состояние средства измерений с учетом фактических условий его эксплуатации определяется момент очередной поверки и намечается необходимый объем метрологических работ. [c.145]

К косвенным способам защиты нефтепроводов следует также отнести борьбу с сульфатвосстанавливающими бактериями и профилактику против них. [c.186]

Должен знать. Все виды механической и слесарной обработки и сборки узлов, механизмов и металлоконструкций ТУ на приемку сложных деталей и узлов геометрию режущего инструмента и правила его обработки свойства и марки инструментальных сталей и твердых сплавов расчет координатных точек, необходимых для замеров при приемке деталей виды и классификацию брака на обслуживаемом участке и профилактику брака технические требования к отрабатываемым материалам, заготовкам, полуфабрикатам и способы их испытания правила настройки контрольно-измерительного инструмента систему допусков и посадок классы точности и чистоты механические свойства черных и цветных металлов правила и приемы разметки сложных деталей. [c.301]

Профилактика погрешности — наиболее рациональный способ ее снижения и заключается в устранении влияния, например, температуры (термостатированием и термоизоляцией), магнитных полей (магнитными экранами), вибраций и т. п. Сюда же относятся регулировка, ремонт и поверка СИ. [c.55]

В патенте № 2 068 540 с приоритетом от 27.02.92 г. для разрушения атмосферных вихревых образований (смерчей, торнадо), а также для их профилактики предложен способ, включающий формирование энергетического импульса подрывом заряда в верхней части вихревого столба, при котором энергетический импульс формируют в направлении от верхней к нижней части вихревого столба. В качестве устройства для реализации указанного способа предлагается использовать метеорологический авиационный боеприпас, содержащий корпус, в котором размещен заряд взрывчатого вещества и взрыватель. В корпус боеприпаса введен наполнитель в виде металлических порошка и опилок, размещенный в головной части корпуса, а заряд выполнен цилиндрической формы с удлинением 1,2-1,6 и снабжен системой многоточечного инициирования с обеспечением направленного от донной к головной части заряда взрыва, при этом коэффициент наполнения боеприпаса составляет 0,65-0,80. Тем самым предотвращается ущерб, наносимый народному хозяйству подобными атмосферными явлениями природы. [c.264]

Интересен способ зашиты от разрушающего действия рассола, применяемый в течение ряда лет на Московском хладокомбинате [33]. Внутреннюю поверхность чугунных частей (корпусов, дисков) насосов для перекачки охлаждающих рассолов покрывают воском. Воск легко плавится при 80—85° С, обладает большой текучестью и хорошо заполняет поры чугунных отливок. Пропитка производится раз в год. При такой профилактике насосы проработали без смены дисков 15 лет, и корпуса находились в хорошем состоянии. [c.237]

Задачей профилактики производственного травматизма является выявление причин несчастных случаев и изыскание способов их устранения. [c.229]

ВОВ вагонов применяется для предупреждения примерзания груза к их полу и стенам. Обмасливают груз и вагоны механизированным способом. Этот вид профилактики применяется главным образом при перевозке каменного угля. [c.48]

Применение профилактических мер против смерзания насыпных грузов лежит на обязанности грузоотправителей, которые выбирают и используют тот или иной способ предохранения груза от смерзания в зависимости от технологии предстоящей переработки груза, продолжительности и температурных условий района перевозки, наличия на месте погрузки средств профилактики и других обстоятельств. [c.49]

Указанные способы и средства профилактики используют для предупреждения смерзания транспортируемого насыпного материала и предотвращения примерзания его к внутренним поверхностям кузовов подвижного состава. [c.58]

Противопожарная профилактика. Важной частью противопожарных мероприятий является профилактика, которая предусматривает методы предупреждения и ликвидации пожаров, способы ограждения пожаров и эвакуации людей и имущества из горящих помещений. [c.283]

Технические измерения должны быть связаны с технологическим процессом и направлены главным образом на профилактику брака путем управления процессом обработки по результатам из.мерения деталей и контроля точности оборудования, приспособлений и инструмента. Оторванная от технологии изготовления фиксация брака является наименее рациональным способом обеспечения технических требований, предъявляемых к продукции. [c.19]

Ультразвуковые способы обследования играют ведущую роль среди инструментальных методик, используемых при диагностике, а также профилактике нарушений мозгового кровообращения. [c.253]

Как же бороться с искажениями Следует еще раз повторить, что основной способ борьбы с искажениями — это их профилактика. Такую болезнь , как искажения, легче предупредить, чем вылечить. При любой звуковой обработке необходимо внимательно следить затем, чтобы искажения не возникали. Иногда, если без них вроде бы не обойтись, делу может помочь предварительное сжатие звукового сигнала (уменьшение динамического диапазона). [c.165]

Принципиальное отличие и основное преимущество КМ МГ состоит в том, что она позволяет распознавать опасность проявления коррозии на ранней стадии развития, что особенно актуально при выполнении значительных объемов ремонтных работ в зонах высокой и повышенной коррозионной опасности как мера профилактики рецидива коррозионных проявлений и как инструмент совершенствования способов защиты от коррозии МГ и технологий их ремонта. [c.177]

Процесс спуска кабеля соответствует стандартным работам с геофизическими приборами и выполняется аналогично. Тепловая мощность от кабеля непосредственно передается продукции скважины, при этом минимальна тепловая инерционность и максимален КПД подогрева, что особенно важно при реализации периодического подогрева, как наиболее экономичного способа профилактики пробко-образования. Испытания технологии предупреждения гидрообразо-вания нагревательными кабелями проводились в 1985-1986 гг. на Федоровском месторождении Западной Сибири. В качестве нафева-тельных кабелей были использованы трехжильные геофизические кабели разных марок с изоляцией из полиэтилена высокой плотности или экструдированного фторопласта. [c.479]

Первоочередной задачей конст руктора наряду с оптимизацией функциональных характеристик создаваемого изделия является профилактика коррозии. Необходимо достаточно рациональным и экономичным способом ослабить. [c.6]

Получить конденсат, сравнительно свободный от окислов железа, можно предотвращением загрязнения его продуктами коррозии, т. е. существенным замедлением коррозионных процессов, или обезжелезиванием загрязненного конденсата, т. е. устранением последствий. Предпочтительнее первый профилактический способ он более экономичен, логичен и достаточно эффективен. Профилактика, т. е. предупреждение загрязнения конденсата железом, состоит прежде всего в устранении коррозии конденсатного тракта. Так как окислы железа присутствуют в конденсате в виде взвешенных частиц различной степени дисперсности— от достаточно крупных до коллоидных, то они могут быть отфильтрованы. Для этой цели могут быть использованы обычные осветлительные фильтры, загруженные дробленым антрацитом (0,5—1,2 мм), коксом (0,8—1,5 мм), активированным углем или суль-фоуглем. Такие фильтры при скорости фильтрования до 10—12 м1ч способны снижать содержание железа на 40—60%. Использование их особенно целесообразно при сильном загрязнении конденсата продуктами коррозии (>0,5 мг кг) и когда не требуется глубокого обезжелези-вания. Они целесообразны и как предвключенные грубые фильтры для снятия части загрязнений. График и режим отмывки фильтрующего материала от задержанных продуктов коррозии с применением сжатого воздуха следует подбирать на месте в, зависимости от степени загрязненности основного конденсата. Однако следует ожидать прогрессирующего остаточного загрязнения фильтрующего материала, поскольку полное удаление задержанных окислов железа водной промывкой затруднительно. Поэтому целесообразно предусмотреть периодическую замену фильтрующего материала или его кислотную промывку. В последнем случае бетонная поверхность нижнего дренажного устройства и стенки фильтра должны иметь кислотостойкие покрытия. [c.90]

Ржавчину, появляющуюся на хромированных деталях, удаляют при помощи специальных составов и очищенное место покрывают слоем парафина или прозрачным лаком, что предупреждает дальнейшее ее распространение. Для защиты нижней части кузова от коррозии заводы-изготовители применяют специальные антикоррозийные мастики. Однако в период эксплуатации автомобиля при сбрасывании с колес воды, песка, грязи под действием центробежной силы, а зимой от попадания соли, которой посыпают проезжую часть для удаления снежного покрова, антикоррозийный слой разрушается и металл подвергается усиленной коррозии. Для восстановления антикоррозийного покрытия вначале струей воды удаляют грязь, пользуясь волосяными и капроновыми щетками, затем поврежденные места зачищают металлической щеткой до блеска металла. Зачистка мест, где нет ржавчины и мастика прочно связана с металлом, производится только поверхностная. Зачищенные места обезжириваются при помощи тампона, смоченного каким-либо растворителем (уайт-спирит, нитрорастворитель, бензин), а затем наносится кистью или пульверизатором слой грунтовки № 147 или 138. После естественной сушки (25—30 ч) наносят битумную мастику также кистью или пульверизатором. Хорошие результаты дает также покраска поврежденной поверхности свинцовым суриком, разведенным на натуральной олифе. В порядке профилактики может быть рекомендован и более простой способ защиты нижней части кузова и оперения от преждевременного разрушения антикоррозийного покрытия, заключающийся в нанесении масляной пленки. Для выполнения этой операции необходимо при помощи пульверизатора или кисти смочить покрытие поверхности кузова керосином я через 20—25 мин тщательно промыть сильной струей воды и просушить обдувом сжатым воздухом или естественной сушкой. На подготовленную таким образом поверхность из пульверизатора нанести слой масляной эмульсии, состоящей из 50% масла для двигателя и 50% керосина. Эта смесь легко проникает во все щели и неплотности и заполняет их, что хорошо защищает от коррозии. Кроме того, эмульсия благоприятно влияет на сохранение крепежных деталей, которые не ржавеют и легко отворачиваются при выполнении ремонтных работ. Для сохранения антикоррозийного слоя указанную операцию достаточно производить два раза в год — при переходе на осенне-зимнюю и весенне-летнюю эксплуатацию. [c.184]

Качество технической воды, повторно используемой и оборотной, должно соответствовать требованиям технологического процесса в зависимости от ее категории. Вода I категории применяется для пылеподавления. Вода II категории используется как транспортирующая среда глиняной пульпы при тушении горящих терриконов, при профилактике и тушении подземных пожаров, а также как рабочая жидкость, с помощью которой осуществляют отбойку, транспортирование и подъем угля на гидрошахтах, гидровскрышу, транспортирование породы на гидроотвалы и добычу угля в разрезах гидравлическим способом. К III категории относится вода, используемая как растворитель для приготовления растворов реагентов при флотационном способе обогащения угля. [c.156]

Интересен способ защиты от разрушающего действия рассола применяемый в течение ряда лет на Московском хладокомбинат [10]. Внутреннюю поверхность чугунных частей насосов для пере качки охлаждающих рассолов покрывают воско.м один раз в год При такой профилактике насосы проработали без смены диско] 15 лет и корпуса находились в хорошем состоянии. [c.232]

Способы борьбы с С. о. на производстве должны в каждом отдельном случае разрабатываться применительно к условиям данного производства. Основные мероприятия 1) Устранение свинца из производства и замена его другими, неядовитыми веществами в тех производствах, где эта замена возможна без нарушения хозяйственной эффективности, напр, замена свинцовых белил цинковыми, титановыми и др., замена свинца цинком в подкладке при насечке напильников и т. д. 2) Изменение способа обработки и механизация, напр, замена автогенной резки судов механической, влажный способ удаления старой краски с окрашенных поверхностей взамен сухого способа, замена свинцовых ванн для закалки напильников огневыми, механизация выгрузки свинцовых белил из чана и фильтров и т. д. 3) Герметизация пыльных процессов, в частности путей прохождения порошкообразных веществ. 4) Правильно устроенная местная и общая системы вентиляции. Особенно важно удаление пыли и паров в местах их образования. 5) Изоляция пыльных работ от общих рабочих помещений. 6) Рациональное устройство и оборудование мастерских, позволяющее производить тщательную уборку их. 7) Наличие гигиенически устроенных раздевален, душей, умывальников, а также регулярное снабжение рабочих рациональной спецодеждой. 8) Ознакомление рабочих с вредностями работ со свинцом и инструктирование о необходимых мерах личной профилактики (чистота рук, недопущение приема пищи и курения в рабочем помещении и пр.). 9) Сокращенный рабочий день и дополнительный отпуск. К мерам профилактическим д. б. отнесены также следующие а) недопущение женщин и подростков на работы со свинцом б) тщательный медицинский осмотр поступающих на работу, а также повторные осмотры работающих (диспансеризация) со снятием (на время или навсегда) заболевших рабочих с работ, связанных с опасностью С. о. в) точный учет случаев отравления. [c.193]

Профилактические способы предупреждения смерзаемости в условиях Советского Союза при большой дальности перевозок, суровом климате и резких колебаниях температуры лишь незначительно уменьшают явления смерзаемости. В результате этого грузы часто прибывают смерзшимися, хотя и не в такой степени, как без применения профилактики. [c.211]

Способ может быть использован для выявления очагов зобной эндемии (по распространенности у детского населения патологического увеличения щитовидной железы) для оценки эффективности йодной профилактики зоба в очагах природной йодной недостаточности для уточнения причины врожденного гипотиреоза (аномалия развития при гипоплазии щитовидной железы или дисгормоногенез при наличии зоба) для диспансерного наблюдения за детьми в регионах эндемического зоба, радиационного загрязнения или экологического неблагополучия. [c.559]

В порядке профилактики может быть рекомендован и более простой способ защиты части кузова и оперения от преждевременного разрушения антикоррозийного покрытия он заключается в нанесении масляной пленки. Для выполнения этой операции необходимо при помощи пульверизатора или кисти смочить покрытие поверхности кузова керосином и через 20—25 мин тщательно промыть сильной струей воды и просушить обдувом сжатым воздухом или естественной сушкой. На подготовленную таким образом поверхность из пульверизатора нанести слой масляной эмульсии, состоящей из 50% масла для двигателя и 50% керосина. Эта смесь легко проникает во все щели и неплотности и заполняет их, что хорошо защищает от коррозии. Кроме этого, эмульсия благоприятно влияет на сохранение крепежных деталей, которые не ржавеют и легко отвертываются при выполнении ремонтных работ. Для сохранения антикоррозийного слоя указанную операцию достаточно производить два раза в год — при переходе на осенне-зимнюю и весеннелетнюю эксплуатацию. [c.197]

О патологическом действии этих факторов, как уже подчеркивалось, имеется обширная литература. Однако вызывает удивление, что до сих пор нет ни одного специального исследования механизма их биологического действия. Делается, правда, попытка объяснить биологическое действие вибрации с позиции учения академика А. А. Ухтомского об усвоении ритма (Л. В. Охнянская и др., 1987). Высказано также предположение о роли резонансных явлений во взаимоотношениях механических колебаний с биологическими структурами. Однако это лишь подходы к объяснению механизма действия. У нас в стране эту проблему изучает Институт механики Академии наук СССР во главе с К- Фроловым. Проводятся интенсивные исследования физической природы этой проблемы характеристика, механизмы действия, способы измерения, технические средства защиты от вибрации и др. Но эти исследования больше касаются профилактики вибрационной болезни, а не механизма ее возникновения. Увеличение заболеваний от действия вибрации и звука вызывает настоятельную необходимость специального исследования механизма возникновения патологии на всех уровнях биологических объектов молекулярном, клеточном, организменном. Это комплексная проблема для биохимиков, физиков, врачей, биологов, биосоциологов. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...