Метод касания обкатки

Профиль фрез, состоящий нз вогнутых, выпуклых и прямолинейных участков, может быть получен на копировальном приспособлении, предназначенном для шлифования выпуклых профилей комбинированным способом, по методу касания профильным кругом вогнутых участков и по методу обкатки по копиру выпуклых и прямолинейных участков. [c.144]

При нарезании некруглых зубчатых колес по методу обкатки с помощью долбяка перекатывание без скольжения центроиды долбяка по центроиде некруглого колеса достигается сочетанием определенных скоростей их движения. При этом так же, как и при нарезании фрезой, обеспечивается равенство нулю скорости относительного движения станка и колеса в точке касания их центроид. [c.26]

Для поверхностей, ограничивающих рабочие части лопаток современных двигателей, характерно полное отсутствие повторяющихся или подобных сечений это обстоятельство не позволяет использовать метод копирования. Поэтому линейчатое касание инструмента с изделием может быть обеспечено лишь применением метода обкатки. [c.180]

Рис. 22.2. Схемы методов формообразования поверхностей а — следов 6 — касания в — копирования г— обкатки (огибания)

Зубострогальные резцы применяются для нарезания конических прямозубых колес на специальных зубострогальных станках. Такие резцы работают методом обкатки и в процессе резания отождествляют беззазорное зацепление воображаемого плоского зубчатого колеса (круговой рейки) с нарезаемой заготовкой. Профиль зуба получается, как геометрическое место последовательных точек касания прямолинейной режущей кромки профиля резца и нарезаемой поверхности. [c.378]

По din 5481 для наружного диаметра вала предусмотрено поле допуска all, а для внутреннего диаметра втулки АН. Допуск на диаметр окружности касания валов имеет градации точный и грубый . Точный допуск применяется при изготовлении шлицев методом деления с помощью модульный фрезы, так как при этом ошибки шага больше, че.м допуск на диаметр. Отсюда видно, что точные шлицевые валы должны изготовляться методом обкатки червячной фрезой. [c.694]

Чтобы избежать касания вершинами чистовых резцов дна впадины зубьев, черновую обработку методом врезания и обкатки производят на глубину, большую теоретической высоты зуба на величину, указанную ниже [c.265]

Исходя из этого, во-первых, осевой профиль ведущего круга получим как частный случай решения общей задачи о нахождении поверхности вращения, имеющей линейное касание с другой заданной поверхностью вращения, при скрещивающихся осях этих поверхностей, частным случае м которой является также задача о нахождении осевого профиля круга, предназначенного для обработки методом обкатки деталей типа тела вращения с произвольным осевым профилем при скрещивающихся осях круга и детали. [c.70]

Как отмечалось выше применительно к теории обработки поверхностей методом обкатки, этот факт очевиден с геометрической точки зрения - если две поверхности вращения со скрещивающимися осями имеют линейное касание, то это касание сохраняется при повороте одной из поверхностей вокруг оси другой, что и имеет место в рассматриваемом случае, так как при одинаковых параметрах расположения осей заготовки и ролика для правки относительно оси ведущего круга и совпадении их диаметров цилиндрическая поверхность столба заготовок может быть получена в результате поворота цилиндра, образованного перемещением ролика вдоль его оси, на некоторый угол вокруг оси ведущего круга. [c.203]

А) Комплексные методы проверки путе.м обкатки. Для комплексной проверки точности колеса его обкатывают в зацеплении с высокоточным измерительным колесом. Существуют два вида приборов для такой проверки однопрофильные, в которых сопряженные колеса касаютс.ч только по одной стороне зуба, и двухпрофильные, в которых касание происходит по обеим сторонам зуба (без зазора). [c.432]

Контроль конических колес. Наиболее распространенным методом контроля качества конических зубчатых колес является обкатка на контрольнообкатном станке. На заданном монтажном расстоянии обкатывают сопрягающиеся пары колес или проверяемое колесо с эталонным. Качество колес оценивают по характеру и расположению пятна касания, величине бокового зазора и относительной бесшумности работы. В ГОСТе 1758—56 установлены величина и расположение пятна касания, а также допустимые величины отклонений элементов зуба для конических колес, которые и необходимо выдерживать. [c.279]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...