Самоторможение в клиновых соединениях

Самоторможение механизма при обратном ходе используется в клиновых соединениях, а также в эксцентриковых зажимах, винтовых домкратах и др. [c.241]

Расчетный коэффициент трения в клиновых соединениях принимают для стали по стали или чугуну / = tg ф = 0,1 при этом Ф = 5°45. Однако надо иметь в виду, что при чистых поверхностях и при смазке их коэффициент трения может быть значительно меньше. Поэтому для надежности самоторможения клиньев уклон их I = tga в силовых клиновых соединениях обычно принимают равным 1 100 или 1 40, или 1 30. [c.133]

Силы в клиновом соединении, условия самоторможения и расчет на прочность [c.156]

Силовые клиновые соединения бывают ненапряженные, в которых нет напряжений до приложения внешней силы F (рис. 3.31, б), и напряженные, в которых осуществляется предварительный натяг силой Q (рис. 3.31, в, где натяг осуществляется с помощью буртика на стержне). Ненапряженные соединения применяют при постоянных односторонних нагрузках, напряженные — при знакопеременных нагрузках. Для обеспечения самоторможения соединения необходимо, чтобы угол скоса клина был меньше удвоенного угла трения, т. е. а<2ф. [c.59]

В случае самоторможения сила О проходит внутри угла трения, т. е. касательная составляющая меньше силы трения покоя, поэтому она не в состоянии сообщить телу ускорение. Самотормозящаяся наклонная плоскость имеет широкое применение в технике в виде клиновых соединений, крепежных болтов и пр. Помимо силы О на тело может действовать сила Р, сообщающая телу перемещение вверх по плоскости или удерживающая тело при опускании его вниз по плоскости. Как в том, так и в другом случае будем полагать движение тела равномерным, а все силы, приложенные к нему,— удовлетворяющими условиям равновесия. [c.408]

Самоторможение клинового соединения определяется условием, что сила Р , необходимая для выбивания клина, должна быть больше или равна нулю. Полагая в предыдущем уравнении Р О, получаем [c.156]

Расчетный коэффициент трения обычно принимают равным 0,1 тогда ф л 5°45. Однако при достаточно пластичной смазке и чистых поверхностях коэффициент трения может снижаться до 0,04. Наоборот, при сухих обезжиренных поверхностях коэффициент трения возрастает до 0,2 0,3 и выше. В силовых клиновых соединениях, согласно приведенным значениям уклонов клиньев, обеспечивается значительный запас самоторможения. При уклонах, меньших 1 25, и спокойной нагрузке нет необходимости в специальных стопорных устройствах, предохраняющих соединения от самопроизвольного ослабления. В остальных случаях клинья специально закрепляют. [c.157]

Резьбовые соединения имеют широкое применение в машиностроении. Это обусловлено следующими причинами возможностью создания больших осевых усилий благодаря клиновому действию резьбы и большому отношению длины ключа к радиусу резьбы возможностью фиксирования силы затяжки вследствие самоторможения резьбы удобными формами и малыми габаритами простотой и возможностью точного изготовления. [c.50]

Напряженные шпоночные соединения осуществляются стандартными клиновыми (рис. 3.22) и тангенциальными (рис. 3.23) шпонками с уклоном 1 100, обеспечивающим самоторможение. Клиновые шпонки забивают в пазы, ширина которых больше ширины шпонки Ь, в результате чего возникают значительные радиальные распорные силы и напряженное соединение, способное передавать вращающие моменты и воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Согласно стандарту клиновые шпонки могут быть четырех исполнений с головкой, без головки и без закруглений по концам, с закругленным одним или двумя концами. Соединения клиновыми шпонками применяют в тихоходных передачах, подверженных динамическим нагрузкам. [c.50]

Широкое применение резьбовых соединений определяется следующими причинами 1) возможностью создания больших осевых сил ввиду клинового действия резьбы, а также большого отношения длины ключа к радиусу резьбы 2) возможностью фиксирования зажима в любом положении благодаря самоторможению 3) удобными формами и малыми габаритами 4) простотой и возможностью точного изготовления. [c.105]

Сальники с мягкой набивкой 727 Самосмазываемость железографитовых подшипников скольжения 277 Самоторможение в клиновых соединениях 610 [c.845]

С — постоянная Эйлера 1 —135 Сальники с мягкой набивкой 4 — 727 Самовозбуждение генератора постоянного тока 2 — 384 Самозажимные устройства 5 — 487, 488 Самоиндукция 2 — 333 Самойлова и Рывкина резцы 5 — 300 Самосмазываемость железографнтовых подшипников скольжения 4 — 277 Самоторможение в клиновых соединениях 4 — 610 Сборка — Контроль качества 5 — 756, 757 [c.467]

Рабочие поверхности клиньев и скрепляемых ими деталей машин выполняют обычно цилиндрическими (см. рис. 7.1, а, б), так как при этом в стержне и втулке уменьшается концентрация напряжения и между клином и скрепляемыми деталями увеличивается трение. Торцы клина обычно закругляют и делают тоньше для того, чтобы в случае их смятия при забивании и выбивании клина не царапать стенки скрепляемых деталей. Клин удерживается на рабочем месте большей частью одним лишь трением. При этом уклон клина принимают сравнительно небольшим. При большом уклоне для удерживания клина в рабочем положении применяют соответствующие замки. Для надежности самоторможения клиньев уклон г = tg а в силовых клиновых соединениях обычно принимают равным 1 100, или 1 40, или 1 30. Установочные клинья выполняют с уклонами 1 10, 1 6, 1 4. При уклонах, меньших 1 25, и при действии на клиновое соединение постоянной нагрузки клин вполне надежно удерживается в рабочем положении силами трения. В остальных случаях клинья закрепляют специальными замками. Иногда пользуются бесскосным клином, называемым чекой. Так, например, чека применяется в фундаментном болте (рис. 7.2, б), где она заменяет головку болта. Крепежные клинья обычно выполняют из стали Ст4, Ст5, 35, 40, 45. [c.100]

На практике этот вид механизмов получил применение в виде клинового пресса и всякого рода клиновых соединений. Применение их обусловлено особыми свойствами получаемого механизма, позволяющего создать большие давленйя приложением малой движущей силы, а также наличием так называемого самоторможения. [c.71]

Наличие вибраций сказывается на условиях самоторможения передач и резьбовых соединений. В случаях I и II резьбовые соединения могут отвинчиваться под действием одной лишь вибрационной нагрузки Ф II даже при отсутствии силы Р. В случае III отвинчивание может происходить при ничтожной по величине силе Pmin- Это вынуждает принимать дополнительные меры, устраняющие развинчивание резьбовых соединений, потерю способности к самоторможению клиновых соединений и червячных передач, тр ует проведения испытаний соединений и передач в условиях вибраций. [c.48]

Здесь имеет место явление самоторможения, к-рым широко пользуются в машиностроении— в болтовых и клиновых соединениях, в домкратах, в червячных грузоподъемных блоках. Конус с углом при вершине 2(р , описанный вокруг нормали к поверхности скольжения, называется конусомтрения. [c.432]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...