Клинового ремня профиль

При расчете клиновых ремней профиль ремня принимается в зависимости от передаваемой передачей мощности N и скорости ремня v по табл. 51. [c.101]

Допускаемая максимальная скорость для стандартных клиновых ремней профилей О, А, Б и В —до 25 м сек и для профилей Г, Д и Е — до 30 ж/сек. [c.175]

Кроме того, необходимо выполнение условия ) / [0 ], где [О,] — минимально допустимый диаметр шкива или звездочки (можно найти в учебнике, например, [211). Диаметр [0 шкива зависит от выбранного профиля клиновых ремней. Диаметр [ ),] ведущей звездочки зависит от шага цепи и минимально допустимого числа зубьев 2,. [c.6]

Выбор тина ременной передачи производят перед ее расчетом. После расчета получают еле,дующие данные расчетные диаметры малого и большого шкивов, обозначение профиля и число клиновых ремней, модуль и число зубьев зубчатого ремня, тип и ширину поликлинового ремня, толщину и ширину плоского ремня, которые являются исходными при разработке конструкции шкива. [c.260]

Размеры профиля канавок литых и точеных шкивов (рис. 23) для клиновых ремней нормального сечения даны в табл. 37 и для узких ремней в табл. 38. [c.533]

Размеры (мм) профиля канавок литых и точеных шкивов для клиновых ремней нормального сечения (рис. 23) [c.534]

Согласно ГОСТу промышленность выпускает клиновые ремни семи профилей [c.349]

Угол а профиля канавок для клиновых ремней зависит от расчетного диаметра dp шкивов и колеблется в пределах а = 34...40° (рис. 6.14, а). Это связано с тем, что при огибании шкива ремень изгибается эпюра напряжений изгиба и положение нейтральной оси (Н. О.) показаны на рис. 6.14, б. В зоне [c.102]

Размеры сечений клиновых ремней принимают по ГОСТ 1284— 68 . Угол профиля ф (рис. 198) равен 40°. Диаметры шкивов для клиноременной передачи выбираются по табл. 10. [c.238]

Для клиновых ремней по выбранному профилю рассчитывают К и затем число ремней [c.352]

Все клиновые ремни в сечении имеют форму трапеции с углом профиля 40° в недеформированном состоянии. [c.263]

Клиновые ремни берутся по ГОСТ 1284-45 профилей А и Б. [c.44]

ПКР — профиль клинового ремня. [c.530]

Выбор профиля ремня и диаметра малого шкива. Рассматриваем расчет передачи узкими клиновыми ремнями как наиболее распространенной. Номинальный вращающий момент, развиваемый электродвигателем на быстроходном шкиве [c.388]

К. непосредственно применяют в подъемных и зажимных устройствах. Эффект К. используют в винтовых м,, фрикционных м. В передачах с. клиновыми ремнями (ся. г) или о клиновым профилем взаимодействующих колес сила нормального давления поверхностей 2R = N/sin ij) в несколько раз [c.125]

Профиль клинового ремня (рис. 2) определяется в зависимости от передаваемой мощности (табл. 14). [c.23]

Электродвигатель переменного тока 1 (фиг. 74) при помощи ременной передачи 2 приводит во вращение промежуточный вал 3, от которого через клиновые ремни 4 движение передается на щпиндель 5 шлифовального круга, вращающийся в конических подшипниках. Осевое положение шпинделя определяется подпятником 12, к которому он поджимается пружиной 6 через шариковый подшипник 7. Круг заправляется по профилю прибором 16, имеющим головку 15, поворачивающуюся относительно оси 13 и подающуюся вперед по салазкам 17 винтом 19 и гайкой 18. Рукоятка 20 служит для поворота скалки 14 с алмазом при правке от руки. Шлифовальная бабка перемещается по поперечным направляющим 11 при помощи рейки 10 и зубчатого колеса 9, которое сидит на вертикальном валу 8, приводимого во вращение через червячную пару 53. Для перемещения бабки имеется маховик 32, который через пару зубчатых колес 31 поворачивает горизонтальный вал 30 и червяк пары 53. На маховичке 32 имеется лимб 33 и упор 41 для шлифования до упора. Установка упора производится кольцом 40 и стопором 39. [c.143]

Размеры клиновых ремней. принимают по ГОСТ 1284—68 семи сечений (О, А, Б, В, Г, Д, Е) в виде бесконечных колец.Угол профиля ф (рис. 203) равен 40°. Диаметры шкивов для клиноременной передачи выбираются по табл. 10. [c.230]

Клиновые ремни — это ремни трапецеидального сечения с боковыми рабочими сторонами, работающие на шкивах с канавками соответствующего профиля (см. рис. 10.2, б). Глубину канавок шкивов выбирают больше высоты сечения ремня, чтобы обеспечить посадку ремня боковыми сторонами. [c.309]

Для клиновых ремней рабочей поверхностью являются боковые стороны клиновой канавки в ободе шкива. Размеры и число этих канавок определяются профилем ремня и числом ремней 2. Профиль ремня при изгибе на шкиве в зависимости от диаметра шкива искажается, и угол клипа ремня по сравнению с исходным (фо = 40° ) изменяется. Поэтому угол канавок шкива принимают в зависимости от его диаметра. Для стандартных клиновых ремней размеры канавок приведены в ГОСТе 1284—57 (рис. 10.9 и табл. 10.3). [c.311]

Клиновые ремни нормальных сечений изготовляют семи сечений с углом профиля 40 1° по ГОСТ 1284—68 (табл. 10). [c.45]

Клиновые ремни изготовляют трех типов нормального сечения, узкие и широкие (вариаторные). Ремни нормального сечения (ГОСТ 1284.1 — 80 2 — 80 3 — 80) основные в обшем машиностроении. В соответствии с ГОСТом эти ремни изготовляют семи различных по размерам сечений О, А, Б, В, Г, Д и Е. Эти ремни выполняют бесконечными различных стандартных длин. Угол профиля фо = 40°. Допускаемая максимальная скорость для профилей О, А, Б и В до 25 м/с, для профилей Г, Д и до 30 м/с. [c.130]

Так как количество профилей поперечных сечений клиновых ремней небольшое, то расчет клиновых ремней по тяговой способности рекомендуется производить не по допускаемому полезному напряжению, а непосредственно либо по допускаемой полезной нагрузке на один ремень Р , либо по допускаемой мощности на один ремень Мо. [c.98]

Сравнительные расчеты показывают, что для стандартизованных профилей клиновых ремней отношение удельного давления к растягивающему напряжению (отнесенному условно ко всей площади поперечного сечения ремней) в 4,5—5 раз [c.197]

Для клиновых ремней сначала намечают профиль ремня, затем по значениям а и пу для этого профиля определяют кдп кк, наконец, число ремней [c.212]

К. непосредственно применяют в подъемных и зажимных устройствах. Эффект К. используют в винтовых, фрикционных м. В передачах с клиновыми ремнями (сх. г) или с клиновым профилем взаимодействующих колес сила нормального давления поверхностей 2F = F /sin vj в несколько раз больше силы прижатия F , Соответственно увеличивается сила трения и несущая способность передачи. В этих случаях в расчетах используют приведенный коэффициент трения//sin /. [c.153]

Все клиновые ремни в сечении имеют форму трапеции с углом профиля фо = 40° Б недеформированном состоянии. Расчетная длина L клинового ремня соответствует длине по нейтральному слою. [c.232]

П21. Размеры профиля канавок шкивов для клиновых ремней [c.285]

В клиноременных передачах используют сплошные бесконечные прорезиненные (преимущественно кордтканевые) ремни трапецеидального профиля (рис 3.2). В качестве корда используют также стальные канатики и полиамидное волокно. Размеры сечений и расчетные длины нормальных клиновых ремней приведены в табл. 3.11. Для двигателей автомобилей, тракторов и комбайнов используются ремни вентиляторные по ГОСТ 581 3—76. Передаточное число клиноременной передачи зависит от нагяжения ветвей, которые могут в зависимости от нагрузки погружаться в канавки на большую или меньшую глубину, изменяя при этом расчетные диаметры шкивов. Обычно их 7. Диапазон рекомендуемых скоростей [c.39]

Клиновые ремни — это ремни трапецеидального сечения с боковыми рабочими сторонами, работающие на шкивах с канавками соответствующего профиля (см. рис. 3.49, в). Глубину канавок шкивов выполняют большей высоты сечения ремня, чтобы обеспечить посадку ремня боковыми сторонами и с зазором А по внутренним поверхностям (см. рис. 3.49, в). Благодаря клиновому действию ремпи отличаются повышенным сцеплением со шкивами и, следователыю, повышенной тяговой способностью. Сцепление клиновых ремней со шкивами определяют с помощью приведенного коэффициента / трения. Если принять угол между боковыми сторонами поперечного [c.416]

Профиль канавок шкивов клиновых ремней выполняют по ГОСТ 20898 — 75. Он определяется сечением ремня и ди-йметром шкива, так как при изгибе ремня вокруг шкива его сечение искажается по сравнению с исходным. [c.293]

Клиноременная передача. Для повышения силы тяги при том же натяжении ремня нужно увеличить силу трения между ремнем и шкивом. Сделать это можно, применяя клиновые ремни (рис. 12.4) и шкивы с желобами. Элемент плоского ремня шириной Ь и длиной г(1а оказывает давление на поверхность гладкого шкива, равное р Ьгйа = с1а 1см. вывод формулы (12.1)]. Давление элемента клинового ремня той же длины на обе боковые поверхности желоба больше, чем Рйа. Действительно, пусть угол профиля желоба равен 9, тогда (рис. 12.4) [c.316]

Клиновые ремни можно соединять способом, предложенным К. Ф. Зайцевым [1]. Концы ремня 1 (рпс. 49) отгибают в наружную сторону, предварительно сделав на наружных кромках скошенные вырезы 4. Перемычка между вырезами должна быть равна длине меньшего основания профиля ремня. Затем на отогнутые концы наматывают соединительную гибкую нить 2 (например, сшпвку, тесьму, кордную ленту), конец 3 которой пропускают между концами ремня 1. [c.420]

Коэффициент трения между шкивом и ремнем определяется величиной угла профиля (р, который для недеформированного ремня составляет 40°. При огибании шкивов угол (р уменьшается и на шкивах малого диаметра может достигать 34°. Приведенный коэффициент трения / между шкивом и клиновым ремнем рассчитьшается из выражения [c.6]

По данным проф. Б. А. Пронина, значение FQ при работе передачи следует определять по фактическим натяжениям ведущей FI и ведомой F2 ветвей ремня FQ = 0,5 (Fi -f- f 2), где FI =г == mF,tl(m — 1), Fz — Ftl(m — 1) m — коэффициент, определяющий сцепление ремня со шкивом m = ef a = (1 -f )/(l — л э) e = 2,718 f. — //8т(0,5Л) A — угол профиля клинового ремня А — 40° f — коэффициент трения между ремнем и шкивом ас — угол скольжения на дуге обхвата ремнем шкива —рабочий коэффициент тяги i )= ij30 aG tyQ — исходный коэффициент тяги, соответствующий m = 5 чр0 = 0,67 Ср — коэффициент режима при односменной работе (табл. 7.11) Ft — окружная сила Ft = 103Р/о. [c.94]

А Вычисленную таким образом длину ремня > ,0 округляют до ближайшей стандартной длины I и применительно к этой длине рассчитывают межосевое расстояние или диаметры шкивов. Межосевое расстояние выбирают приблизительно равным диаметру большего шкива А = Вер 4 Зс, где значение с назначают по табл. 75 применительно к соответствующему профилю ремня Л тах = 2 (О + й). Мощность [л. с. ], передаваемая одним клиновым ремнем при угле обхвата 5 = 180° и спокойной односьгенной работе, указана в табл. 76. [c.467]

Почему канавки для клиновых ремней имеют ббльшую высоту, чем высота профиля ремня [c.205]

Рабочей поверхностью шкивов в клиноремеиной передаче являются боковые стороны клиновых канавок обода. Профиль канавки определяется сечением ремня н диаметро.м шкива, так как при изгибе клинового ремня его сечение искажается по сравнению с исходным. [c.246]

Для клинового ремня рабочей поверхностью являются боковьи стороны клиновой канавки в ободе шкивов. Размеры и число эти канавок определяются выбранным профилем ремня и расчетны числом ремней (см. стр. 212). Эти размеры назначают так, чтобы ре мень не касался дна канавки и не выступал. Профиль ремня при из гибе искажается угол его по сравнению с исходным (фо = 40° изменяется, поэтому угол канавок на шкиве устанавливают в зави симости от его диаметра. [c.202]

Поскольку искажение угла профиля, а также положение нейт рального слоя в сечении ремня зависит от конструкции ремней и ю свойств, размеры канавок в шкивах одновременно с профилем рем ней устанавливают изготовители последних. Для клиновых ремне стандартной конструкции эти размеры приведены в ГОСТе 1284—6 (рис. 14.11 и табл. 14.5). В многоременных передачах равномерно участие всех ремней в работе определяется прежде всего равенствок расчетных диаметров всех канавок и равенством длин ремней поэтому в рабочих чертежах шкивов размеры канавок должны бытЕ ограничены допусками. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...