Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Метод Дамба

Заканчивая рассмотрение вопроса аналогий, кратко обсудим другой приближенный метод решения задач теории упругости. Э от метод основан на замене дифференциальных уравнений этих задач уравнениями в конечных разностях и решении этих уравнений численно методом последовательных приближений. Впервые этот метод был использован К. Рунге ), который таким образом решил сложную задачу кручения. В дальнейшем больших успехов достиг Л. Ричардсон, применивший этот метод к решению двумерных задач теории упругости и рассмотревший в качестве примера напряжения в дамбах от действия сил тяжести и давления воды ). В по-  [c.670]


Общие данные. Расчет водосливов с боковым сжатием или про-0,642 странственных очень мало освещен 0,538 в литературе. Это объясняется 0.39 сложностью картины протекания жидкости через водослив со стойками, быками, устоями и дамбами. Обычно во всех курсах гидравлики, справочниках и нормативных документах рекомендуется учитывать влияние бокового сжатия на водосливах, в том числе и на водосливе с широким порогом, по способу Френсиса—Кригера, который правильнее было бы называть способом Базена, так как учет бокового сжатия по этому методу производится на основании опытных данных Базена по пространственным водосливам с острой кромкой, в которых действительно получается сжатие струи примерно на 0,1 напора с каждой стороны. Используя данные Базена и предложенные им рекомендации по учету бокового сжатия на водосливах с острой кромкой, Френсис и Кригер распространили этот метод и на расчет водосливов других форм, введя в расчет вместо фактической длины водослива эффективный его пролет или сжатую длину водослива. Относительная сжатая длина водослива или коэффициент сжатия Осж определяется по формуле Френсиса—Кригера следующим образом  [c.376]

Наличие зон застойной и полного перемешивания (вихри) ухудшает рафинирование. Гидродинамика металлоприемника зависит от его геометрии, конструкции (шлаковые перегородки, донные дамбы и другие элементы) и поддается математическому (решение 3-мерного уравнения Навье - Стокса) и физическому моделированиям. Методы моделирования течений в металлоприемнике и теория расчета рафинирования включений по кривой распределения времени пребывания изложены в работах [21, 23, 25, 27].  [c.197]

Принятый в настоящее время в СССР метод расчета размеров и формы струенаправляющих дамб-приводится в Наставлении по изысканиям и проектированию мостовых переходов. Однако во всех сложных случаях(косых переходов, пересечений русла в излучине и т. п.) достоверные решения требуют модельных лабораторных исследований. В настоящее время моделирование мостовых переходов значительно облегчено широким внедрением в практику лабораторных исследований аэродинамических испытаний моделей, для которого нужны стенды значительно меньших размеров и более простое оборудование, чем для гидродинамических испытаний.  [c.54]

Большая роль в железнодорожном строительстве принадлежит методам расчета движения грунтовых вод. Здесь имеются в виду расчеты по водопони-жению при сооружении котлованов, определение дебита грунтовых скважин при организации железнодорожного водоснабжения, определение положения уровня грунтовых вод в насыпях, подверженных подпору, и в напорных земляных дамбах, гидравлический расчет дренажных устройств и т. д.  [c.6]


Главная особенность станции — в методе ее строительства. Французы возводили свою станцию на том месте, где она работает, но это оказалось очень дорогим и сложным делом — пришлось отгораживаться дамбой от могучего океана, осушать котлован. А Кислогубская  [c.195]

При пролетах до 64 м применялись фермы с параллельными поясами. Для больших пролетов Шухов использовал фермы попупарабопического очертания, например двухпролетный мост с длиной пролета 77 м (рис. 278). В этом случае решающим условием также являлся минимальный расход материала. Несмотря на полуторакратное увеличение пролета, по расчетам Шухова, собственный вес фермы полупараболическо-го очертания по сравнению с фермами с параллельными поясами возрастал лишь до 10%. Известно, что с увеличением длины пролета увеличивается собствен-, ный вес моста, в то время как нагрузка от транспорта остается постоянной. При больших пролетах собственный вес конструкции воспринимается криволинейным верхним поясом. Поскольку ферма с таким поясом имеет большую высоту только в средней части, то по сравнению с фермами с параллельными поясами здесь расход материала меньше. Сохранившиеся фотоснимки строительства мостов такого типа показывают, что метод их возведения схож с современным поточным методом строительства. Пролетные строения мостов собирались (на заклепках) полностью из отдельных ферм на дамбах, которые позже образовывали въездной пандус к мосту. В качестве подъемного механизма для стальных частей использовался портальный кран, который мог передвигаться вдоль ферм. Изготовление ферм осуществлялось одновременно с возведением оснований, опорных быков и подпорных стен в летнее время. На образовавшейся зимой на реке несущей корке льда между двумя быками устанавливали деревянные леса, по которым отдельные блоки моста могли быть перетянуты с берега на свое окончательное проектное положение. Сроки установки и разборки деревянных лесов были четко определены в календарном плане строительства, так как эти работы должны были быть завершены до таяния льдов и первого ледохода.  [c.140]

Помимо металлов, золотосодержащие руды часто содержат такие ценные компоненты как барит, полевые шпаты, слюды и др. Их извлечение может быть осуществлено флотационным методом. Получаемые по-левошпатные концентраты после очистки магнитной и электрической сепарацией от оксндов железа пригодны для производства керамики и стекла слюды (мусковит, биотит) необходимы в керамической лакокрасочной, резиновой и других областях промышленности барит (BaS04) широко применяется в качестве утяжелителя промывочных растворов прп бурении скважин. Из хвостов золотоизвлекательных предприятий можно получать кварцевые пески, пригодные для изготовления строительного камня и бетонов, для закладки подземных выработок и карьеров, строительства дамб и отсыпкп дорог.  [c.297]

Катки на пневматических шинах предназначены для окончательной укатки све-жеотсыпанного грунта после предварительного его уплотнения кулачковыми катками, а также для послойного уплотнения грунта при возведении насыпей, дамб, плотин и т. п. и для уплотнения дорожных оснований и покрытий, построенных по -методу смещения минеральных материалов с вяжущими на дороге.  [c.109]

В остальном расчет оградительных сооружений в виде Вертикальных стенок ведется общими методами расчета подпорных стенок. Оградительные сооружения речных П. имеют главньш назначением защиту гавани от ледохода, а также от сильных течений при высоких весенних водах и состоят из запруд, струенаправляющих дамб (см.) или линии ледорезов (см.).  [c.193]

Следует отметить работы Н. Н. Павловского, И. И. Агроскнна, И. И. Леви, Л. Г. Лойцянского, В. М. Маккавеева, А. Я. Миловича, М. Д. Чертоусова, Р. Р. Чугаева и других исследователей в области создания оригинальных способов интегрирования дифференциального уравнения неравномерного движения воды в открытых руслах, разработки новых методов построения кривых свободной поверхности в естественных руслах, расчета отверстий мостов и труб, определения очертания струенаправляющих дамб больших мостов и других разделов гидравлики. Впервые разработанные С. А. Христиановичем полные решения задачи о неустановившемся движении в открытых руслах на основе применения метода дифференциальных характеристик стали могучим средством инженерной гидравлики. Весьма полно исследовал и значительно усовершенствовал теорию неустановившегося движения жидкости  [c.9]


Общие данные. Расчет водосливов с боковым сжатием или пространственных очень мало освещен в литературе. Это объясняется сложностью картины протекания жидкости через водослив со стойками, быками, устоями и дамбами. Обычно во всех курсах гидравлики, справочниках и нормативных документах рекомендуется учитывать влияние бокового сжатия на водосливах, в том числе и на водосливе с щироким порогом по способу Френсиса — Кригера, который правильнее было бы называть способом Базена, так как учет бокового сжатия по этому методу производится на основании опытных данных Базена по пространственным водосливам с острой кромкой, в которых действительно получается сжатие струи примерно на 0,1 напора с каждой стороны. Используя данные Базена и предложенные им рекомендации по учету бокового сжатия на водосливах с острой кромкой, Френсис и Кригер 24  [c.371]

После Великой Октябрьской социалистической революции осуществление грандиозного плана электрификации России (плана ГОЭЛРО), разработанного по заданию В. И. Ленина, потребовало решения ряда прикладных задач в области гидравлики, динамики русловых процессов и др. Многие из этих задач были решены Н. И. Павловским, И. И. Агро-скиным, И. И. Леви, Л. Г. Лойцянским, В. М. Маккавеевым, А. Я. Ми-ловичем, М. Д. Чертоусовым, Р. Р. Чугаевым и др. В их работах были предложены оригинальные способы интегрирования дифференциальных уравнений неравномерного движения воды в открытых руслах, разработаны новые методы построения кривых свободной поверхности в естественных руслах, расчета отверстий мостов и труб и решены многие другие сложные проблемы гидравлики. Впервые разработанные С. А. Христиановичем полные решения задачи о неустановившемся движении в открытых руслах на основе применения метода дифференциальных характеристик стали могучим средством инженерной гидравлики. Весьма полно исследовали. и значительно усовершенствовали теорию неустановившегося движения жидкости Н. М. Вернадский и др. Исследования М. В. Келдыша, М. А. Лаврентьева, Л. И. Седова и других ученых в области гидромеханики плоского безвихревого потока позволили заложить теоретические основы построения очертания струенаправляющих дамб и решения других прикладных задач.  [c.9]

Р а с, и о л о /К е н и е в н л а н е в ы п ) а в и т о л ь н ы х ( о о ) у ж е н и й. Наиболее прос. тым методо.м создания выпра-вите.11ы1ой трассы, имеюн(ей заданную ширину В, является расположение в русле реки двух продольных дамб, как указано на фиг. 5. Однако кроме высокой стоимости зтой схемы применение ее на практике вызывает ряд за- груднений в случаях излишнего стеснения русла дамбами в русле возникают опасные скорости течения, а в случаях излишне широкой расстановки дамб происходит отложе-  [c.346]

Вот некоторые из областей применения метода конечных элеме11Тов летательные аппараты, автомобили, суда стальные и железобетонные мосты каркасы зданий влияние землетрясений на плотины и дамбы механика горных пород пластичность и механика разрушения конструкционных материалов динамика затопленных коиструкц.ий композитные материалы вязкие, до-. звуковые и сверхзвуковые течения флаттер звуковая локация акустические поля электромагнитные поля проектирование  [c.24]

Инженеры-строители увидели возможное применение поперечных волн в своей отрасли раньше геофизиков (патент Рикера, 1941). В благоприятных условиях, легкого источника энергии и короткой системы наблюдения метода преломленных волн достаточно для получения скоростей продольных и поперечных волн в приповерхностных отложениях. Как будет показано, достаточно знать эти скорости и оценку плотности, чтобы вывести модули упругости, которые связаны с механическими свойствами пород и, следовательно, с безопасностью строительства таких объектов как дамбы или туннели (Suyama, 1984).  [c.2]


Смотреть страницы где упоминается термин Метод Дамба : [c.489]    [c.42]    [c.346]    [c.365]    [c.17]    [c.17]    [c.17]   
Теоретическая гидромеханика Часть2 Изд4 (1963) -- [ c.518 ]



ПОИСК



Дамба



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте