Покрытия, коррозия бронзовые

Полированные и покрытые лаком бронзовые и латунные гири подвержены значительной коррозии. Тонкое золотое покрытие также не предохраняет бронзовые гири от коррозии. Вообще для гирь с покрытиями часто характерна нестабильность массы. Поэтому такие гири, в особенности, когда они новые, следует время от времени поверять по образцовым гирям из аустенитной нержавеющей стали. При изготовлении гирь с покрытиями особое внимание необходимо обращать на удаление с них следов солей и влаги, в особенности, из полости и с винтовой резьбы в нижней части голов- [c.41]

Бронзовые порошки применяют в покрытиях для защиты от коррозии и придания изделиям декоративного вида. [c.68]

Для предупреждения опасности развития в конструкциях контактной коррозии необходимо избегать сочленений алюминия и его сплавов с медными, латунными, бронзовыми и стальными деталями. В тех случаях, когда указанных сочленений избежать не удается, необходимо применять между ними изолирующие прокладки или слои лакокрасочных покрытий или грунтов. Можно также кадмировать изделия или цинковать. Неметаллические материалы должны быть не агрессивны, не гигроскопичны, не выделять активных веществ. [c.546]

Несмотря на то, что бронзовое покрытие по отношению к стали является, как и никель, катодным, оно значительно лучше защищает металл от коррозии, чем никелевое покрытие такой же толщины. Это наглядно видно при сравнении пористости бронзовых (малооловянистых) и никелевых покрытий на [c.14]

Осаждение бронзы, содержащей 15—20% олова. Гальванические бронзовые покрытия, содержащие 15—20% олова, применяются как самостоятельные покрытия исключительно с целью защиты от коррозии. Особое преимущество их перед цинковыми покрытиями проявляется при работе изделий в пресной воде при высоких температурах. [c.19]

Длительные коррозионные испытания в пресной воде в течение 4000 час. показали, что бронзовые покрытия при полном погружении в пресную воду достаточно хорошо защищают сталь от коррозии уже при толщине 10 мк (образцы за время испытаний потемнели). Испытания при кипячении в пресной воде в течение 25 суток показали хорошую защитную способность в этих условиях бронзовых покрытий указанного состава толщиной 20 мк. [c.20]

В условиях полного погружения в море гальваническая пара может вызывать коррозию на больших расстояниях от катодной составляющей. Многие морские инженеры давно считают, что бронзовые пропеллеры на судах вызывают язвенную коррозию корпуса. Другие опровергают это мнение на том основании, что количество язв одинаково как в носовой части, так и на корме эта критика, однако, не обоснована, так как сталь оголена лишь на очень небольших участках поверхности на местах с поврежденным лакокрасочным покрытием и узкие проходы к оголенным анодным участкам поверхности создают сопротивление соизмеримое с сопротивлением, создающимся между пропеллером и носовой частью корабля отсюда следует, что количество язв на кормовой и носовой части может быть одинаковым. [c.193]

Болезнь бронзы. Большинство старых бронз, сохранившихся в наших музеях, покрыты зеленой патиной из основных солей, которая, как это обычно считают, придает бронзе красоту. Считается, что эта патина обладает исключительно высокими защитными свойствами, так как имеются сведения, что она защищала некоторые изделия от коррозии примерно в течение 2000 лет (часть этого времени изделия могли быть засыпаны песком в пустыне. или находиться на воздухе). Однако неоспоримыми является тот факт, что в музеях иногда возникают вспышки бронзовой болезни , во время которых быстро развивается местная коррозия, которая часто приводит к перфорации изделий в течение нескольких лет, а иногда и нескольких недель. Это происходит, если изделие подвергается действию паров кислоты, которые могут образовывать с медью растворимые соединения. [c.452]

Отечественные установки УПТР-1-78М (рис. 25) предназначены для нанесения порошков, преимущественно самофлюсующихся твердых сплавов системы N1—Сг— В—51, обеспечивающих после оплавления беспористые, прочно связанные с основным материалом покрытия, обладающие высокой износостойкостью, стойкостью против коррозии, эрозии, кавитации, тепловых воздействий и т. п. Покрытия накосят на стальные, чугунные, алюминиевые, бронзовые и другие детали. При напылении получают плотные и однородные покрытия, а использование рабочих газов и порошка высокоэкономично. [c.169]

Шатунный механизм каждого ряда цилиндров состоит из главного щатуна 33 и шести прицепных шатунов 12. Как главный, так и прицепные шатуны имеют стержни двутаврового сечения однако полки главного шатуна располагаются в плоскости вращения, а полки прицеп-]1ых шатунов — перпендикулярно ей. Шатуны, штампованные из высоколегированной стали, имеют полированную поверхность. В поршневые головки всех шатунов вставлены втулки из твердокатаной бронзовой ленты, края которой завальцованы в отверстиях. Кривошипная головка главного шатуна имеет стальную втулку, залитую свинцовистой бронзой.. Внутренняя поверхность втулки для улучшения приработки покрыта тонким слоем свинца и тончайшим слоем индия для предохранения от коррозии. Пальцы 27 прицепных шатунов стальные, азотированные. Выпадению пальцев из главного шатуна препятствует специальный замок 25, который удерживает также и втулку, [c.284]

Бронзовые покрытия щироко используются для замены меди и никеля, применяемых в качестве подслоя при защитно-деко-ративном хромировании. Покрытие это, как и никелевое, катодно по отношению к стали, но оно более плотное, чем никелевое, поэтому лучше защищает сталь от коррозии. Такие покрытия используют и в качестве защитно-декоративных и антифрикционных. Они легко наносятся на сталь, чугун, медь и цинковые сплавы. [c.189]

Состав покрытия из сплава с 42% Sn должен тщательно контролироваться для получения лучших результатов, что является серьезной недоработкой. Покрытие > используют для пустотелых изделий, посуды и др. Бронзовое покрытие с 10 до 20% Sn используют после отделки лаковым покрытием в декоративных пустотелых изделиях для домашнего обихода, для украшений, а толстые слои — для защиты некоторых конструкций от коррозии и абразивного износа. Они могут также использоваться успешно в качестве подслоя для никельхромовых [39, 40] или оловянноникелевых покрытий. [c.428]

Различные медные сплавы золотого и бронзового оттенков употребляются для декоративных целей некоторые из них сильно катодны по отношению к железу и, если применить одно покрытие, они в некоторых случаях усиливают коррозию в слабых местах, где железо не защищено, как это было найдено в лабораторных опытах в Ке.мбридже. Это, однако, нельзя приписать всем пигментам класса медных сплавов. [c.741]

Обычно постановка производится на жидкой грунтовке или пасте. Однако применение хроматных грунтовок и паст не исключает возможности контактной коррозии на границе двух металлов и не всегда дает желаемые результаты. Наличие небольшой фаски на стальной втулке и основной детали (рис. 44) или только на основной детали позволяет получить на этих участках покрытие с более высокими изолирующими свойствами. В качестве грунтовочного покрытия применяют при сочетании стальных деталей и магниевого корпуса акриловые или эпоксиднополиамидные хроматные грунтовки холодной или горячей сушки, при сочетании стальных и бронзовых деталей с алюминиевым корпусом — фосфатирующие, акриловые и фенольномасляные грунтовки с соответствующими эмалями. У изделий, эксплуатируемых в морских условиях, защита мест контактов обеспечивается эпоксидными шпатлевками или герметиками. [c.56]

Вал из ст.1Х 1 2 - ( лестящ. Втулка - бронзовая, покрыта продуктами коррозии [c.106]

Несмотря на то, что бронзовое покрытие по отношению к стали является катодным, по мнению ряда авторов [1, 4], оно хорошо за-гццщает от коррозии в определенных условиях вследствие беспо-рнстости. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...