Оползни

Долговременная устойчивость. Через определенный период времени в результате выемки из воронки значительных количеств дробленой породы (или полезного ископаемого) борта могут быть обнажены на опасную высоту, приводящую к новым сколам и оползням. Данный вопрос аналогичен проблеме максимальной безопасной высоты уступа во всех карьерах. Другой причиной возникновения оползней после длительного существования воронки-карьера является строительство сооружений на его бровке. Увеличение нагрузки за счет веса сооружений и оборудования может нарушить устойчивость бортов. Выветривание и обводнение обнаженных пород также приводит к оползневым явлениям. Сланцы и глины особенно опасны в этом отношении, так как обводнение значительно снижает их прочность. [c.66]

Увеличенное сечение улучшает и облегчает эксплуатацию канала повышается его пропускная способность, маневренность судов в условиях приливных течений и встречных ветров, снижается вероятность аварийного заполнения канала локальными оползнями откосов практически исключается систематическое углубление дна для поддержания навигационной призмы благодаря резервной глубине при параболической форме взрывных воронок. [c.72]

Строительство канала было начато в 1904 г. Оно осуществлялось военным министерством США. В 1914 г. сооружение канала было в основном завершено. 15 августа 1914 г. по нему прошло первое судно. Однако из-за происшедших оползней работы на канале продолжались еще в течение одного года. [c.242]

В ходе дальнейших наблюдений за откосом зафиксировано обрушение бровки и появление языка оползня по мере постепенного оттаивания грунта. [c.22]

Практика возведения подпорных стен для предупреждения оползней грунта имеет большую давность. Но к задаче назначения надлежащих размеров этих сооружений в древности подходили грубо эмпирическими методами. Чтобы поставить проектировочную работу в этой области на научно-теоретическую основу, инженерами [c.77]

Капитальный ремонт земляного полотна включает следуюш,ие работы ликвидацию или прекращение роста и вредного воздействия на состояние пути балластных корыт, пучин, оползней, размывов, обвалов и других деформаций восстановление и ремонт всех водоотводных, дренажных, защитных, укрепительных, регуляционных сооружений земляного полотна исправление, досыпку и укрепление конусов мостов уширение земляного полотна до нормальных размеров, где это необходимо. [c.72]

Базис обычно располагают перпендикулярно основному направлению горизонтальных смещений земляного полотна и местности, поэтому при наиболее распространенных деформациях — оползнях, сплывах — базис, как правило, параллелен оси пути. [c.75]

Требования к содержанию земляного полотна. Необходимо срезать и планировать обочины, безотлагательно затрамбовывать трещины однородным грунтом своевременно ликвидировать размывы, сплывы, нарушения одерновки или других видов укрепления очищать весной от снега откосы, подверженные сплывам и оползням прочищать по мере надобности поверхностные водоотводы, сохраняя сечения их в соответствии с проектом своевременно восстанавливать поврежденные защитные покрытия убирать за пределы откосов выемок наносы, вынутые из кюветов при очистке содержать в чистоте водоотводные устройства на станциях при расположении земляного полотна на косогорах не допускать размыва нагорных канав и подмыва нагорного откоса насыпи укреплять овраги, расположенные вблизи пути, следить за работой дренажей очищать отстойники в смотровых колодцах и выпуски из дренажей очищать ливневую канализацию и выходы из нее отеплять на зиму оголовки и смотровые колодцы, летом вместо глухих крышек устанавливать решетчатые следить за исправностью вентиляции в штольнях держать постоянно запертыми крышки на смотровых колодцах и решетки у входов в штольни. [c.336]

Участки, угрожаемые обвалами, размывами, оползнями и т. п. [c.344]

Прочие опасности . Наличие опасности для движения, не предусмотренной другими знаками (оползни, выступы скал, обрывы, ямы и т. п.). [c.214]

Атмосферные осадки и грунтовые воды переувлажняют земляное полотно и способствуют размыву и сползанию откосов. В горах они могут вызвать оползни, обвалы, селевые потоки и другие явления, разрушающие дорогу. При возведении земляного полотна должна быть создана такая система поверхностного водоотвода, при которой вся вода, притекающая к дороге и стекающая с ее поверхности, отводится в ближайшие водоемы. В состав сооружений поверхностного водоотвода входят боковые канавы в выемках и вдоль насыпей высотой до 1,5 м, боковые выработанные резервы, нагорные канавы у выемок, канавы, отводящие воду от дороги в водоемы, лотки на горных дорогах и др. [c.55]

Устраняют мелкие препятствия, затрудняющие сток воды в канавах, резервах, планируют в отдельных местах откосы земляного полотна, убирают небольшие оползни. С целью создания условий для свободного стока воды и недопущения переувлажнения земляного полотна скашивают травы, расчищают откосы земляного полотна и водоотводные канавы от кустарника и мелкой поросли. Очищают выпуски из дренажей и трубчатых воронок. При засорении их очищают скребками. Вокруг смотровых колодцев дренажей восстанавливают укрепление для предотвращения поступления к колодцам поверхностной воды. Обочины планируют, ямы и колеи засыпают, обеспечивая требуемый поперечный уклон. Русла у малых мостов и труб очищают от наносов, корчей и т. д. Особенно тщательно необходимо выполнять работы на участках дорог, подверженных пучению. Мероприятия по содержанию земляного полотна и водоотводных сооружений, проводимые осенью, должны предупредить переувлажнение земляного полотна и обеспечить водоотвод весной. [c.252]

При наличии на дороге оползневых участков за их развитием и движением систематически наблюдают по установленным маякам и реперам. Предусматривают противооползневые мероприятия устройство поверхностного водоотвода на площади оползня, выше и ниже его для регулирования стока отвод русел вод, способствующих образованию оползня, повышение сцепления оползневой массы с ложем оползня с помощью шпонок, свай, столбов цементацию оползневых склонов и укрепление подошвы оползней подпорными стенами, контрфорсами устройство открытых и закрытых дренажей, дренирующих прорезей, штолен и других сооружений, перехватывающих воду из водоносных пластов и выводящих ее за пределы оползней. [c.280]

Помимо перечисленных возможны также внеплановые ремонты, вызванные аварийными отказами оборудования из-за преждевременного износа или форс-мажорных обстоятельств (например, наводнения или оползни, закупорка трубопроводов льдом или гидратами и т.д.). [c.12]

Лечение по отдельным проектам больных мест земляного полотна пучин, осадок, оползней, обвалов, осыпей, балластных корыт и лож, грязевых мешков и других болезней земляного полотна и основания насыпей. [c.14]

В местах опасности, для которых не предусмотрены предупреждающие знаки (перед обрывами, ямами, выступами скал, оползнями и т. п.), устанавливается знак 1.19 — Прочие опасности . [c.649]

Должны иметь железобетонную конструкцию и устраиваться по возможности в скалистых или плотных грунтах. Следует избегать размещения их на крутых береговых косогорах, подверженных оползням. Береговые колодцы должны быть железобетонные, круглые в плане. Трубопроводы только стальные. При сварных стыках нужны компенсаторы в точках перегиба профиля дна [c.268]

Падение камней . Участок дороги, на котором возможны оползни, обвалы, падение камней . [c.154]

Оползни земляных массивов обычно наблюдаются на крутых косогорах. Поверхность, по которой сползает грунт, называется поверхностью скольжения. Эта поверхность часто совпадает с границей между слоями разнородного грунта. При смачивании нижнего слоя водой верхний слой теряет с ним связь и сползает. Однако оползни происходят и при однородных грунтах вследствие чрезмерного их увлажнения. [c.52]

Захватывая большие земляные массы, оползни могут вызвать разрушения пути разорвать земляное полотно и сдвинуть в сторону оторванную часть его (рис. 59) или затормозить путь, [c.52]

Стабилизация оползней представляет собой сложную задачу, решить которую можно лишь после детального обследования [c.57]

Земляное полотно на капитально отремонтированном пути должно быть оздоровлено в соответствии с проектом, обязательно должны быть ликвидированы пучины, балластные корыта, просадки и оползни, осыпи и другие деформации. Пучины ликвидируют и при среднем ремонте. [c.435]

Вид изображенных на рис. 15.54 поверхностей скольжения, которые стремятся изогнуться вниз к подножью откоса (второе семейство), может до некоторой степени проиллюстрировать мгновенную форму профиля оползня, вдоль которого произойдет разрушение грунта более прочного типа. Поверхность разрушения вначале перпендикулярна к свободной поверхности в той ее точке, где местный дефект вызывает образование первых трещин разрыва. [c.596]

Трубопроводные системы. Мировая сеть трубопроводов (без СССР и КНР) с 1966 г. увеличивалась примерно на 40 тыс. км в год, и в 1972 г. ее протяженность достигла 1,72 млн. км, в том числе газопроводы 1,53 млн. км, продуктопроводы 50 тыс. км, нефтепроводы на суше 50 тыс. км и на шельфе около 15 тыс. км. Отмечено сильное преобладание газопроводов в трубопроводной сети. Бурный рост объемов перекачки после 1950 г. повлек за собой увеличение размеров технических средств, как и в случае с танкерами. Газопроводы с максимальным диаметром 1220 мм проложены в США и Западной Европе, а в СССР диаметр газопроводов достиг 1470 мм доля строящихся газопроводов диаметром более 710 мм в общей сети возросла с 20 % в 1967 г. до 30 % в 1972 г. В СССР проектируется газопровод диаметром 2,5 м, но это, видимо, исключительный случай. Уоткинс считает, что в основном будущий спрос на трубы будет ориентироваться на современные возможности трубопрокатных предприятий. Сталь остается наиболее предпочитаемым материалом для производства труб, и наблюдался значительный прогресс как в качестве стали, так и в ее использовании в трудных условиях строительства, таких, как вечномерзлые грунты, или при сооружении крупных подводных трубопроводов, особенно в суровой обстановке Северного моря. Для подводных переходов могут потребоваться толстостенные трубы большого диаметра. Ведется, хотя и с некоторыми трудностями, разработка армированных стальных и пластмассовых труб. Большая исследовательская работа проделана и продолжается в настоящее время по проектированию крупных магистральных трубопроводов по суше европейской территории, по проблемам их прочности и сроков службы. Серьезные проблемы связаны с прокладкой трубопроводов в арктических условиях, так как таяние мерзлого грунта ведет к его оползням и проседаниям с опасностью разрыва трубопровода. В некоторых районах, как, например, на Аляске, приходится учитывать сейсмичность территории. При проектировании нефтепроводов следует стремиться к гарантии непрерывности потока, так как при его остановке может произойти отвердение нефти. При прокладке глубоководных трубопроводов на шельфе возникают проблемы деформации труб при их укладке и засыпке, а иногда и при их обнажении донным размывом. [c.246]

Кратковременная устойчивость. Немедленно после взрыва и рассеяния ударной волны борта воронки должны принимать устойчивую конфигурацию. В этот момент, будучи разрушена, большая часть их поверхности находится в состоянии неустойчивого равновесия, особенно из-за дополнительной пригрузки породой, упавшей на бровку после выброса. Любые глинистые прослойки, трещины или ослабленные плоскости скольжения могут служить в это время очагами локальных оползней. Гипердавления ядерного взрыва вызывают гидравлическое трещинообразование в породе, оттесняя далеко за контуры воронки поровую воду и увеличивая тем самым неустойчивость бортов. Контролировать кратковременную устойчивость стенок воронки очень трудно или практически невозможно. Однако при проектировании и расчетах ядерных взрывов необходимо оконтуривать сомнительные зоны и определять возможные границы оползней. [c.66]

Имеются также районы, главным образом по берегам рос и морей, где наблюдаются оползни — верхние слои почвы сползают вниз по нижележащим, водоупорным (например, глинистым) слоям. Внизу при этом образуется вал из сползающего грунта. Подобные явления наблюдаются иа правом берегу среднего и нижнего течения Волги (Горький, Ульяновск, Саратов, Сталинград), на берегу Днепра (Киев), на Черноморском побережье. В таких районах необходимо тщательно следить, чтобы выбранная площадка не оказалась на оползневом участке. Наконец, неблагоприятными являются так называемые лессовидные грунты (иначе называемые макропористыми). Из-за сроей пористой структуры она обладают свойством при замачивании давать большие осадки. Если не учесть во-времн свойств этих грунтов, в зданиях могут появиться большие осадки, трещины и даже разрушения. Лессовидные грунты распространены в обширном районе между средним течением Днепра и Волгой, также в Кузнецком районе Сибири и в Средне-Азиатских республиках. [c.458]

Вредное действие вод проявляется в разнообразных видах. Сгода можно отнести наводнения, которые характерны для многих дальневосточных рек, для реки Куры и переходят в грязевые потомки — силы (или сели) в горных районах Кавказа и Памира. Некоторые водото ки интенсивно размывают берега, примером чего может служить река Аму-Дарья, так сильно размывшая свой правый берег, что пришлось перенести ряд населенных пунктов Кара-Калпакии. Смыв плодородных почв, образование и рост оврагов, понижение уровня и дебета грунтовых вод, засорение речных пойм и русел, оползни грунта, засоление почв, заболачивание и пр. отрицательные явления, оказываемые нерегулируемым водотоком, могут быть смягчены или ликвидированы только мелиоративными мерами и регулированием стока. Последнее — наиболее действенное средство — требует создания водохранилищ с емкостью, достаточной для ощутительного срезывания паводков. При этом требования изменения режима рек в целях борьбы с вредным действием паводков совпадают с требованиями гидроэнергетики и прекрасно увязываются. Примерами могут служить Мингечаурский водохозяйственный комплекс на р. Куре и гидроузел на р. Аму-Дарья. [c.140]

Из физико-геологических явлений в отчете отмечены карст, оползнеобразование, эрозия. Склоны оврага отнесены к оползне-опасным, так как для них характерно наличие в разрезе слабых глинистых и водонасыщенных песчаных грунтов. Так же отмечается наличие в массиве грунта оврага поверхностей скольжения. Площадка строительства будущего подземного гаража расположена в тальвеге оврага. Овраг на исследуемом участке имеет U-образную форму, ширина между бровками достигает 100 м, ширина тальвега 3-5 м, глубина вреза 10-20 м. Уклоны бортов достигают 70 град. На момент исследования объекта в месте освоения территории естественные склоны оврага были нарушены путем разработки грунта по бортам и подсыпки по дну. Расчет устойчивости откоса был выполнен по просьбе института Башпромстройпроект в связи с началом обрушения бортов оврага вдоль строительной площадки. [c.19]

Территория электростаннии должна иметь надежный прочный грунт, допускающий давление на него от строительных сооружений примерно не менее 0,2—0,25 МПа. Грунт, как правило, не должен состоять из твердых скальных пород и из плывунов. В последнем случае для сооружений электростанции приходится применять свайные основания. Площадку электростанции нельзя выбирать в районе оползней, карстовых образований (пустот в известковых породах) и т, п. [c.261]

Высокоточные интерферометрические измерения топографии земной поверхности позволяют получать данные, которые затем используются гфн прогнозировании извержений вулканов, землетрясений и оползней. В глобальном масштабе топографическая информация ДЗЗ используется для изучения искривлений земной коры, крупномасштабных магнитных и гравитационных аномалий, а также в ряде других случаев. При этом спутниковые снимки используются для изучения общей картины смещения поверхности земли в заданном районе, а для прецизионного измерения смещений отдельных точек поверхности используются приборы глобальной навигационной спутниковой системы GPS. В /28/ отмечается, что с использованием этих приборов удается фиксировать Е сьма незначительные (единицы миллиметров) ежесуточные смещения земной коры. [c.42]

Неравномерные осадки насыпи в результате неравномерного уплотнения грунтов оползни склонов, на которых расположена насыпь или нолунасыпь застой воды в балластных корытах просадки основания насыпи [c.24]

Насыщение оползневых масс грунтовыми водами, поступающими из коренных пород застой атмосферной воды в оползаюш,ем массиве склона крутизна откосов и склона, превосходящая допустимую для данных грунтов, подрезка или размыв водой грунта, в языке оползня нарушение стока вод заболоченность склона недостаточное развитие водоотводных сооружений [c.28]

Ограждающие дренажи штольни террасирование и уположение крутых откосов и склонов подпорные стены укрепление берегов и водотоков или водоемов, размывающих тело оползня разгрузка головы оползня и пригрузка языка оползня лесонасаждения [c.28]

Автомобильные дороги оказывают существенное влияние на окружающую природу, изменяя или прерывая пути миграции диких животных, нарушая водно-тепловой режим местности, существовавший до постройки автомобильной дороги, создавая микроклимат вблизи земляного полотна, загрязняя окружающую местность противогололедными слоями, отработавшими газами движущихся по дороге автомобилей и шумом, возникающим при движении транспортных средств. Дорога может активизировать или нейтрализовать неблагоприятные природные процессы типа эрозии, дефляции, заболачивания местности, проявления карста, образования или исчезновения селевых потоков, оползней, обвалов и т. д. [c.106]

Процессы изменения геометрии охватывают широкий круг явлений и могут иметь как локальный, так и общий характер, касающийся конструкции в целом. К их числу относят отклонения от начальной (исходной) формы технологического оборудования (отклонения от прямолинейности, плоскостности, вертикальности, цилиндрично-сти и др.), образование гофр, отдулины, расслоения и т. д. Их причинами наряду с природными явлениями (например, пучение грунта при промерзании, оползни и др.) и эксплуатационными нагрузками является и деградация материалов. [c.179]

Оперативную диагностику выполняют посредством обхода обслуживающим персоналом трассы газопровода. При этом выявляют утечки газа, всплытие или нарущение подземных участков газопровода, пучений, просадки, оползни, обрущения и эрозии грунта, размывы газопровода паводковыми или дождевыми водами и т. д. Фиксируются визуально обнаруживаемые дефекты видимых участков (перемещения газопроводов за пределы опор, наличие вибрации, сплющивания, недопустимого прогиба газопровода, просадки, изгиба и повреждения опор), проверяется состояние отключающих устройств и изолирующих фланцейых соединений, средств защиты от падения элекгропроводов, креплений и окраски газопроводов, сохранность устройств электрохимической защиты. Обход проводят не реже одного раза в Три месяца. [c.244]

Важное значение для выбора площадки завода имеет характер грунта. Необходимо, чтобы грунт был одяородным н допускал нагрузку не менее 2 кгс/см (20 Н/см ) на площадке не должно быть карстовых явлений и оползней. При выборе площадки завода учитывается уровень грунтовых вод и их агрессивность к бетонам, глубина промерзания, толщина снежного покрова и другие факторы. [c.17]

Признаками подвижек земляных масс, предшествующих оползню, являются трещины на поверхности земли, наклон столбов телефонно-телеграфных линий и растущих в зоне оползня деревьев, взбугривание поверхности земли. [c.53]

Проф. Г. М. Шахунянц предложил следующую классификацию деформаций земляного полотна деформации основной площадки, пучины, оседания, расползания, провалы, оползни и сдвиги, обвалы, осыпи, лавины, размывы и подмывы, повреждения и загромождения. [c.126]

Оползнями называют перемещения грунта по грунту без падения или опрокидывания смещающихся грунтовых масс. Оползни могут происходить в однородных грунтах при большой крутизне склонов и откосов и в результате чрезмерного увлажнения в разнородных грунтах, когда поверхность скольжения предопределена геологической структурой склона (рис. П7) и если недостаточна прочность и устойчивость нижележащих наклонно расположенных слоев. Борьба с оползнями включает обп1ириый комплекс мероприятий по регулированию поверхностного стока, отводу и понижению уровня грунтовых Еод, укреплению грунтов, устройству поддерживающих сооружений и др. [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...