Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Технология обработки деталей машин корпусов

Совокупность технологических знаний, относящихся к конечным этапам производства машин, а именно к механической обработке заготовок и сборке машин, излагается в технологии машиностроения. Такое наименование этого курса обусловлено тем, что именно сборкой машин заканчивается процесс их производства вместе с тем узловая сборка настолько тесно связана в современном машиностроении с процессами обработки заготовок для деталей машин, что их раздельное рассмотрение нельзя признать целесообразным. Например, после обработки поверхностей разъема корпуса и крышки редуктора производится дальнейшая обработка корпуса в собранном виде после предварительной обработки шатуна и его крышки производится их сборка и дальнейшая совместная обработка ограничиваясь этими примерами, укажем, что сборка с последующей механической обработкой, так называемая промежуточная узловая сборка, широко практикуется в машиностроении.  [c.8]


Технология производства валов, втулок, зубчатых колес, рычагов, корпусов основные конструктивные разновидности этих деталей машин технические условия на их изготовление применяемые материалы виды заготовок специфические техно логические задачи, возникаюш,ие при производстве этих деталей базирование загото вок при их обработке погрешности установки и пространственные отклонения их влияние на выдерживаемый размер и припуски на обработку технология меха нической обработки и применяемое оборудование технический контроль деталей  [c.390]

Упрощение технологии изготовления изделия. Например, изготовление корпуса для радиоприемника из одного листа пластмассы, отливка металлических деталей под давлением, что целиком исключает их дальнейшую машинную обработку и т. д., выбор таких типовых размеров, которые дают возможность иметь желаемое количество моделей  [c.9]

Как правило, эти насосы не имеют несуш,ей станины и гидравлическая часть и картер в горизонтальных машинах монтируются каждый на раме. Причем несущим гидравлической части является корпус сальника, к которому крепятся гидроцилиндры с клапанными коробками. Такое конструктивное решение несколько усложняет технологию механической обработки и сборки, так как повышаются требования по соосности и перпендикулярности для таких сложных в изготовлении деталей, как картер и корпус сальника. Для смены уплотнительных элементов сальника необходимо снять гидроцилиндр, что увеличивает трудоемкость обслуживания. При этом необходимо иметь в виду, что именно сальники, а не гидроцилиндр определяют срок безостановочной работы насоса.  [c.163]

Одним из основных путей уменьшения объема слесарных и. слесарно-пригоночных операций, а вместе с тем сокращения трудоемкости и повышения производительности сборочных работ, является совершенствование технологии механической обработки и повышение качества изготовления деталей. Так, например, внедрение шлифования плоскостей разъема цилиндров турбины, шабрящего фрезерования и других тонких методов чистовой обработки плоскостей позволяет почти полностью исключить ручную слесарную пригонку деталей в процессе сборки машин. Большое значение имеет правильное крепление частей корпуса при механической  [c.371]

Первый опыт становления основ поточной сборки сложных машин в СССР относится к 1925 г., когда на ленинградском заводе Красный путиловец (теперь Кировский завод) осваивалось в значительных масштабах производство маломощных колесных тракторов ФП ( Фордзон-Путиловец ) Для организации тракторного производства была предоставлена бывшая пушечная мастерская с большой производственной площадью. Персонал этой мастерской (в современном понятии — это корпус, включающий несколько крупных цехов) имел богатый опыт взаимозаменяемого производства, так как в течение ряда лет изготовлял отличные пушки для русской армии, особенно в годы первой мировой войны. Но оборудование этой мастерской, вполне естественно, не отвечало специфическим требованиям технологии тракторостроения, нуждавшегося в совершенно иных специальных станках. Это сказывалось в чрезмерно большой трудоемкости изготовления деталей тракторов и требовало в ряде случаев завершения обработки деталей в слесарном отделении сборочного цеха.  [c.157]



Смотреть страницы где упоминается термин Технология обработки деталей машин корпусов : [c.76]   
Справочник машиностроителя Том 2 (1952) -- [ c.819 ]



ПОИСК



222 — Технология обработки

Детали Обработка - Технология

Детали корпусов

КОРПУСЫ Технология

Корпус

Машинная технология

Технология обработки деталей машин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте