Передача Нортона

Конус с накидной шестерней (передача Нортона). Эта передача широко применяется в токарно-винторезных станках. [c.168]

Втулка шестерён, рычаг Нортона и шестерни коробка передач [c.721]

Схема механизма с конусом шестерен (механизм Нортона) показана на рис. 12, а. С вала I посредством каретки, несущей колеса и 0 через колеса конуса шестерен передается семь частот вращения (по числу шестерен в конусе). Колесо. 2о последовательно накидывается на одну из шестерен конуса и является паразитным, не изменяющим частоты враШ ения при передаче движения с вала / на вал //. Передаточные отношения I этой коробки подач [c.20]

Нортона из 8 колес. С помощью накидного 2=28 и съемного 2=34 колес движение восемью вариантами передается на вал III и далее передачей -307 на вал IV. [c.59]

Рассмотренная схема передачи движения имеет место при ведущем конусе Нортона и применяется при нарезании метрических и модульных резьб. Коробка подач при этом обеспечивает получение 32 различных передаточных отношений. [c.61]

В коробке подач муфты Мп и М4 замкнуты, а колесо 35 на валу X выведено из зацепления с колесом 37. При такой схеме передачи движения валы IX и XI соединяются напрямую, механизм Нортона семью различными вариантами передает движение валу X, а валы X и XII соединены муфтой М4 и вращаются как одно целое. Переключение блоков и Бд позволяет передать движение от вала XII валу XIV четырьмя различными способами. При левом положении блока Бю колесо 28 приводит во [c.93]

На рис. 31, в показан механизм Нортона. Эта передача отличается от предыдущей тем, что имеет меньшее количество зубчатых колес при одном и том же числе передач. [c.55]

Конус зубчатых колес с накидной шестерней (конус Нортона). От вала / вращение передается валу II при помощи зубчатой передачи —. Колесо 2о, сидящее на пальце 1 кронштейна 2, может сцеп- [c.22]

Вращение передается через зубчатые колеса 44—45—46 на вал XI, затем через колеса 47—48 и накидное колесо 49 зубчатому конусу механизма Нортона (колеса 50—56) и далее по цепи зубчатых передач 57—58, 59—60, 61—62 или 63—64 через колеса 65—66 или 64—67 — валу XV. Затем вращение может быть передано либо ходовому винту 68, либо ходовому валу XVI. В первом случае — через муфту 101, во втором — через пару 69—70 и муфту обгона 106. [c.27]

На рис. 305 показана схема механизма подачи для нарезания резьбы без подбора сменных колес. В кинематическую схему, кроме гитары с колесами а—Ь, с—й., включают звенья настройки, обеспечивающие ряд передаточных отношений (на рис. 305 — механизм Нортона) и множительные механизмы, обычно удваивающие передачи. Пусть /р, г и — передаточные отношения постоянных передач, колес гитары, механизма Нортона и множительного механизма, тогда на основании уравнения (9) [c.367]

Механизм Нортона (рис. 183, а) имеет конус колес (до 12 шт.), жестко насаженных на вал//, и передвижное по шлицевому валу I колесо z , которое постоянно зацеплено с накидным колесом 2g. Это колесо может находиться в зацеплении с одним из колес конуса. В результате такая группа обеспечивает число передач, равное числу колес конуса. [c.297]

Чтобы обеспечить нарезание резьб всего ряда, достаточно в коробке подач иметь передачи на первую группу шагов, а остальные группы получить при помощи множительных передач. Конусный набор шестерен (передача Нортона) (рис. 58, а) обеспечивает арифметический ряд оборотов. Число зубьев колес в наборе 2j, г ,. .., 2 увеличивают на постоянную величину, равную разности арифметической прогрессии. Чтобы обеспечить зацепление с зубчатыми колесами при постоянном расстоянии между валами, используют накидное устройство. Шестерня Zq = 28, установленная на шлицевом валу, через паразитный блок шестерен зацепляется с одним из зубчатых колес конусного набора. Перемещение вдоль вала корпуса с одновременным отклонением от оси вала обеспечивает последовательное переключение передач с передаточными отношениями 1 = 2i/zo ii = zjz = (2j -f а)/2о h = zjza = (2j + + 2a)/2o, 2i = 26 2г = 28 a = 2), 2e = 32 24 = 36, 2g = = 48 (a = 4). По такому же арифметическому ряду строят обороты на выходном валу. Разновидностью конусного набора является механизм с вытяжной шпонкой. Он состоит из двух конусных наборов колес (см. рис. 7, д). Двойной конусный набор обладает более высокой жесткостью, чем передача Нортона, но и большими потерями мощности, так как зубчатые колеса находятся во вращении. [c.78]

В последних моделях фрезеровальных станков применяется почти исключительно передача при посредстве скользящих шестеренок, перемещаемых по многошпоночным валам (передача автомобильного типа) применявшиеся ранее коробки Нортона и переборы с передвижными шпонками в настоящее время применяются редко первые—как затрудня-Бэщие быструю перемену скоростей, вторые— как мало надежные при значительных мощностях, поглощаемых современными станками. Передача Нортона ставится иногда на простых Ф.с. большой мощности, так называемых производственных фрезеровальных станках, пред- [c.163]

Кинематическая схема станка (фиг. 39) главный электродвигатель 1 через клиноремённую передачу 2 и фрикционную муфту 3 вращает через общий вал 4 и две зубчатые пары 5 и б оба шпинделя—левый 7 и правый 8. От правого шпинделя синхронно через цепную передачу 9 и коробку скоростей движение передаётся двум винтам подачи супорта — правому 10 и левому 11. Коробка подач включает обычный привод Нортона на девять ступеней rj, затем тройную шестерню 13 и трензель 14. Дальше движение передаётся общему на два винта валу 15 с двумя группами конических колёс 16. [c.737]

Второе направление — передача вращения от вала XI, соединенного с валом IX, на вал X через конус Нортона и зубчатые колеса 36—25—28 накидной обоймы. Чтобы осуществить передачу движения по второму направлению, нужно включить муфты М2 и М4 (муфта Мз выключена). От вала X движение через муфту М сообщается валу XII, от которого вал XIV получает, как и в первом направлении, 28 различных чисел оборотов. Далее движение передается через две пары зубчатых колес 28—28 и 56—56 и муфту обгона Мо на ходовой вал XVII, как это показано на кинематической схеме, или же на ходовой Еинт XVI, если включить муфту Мъ. [c.83]

Основной недостаток механизма Нортона — малая жесткоеты<ренле я акидного кольца в каретке а связи с чем передача больших крутящих моментов невозможна. Он применяется только в коробках подач токарно-винторезных станков. [c.33]

В коробке подач станков 1624М и 1А625 также закрытого типа с конусом Нортона (рис. 43) в качестве множительных передач использованы механизмы Меандра [41. В этом случае перемещение накидного зубчатого колеса происходит с помощью рукояток / и 2 (рис. 44). Рукоятка 1 с помощью зубчатого колеса и рейки передвигает рычаг 3, связанный с корпусом накидного колеса. Рукоятка 2 через цилиндрические зубчатые колеса, сектор и чер- [c.59]

В станке 5У18К (Чехословакия) также имеется конус Нортона при закрытой коробке передач (рис. 46). В этом случае деталь 1, поддерживающая накидное зубчатое колесо, передвигается вдоль конуса Нортона и поворачивается вокруг центра вала 2 с помощью рукоятки 3. Фиксирующее рукоятку отверстие сделано на неподвижной втулке 4. [c.62]

При нарезании модульных и питчевых резьб сменные блоки переворачиваются и вращение передается зубчатыми колесами 64—95—97. Далее передача для нарезания дюймовых, питчевых и торцовых резьб производится, как показано на схеме, при включенном зубчатом колесе 85, установленном на валу X и выключенных муфтах Мз, Мз и М4. Вращение от вала IX передается валу XIV через зубчатые колеса 35—37—35, механизм с накидным зубчатым колесом (механизм Нортона) с помощью которого можно получить семь различных передаточных отношений 28—25 и 36 — (от 26 до 48), зубчатые колеса 35—28 и 28—35 и множительный меха- [c.43]

I S hwenkrad п трензель, накидное зубчатое колесо S hwenkradgetriebe п трензельная передача, коробка Нортона, меандр [c.240]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...