Категории испытаний котла

Категории испытаний котла 5 Классификация испытаний 5 [c.316]

Разница между I и II категориями испытаний состоит в объеме измерений, длительности опытов, допустимых отклонениях основных показателей работы котла, условиях работы до и между отдельными режимами испытания и т. п. [1]. [c.6]

При испытании по всем категориям КПД котла определяется по обратному балансу. Марка, технический состав топлива (влажность, зольность, выход летучих, теплота сгорания) должны соответствовать расчетным или среднеэксплуатационным. При сжигании жидких и газовых топлив допустимо применять для определения тепловых потерь методику М. Б. Равича (см. гл. 4), не требующую отбора средних проб топлива. При сжигании твердого топлива эта методика не дает преимуществ, так как необходимость определения потерь теплоты с механической неполнотой сгорания требует отбора проб топлива и очаговых остатков ih их анализа. [c.6]

Основные измерения при испытаниях котлов по II и III категориям сложности выполняют при помощи эксплуатационных приборов. При осмотре котла и вспомогательного оборудования оценивают оснащенность их КИП и определяют потребность в дополнительных приборах, выбирают места их установки и точки измерения. При этом следует руководствоваться следующими рекомендациями [c.11]

Ко П категории относятся эксплуатационные (балансовые) испытания с целью установления нормативных характеристик и режимных карт после освоения новых котлов, реконструкции, перевода на другое топливо при этом определяются оптимальные условия работы топки, максимальная и минимальная нагрузки котла, фактическая экономичность н отдельные тепловые потери, аэродинамические характеристики и характеристики вспомогательного оборудования. [c.5]

К III категории относятся режимно-наладочные и доводочные испытания с целью наладки режима работы котла, определения оптимальных значений его отдельных показателей коэффициента избытка воздуха, тонкости пыли, распределения воздуха по горелкам, нахождения максимальной нагрузки при разном составе работающего вспомогательно- [c.5]

По III категории проводятся и эксплуатационные экспресс-испытания после типовых капитальных ремонтов котла с целью определения качества ремонта и уточнения характеристик котла и его элементов. [c.6]

Испытания по I и II категориям проводятся при установившемся тепловом состоянии котла с обязательным сведением теплового баланса. При этом используется аппаратура повышенной точности (классов 0,5 и 1,0), позволяющая определить КПД котла по обратному балансу с относительной погрешностью 1,5 %. [c.6]

Например, максимально допустимые отклонения избытка воздуха соответственно для I, II, III категорий составляют 4-4-5 %, 4- 5 %, 7 7о продолжительность работы котла от растопки до начала испытаний не менее 60, 36, 36 ч допустимые отклонения нагрузки в период ее выдерживания в течение 3 ч перед опытом 3 %, 5 %, 10 %, длительность опыта при определении расхода топлива обратным балансом 4, 4, 3 ч и т. д. [c.6]

Определение оптимального коэффициента избытка воздуха в топке (за первой ближайшей к топке поверхностью нагрева) проводится в продолжение опытов по выявлению оптимального положения факела в топке. При испытаниях по П и 1П категориям сложности оптимальный избыток воздуха определяется по газовому анализу при трех-четы-рех нагрузках котла (номинальной, минимальной на нижней границе регулировочного диапазона и промежуточной). [c.107]

При сравнении результатов расчета КПД брутто котла по прямому и обратному балансам расхождение не должно превышать точность определения КПД в условиях проведения теплотехнических испытаний по второй категории сложности (1,5—2 %). [c.101]

Теплотехнические испытания проводят по II категории сложности, включающей в себя определение КПД котлов с точностью 1,5- 2,0%. [c.132]

Начальник смены (старший машинист) котлотурбинного цеха координирует работу персонала, обеспечивает соблюдение критериев надежности работы оборудования и нормируемое инструкциями время отдельных операций, принимает решения при возникновении ситуаций, непредвиденных в инструкциях. Эта категория персонала наиболее подготовлена к оперативной работе на обслуживаемом оборудовании, имеет сложившиеся связи с подчиненным персоналом и персоналом других цехов и может успешно обеспечить оперативно-техническое руководство пусковыми операциями. Вместе с тем при пуске после ремонта, особенно капитального, участие руководителей цеха становится целесообразным, поскольку такой пуск представляет дополнительную сложность для персонала и значительно отличается от обычного пуска. В процессе этого пуска должны быть выполнены проверки и испытания оборудования, которые при обычном пуске не проводятся и ответственность за которые возложена на руководителей цеха. Кроме того, в период капитального ремонта могут быть внесены изменения в схемы, конструкцию оборудования, техническая оценка которых входит в задачи первого пуска котла после ремонта. Иногда после ремонта, требуется уточнение инструкций по пуску и эксплуатации. При пуске после капитального ремонта возрастает также вероятность отказов в работе тех или иных узлов, когда для принятия правильного решения должны быть использованы опыт и знания руководителей цеха. [c.69]

Примечания 1. Испытание на ударную вязкость является обязательным для сварных соединений трубопроводов категорий 1 и 26 и элементов котлов, работающих под давлением свыше 40 ати или при температуре выше 450° С. 2. Испытание на растяжение отдельных образцов может быть заменено испытанием на растяжение целых стыков по ГОСТ 6996-54 со снятым усилением в количестве, равном половине общего количества контрольных стыков. В этом случае другая половина контрольных стыков должна быть подвергнута испытанию на загиб или сплющивание. 3. Испытание на загиб сварных соединений труб диаметром ДО 100 мм может быть заменено испытанием контрольных стыков на сплющивание со снятым усилением и удалением грата (рис. 4-45), [c.186]

Отбор шлака на котлах с камерным сжиганием при жидком шлакоудалении. В испытаниях по I и П категориям сложности на котлоагрегатах паропроизводительностью свыше 220 т/ч при удалении шлака из шлаковых ванн в канал ГЗУ скребковыми транспортерами или шнеками необходимо через 25—30 мин перекрывать на 1—2 мин приемный лоток канала, сбрасывать шлак на выделенный участок пола зольного помещения и отбирать из накопленного шлака в первичную пробу [c.103]

К I категории относятся приемосдаточные (гарантийносдаточные) испытания, имеющие целью проверку гарантий завода-изготовителя котла по основным показателям па-ропроизводительность, КПД, параметры и качество пара, характеристики вспомогательного оборудования. При этом определяются все потери теплоты, воздушный баланс топки, тепловосприятие поверхностей и др. Эти испытания проводятся в начальный период работы котла после монтажа. [c.5]

Типовая схема измерений, иллюстрирующая количество измеряемых величин, места расстановки датчиков, представлена на рис. 1.1, а (общий вид) и б (схема пылегазовоздушного тракта) применительно к котлу ТП-87 (Е-420-140Ж), снабженному пылесистемами с шаровыми барабанными мельницами и промбункером пыли. Детально основные измерения при проведении балансовых испытаний разных категорий сложности описаны в [1]. Отметим некоторые наиболее характерные особенности. [c.14]

Наладочные организации занимаются в основном испытаниями И категории сложности — эксплуатационными. Следует отметить, что в связи с выходом в 1984 г. Ценника на пусконаладочные работы по теплосиловому оборудованию Госстроя СССР и в связи с Требованиями Госгазнадзора СССР к проведению наладочных работ на газоиспользующих установках этот вид испытаний получил название режимноналадочных. Эти испытания на действующих котлах должны проводиться не реже 1 раза в 3 года. Сроки плановых испытаний могут быть продлены по согласованию с территориальной инспекцией Госгазнадзора в случае стабильной работы котлов в соответствии с существующими режимными картами. [c.7]

Все трубопроводы кроме трубопроводов категории 4, перед пуском в эксплуатацию подвергаются в собранном виде гидравлическому испытанию неотключаемые от котла — давлением, равным пробному давлению котла, а все прочие— даилением, равным 1,25 проектного рабочего. Для питательной линии за рабочее давление принимается давление. [c.45]

Сосуды, работающие под давлением. К этой категорил относятся сосуды, в когорых рабочее, давление превышает атмоа )ерное более чем на 0,7 ати, например резервуары для сжатых газов, химическая аппаратура, паровые котлы, цистерны для сжиженных газов и др Качество сварных швсв в таких сосудах должно быть высоким и регламентируется правилами Госгортехнадзора СССР. К сварке этих сосудов допускаются лица сдавшие специальные испытания в соответствии с правилами Госгортехнадзора и полу- [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...