Число смен работы машин

Р —число смен работы машины в течение суток (планируемое для данных условий) [c.58]

Кы — число смен работы машины в сутки, установленное технологическим процессом работы контейнерного пункта [c.35]

Го.см —общее число смен работы машины на данном строительстве [c.366]

Р — число смен работы машины в сутки [c.281]

Т — число смен работы машины на объекте [c.281]

Численность работников 473 Число смен работы машин 465 Ш [c.517]

При расчете годового режима работы необходимо учитывать число смен работы машины в день (коэффициент сменности) простои машин, связанные с техническим обслуживанием и ремонтами (включая капитальный) [c.479]

Умножая производственную норму выработки на число смен работы машины в соответствии с ее рабочим режимом в сутки, месяц, квартал, год, устанавливают плановое производственное задание. [c.46]

Число смен работы машины в течение суток а также число часов работы машины на данном объекте принимаются в соответствии с установленным режимом работы машин в данной строительной организации. [c.155]

К факторам, снижающим стоимость эксплуатации механизмов, относятся также уменьшение стоимости ремонтов оборудования и затрат на износ и ремонт сменной оснастки, расхода энергии, смазочных и обтирочных материалов увеличение числа смен работы машины в год и в сутки, уменьшение продолжительности ремонтов и количества простойных дней, что позволяет соответственно снизить годовые затраты", приходящиеся на машино-смену увеличение сменной производительности машины, так как с увеличением производительности расход электроэнергии, смазочных и обтирочных материалов хотя и увеличивается, но в меньшей степени по сравнению с ростом выработки машины. Это объясняется тем, что с увеличением загрузки машины повышается ее механический коэффициент полезного действия, а следовательно, относительно уменьшается величина потерь. [c.336]

Годовое число часов внутрисменного простоя можно определить, зная число смен работы машины в году [c.243]

Число смен работы машины или установки в течение суток принимается в соответствии с установленным режимом их работы в данной строительной организации. [c.37]

Обозначая стоимость машино-смены крана через Сы-см (тыс. руб./смена), среднее число смен работы в году как Тем (смен-год), срок службы Тел (год/период), а также полагая, что между затратами на создание крана и его технической производительностью (цикл/ч) существует зависимость вида 3 = Ад , составим аналитическое выражение [c.84]

В процессе эксплуатации машин важная роль отводится техническому обслуживанию, суть которого выражается в комплексе технических мероприятий, направленных на предупреждение износа путем своевременного проведения регулировочных работ, выявления дефектов и их устранения. В зависимости от периода проведения мероприятий различают ежесменное обслуживание (ЕО), выполняемое в течение смены, периодическое (ТО), проводимое после установленного числа часов работы машины. [c.230]

Срок выполнения сосредоточенных работ— 12 дней или 24 смены. Чтобы найти состав отряда, требуемое количество машино-смен делим на число смен работы (на 24). [c.321]

Число смен работы строительно-монтажных машин и переходные коэффициенты от производственных норм к сметным [c.375]

Сменность — число смен работы в сутки. Определяется как средняя величина на один машино-день (сутки). [c.22]

Для расчетов между управлениями (участками) механизации и строительно-монтажными организациями за предоставление машин с обслуживающим персоналом применяют, как правило, планово-расчетную стоимость машино-смен, установленную с учетом местных условий строительства и сменности работы машин (при работе в одну смену цена машино-смены дороже, а в две и три соответственно дешевле). Такой принцип расчета заинтересовывает строительно-монтажные организации в наилучшем использовании машин по времени, повышении коэффициента сменности (отношение фактического числа смен работы в сутки к максимально возможному). [c.325]

Коэффициент сменности — отнощение продолжительности йсы смен в часах, в течение которых работает машина, к числу часов в сутках Рем = / см/24. [c.24]

При проектировании автоматических линий необходимо определять, как часто следует встраивать в линии емкости для обеспечения высокой надежности при минимальных затратах. Введем следующие обозначения К — количество агрегатов в линии t — средние потери времени на одной машине за смену Сл — годовая сумма условно-постоянных расходов на линию m — число агрегатов на участке между емкостями Се — затраты на емкость с запасом полуфабрикатов R — ритм работы линии п — число смен в год. [c.100]

Формула (36) показывает, что количество позиций (агрегатов, станков, машин) в непрерывном участке не зависит от ритма линии и числа рабочих смен в году, так как ритм линии и число смен в году совершенно не влияют на требования, предъявляемые к надежности линии. Сменность работы линии оказывает косвенное влияние чем больше смен за год работает линия, тем выше расходы по ее эксплуатации. [c.101]

К числу расходных показателей относятся такие, как, например, расход топлива, электроэнергии, смазки, сжатого воздуха, пара и т. п. на 1 ч (смену, сутки и т. д.) работы машины, на единицу продукции (на 1 квт-ч, 1 ткм, 1 г и т.д.) трудоемкость обслуживания размер амортизационных отчислений, отнесенных к одному часу (одной смене, одним суткам и т. д.) или к единице вырабатываемой машинной продукции расход сменных деталей за 1 календарный период сумму капитальных вложений в машину размер капитальных вложений, отнесенных к единице готовой продукции годовые издержки по эксплуатации машины размер годовых издержек, отнесенных к одному часу работы, либо, к единице готовой продукции, и т. д. [c.34]

Первые синхронные генераторы, приводимые в действие паровыми машинами или двигателями внутреннего сгорания через ременную передачу, работали с малым числом оборотов окружная скорость ротора для таких машин составляла не более 15—25 м/с. С ростом мощности электрических генераторов повышалось требование равномерности вращения, что не обеспечивалось ни паровой машиной, ни двигателями внутреннего сгорания с их пульсирующим движением поршня и кривошипно-шатунным механизмом. В связи с этим в начале 90-х годов были разработаны специальные генераторы маховикового типа, в которых для уменьшения неравномерности хода была увеличена инерция вращающихся частей. В этих генераторах вращающиеся индукторы одновременно играли роль маховиков для первичного двигателя. Первичные поршневые двигатели накладывали определенные ограничения на конструкции синхронных генераторов их приходилось строить с большим числом полюсов, что, в свою очередь, увеличивало расход активных материалов и потери энергии в машине. Таким образом, хотя паровая машина к концу XIX в. достигла высокой степени совершенства, она не годилась для привода мощных электрических генераторов, так как не позволяла сконцентрировать большие мощности в одном агрегате и создать требуемые высокие скорости вращения. На смену паровым машинам пришли паровые турбины. Первоначально использовали сравнительно тихоходные турбины конструкции шведского инженера Г. П. Лаваля [35]. [c.81]

Режим работы кратковременная нагрузка, % от номинальной Типы машин Ср три числе смен [c.141]

Величина этого коэффициента зависит от многих причин, в том числе от уровня организации работ на строительной площадке, уровня организации эксплуатации мащин, наличия научно обоснованной величины оптимального значения коэффициента сменности, организации работы служб городского хозяйства (транспорт, общественное питание, детские учреждения и т. п.), соблюдения установленного сменного режима работы машины, сокращения количества установленного, но неиспользуемого оборудования, обеспеченности рабочей силой. [c.302]

Для определения годовых затрат, приходящихся на машино-смену или машино-час работы ма)шины, общий их размер в рублях делится на число смен или часов работы машины в году. [c.378]

В калькуляции сметной стоимости машино-смены число смен работы машины в поду следует принимать по данным, приведенным в та1бш. 150. [c.378]

М — балансовая (расчетная) стоимость крана А — процент отчислений на амортизацию крана от его балансовой стоимости О — процент отчислений на содержание управления механизации от балансовой стоимости крана Тгд —число дней работы крана в году Р — число смен работы крана в сутки Тр — расходы на транспортирование крана от управления механизации на объект, с одного объекта на другой и возвращение в управление механизации Т — число смен работы крана на одном объекте без перебросок на другие объекты Р — затраты на все виды ремонтов (кроме капитального), отнесенные к одной мащино-смене В — затраты на износ сменной оснастки,, приобретение вспомогательных материалов, отнесенные к одной машино-смене С — стоимость горючесмазочных материалов а — коэффициент интенсивности работы крана в течение смены, характеризующий использование крана по производительности Эм — зарплата машиниста. [c.302]

Многорежимность работы машин и конструкций с учетом уровня механических и тепловых нагрузок, абсолютных значений температур эксплуатации влияет на несущую способность и долговечность наиболее нагруженных элементов. Ускоренная смена режимов и увеличение числа этих смен являются одними из основных причин ускоренного накопления повреждений и уменьшения ресурса. Кроме того, сменность режимов приводит к дополнительному увеличению номинальной и местной нагруженности, что, в свою очередь, дает дополнительные эксплуатационные повреждения. [c.9]

Комплект машин ДС-100 (ДС-110) обеспечивает поточмую механизацию строительства, начиная от профилирования верха земляного полотна и выравнивания всех конструктивных слоев основания до устройства полностью законченного цементобетонного покрытия (в том числе армированного). Он осуществляет укладку и профилирование любых слоев дорожной одежды требуемой толщины шириной до 7,5 м (оснований до 8,53 м) ведет укладку смеси в подвижной опалубке со скользящими формами, не требуя тяжелых и громоздких рельс-форм имеет следящую систему для автоматической работы машин комплекта с соблюдением заданного курса продольного и поперечного уклонов позволяет вести строительство высокими темпами (до 1—2 км готового покрытия в смену) и с хорошим качеством. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...